【正文】 。運(yùn)單必須按規(guī)定填寫(xiě)正確、齊全，字跡要清楚，使用簡(jiǎn)化字要符合國(guó)家規(guī)定，不得使用自造字。 3 ⑷手推調(diào)車完畢，車站負(fù)責(zé)上閘人員或貨運(yùn)（站務(wù)）員及時(shí)將車輛停留位置、防溜措施等情況報(bào)告車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。 ⑶ 托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。 3. 運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)執(zhí)行前車站應(yīng)做好那些工作？（《鐵路法》 第 26條、《價(jià)規(guī)》第 5 條） 答：鐵路 貨物運(yùn)價(jià)和貨物運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公告，未經(jīng)公告，不得實(shí)行。 8. 哪些情況下，禁止手推調(diào)車？（《技規(guī)》 235 條） 答：下列情況，禁止手推調(diào)車： ① 在超過(guò) ‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）； ② 遇 暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)； ③ 接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器； ④ 裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛； ⑤ 電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛。 14. 什么情況下需要托運(yùn)人提出物品清單？（《貨規(guī)》第 11條） 答：托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。不能提出“領(lǐng)貨憑證”的，可憑有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書(shū)取貨。 26. 因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付時(shí)應(yīng)如何處理？（《貨規(guī)》第 52條） 答： 因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付，承運(yùn)人應(yīng)編制貨運(yùn)記錄將貨物運(yùn)到正當(dāng)?shù)秸窘唤o收貨人。 31. 受理哪些貨物須建立“保價(jià)貨物 △ B 運(yùn)輸臺(tái)賬？（《保價(jià)管理辦法》第 8 條） 答：車站受理一批保價(jià)金額在 50 萬(wàn)元以上的整車貨物、大型集裝箱 ，一批保價(jià)金額在 30 萬(wàn)元及以上的 1 噸、 10 噸集裝箱和一批保價(jià)金額在 20 萬(wàn)元及以上的零擔(dān)貨物，應(yīng)建立“保價(jià)貨物 △ B運(yùn)輸臺(tái)賬。 37. 承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨物超過(guò) 貨車規(guī)定的容許載重量時(shí)，如何補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)？ （《價(jià)規(guī)》第 48 條） 答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨物超過(guò)貨車規(guī)定的容許載重量時(shí)，除補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額外，另對(duì)超過(guò)貨車規(guī)定容許載重量的部分，核收其運(yùn)費(fèi)額五倍的違約金。 44. 貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？ (《加規(guī)》第 4 條 ) 答：貨物裝載加固的基本要求是：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載、不偏載、不集重、不偏重；能夠經(jīng)受 11 正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。 51. 禁止使用哪些材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置？（《加規(guī)》第 21條） 答：禁止使用菱苦土（菱鎂砼）、水泥、磚、石等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。 57. 何謂處理貨運(yùn)事故“四不放過(guò)”原則？（培訓(xùn)教材） 答：處理貨運(yùn)事故的“四不放過(guò)”原則為：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。在查明情況和原因的基礎(chǔ)上，首先應(yīng)按國(guó)家有關(guān)法規(guī)和《貨規(guī)》及其引申規(guī)則、辦法的規(guī)定劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任。 ⑷ 堅(jiān)持“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則。 73. 鐵路軍事運(yùn)輸分為哪幾個(gè)等級(jí)？（《軍事運(yùn)輸管理辦法》第 13條） 答：鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性，分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸。 81. 托運(yùn)鐵路集裝箱的基本條件是什么？（《箱規(guī)》第 14 條） 答：托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單一份。 83. 危險(xiǎn)貨物分為哪幾類？（《危規(guī)》第 5 條） 答：危險(xiǎn)貨物按其危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求分為九類： ⑴ 爆炸品 ⑵ 氣體 ⑶ 易燃液體 ⑷ 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇濕放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) ⑸ 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò) 氧化物 ⑹ 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì) ⑺ 放射性物質(zhì) ⑻ 腐蝕性物質(zhì) ⑼ 雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。 ⑹ 運(yùn)單右上角用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。 89. 毒性物質(zhì)使用車輛有何限制？（《危規(guī)》第 41條） 答：毒性物質(zhì)限使用毒品專用車，如毒品車不足時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可使用鐵底棚車裝運(yùn) (劇毒品除外 )。要設(shè)立警戒區(qū)，組織人員向逆風(fēng)方向疏散，防止危險(xiǎn)貨物流入水域。 98. 超限貨物分為幾種類型？（ 《超規(guī)》第 7 條） 答：根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為三種類型：上部超限、中部超限和下部超限。 根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重三個(gè)等級(jí)。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用篷布。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。 ⑻ 其他有關(guān)規(guī)定。 85. 托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)出具哪“三證”？（《危規(guī)》第26條） 答：托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)出具《托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》。而且集裝箱總重之和不得超過(guò)貨車的容許載重量。 75. 車站憑什么受理軍事運(yùn)輸？（《軍事運(yùn)輸管理辦法》第30條） 答：車站憑乘車部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位提交的“鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證”或者“軍運(yùn)現(xiàn)付證明”受理軍事運(yùn)輸。 68. 請(qǐng)求車的依據(jù)是什么？（《貨運(yùn)日常工作組織辦法》第 8條） 答：請(qǐng)求車的依據(jù)是：批準(zhǔn)的月編貨物運(yùn)輸計(jì)劃、日常貨物運(yùn)輸計(jì)劃、托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資及緊急軍用物資的命令等。 66. 發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記明哪些內(nèi)容？（ 《事規(guī)》附件一） 答：發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記明：貨車種類，編掛位置、起火部位和被燒貨物裝載位置、車輛防火板及技術(shù)狀態(tài)，可能造成起火的各種跡象。 59. 貨運(yùn)事故分為哪幾類？（《事規(guī)》第 5 條） 答：貨運(yùn)事故分為七類： （