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正文內(nèi)容

婁底車務(wù)段月份業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)資料(留存版)

2025-08-10 10:23上一頁面

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【正文】 14.3≈68(輛)答:該到發(fā)線容車數(shù)中68輛.接發(fā)列車應(yīng)在什么線上辦理?并應(yīng)遵守什么原則? 答:接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理,并應(yīng)遵守下列原則: ⑴旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車,應(yīng)接入固定線路; ⑵特快旅客列車應(yīng)在正線通過,其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過; ⑶原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時,須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機;如來不及預(yù)告時,應(yīng)使列車在站外停車后,開放信號機,再接入站內(nèi)。(A) 不大于 (B) 大于 (C) 小于 (D) 等于調(diào)車人員觀距是觀測( D )與停留車之間的距離。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃。對于多制動缸的長大貨物車,以裝有手制動機的一端為第一位。四、運轉(zhuǎn)車長部分運轉(zhuǎn)車長的基本職責(zé)是什么?答:基本職責(zé):⑴接收列車;⑵指揮和監(jiān)護列車安全運行;⑶發(fā)現(xiàn)問題,防止和減少事故損失。 (3)對于鄰線上妨礙行車地點,應(yīng)從兩方面不少于800 m處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護; (6)其他危及行車和人身安全必須緊急停車時。1何謂規(guī)定的接算站?答:規(guī)定的接算站就是為了將發(fā)、到站間跨及兩條以上不同線路銜接起來,進行里程加總計算票、運價所規(guī)定的接算銜接點。在電氣化區(qū)段作業(yè),對人身安全有何要求?答:一般人員及其攜帶的物件,在任何情況下,不能直接碰觸帶電體,而且必須與其保持2米以上的安全距離,以防人員觸電。站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得少于1米。何謂大件貨物?答:大件貨物是指集團公司管內(nèi)需要使用平車、長大貨物車裝運的貨物或敞車裝運件重5噸及其以上的成件非超限、超重、超長和集重的貨物。1托運哪些貨物必須在貨物運單托運人記事欄內(nèi)記明貨物的容許運輸期限?容許運輸期限至少大于貨物運到期限多少天?答:托運易腐貨物、“短壽命”放射性貨物時,必須記明貨物的容許運輸期限。另根據(jù)保管日數(shù),核收保管費??蛙嚨滋子媚軐崿F(xiàn)一組車底多次運行,既節(jié)省了(車底組數(shù)),又可實現(xiàn)不進整備所作業(yè),節(jié)省了(庫線)。 (4)能判明司機不顧停車信號,列車?yán)^續(xù)運行; 列車在區(qū)間被迫停車后,應(yīng)根據(jù)哪些規(guī)定放置響墩防護?答:(1)已請求救援時,從救援列車開來方面(不明時,從列車前后兩方面),距離列車不少于300 m處防護;超長貨物。最大容車數(shù)。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人如何布置調(diào)車作業(yè)計劃?答:調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地編制、布置車作業(yè)計劃。開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車,應(yīng)優(yōu)先辦理。⑷半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車,或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時。⑸在夜間或遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),開行輕型車輛時。特殊指定的列車的等級,應(yīng)在指定時確定。布置調(diào)車作業(yè)計劃,應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。車輛的方位和部件位置有何規(guī)定?答:車輛的方位是以制動缸活塞推出的方向來決定的。一件貨物的長度,超過所裝平車的長度,需要使用游車或跨裝運輸時,稱為超長貨物。 車站補無票時手續(xù)費為(2元/次)。六、貨運部分個人托運的物品內(nèi),不得夾帶哪些物品?答:不得夾帶以下物品:(1)金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機;(2)有價證券、貨幣、各種票證;(3)危險貨物。容許運輸期限至少大于貨物運道期限3天。14 / 14。七、路內(nèi)裝卸《技規(guī)》對站臺上、線路旁堆放貨物有什么規(guī)定?答:線路兩旁堆放貨物。橫越停有機車車輛的線路時,應(yīng)注意什么?答:橫越停有機車車輛的線路時,先確認(rèn)機車車輛暫不移動,然后從該機車車輛較遠處通過,嚴(yán)禁在運行中的機車車輛前面搶越。直通速度和技術(shù)速度的比值稱為(直通速度系數(shù))。 一件貨物的重量,大于所裝平車負(fù)重面長度的最大容許載重量的,稱為集重貨物。在第一位車端一般都裝有手制動機。中間站利用本務(wù)機車調(diào)車,應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車
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