【正文】 中國區(qū)域的定位　　從我國各省、直轄市的能源消耗總量來看，我國的能源消費(fèi)主要集中在長江以北的重工業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)?！　』A(chǔ)設(shè)施投融資服務(wù)平臺將港口基礎(chǔ)設(shè)施按其性質(zhì)分成三類：公益性基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)營性一般設(shè)施。同時，該平臺的各項(xiàng)拓展功能，為舟山市政府相關(guān)部門監(jiān)管調(diào)控港航物流業(yè)提供了輔助手段，為舟山群島新區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集和升級提供了新途徑，從而提高了舟山港的整體服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)范圍?！　∪?、大宗散貨物流體系發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施支撐方案　　在大宗散貨物流體系的發(fā)展戰(zhàn)略制定后，我們還需要將戰(zhàn)略規(guī)劃付諸具體的實(shí)際行動之中。考慮到兩者與舟山港地理位置和貨源性質(zhì)類似，從長遠(yuǎn)來看，三者相互激烈競爭在所難免。綠色設(shè)計(jì)可以為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要作用?！　∩a(chǎn)性服務(wù)業(yè)以人力資本和知識資本作為主要投入品，把日益專業(yè)化的人力資本和知識資本引進(jìn)制造業(yè)，是加速二三產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)鍵。視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)是在推廣設(shè)計(jì)產(chǎn)品時，力求簡約包裝或者不包裝，力求產(chǎn)品包裝費(fèi)用低 實(shí)現(xiàn)最佳的市場效應(yīng)。因此，工業(yè)設(shè)計(jì)必須適度取需，促進(jìn)社會持續(xù)健康發(fā)展。隨著工業(yè)文明的發(fā)展，工業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和外延有了更豐富的內(nèi)容。設(shè)計(jì)是連接產(chǎn)品和人之間的紐帶，能引導(dǎo)并改變?nèi)藗兪褂卯a(chǎn)品的方式，同時對這些產(chǎn)品和服務(wù)負(fù)有責(zé)任。綠色設(shè)計(jì)是為真實(shí)的世界做設(shè)計(jì)，隨著綠色消費(fèi)理念的深入，綠色設(shè)計(jì)必將為企業(yè)帶來豐厚的利潤，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展?！　⒖嘉墨I(xiàn)：　　[1]：中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)研究[M].武漢：武漢大學(xué)出版社，2013.　　[2]張磊，葛為民，、范疇、方法及發(fā)展趨勢綜述[J].機(jī)械設(shè)計(jì)，2013，30(8).　　[3]吳亞明，[N/OL].人民日報(bào)，2013918.　　[4][J].藝術(shù)設(shè)計(jì)論壇[J].2006，(12).　　[5]李妮，[M].濟(jì)南：山東教育出版社，2012.　　二、大宗散貨物流體系的發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)　　港口物流發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)水平的動態(tài)匹配和協(xié)同是區(qū)域發(fā)展客觀規(guī)律的要求?！　喬珔^(qū)域的定位　　隨著國家建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略實(shí)施，2014年，我國對外貿(mào)易總體保持平穩(wěn)增長，外貿(mào)進(jìn)出口總額為264，334億元，%。民間資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的比重逐漸擴(kuò)大，既有利于緩解舟山港口建設(shè)過分依賴政府的局面，又有利于打破現(xiàn)有港域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國家壟斷的局面，從而形成適度、有序競爭的局面，提高舟山群島新區(qū)港口建設(shè)和運(yùn)營的效率。　　大宗散貨物流公共信息平臺需要對接整合以下各方的信息：政府部門，如海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)局、海事局、外匯管理和交通局等。與東盟的雙邊