【正文】 程度、物質(zhì)供應(yīng)和交通運(yùn)輸條件以及施工條件等等，經(jīng)過(guò)綜合考慮后決定以下三個(gè)可能的基礎(chǔ)類(lèi)型，進(jìn)行比較選擇，采用最佳方案。樁長(zhǎng)和樁數(shù)的估算： 根據(jù)構(gòu)造措施，樁中心距不小于,承臺(tái)座板邊緣至最小一排樁的凈距，不小于50cm，故設(shè)置6根樁，行列式排列，布置圖如圖22：圖22將樁底設(shè)置在良好的土層中，設(shè)樁長(zhǎng)h10d，計(jì)算單樁允許承載力[P]： （25） 然后根據(jù) 計(jì)算樁長(zhǎng)。公式如下：系數(shù)和值可根據(jù)從系數(shù)表查得，結(jié)果見(jiàn)下表210:azz/mAMBMMY/(KN第一種最不利荷載組合的情況：兩孔滿載（常水位）驗(yàn)算四個(gè)截面：樁頂截面： 地面下最大彎矩處截面（）： 鋼筋截?cái)嗵幗孛妫ǎ? 樁底截面（軸心受壓），進(jìn)行樁的穩(wěn)定性驗(yàn)算。灌注樁在施工前，進(jìn)行試成孔。護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大（旋轉(zhuǎn)鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節(jié)長(zhǎng)度約2~3m。通?？刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等清孔。當(dāng)鉆進(jìn)粉砂層進(jìn)尺明顯下降，在軟粘土鉆進(jìn)最快0．2m／min左右，在細(xì)粉砂層鉆進(jìn)都是O．015m／min左右，兩者進(jìn)尺速度相差很大。在畢業(yè)設(shè)計(jì)后期，主要把計(jì)算書(shū)輸入Word和施工圖的繪制，并得到朱晶老師的審批和指正。謝謝，謝謝我的母校蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院，謝謝所有我的老師、我的同學(xué)，是你們的培養(yǎng)與教導(dǎo)、你們的愛(ài)護(hù)與幫助，才使我能夠順利的走完大學(xué)的四年美好時(shí)光，才為我以后的人生路途奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在朱老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我成功地完成了這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)——某鐵路橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3. 確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度。在終孔檢查完全符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過(guò)長(zhǎng)以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔灌注樁的樁孔鉆成并清孔后，應(yīng)盡快吊放鋼筋骨架并灌注混凝土。樁身配筋及外荷載作用下樁身的強(qiáng)度檢算：樁身混凝土采用C30混凝土，鋼筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋。公式如下：系數(shù)、值可根據(jù)從、系數(shù)表查得。承臺(tái)平面尺寸的決定 由以上資料可得：，墩身坡1:10計(jì)算墩身底面的平面尺寸：底面長(zhǎng)為： 底面寬為： 初步選定承臺(tái)尺寸為：驗(yàn)算：滿足材料剛性角的要求。設(shè)計(jì)依“—2005”進(jìn)行設(shè)計(jì)，活載按鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載，即“中—活載”。有時(shí)為了節(jié)省圬工和便于施工，也可采用高承臺(tái)樁基。