【正文】 。為防止碰破凍結管，預應力支架可在進行凍結之前安裝 。 施工準備 三通一平 ⑴ 供水，將水管 接送至施工場地，水量為 15m3/h；排水，從聯(lián)絡通道到地鐵車站區(qū)間利用排水管路，水泵設在聯(lián)絡通道口附近，形成排水系統(tǒng)； ⑵ 供電，將電 接送至施工場地。工程作業(yè)采用風鎬、鏟及手鎬相結合，人工出土，工作面排土用 小型推土 車，推到 井 口附近的專用排土箱內，用 提升機 吊至地面排出 ； 工程用料，利用吊車吊至井下，用平板車及 小型推土 車運至工作面，砼原則上用商品 混 凝土，砼運輸車運至井口通過溜灰管下至 小型推土 車送至工作面。 清水和鹽水系統(tǒng)連接完成后，先對清水系統(tǒng)和鹽水系統(tǒng)加水進行試漏，然后對鹽水系統(tǒng)進行打壓，以保證鹽水系統(tǒng)在低溫下無滲漏，最后對制冷機組進行調試。 鉆孔偏斜 ⑴ 凍結孔開孔位置誤差不大于 100mm，應避開管片接縫、螺栓、主筋和鋼管片肋板 。 若地面配電站離凍結隧道內凍結站距離小于 400m，可在隧道內敷設 2 條 5 芯VV120mm2 動力電纜；否則，應在隧道內敷設 1 條動力電纜，同時在隧道內安裝SCB9500KVA/10(6)/，容量為 500KVA 的箱式變電站 1 臺，滿足凍結孔施工、凍結系統(tǒng)運轉及開挖構筑施工供電。 8mm，絲扣連接。2 .8176。 23 .0176。7 .6 89 9176。 88176。7 .0 56 9176。C C8,2020,176。D26～D27,8598,176。3176。61176。D18～ D19,6873,0176。25176。 凍結孔有效深度（管片表面以下凍結管循環(huán)鹽水段長度）不小于凍結孔設計深度。導熱系數不大于 ；塑料軟板與管片之間用萬能膠粘貼密實。 凍結加固方案設計的主要技術要點 為控制凍結孔鉆進、地層凍脹和融沉等對隧道及地面的影響，根據國內外最新研究成果和施工經驗，提出以下凍結設計技術要點： 在已貫通的隧道內鉆凍結孔，根據聯(lián)絡通道的結構采用近水平成孔或斜孔，每個鉆孔都設孔口管，并安裝孔口密封裝置，以防鉆進時大量泥水涌出。 《地基基礎設計規(guī)范》 （ GB500072020）。 地面建筑及地下管線 1聯(lián)絡通道及泵站上方為耕地，距成林道約 80m。 根據地質資料， 2聯(lián)絡通道從上至下依次為： ①素填土、④黏土、⑥ 4 粉質粘土夾粉土、⑥ 4t 粉土夾粉質粘土、⑥ 4 粉質粘土夾粉土、⑧ 2 含粘性土粉砂、⑨ 1 粉質粘土、⑨ 2 含粘性土粉砂。 《混凝土結構設計規(guī)范》 （ GB500102020）。 施工方案應在滿足工程要求工期的前提下具備優(yōu)化潛力。在凍結區(qū)內土層中不得有集中水流。 凍結孔最大允許偏斜 150mm（凍結孔成孔軌跡與設計軌跡之間的距離）。測溫孔及泄壓孔的布置詳見圖 3 33，凍結孔、測溫孔、卸壓孔特征參數見表 31和 32。D16～ D17,6869,176。 ,X244176。C5C6C8C7BB凍結站對側隧道凍結孔開孔位置圖D1 D2 D3 D4 D5D6D7 D8 D9 D10 D11 D12D14D16D18D20D22D24D26D31D33D35D43D13D15D17D19D21D23D25D27D32D34D42D28 D29 D30D36 D37 D38 D39 D40 D41D44 D45 D46 D47 D48 D49X1X2C1 C2凍結站一側隧道凍結孔開孔位置圖AA 圖 32 1聯(lián)絡通道及泵站凍結孔、測溫孔、卸壓孔布置平、剖面圖 . .. 5 1 176。D18～ D19,7514,0176。 4 2 176。 2 .7176。 23 .6176。 2 .7176。 66176。2 .8176。 冷卻水循環(huán)選用 IS150150250 型清水泵 2臺，流量 250m3/h，電機功率 15kw，其中 1臺備用。 . .. 5 凍結施工 施工準備 加工件工期較長，需開工前進行加工。M ，推力 26KN。集配液管與凍結管的連接用高壓膠管，每組凍結管的進出口各裝閥門一個，以便控制流量。 . .. 