【正文】 職質(zhì)檢工程師，施工隊設專職質(zhì)檢員，工班設兼職質(zhì)檢員。 “三檢”，即施工中自檢、互檢、交接檢。員工必須遵紀守法，工余時間未經(jīng)批準，不得到較遠的市鎮(zhèn)場所活動，有事外出，需經(jīng)領導同意，施工時應嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，杜絕工程損害、人身傷亡事故的發(fā)生。 ⑶夏季多暴雨、臺風、山洪等，也對參建人員的臨時用房，臨時道路及工地機械、物資，造成威脅。這個月里的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的了解，對村村委會的日常工作及內(nèi)部制度有了初步 的認識，同時，在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 20 頁共 17 頁 短短個月的實習生活很快就過去了，這次實習是我從學校踏入社會的第一步。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業(yè)實習。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。不知道頂崗的生活會是怎樣，學校怎么樣，學生好不好管，會是收獲滿滿還是不如不曾經(jīng)歷 過，一切都充滿疑惑。同學們，現(xiàn)在開始上課。但是選擇它我無悔。 三、實習內(nèi)容及過程 為了達到畢業(yè)實習的預期目的，在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。站在六十多人的最前面沒有成為主角的興奮的遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 31 頁共 17 頁 感，唯有感到孤獨！因為這邊九月底有個省里的聯(lián)查，所以新學期各個教研組都要有聽課、評課的活動。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就 是斜向那邊。這一周的時間由師傅帶我。在這里，我代表同學們向您說一聲：“高老，您辛苦了！” 作為服務員，總不免要受些氣，特別是為世間最善變的動物 ——人服務。實踐期間，我在領導、同事們的熱心關(guān)懷和悉心指導下，我學著掌握各類電子機械的各個部分電路的分析和工作原遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 38 頁共 17 頁 理，并嘗試學習故障的排除方法和維修的思路。所以，在自己動手能力還很弱的情況下 ...... 本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。 現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下： 一、明確實習目的：頂崗實習是學校教學的一 個重要組成部分。每天早晨五點半開始，我?guī)ьI五人開始訓練。在維修中不僅要檢查焊接的地方是否虛焊，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現(xiàn)象，電源的引出線的正負極是否正確。鞏固專業(yè)知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經(jīng)驗掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。第二個月酒店領導讓我們跟師傅們分瓶蓋費，正因為如此，師傅們開始對我們疏遠了，而且語言上有了沖突，面對這樣的局面，大家心理都很難過。雖然學習的時間不是很長，但是基礎打好了，現(xiàn)在學起來也比較容易。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。一個月的感觸很多很多，濃縮一下是一下幾種心情 : 緊張無錯 九月一號下午來到鎮(zhèn)中學，第二天即九月二號就給我們安排了各自的教學任務。 二、實習單位及崗位介紹 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 29 頁共 17 頁 電機有限公司，地處市區(qū)經(jīng)濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優(yōu)越，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的高新科技企業(yè)。然而，這句話說完，遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 27 頁共 17 頁 下句該說什么呢？突然間我的腦袋一片空白，只能感覺到有十幾雙眼睛正齊刷刷地盯著我，讓我感到十分地不自在。每一次準備的過程都是在不斷的進步。并且不懂的地方虛心討叫那些老員工。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。通過實踐我深有感觸，實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。我對工作的認真負責，受到了村委會領導和同事們的一致好評，在他們的鼓勵下，我的工作干勁更足了。施工現(xiàn)場懸掛“四牌三標”，即工程概況牌、責任劃分牌、質(zhì)量告未牌、安全告示牌，確保工期標語、確保安全質(zhì)量標語、 保護環(huán)境等宣傳鼓動標語。 ⑺雨后繼續(xù)施工時，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。 七 、 安全保證體系及措施 進駐現(xiàn)場后對全體員工進行安全生產(chǎn)教育，認真學習、貫徹執(zhí)行國家、省、市安全法規(guī)、職工勞動 權(quán)益規(guī)定、安全文明施工規(guī)范，增強職工安全法制觀念，搞好安全生產(chǎn)，具體措施如下： （一）、從組織機構(gòu)上保證：項目經(jīng)理部設置安全保衛(wèi)部，負責全合同段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各施工分隊設安全保衛(wèi)組，分長為組長，負責本分隊范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各班組設專職安全員，負責日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。 ③ 施工后的質(zhì)量控制 每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差進行糾正。 ⑵ 、 制定旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，實行獎懲制度，做到以 日保旬，最終保證總工期的實施。 c對于巖石風化強烈、破碎，邊坡受雨水沖刷較大，但邊坡穩(wěn)定性較好的挖方邊坡，采用拱形骨架植物護坡或方格形骨架植物護坡，路塹骨架護坡一般設置在非高邊坡路段的第一級邊坡或設置路塹擋土墻后的第二級邊坡。采用插入式振搗棒振搗密實。 177。 