【正文】 厚δ二級：+3≥8，8mm箱蓋壁厚二級：+3≥8，8mm箱座凸緣厚度b,12mm箱蓋凸緣厚度,12mm箱座凸緣厚度,20mm地腳螺栓直徑+12,20mm軸承旁聯(lián)接螺栓直徑,16mm箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑（~）,10mm聯(lián)接螺栓的間距150～200mm軸承端蓋螺釘直徑（~）,8mm窺視孔蓋螺釘直徑（）,6mm定位銷直徑d() ,6mm安裝螺栓直徑16mm外箱壁至軸承座端面距離,48mm大齒輪頂圓與內(nèi)壁距離,10mm齒輪端面與內(nèi)壁距離δ,10mm2. 減速器的潤滑①齒輪的潤滑閉式齒輪傳動，根據(jù)齒輪的圓周速度大小選擇潤滑方式。=MVC2+M39。=小齒輪直徑d1=mn?z1=大齒輪直徑d2=mn?z2=齒寬b=82mm b1=90mm b2=82mm小齒輪當量齒數(shù)ZV1=z1cosβ3=大齒輪當量齒數(shù)ZV2=z2cosβ3=σF=KA?KV?KFβ?KFα?Ftbmn?YFa?YSa?Yε?Yβ≤σHP①計算齒根彎曲應力使用系數(shù)KA= 動載荷系數(shù)KV=齒間載荷分配系數(shù)KFα=齒向載荷分配系數(shù)KFβ=重合度系數(shù)：Yε=+=齒形系數(shù)：YFa1=, YFa2=應力修正系數(shù)：YSa1=，YSa2=螺旋角系數(shù)：Yβ=σF1=, σF2=②計算需用彎曲應力σFP=σFlimYSTYNTYVrelTYRrelTYXSFmin齒根彎曲疲勞極限σFlim1=300MPa, σFlim2=270MPa彎曲強度最小安全系數(shù)：彎曲強度尺寸系數(shù)： YX1=YX2=1彎曲壽命系數(shù)：YNT1=, YNT2=應力修正系數(shù)：YST1=YST2=2相對齒根圓攪敏感及表面狀況系數(shù)：YVrelT1=YVrelT2=YRrelT1=YRrelT2=1σFP1=427MPa，σFP2=401MP③彎曲疲勞強度的校核σF1σFP1，σF1σFP1σFP1=427MPaσFP2=401MP無嚴重過載，無需靜載荷校核。mσHlim1=710MpaσHlim2=580MpaσHP1=639MPaσHP2=522MPad1=82mm校核圓周速度v和精度等級圓周速度v=πd1n1601000=π821000=，精度等級取8級精度合理確定齒數(shù)z1=32，z2=z1i23=32=,取z2=101（互質(zhì)）確定模數(shù)mt=d1z1=8232=，查表取mn=確定螺旋角β=arccosmnmt==176。αat1=arccosdb1da1=arccosd1cosαtda1=176。mD、Ⅲ軸（低速軸）PⅢ輸入=PⅡ輸出η3η2=PⅢ輸出=PⅢ輸入η3=nⅢ=nⅡi23=70r/minTⅢ輸入=9550PⅢ輸入nⅢ=本設計是要將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為往復運動，所以連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪齒條機構(gòu)均可，凸輪機構(gòu)能夠較容易獲得理想的運動規(guī)律，而齒輪齒條機構(gòu)加工復雜、成本高，所以不采用。室內(nèi)工作，載荷有輕微沖擊，動力源為三相交流電動機。 此次著重對薄壁零件沖床機構(gòu)進行了設計，涉及到了沖床的尺寸，選材，熱處理方式，工作條件，應力校核等多方面。生產(chǎn)率為每分鐘70件。，不是很高，也無傳動方向的變化，所以初步?jīng)Q定采用二級圓柱斜齒輪減速器，以實現(xiàn)在滿足傳動比要求的同時擁有較高的效率和比較緊湊的結(jié)構(gòu)，同時封閉的結(jié)構(gòu)有利于在粉塵較大的工作環(huán)境下工作。mTⅠ輸出=9550PⅠ輸出nⅠ=①計算齒面接觸應力σH節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH= 彈性系數(shù)ZE=重合度系數(shù)Zξ由端面重合度ξa和縱向重合度ξβ確定，其中：端面重合度ξa=12π[z1tanαat1tanαt39。u+1u，初取β=13176。=使用系數(shù)KA= 動載荷系數(shù) KV=Ft=2T1d1=223262082=KAFtb==100N/mmKHα=KFα=cosβb=cosβcosαncosαt=齒間載荷分布系數(shù)，其中：對稱支承，調(diào)質(zhì)齒輪精度等級8級KHβ=A+B(bd1)2+C?103b=齒面接觸應力σH=②計算許用接觸應力σHPσHP=σHlimZNTZLZvZWZXSHlim總工作時間：t總=1036582=58400h應力循環(huán)次數(shù)：NL1=60γn1t總=109h NL2=NL1i=108h接觸強度壽命系數(shù)：ZNT1=, ZNT2=接觸強度壽命系數(shù)：ZNT1=, ZNT2=齒面工作硬化系數(shù)：ZW1=ZW2==接觸強度尺寸系數(shù)：ZX1=ZX2=潤滑油膜影響系數(shù)：ZL1=ZL2=ZR1=ZR2=Zv1=Zv2=1 接觸最小安全系數(shù)取解得許用接觸應力：σHP1=817MPa，σHP2=736MPa③驗算：σH=σHP2=736MPa接觸疲勞強度較為合適，齒輪尺寸無須調(diào)整。HC2=?mm MC=MVC2+MHC2=?mm 合成彎矩圖圖：T=106Pn=?m 轉(zhuǎn)矩圖：T=?m 轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)考慮，取 σb=750MPa σ1b=75MPa σ0b=130MPaα= Me=M2+(αT)2 C為危險截面，當量彎矩為：Me=MC2+(αT)2=?mm 當量彎矩圖：Me=?mσ1b=75MPa 危險截面處的彎曲應力：σb=MeW== 安全σb= (2) 中速軸的設計項目設計計算過程計算結(jié)果根據(jù)軸的使用條件，選擇40Cr,調(diào)制處理，硬度241～286HB,平均260HB40Cr調(diào)制處理C=100 d≥C3Pn==取軸徑d=40mm d=40mm 初選3尺寸系列深溝球軸承6308一對，d=40mm,D=90mm,B=23mm初步設計軸的結(jié)構(gòu)如下圖：深溝球軸承6308一對該軸所受的外載荷為轉(zhuǎn)矩，小齒輪上的作用力，由于外部連接聯(lián)軸器故忽略皮帶輪的壓軸力，空間受力圖如下：輸入轉(zhuǎn)矩T1=?m小齒輪的圓周力Ft1=2T1d1=大齒輪的圓周力Ft2=2T1d2=小齒輪的徑向力Fr1=Ft1tanαncosβ=大齒輪的徑向力Fr2=Ft2tanαncosβ=小齒輪的軸向力Fa1=Ft1tanβ=大齒輪的軸向力Fa2=Ft2tanβ=Ft1= Fr1= Fa1=Ft2= Fr2= Fa2=①垂直面支反力和彎矩計算FAV= FBV=MVC1=?mm MVC2=?mm受力圖和彎矩圖如下：②水平面支反力及彎矩FAH= FBH=MHC139。=Lb=7018=52軸徑d=63 σP=4ThL39。在本箱體設計中滾動軸承距