m一孔重載（常水位）1011一孔輕載（常水位）一孔重載（高水位）一孔輕載（高水位）兩孔滿載（常水位）備注，，其中 取承臺(tái)脫離體驗(yàn)算在誤差范圍內(nèi)，因此滿足平衡條件計(jì)算局部沖刷線處截面上的彎矩M0和剪力H0，須計(jì)算各種荷載組合，如表28： 表28荷載形式MiHiliM0= Mi+ Hi liH0 =Hi單位KN）樁身自重與樁同體積土重在兩孔滿載常水位時(shí)，軸向力最大，為最不利荷載組合，則：群樁承載力的檢算：樁基承載力的檢算：將樁視為群樁實(shí)體基礎(chǔ)：基底應(yīng)力應(yīng)滿足右式： （式210）計(jì)算群樁實(shí)體的邊長(zhǎng) b′、a′ （211） （212） 群樁實(shí)體的基底面積為 群樁實(shí)體基底縱向截面模量為 樁底處地基容許承載力為： （213）樁尖平面處σ0=370KPa, K1=2, K2=4 （213） 一孔重載常水位：兩孔滿載常水位：經(jīng)一孔重載常水位和兩孔滿載常水位驗(yàn)算均滿足要求。切削形成的土碴，通過(guò)泥漿循環(huán)排出樁孔。鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用條件來(lái)選擇。鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開(kāi)孔質(zhì)量，為此必須對(duì)好中線及垂直度，并壓好護(hù)筒。因此，在成孔的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制方面應(yīng)著重做好以下幾項(xiàng)工作。因?yàn)榛炷翑嚢钑r(shí)間不足會(huì)直接影響混凝土的強(qiáng)度，混凝土坍落采用18cm—20cm，并隨時(shí)了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度。 現(xiàn)在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程已經(jīng)結(jié)束，在這里首先要感謝我的指導(dǎo)老師朱晶老師。由于我們的設(shè)計(jì)較為繁雜 ，中間有許多細(xì)小的環(huán)節(jié)學(xué)要特別注意，朱老師在我們問(wèn)到那些細(xì)小的環(huán)節(jié)時(shí)，從來(lái)都是不厭其煩，耐心的為我們講解，時(shí)刻地為我們糾正設(shè)計(jì)中所犯的錯(cuò)誤。當(dāng)灌注至距樁頂標(biāo)高8m—10m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坍落度調(diào)小至12cm—16cm，以提高樁身上部混凝土的抗壓強(qiáng)度。鉆孔混凝土灌注樁和打入樁不同，打人樁是將周?chē)馏w擠開(kāi)，樁身具有很高的強(qiáng)度，土體對(duì)樁產(chǎn)生被動(dòng)土壓力。采用沖擊式或沖抓式鉆機(jī)施工時(shí)，附近土層因受到震動(dòng)而影響鄰孔的穩(wěn)固。對(duì)地層較軟和有坡度的地基，可用推土機(jī)推平，在墊上鋼板或枕木加固。正循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔工藝：泥漿由鉆桿內(nèi)部注入，并從鉆桿底部噴出，攜帶鉆下的土碴沿孔壁向上流動(dòng)，由孔口將土碴帶出流入沉淀池，經(jīng)沉淀的泥漿流入泥漿池再注入鉆桿，由此進(jìn)入循環(huán)，沉淀的土碴用泥漿車(chē)運(yùn)出排放。采用分層總和法，最不利荷載為常水位（無(wú)浮力，不記活載）。mKN一孔重載（常水位）一孔輕載（常水位）一孔重載（高水位）一孔輕載（高水位）兩孔滿載（常水位）計(jì)算局部沖刷線處樁身水平位移和轉(zhuǎn)角，并做的檢算。沉井沉井基礎(chǔ)占地面積小，施工方便，對(duì)鄰近建筑物影響小，沉井內(nèi)部空間還可得到充分利用。建筑物的性質(zhì)和用途：該橋梁為等跨度32M，上承板梁，橋面系為無(wú)渣橋面，并設(shè)雙側(cè)人行道，橋墩為混凝土實(shí)體橋墩，該橋位于直線平坡段上，與河流正交，該地區(qū)無(wú)流冰及地震，該河道不通航。 高承臺(tái)樁基地基和基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與計(jì)算承臺(tái)尺寸的決定：承臺(tái)底面的標(biāo)高 河流常年有水，且水位較高，無(wú)流冰和通航要求，且河流沖刷深度較大，故選擇承臺(tái)底面標(biāo)高在施工水位處，即232m。（1）一孔重載常水位其中M0=如表212: 表212位置Zi/mZi/bL/bαaiσzi=4αaip0/KPa00