預計鹽水降溫曲線353025201510501 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23時間溫度 圖 53 預計鹽水降溫曲線圖 在積極凍結過程中，要根據實測溫度數據判斷凍土帷幕是否交圈和達到設計厚度與強度，測溫判斷凍土帷幕交圈并達到設計厚度與強度后打探孔，確認凍土帷幕內土層基本無壓力后再進行正式開挖。由于這種結構的特殊性，通道頂板內的砼澆筑較為困難，為提高砼施工質量，可采取分段澆筑的施工方式，必要時可采用噴漿機對澆筑空隙進行充填。焊接時，劃分區(qū)域，采取對稱方式焊接，以防止應力集中，引起鋼管片變形。 設備及材料的進場與驗收 設備及材料進場后，要向監(jiān)理報驗。兩臺千斤頂架在被開管片兩側，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通過頂推橫梁向外推拉鋼管片， 5t、 10t 葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片，一端套掛在對面隧道管片上，水平方向加力向外（隧道內）拉拔管片。集水井的臨時型鋼支架為矩形且上下支架用Φ 16 圓鋼吊掛，支架 間距 。錨噴面平整度為177。 ⑻ 澆筑施工 澆筑砼順序：兩端底板 側墻 拱頂，混凝土采用抗?jié)B商品砼，要有級配單、強. .. 度試驗報告、抗?jié)B實驗報告、合格證。 . .. 開挖及支護質量要求 掘進 ⑴ 通道凈寬：中線兩幫不小于設計尺寸，不大于設計尺寸 10mm； ⑵ 通道凈高：腰線上下不小于設計尺寸，不大于設計尺寸 10mm。 ⑶ 凍土帷幕解凍時有少量收縮，從而使地層產生融沉。注漿量還可根據地表沉降量計算出的體積進行按需注漿，注漿后，可根據地表沉降量驗證注漿量及注漿效果。 防腐、鉆孔補強 等收尾工作 聯(lián)絡通道結構完成后，要做好現(xiàn)場拆除和收尾工作。 ⑶ 注漿順序 注漿的順序是先底板后側墻。充填注漿采用 1： 1單液水泥漿，注漿壓力不大于水土壓力。挖掘采用風動工具、手鎬、鐵鏟等，如土層穩(wěn)定性較好，則邊挖邊架一次到底；如土層條件很差護幫很難時，則采用短段槽鋼板柱超前護幫，分段到底。 在鋼筋施工過程中，按設計圖尺寸，預埋各種管件。. .. 前兩次噴射厚度分別為 100mm，第三次噴射找平，應在前次噴射砼初凝后方可進行下一次次噴射。 通道兩側底板可在掘砌集水井時開挖。 ⑸ 挖通水平通道后即可拆除通道防護門。 ⑶ 預應力支架安裝偏離隧道管片環(huán)縫處截面不大于 20mm。在聯(lián)絡通道運輸側，搭設斜坡道與中間平臺相連接，斜坡道高端寬約 3m，坡長約 18m，坡度以方便 推土 車運輸為原則可以適當調整。 臨時支護采用 I18。 積極凍結 鹽水降溫按預計降溫曲線進行，嚴禁直接把鹽水降到低溫進行循環(huán)。 施工總體 布置 凍結站布置與設備安裝 凍結站占地面積約 210m2，站內設備主要包括冷凍機、鹽水箱、鹽水泵 以及箱式變電站、清水泵 和 冷卻塔。根據孔位在砼管片和鋼管片上定位開孔，分述如下： 1) 砼管片上：首先注意孔位應避開砼管片內受力主筋，然后用開孔器（配金剛石鉆頭取芯）按設計角度開孔，開孔直徑 130mm，當開到深度 280mm 時停止取芯鉆進，安裝孔口管，孔口管的安裝方法為：首先將孔口處鑿平，安好四個膨脹螺絲， 然 后在孔口管的魚鱗扣上纏上 麻絲或棉絲等密封物，將孔口管砸進去，用膨脹螺絲上緊，上緊后，再去掉螺母，裝上 DN125閘閥，再將閘閥打開，用開孔器從閘閥內 二次 開孔，開孔直徑為 108mm，一直將砼管片開穿，出現(xiàn)涌砂 就及時關 閉 閘門。 3mm， 20低碳無縫鋼管。 8 低碳鋼無縫鋼管 ,絲扣連接 13 測溫孔 個 8 8 低碳鋼無縫鋼管 ,絲扣連接 14 測溫孔深度 m 2/3/ 2/3/ 淺孔 /深孔 15 泄壓孔個數 個 4 4 兼作凍脹孔 16 凍結管總長度 m 17 冷凍排管長度 m 材質同凍結管，φ 89179。2 .8176。 12 .5176。 5 2 6 . 500D ～ D 29 .4176。 13 .7176。