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高速不合格產(chǎn)品預(yù)防糾正及處理措施(留存版)

2025-08-11 01:14上一頁面

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【正文】 度; ?。?)在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料;(7)瀝青路面縱縫應(yīng)采用熱接縫。、質(zhì)檢科、技術(shù)科組織相關(guān)人員等監(jiān)督檢查糾正措施的實(shí)施情況,對(duì)糾正措施的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。、記錄、審定,由施工分包方審定,只做施工內(nèi)部記錄,施工分包單位質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后即可處理。,重新分析原因和制定糾正措施,直至滿足質(zhì)量要求。分包單位對(duì)不合格品掛牌標(biāo)識(shí)或進(jìn)行隔離。,產(chǎn)生的不合格品造成對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)安全或裝修有嚴(yán)重影響的分部、分項(xiàng)工程或施工過程中可導(dǎo)致工程質(zhì)量不符合實(shí)際要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序經(jīng)返工直接損失一次在五千元(含五千元)以上者?! ? ③ 碾壓完成后,用3m直尺檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角。(5)若因下層土過濕,應(yīng)查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治?! 。?)填筑作業(yè)的施工工藝問題。累計(jì)沉降量隨時(shí)間增加,因此,高填方路堤應(yīng)設(shè)沉降預(yù)留超高,且開工先施工高填方段,留足填土固結(jié)時(shí)間。(3)蓋梁側(cè)模無論采用什么材料的,均應(yīng)根據(jù)混凝土的側(cè)壓力,設(shè)計(jì)具有足夠強(qiáng)度和剛度的模板結(jié)構(gòu),并應(yīng)根據(jù)蓋梁的結(jié)構(gòu)狀況設(shè)置必要的對(duì)拉螺栓,以確保側(cè)模不變形。(2)支架搭設(shè)應(yīng)按荷載情況,根據(jù)支架搭設(shè)的技術(shù)規(guī)程進(jìn)行合理布置。(4)錨具下混凝土局部破壞變形過大。鉆孔檢查發(fā)現(xiàn)孔道中有空隙,甚至沒有水泥漿。漏筋較深的鑿去薄弱混凝土和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級(jí)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。、露筋混凝土露筋就是混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局部裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。澆灌混凝土前,模板應(yīng)澆水充分濕潤。(1) 認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌合均勻,坍落度適合。分析、處理信息項(xiàng)目經(jīng)理部組織各相關(guān)科室、施工隊(duì)分析問題產(chǎn)生的原因。制定詳細(xì)的質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目部根據(jù)施工藍(lán)圖及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》劃分各分部、分項(xiàng)工程名稱。重視業(yè)內(nèi)資料整理工程業(yè)內(nèi)資料是工程施工質(zhì)量的直接反映,項(xiàng)目部十分重視業(yè)內(nèi)資料整理,對(duì)施工原始記錄、音像資料、施工來往文件及時(shí)收集整理。、砼和易性不好由于水泥標(biāo)號(hào)選用不當(dāng),過高或過低;砂石級(jí)配質(zhì)量差,施工砼坍落度過大,計(jì)量不精確,拌和時(shí)間短等原因都能導(dǎo)致拌和物粘聚力大,成團(tuán),不易澆筑,拌和物水泥砂漿填不滿石子間隙,澆筑過程中分層離析,根據(jù)具體情況分析原因,并采取針對(duì)性措施糾正。(2) 小蜂窩,洗刷干凈后,用1∶2 或1∶2. 5 水泥砂漿抹平壓實(shí)。、孔洞混凝土孔洞現(xiàn)象是指混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有較大尺寸的空隙,局部沒有混凝土,鋼筋局部或全部裸露。(4) 混凝土保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土振搗不實(shí)。防治措施(1)嚴(yán)格控制加水量。(4)灰漿配置不當(dāng)。(3)鋼束斷絲率超限,應(yīng)將錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。梁面不平,影響支座安裝。  、路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治現(xiàn)象路基行車帶壓實(shí)度不足原因分析(水、土、機(jī)械、技術(shù)等因素)路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,主要原因是:  (1)壓實(shí)遍數(shù)不夠; ?。?)壓實(shí)機(jī)械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配;  (3)碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象; ?。?)