深挖 方路塹 施工 要點 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 4 頁共 17 頁 ① 、深 挖方路塹 開挖 采用裝載機配合挖掘機作業(yè)， 以 “先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。 （ 2）堅持技術(shù)先進性，科學合理性，經(jīng)濟適用性，安全可靠性與實事求是相結(jié)合。 土質(zhì) 路塹 挖方挖至上路床底面，對其下部 50cm 的下路床進行 CBR 值檢驗， 如不符合設計及規(guī)范要求 進行 更換 ； CBR 值 檢驗合格后 再進行壓實度檢測，如果達不到 96%，用重型 壓路機壓實。 ⑤ 、 雨季開挖路塹時，每層底面留設 2～ 4%的縱坡 便于排水 。 ⑴片石混凝土擋墻 ①采用全站儀進行基礎放樣，采用人工配合挖掘機進行基坑開挖。 j加強片石砼的灑水養(yǎng)護工作，養(yǎng)護期不少于 7天。 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 10 頁共 17 頁 不合格合格測量放樣修整夯實基底報監(jiān)理審批 自檢基底應力、尺寸及標高不合格自檢砂漿強度、砌縫砂漿飽滿度、平面位置及標高外露面水泥砂漿勾凹縫及抹面報監(jiān)理審批淋水養(yǎng)護及清理場地合格合格合格水泥、砂、石料試驗砂漿配合比設計報監(jiān)理審批備砂、石、水泥表層面石清鑿加工自檢尺寸外觀單項工程驗交開挖基坑漿砌片石排水溝、截水溝、急流槽、護坡、擋土墻 漿砌片石排水溝、截水溝、急流槽、護坡、擋土墻施工工藝框圖 五 、工期保證措施 ⑴ 、 建立精干、務實、高效的項目領導班子。 d 通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。 e機械挖土要在基底標高以上保留 30cm 厚的土用人工挖平清底。 ⑷作好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應的排水措施。 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 17 頁共 17 頁 ⑦混凝土澆筑完成后檢查初澆混凝土的抹面收 漿工作，檢查初凝至終凝期間是否有收縮裂縫。每次郵遞員送 來的信件，我都要親自檢查有無開封、損壞的函件，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的函件，我馬上聯(lián)絡接收人親自來查收。 三、實習的心得體會 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 21 頁共 17 頁 剛開始去村村委會實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。 。所以這個一定要很認真的做，不能粗心大意，害別人幫你善后。他們無論在教學技能和教學經(jīng)驗上都能給我們很多指導和幫助。我?guī)е邼c忐忑抱著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多準備，但當我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了。 三、板書不發(fā)愁 上課的過程中板書是不可或缺的，由于在實習之前我沒有很好的練板書以至于剛開始時都搞不清楚 ...... 本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。同時，頂剛實習也圓了我兒時的夢想，當一名光榮 的人民教師！ 懷揣著為四年大學生活畫上最濃重一筆的愿望和兒時最初的夢想，來到了我的目的地 —— 縣鎮(zhèn)中學。我在學校的把關(guān)，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州塑料五金模具廠。從最開始的是銑鍵槽，一般都是 8 厘和 6 厘的。所幸之后的一個星期的培訓，那里的領導和帶我們的師傅給了我們極大的關(guān)懷和支持，對我們盛情款待，百般呵護，無論在生活上還是在感情上都給予了極大的幫助，使我們煩燥不安的心情暫時平靜下來。電子型定時器。 通過近兩個月的頂崗實習生活，讓我明白電子機械維修不是一個簡單的事情?？梢?，每天的起早貪黑有了回報。 培養(yǎng)學生的實際能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向工廠。作為中學頂崗實習組的組長，我不僅要認真完成本職工作，更要時刻關(guān)注其他 三位同學的工作，生活問題，并及時將同學們的問題報告給駐縣老師。首先是工作人員的敬業(yè)和那種生 機蓬勃的工作氛圍。除此之外，我們也學到了很多。 第十篇 :酒店頂崗實習總結(jié) 我們初到浙江省溫州市樂清時，心情落差很大，這不是我個人的感觸，而是我們整隊人所共有的。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。再后來每天都上課一切變得特別的平常，緊張消失啦！ 氣急敗壞 來之前就有學姐說這里的小孩不好管，但我沒有放在心上，心想一定可以震住他們。 第七篇 :師范專業(yè)中學頂崗實習總結(jié) 遵義北環(huán)高速公路項目第四工區(qū) 深挖方路塹 專項施工技術(shù)方案 第 30 頁共 17 頁 青春如歲月，似流水。我想這是每一位初登講臺者必然要經(jīng)歷的一個過程。短暫的猶豫之后，我剩下來的只有微笑，因為我想起了那句話：微笑是法寶。在這為期半年的實習中，我們有最初的迷茫、緊張、陌生到現(xiàn)在的習慣、大方自然，工作、生活看似單調(diào)，但是，不論從剛開始的聽課，到后來的講課，參加班級管理，我們都受益匪淺：不在懶床，不再拖拉，多了責任，多了經(jīng)驗，也收獲了幸福。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。在整個的實習工程中 ,我總共做了以下的一些工作 ,同時自己的能力也得到了相應的提高。通過這次實習，鍛煉了我的做事能力，養(yǎng)成了對人對事的責任心，也堅定了我加強學習，提升自我價值的信心。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。充分利用溫度稍低時段，特別是早晨及傍晚時間段，合理安排施工工序。加強倉庫的防火防盜措施，建立健全對 易燃、易爆物品的保管、領發(fā)制度，發(fā)放登記，專人使用，領導檢查。工序質(zhì)量控制流程見圖 64。 ② 施工中的質(zhì)量控制 a 組織強有力的測量人員進行測量控制。 排水工程施工 路基施工前，要先做好截水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設施，確保各施工層表面在施工中沒有積水。 e所摻片石厚度必須是大于 15厘米的石塊，片石的摻量不超過砼 結(jié)構(gòu)體積的 25%。 ④ 、 清理表層覆蓋土及危石，根據(jù)爆破方案在地面上準確放出炮眼位置，豎立標牌，標明孔號、深度及裝藥量。 ②、深挖方路塹土方開挖，采用挖掘機配合自卸車裝運，把合格的土料直接進行填方地段填筑路基，不合格的土方棄至棄碴場。 施工人員計劃表 表 31 路基綜合作業(yè)隊 管理人員 測量人員 機械人員 施工人員 它他人員 合計 路基作業(yè)一隊 8 6 14 40 10 78 施工機械計劃表 表 32 順號 機械名稱 型號、規(guī)格