D1 D2 D3 D4 D5D6D7 D8 D9 D10 D11 D12D14D16D18D20D22D24D26D28D30D35D38D13D15D17D19D21D23D25D27D29D37D42D31 D32 D33 D34 D35 D36D39 D40 D41 D42 D43 D44X1X2C1 C2凍結站一側隧道凍結孔開孔位置圖AAD19D21D58 D59 D60 D61 D62 D63 D64D18D20D50 D51 D52 D53 D54 D55D56 D57X3X4C3 C4C539。 ,X13000,0176。55176。C6,3500,176。C C2,2020,4176。78176。 打透孔復核兩隧道預留口位置。 當施工中地層及環(huán)境條件與原設計依據資料有重大變化時，應及時修改凍結帷幕設計。進行凍結地層溫度監(jiān)測、地層沉降變形的監(jiān)測、隧道變形的監(jiān)測，以指導聯(lián)絡通道的施工。 《天津市地下鐵道二期工程 2號線機場延伸線區(qū)間隧道 2聯(lián)絡通道平面位置圖》 鐵道第三勘察設計院集團有限公司。 2聯(lián)絡通道左線位置里程為 DK25+（右線位置里程為 DK25+），聯(lián)絡通道所在位置的隧道中心高程左線為 （右線為 ），左線、右線盾構隧道中心距，地面標高約為 +。. .. 天津市地下鐵道二期工程 2 號線 機場延伸線區(qū)間隧道 1聯(lián)絡通道及泵站和 2聯(lián)絡通道 凍結法施工方案 極地凍結工程有限公司 二○一三年五月 . .. 編 號： 編 制： 審 核： 批 準： . .. 目 錄 1 工程概況 .......................................................................................................... 5 工程概述 ................................................................................................. 5 水文地質條件 ......................................................................................... 5 地面建筑及地下管線 ............................................................................. 5 地質特點及 技術措施 ............................................................................. 5 聯(lián)絡通道結構概況 ................................................................................. 6 2 施工方案的選擇 ............................................................................................... 9 采用的設計規(guī)范及技術標準 ................................................................. 9 設計基礎資料 ......................................................................................... 9 其它資料 ................................................................................................. 9 施工方案設計的基本原則 ..................................................................... 9 凍結加固方案設計的主要技術要點 .................................................... 10 施工方案 ...............................................................................................