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倒檔撥叉加工工藝規(guī)程制訂及卡具畢業(yè)設計(留存版)

2025-08-10 06:31上一頁面

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【正文】 63+3522兩腳面62+21014H13槽面142+210叉腳開檔403+3342由此,即可繪制出零件的毛坯圖 鉆,車φ14mm孔 該孔先由高速鋼鉆頭鉆出底孔后,再由內孔刀車出。根據此工序安排,編出機械加工過程卡及工序卡片,另外編出車削部分工藝卡片。根據方案一制定出相信的工序劃分如下所示: 毛坯為精鑄件,清理后,退火處理,以消除鑄件的內應力及改善機械加工性能,在毛坯車間調整撥叉爪變形,銑去澆冒口,達到毛坯的技術要求,然后送到機械加工車間來加工。8. 精銑腳面。因此加工此孔的工序是比較重要的。(二)零件的工藝分析該零件是叉架零件,形狀不規(guī)則,尺寸精度、型位精度要求較高,零件的主要技術要求分析如下:(零件圖1)(1) T,主要是保證叉面能正確地安裝在變速箱的倒檔軸上,撥差利用彈簧、滾珠在軸上進行定位,+。工藝路線方案一: 精鑄、退火工序:1. 鉆孔,刮端面。8. 精洗腳面。(9) 銑面。去毛刺附表2 機械加工工序卡 附表3 機械加工工序卡 附表4 機械加工工序卡 附表5 機械加工工序卡 附表6 機械加工工序卡 附表7機械加工工序卡附表8機械加工工序卡附表9機械加工工序卡 附表10機械加工工序卡 附表11機械加工工序卡 (四)機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定,畫毛坯圖。對于普通車床,進給量為工件(主軸)每轉過一轉,刀具沿進給方向上相對于工件的移動量,單位為mm/r,對于數(shù)控車床,由于其控制原理與普通車床不同,進給量還可以用進給速度來表示,即刀具在單位時間內沿著進給方向上相對于工件的位移量?,F(xiàn)經分析提出下列二個工序的工裝設計任務書。工序設計任務書見附表12。它與進給量之間的關系為:(3)背吃刀量()背吃刀量的計算公式為:式中:待加工表面直徑,mm 已加工表面直徑,mm 切削加工中,切削速度()、進給量(f)和背吃刀量()這三個參數(shù)是相互關聯(lián)的,在粗加工中,為了提高效率,一般采用較大的背吃刀量。毛坯鑄出后應進行退火處理,以消除鑄件在鑄造過程中產生的內應力。(11) 。而前3道工序是為了獲取精基準。3. 車端面。T,應注意保持有一定的臺面。(3) 由于零件的壁薄而且懸伸長,因此剛性較差,在設計夾具時應充分注意這一點。6. 銑槽。 另外,選擇方案時還要考慮工廠的具體條件因素,如設備,能否借用工、夾、量具等。(14) 倒角,
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