含水量偏離最佳含水量,超過有效壓實(shí)規(guī)定值; ?。?)沒有對(duì)緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治; ?。?)土場(chǎng)土質(zhì)種類多,出現(xiàn)不同類別土混填; ?。?)填土顆粒過大(10cm),顆粒之間空隙過大,或者填料不符合要求,如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑性指數(shù)的黏土等?! 。?)半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)?! 。?)路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處,應(yīng)按要求處理。、瀝青砼路面接縫病害的防治現(xiàn)象瀝青砼路面接縫有裂縫原因分析  、橫向裂縫   (1)采用平接縫,邊緣未處理成垂直面。不合格產(chǎn)品處理措施及實(shí)施不合格的確認(rèn) 采購物資到貨后,通過驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)三次同樣性質(zhì)的不合格品時(shí),工程管理部各專業(yè)工程師填寫“不合格品通知單”,進(jìn)行不合格事實(shí)描述,分包單位負(fù)責(zé)人對(duì)不合格品產(chǎn)生的原因要進(jìn)行分析,提出糾正措施見(附表2)后送交工程管理部。 受理方接到經(jīng)審定的不合格品報(bào)告后,實(shí)施糾正。只是一般質(zhì)量缺陷而不構(gòu)成質(zhì)量事故?! ? ②將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓?! 。?)認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊?! ?、路基橫向裂縫病害及防治措施現(xiàn)象 路基橫向裂縫原因分析 ?。?)路基填料的問題?! 。?)路堤填土的壓實(shí)不能代替土體的固結(jié),而土體固結(jié)過程中產(chǎn)生沉降,沉降速率隨時(shí)間遞減。蓋梁支架搭設(shè)宜做等荷載試驗(yàn),以取得蓋梁底模的正確拋高值。支架的布置應(yīng)根據(jù)荷載狀況進(jìn)行設(shè)計(jì),以保證混凝土澆注后支架不下沉。(3)量測(cè)表具數(shù)值有誤,實(shí)際張拉值偏小。、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不密實(shí)現(xiàn)象水泥漿從入口壓入孔道后,前方通氣孔或觀察孔不見有漿水流過;或有的是溢出的漿水稀薄。(2) 表面漏筋處應(yīng)沖刷洗凈后,在表面抹1∶2 或1∶2. 5 水泥砂漿,將漏筋部位抹平。(2) 將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿鑿除,用壓力水沖洗,充分濕潤后用高強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土澆灌、搗實(shí)。(1) 模板表面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿79等雜物。防治混凝土蜂窩的措施。、項(xiàng)目部定期或不定期收集施工過程中建設(shè)單位、監(jiān)理單位滿意度及改進(jìn)要求,由項(xiàng)目經(jīng)理主持每季度召集一次項(xiàng)目全體人員對(duì)項(xiàng)目管理狀況、施工方法進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),并設(shè)專人對(duì)分析評(píng)價(jià)結(jié)果整理匯總成書面材料。如對(duì)鋼筋工程鋼筋的搭接長度、規(guī)格、焊接質(zhì)量、砼保護(hù)塊厚度、模板的支設(shè)強(qiáng)度、模板的前沿線、模板的垂直度、外形尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)不合格的項(xiàng)目及時(shí)進(jìn)行整改,直至整改符合要求。根椐各分項(xiàng)工程特點(diǎn)及技術(shù)規(guī)范要求,制定出詳細(xì)的質(zhì)檢計(jì)劃,質(zhì)檢計(jì)劃包括各分項(xiàng)工程的檢測(cè)點(diǎn)、工序性質(zhì)(一般點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)、特殊點(diǎn)、檢驗(yàn)點(diǎn)、見證點(diǎn)、停止點(diǎn)),質(zhì)量確認(rèn)及驗(yàn)收極限,簽收簽證手續(xù),竣工應(yīng)具備的質(zhì)量記錄。施工業(yè)內(nèi)資料整理包括:施工總結(jié)與招投標(biāo)、施工組織設(shè)計(jì)、施工放樣記錄與沉降觀測(cè)、設(shè)計(jì)變更、業(yè)務(wù)聯(lián)系單、質(zhì)量自評(píng)表,自檢、專檢、抽檢資料、各分項(xiàng)工程交驗(yàn)資料、試驗(yàn)原始記錄、材料合格證、質(zhì)保書、材料試驗(yàn)報(bào)告、施工照片及事故處理等。、蜂窩蜂窩現(xiàn)象就是混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí),較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進(jìn)行水泥壓漿處理。產(chǎn)生孔洞的原因?;蛘駬v棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使鋼筋位移,造成露筋。發(fā)現(xiàn)坍落度異常首先檢查加水量的大小和砂石料的實(shí)際含水量是否正確。如所有的水泥泌水率高(3h后超過3%),水灰比大()灰漿離析等。(4)錨具下
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