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單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝-技術(shù)交底(留存版)

  

【正文】 8放好柱頂縱橫安裝位置線及調(diào)整好標(biāo)高。(3)鋼柱的校正:①柱基標(biāo)高調(diào)整。注意吊車(chē)梁的垂直度的校正應(yīng)和吊車(chē)梁軸線的校正同時(shí)進(jìn)行。(5)安裝順序: 一安裝順序5大跨度預(yù)應(yīng)力立體拱桁架安裝。采取墊設(shè)3mm厚度的聚四氟板的方法,可保證支座自由滑移。6起重機(jī)的行駛路線必須堅(jiān)實(shí)可靠,起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許兩個(gè)履帶板一高一低。18對(duì)各種使人和物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的洞口,必須設(shè)置防護(hù)欄桿,必要時(shí)鋪設(shè)安全網(wǎng)。15雨雪天氣盡量不要進(jìn)行高空作業(yè),如需高空作業(yè)則必須采取必要的防滑、防寒和防凍措施。2 鋼柱、吊車(chē)梁、鋼屋架(門(mén)式剛架、立體拱桁架)的垂偏值,在允許偏差值以?xún)?nèi)。②吊車(chē)起升高度能滿(mǎn)足拱架吊高要求。測(cè)量放線驗(yàn)線各方驗(yàn)線基準(zhǔn)點(diǎn)安裝剛架柱測(cè)量標(biāo)高位移垂偏四根剛架柱形成一節(jié)間安裝剛架梁二次測(cè)量校正剛架柱初擰高強(qiáng)度螺栓終擰高強(qiáng)度螺栓形成框架再次測(cè)量校正剛架柱構(gòu)件驗(yàn)收運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)附件配套安裝下一節(jié)間安裝第三節(jié)間檁條安裝拉撐安裝 (3)剛架柱安裝工藝:與單層鋼柱安裝方法相同。①用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車(chē)梁牛腿面等高處,據(jù)圖紙計(jì)算出吊車(chē)梁中心線到該軸線的理論長(zhǎng)度L理。 (2)在雙機(jī)抬吊時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng): ①盡量選用同類(lèi)型起重機(jī)。4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū),構(gòu)件按吊裝順序進(jìn)場(chǎng)。記一、材料要求1 鋼結(jié)構(gòu)復(fù)驗(yàn)合格,包括構(gòu)件變形、標(biāo)識(shí)、精度和孔眼等。9對(duì)參與鋼結(jié)構(gòu)安裝人員,安裝工、測(cè)工、電焊工、起重機(jī)司機(jī)、指揮工要持證上崗。有鋼柱直接插杯口,有鋼柱直接與基礎(chǔ)預(yù)埋件螺栓或焊接連接。3鋼屋架安裝工藝。(1)拱桁架現(xiàn)場(chǎng)組裝:現(xiàn)場(chǎng)拱架整體組裝,一榀拱架分為幾段,以最重的拱架為主,分別在工廠拼裝好,驗(yàn)收合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行立式整體組裝。對(duì)鋼柱的推力引起的頂端側(cè)向變形很小。7嚴(yán)禁超載吊裝,歪拉斜吊;要盡量避免滿(mǎn)負(fù)荷行駛,構(gòu)件擺動(dòng)越大,超負(fù)荷就越多,就可能發(fā)生事故。19施工時(shí)盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向上操作,下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外,不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。14做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動(dòng)保護(hù)工作,合理調(diào)整工作時(shí)間,合理發(fā)放勞動(dòng)用品。七、 應(yīng)注意的問(wèn)題1柱基標(biāo)高調(diào)整,建議采用螺栓微調(diào)方法,重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。吊點(diǎn)要滿(mǎn)足以下條件:①拱架各桿件,特別是掛點(diǎn)附近桿件的軸力較小,最大以不超過(guò)相應(yīng)桿件抗拉(壓)強(qiáng)度為原則。 門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)示意(2)安裝工藝流程。注意鋼吊車(chē)梁的校正
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