【正文】 上的貨物，須提出物品清單一式三份。 3. 運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)執(zhí)行前車站應(yīng)做好那些工作？（《鐵路法》 第 26條、《價規(guī)》第 5 條） 答：鐵路 貨物運(yùn)價和貨物運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站營業(yè)場所公告，未經(jīng)公告，不得實(shí)行。 3 ⑷手推調(diào)車完畢，車站負(fù)責(zé)上閘人員或貨運(yùn)（站務(wù)）員及時將車輛停留位置、防溜措施等情況報告車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。收貨人為個人的，還須本人身份證；收貨人為單位的，還須有該單位出具所領(lǐng)貨物和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證。收貨人拒領(lǐng)或找不到收貨人時，到站要按規(guī)定調(diào)查處理。 43. 散堆裝貨物“四卡死”制度的內(nèi)容是什么？（培訓(xùn)教材） 答：沒有密度不承運(yùn)，沒有劃線不裝 車，沒有平頂不制票，驗(yàn)收不合格不掛運(yùn)。 56. 裝運(yùn)超限、超長貨物，發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單、票據(jù)封套、編組順序表及貨車表示牌上注明哪些字樣？（《加規(guī)》第 30條） 答：裝運(yùn)超限、超長貨物，發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單、票據(jù)封套、編組順序表及貨車表示牌上注明“超限貨物”或“超長貨物”字樣；以連掛車組裝運(yùn)時， 應(yīng)注明“連掛車組不得分摘”字樣。 ⑶ 堅持運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮的原則。 80. 什么叫 軍事運(yùn)輸差錯？ (《軍事運(yùn)輸管理辦法》第 74 條 ) 答：在鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯到，不按規(guī)定選扣車輛或者裝載加固造成倒裝和整理，錯報、漏報加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織，未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的，為軍運(yùn)差錯。 ⑸ 具有危險貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。 93. 危險貨物 罐車運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車事故時，車站應(yīng)如何處理？ （《危規(guī)》第 87條） 答：危險貨物罐車運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車事故時，車站應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生等部門報告，并速請熟悉貨物性質(zhì)及罐體構(gòu)造的部門協(xié)助處置。 100. 鐵路局貨運(yùn)安全管理“四條高壓線”內(nèi)容是什么？（柳鐵辦 [2020]15 [2020]399 號 ） 答：鐵路局貨運(yùn)安全管理“高壓線”的內(nèi)容是： ⑴ 承運(yùn)超限貨物時，高超限等級按低超限等級或超限貨物按普通貨物辦理的； ⑵ 違反危險貨物辦理限制承運(yùn)危險貨物或危險貨物按照普通貨物承運(yùn)的； ⑶ 受理長、大、笨貨物無方案裝車或違章造成貨物裝載重量超過車輛容許載重量 10 噸的； ⑷ 有關(guān)人員違反規(guī)定擅自同意手推調(diào)車及未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行手推調(diào)車的。要對作業(yè)過程內(nèi)容的完整性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏簽、代簽和補(bǔ)簽。 86. 受理、承運(yùn)危險貨物時，必須符合哪些規(guī)定？（《危規(guī)》第 28條） 答：受理、承運(yùn)危險貨物時，必須符合下列規(guī)定： ⑴ 《托運(yùn)人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《 培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載一致。 76. 如何辦理軍事運(yùn)輸請求車手續(xù)？（《 軍事運(yùn)輸管理辦法》第 31條） 答：辦理“后付”運(yùn)輸?shù)恼埱筌囀掷m(xù)，應(yīng)當(dāng)提交“鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證”（未列入《超限的特種裝備裝運(yùn)辦法》的超限裝備運(yùn)輸還應(yīng)當(dāng)提交“托運(yùn)超限貨物說明書”，掛運(yùn)自備車輛的還應(yīng)當(dāng)提交鐵路車輛部門出具的車輛技術(shù)狀態(tài)合格證明）；辦理“現(xiàn)付”運(yùn)輸?shù)恼埱筌囀掷m(xù)，應(yīng)當(dāng)提交“軍運(yùn)現(xiàn)付證明”，物資運(yùn)輸還應(yīng)當(dāng)填寫貨物運(yùn)單。貨物在貨場內(nèi)存放時發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)記明周圍情況，貨位原來堆放何種貨物和火源等。 53. 比照方案有什么規(guī)定？（《加規(guī)》第 54條） 答：與定型方案和暫行方案中貨物規(guī)格相近 ,裝載加固方法相同并且使用相同車輛裝載 ,托運(yùn)人可向裝車站申請比照該定型方案或暫行方案 ,經(jīng)發(fā)送鐵路局審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。雜費(fèi)按照發(fā)生的當(dāng)日實(shí)行的費(fèi)率核收。 29. 整車貨物變更到站時，處理 站應(yīng)進(jìn)行哪些檢查工作？（《管規(guī)》第 34 條） 答：處理站應(yīng)對該車的裝載加固情況進(jìn)行檢查。 5 16. 貨車代用的審批權(quán)限有哪些規(guī)定？（《貨規(guī)》第 24 條） 答：以長大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)；其他車輛代替棚車時，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。 6. 鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)貨物時不得有哪些行為？（《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第 49 條） ⑴ 在非危險品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險貨物； ⑵ 未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長、集重貨物； ⑶ 承運(yùn)拒不接受安全檢查的物品； ⑷ 承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的其他物品。 7. 確需手推調(diào)車時，按規(guī)定應(yīng)如何進(jìn)行？（《行規(guī)》第 39 條、《技規(guī)》 235 條 ） 答：確需進(jìn)行手推調(diào)車時，應(yīng)遵守如下規(guī)定： ⑴貨運(yùn)（站務(wù)）員須填寫《手推調(diào)車申請書》，向車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人提出申請 ，經(jīng)車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)許后，指派持有上崗證的人員負(fù)責(zé)上閘工作。 17. 什么情況下需要施封？（《貨規(guī)》第 29條） 答：使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由組織裝車或裝箱單位負(fù)責(zé)在貨車或集裝箱上施封。對施封的貨車應(yīng)檢查施封是否完好，品名、號碼是否與票據(jù)相符。 40. 一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價率適用兩種以上加減成率時如何計算運(yùn)費(fèi)？（《價規(guī)》第 10 條） 答：一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價率適用兩種以上減成率計算運(yùn)費(fèi)時，只適用其中較大的一種減成率；適用兩種以上加成率時，應(yīng)將不同的加成率 相加之和作為適用的加成率；同時適用加成率和減成率時，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額作為適用的加 (減 )成率。試運(yùn)方案和超過有效期的暫行方案不得比照。 以上均要記明火災(zāi)發(fā)生和撲滅時間。 18 77. 軍運(yùn)裝載完畢，車站應(yīng)上報哪些內(nèi)容？（《軍事運(yùn)輸管理辦法》第 46 條） 答：軍運(yùn)裝載完畢，車站應(yīng)及時向鐵路局上報以下內(nèi)容：軍運(yùn)號碼、車種車數(shù)、裝載開始和結(jié)束時間（開行軍用列車輸送部隊的增報列車換長和重量，鐵水路聯(lián)（接）運(yùn)的增報裝載實(shí)際噸