【正文】 的自動變速器內(nèi)部來說，缺乏潤滑的直接后果就是離合片在共振和打滑中燒毀。我總結(jié)，主觀認(rèn)識誤區(qū)有以下幾點：應(yīng)該遵循“收油升擋”的原則，也就是當(dāng)加油到一定速度后松一下油門，這時再踩油門就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低了，這便是變速箱根據(jù)駕駛員的意圖升擋了。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當(dāng)時候換擋的。N擋,扭鑰匙熄火正確點火動作：許多自動擋加速有延遲。超車時：而使用手動擋降擋是最慢的，可以這樣說，不到車速差不多消失了，不會切到1檔的，況且就是原地停著的時候，手動檔也能直接使用2檔起步。1012 S擋運動模式時: 【自動換升降擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍高才行,推背感較強(qiáng)! 】 例如：在市區(qū)擁擠路面行駛時,可將擋位放在2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；14 熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動擋(/+)”： 各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。如果看前面的車不舒服，馬上劃到S檔，盡情的超車。 最后在轉(zhuǎn)彎時，要一看、二慢、三通過，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時危害到別人的安全。因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時不要抬腿，標(biāo)準(zhǔn)的姿勢應(yīng)該是腳跟不動，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動腳掌去踩油門或剎車。自動擋汽車省油技巧要求給油也不能過低，給油太少，達(dá)不到2500轉(zhuǎn)時換擋很慢，還容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積炭，影響發(fā)動機(jī)的壽命?！掀玛P(guān)下坡開空調(diào)’。 其次不要以過低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速行駛，自動擋新車磨合期內(nèi)，若是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身抖動的現(xiàn)象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋?！?001000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。3新手經(jīng)?；煜烷T和剎車的位置，這樣及其危險?。?！4忌一’D’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應(yīng)踩制動。若保持在25004000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達(dá)到180km/h。自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前1500km內(nèi)，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發(fā)動機(jī)帶來極大的損傷。 “油門放開的時候是不供油的，這時候開的路程就是免費的了”。不要太早或太晚換擋，太早了動力不足；太晚油耗增加。要注意3點：【保持右腳不空】一是開車過程中要特別注意，保持右腳不空，右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬不要什么也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。若車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由其它車輛拖帶行駛時，必須將驅(qū)動輪抬起不著地再牽引 (如前置前驅(qū)車,必須將前輪抬離地面)，而且必須把擋位放在空擋上；拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免因缺油運轉(zhuǎn)造成變速器損壞?！靖咚俾肪徠碌馈慨?dāng)遇到高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路時，教練建議司機(jī)要抄近道轉(zhuǎn)彎?！綝擋提前制動再加油!】比如在汽車轉(zhuǎn)彎時，特別是前輪驅(qū)動的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全更易控。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。（我個人在手動模式(/+)下一般在18002000轉(zhuǎn)的時候開始換擋。這時需要使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機(jī)的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。注意：車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。13 手動換擋時機(jī)(+/)：使發(fā)動機(jī)在相同車速時保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這樣的操作，能讓乘客基本上沒有不適感，也避免剎車盤發(fā)出咕咕的聲音。其實這兩種方法都有缺點：先看用D擋，缺點是引擎要忍受一定的負(fù)荷，若在D擋上開著冷氣，轉(zhuǎn)速會比怠速降低兩三百轉(zhuǎn)，對引擎來說是一項苦差；而要在D擋時保持靜止，就必須踩著剎車，這樣會增加發(fā)生意外的機(jī)會，如果時間一長，右腳一發(fā)軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，如果你用S檔松開油門，對不起你滑不到那么遠(yuǎn)，需要老老實實的開到100m左右踩剎車吧；而用D檔的話，也要開到大約距離150m左右踩剎車。2推到N擋，拉手剎自動擋汽車駕駛技巧總結(jié)所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。D表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換～S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。誤區(qū)一：駐車時掛入P擋不拉手剎。誤區(qū)六：一D擋走到底。3松剎車踏板b、如果車輛啟動后是倒車出庫，則可以直接在P擋點火啟動車輛，然后掛入R擋，進(jìn)行倒車出位。根據(jù)自動擋換擋技巧，實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時不可力度數(shù)過大，否則控制變速箱的電腦會認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點新手上路的車友們可以在操作中實驗幾次，掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。6（這是為什么？因為松開油門后，自動降擋很積極，發(fā)動機(jī)牽引力出來了（牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的），車在低速時就沒力氣向前滑行了。再看用N擋，缺點是再啟動車時，要重新掛入D擋，這樣一擋的拉索(自動變速器內(nèi)負(fù)責(zé)鎖止行星齒輪的制動片和傳動的離合器片的總稱)，自然會多一次磨損，而且也會有一定的沖擊感，影響了乘坐的舒適性。這時再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設(shè)計者為防止頻繁換擋而設(shè)計的‘提前升擋、滯后降擋’功能。 即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。）只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。也就是:進(jìn)彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。切記:不能倒車牽引！21安全駕駛防追尾及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行；注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當(dāng)作剎車踩了。車速可以控制在每小時70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。