【正文】 加注少許鈣基脂2潤(rùn)滑油。（3）額定載重為22000kg或220人。5% 。C、拆除更換升降機(jī)部件時(shí)，要經(jīng)過(guò)有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。磨損極限（1）滾輪的磨損極限（見(jiàn)下圖）測(cè)量方式：用游標(biāo)卡尺測(cè)量滾輪的極限測(cè)量尺寸新滾輪（㎜）磨損的滾輪（㎜）Aφ80最小φ78B79177。F將驅(qū)動(dòng)板重新裝回驅(qū)動(dòng)架上，穿好聯(lián)接螺栓（先不要擰緊）并安裝好背輪。J重新調(diào)整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙，給電機(jī)重新接電。注意：拆裝過(guò)程中勿用錘重?fù)?。注意：如?lián)軸器裝入時(shí)較緊，切勿用錘重?fù)?，以免損壞減速器。然后松開(kāi)驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，將驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)架上取下，置于籠頂或地面。（2）吊籠的保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查各主要焊接點(diǎn)有否開(kāi)焊，各支撐桿螺栓有否松動(dòng)，吊籠在導(dǎo)軌架上滑輪是否要調(diào)整和潤(rùn)滑。（4）檢查各潤(rùn)滑部位，應(yīng)潤(rùn)滑良好。）（9）當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而異常停車(chē)時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，使吊籠下滑到停車(chē)站，將電機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。G、檢查建筑物上有無(wú)突出物影響升降機(jī)運(yùn)行。注意：復(fù)位螺母請(qǐng)按圖示方面。（5）按以上順序拆到圍欄導(dǎo)軌架處時(shí)把吊籠停到圍欄內(nèi)由電工拆去電源與電纜，電纜放至電纜籠內(nèi)以方便運(yùn)輸。（2）電氣裝置的檢查A、 升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不得大于4歐姆；B、 ；C、 檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，分別觸動(dòng)各個(gè)門(mén)上的限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)，每次觸動(dòng)吊籠應(yīng)不能運(yùn)行；D、 校核電動(dòng)機(jī)接線，吊籠上下運(yùn)行方向應(yīng)與司機(jī)室操縱臺(tái)和籠頂操縱臺(tái)所標(biāo)一致。（3） 遵守安全生產(chǎn)規(guī)則，安全用具攜帶齊全，高空作業(yè)人員必須符合勞動(dòng)部門(mén)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)?；?chē)系統(tǒng)分為：橫梁、電纜滑車(chē)、電纜護(hù)圈、電纜導(dǎo)管、電纜導(dǎo)架。 吊籠結(jié)構(gòu)圖導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架為桁架結(jié)構(gòu)，主肢采用Φ76的優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管，每節(jié)導(dǎo)軌架裝有兩根高精度齒條，節(jié)與節(jié)之間用4個(gè)M24240（，）螺栓聯(lián)接，如下圖所示。 升降機(jī)可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導(dǎo)軌架。該機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行平穩(wěn)，安全裝置齊全可靠，安裝維修方便，主要有以下特點(diǎn)： 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩(wěn)。底架通過(guò)地錨螺栓與基礎(chǔ)固定，導(dǎo)軌架用螺栓緊固在底架上，緩沖彈簧保證吊籠著地時(shí)柔性接觸。架設(shè)裝置僅在安裝拆卸導(dǎo)軌架時(shí)使用，正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)拆下，放置在地面上。（3） 上、下限位開(kāi)關(guān)上下限位開(kāi)關(guān)安裝在吊籠安全器底板上，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至導(dǎo)軌架上的限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí)可自動(dòng)停車(chē)，當(dāng)?shù)趸\反方向運(yùn)行時(shí)，限位開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。P=（底架自重＋吊籠自重＋機(jī)構(gòu)自重＋導(dǎo)軌架自重＋載荷）C：基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)：直徑Φ10，間距200mm；D：；E：地錨螺栓8個(gè)，詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。其安裝方法如下：1） 在安裝吊籠前，將兩個(gè)電纜滑車(chē)分別安裝于已經(jīng)安裝好的3節(jié)導(dǎo)軌架上，在各自吊籠下就位；2） 將吊籠、導(dǎo)軌架、吊桿、附著裝置根據(jù)要求安裝就位；3） 將固定電纜、φ6鋼絲繩、電纜導(dǎo)管、橫梁置于吊籠頂，吊籠上升；4） 將電纜導(dǎo)管安裝在H/2+2m處的導(dǎo)軌架中框上（H為升降機(jī)需要安裝的高度）；5） 吊籠上升，將橫梁安裝在電纜導(dǎo)管上端鄰近的附著裝置前接桿上，將φ6鍍鋅鋼絲繩一端固定與橫梁上，釋放至地面；6） 吊籠下降，將固定電纜的一頭接入電纜導(dǎo)管處的接線盒內(nèi)，并固定好端頭，然后吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導(dǎo)軌架上，到最底部時(shí)，將固定電纜的另一頭拉至圍欄護(hù)欄上的下電箱處；7） 將吊籠開(kāi)至電纜導(dǎo)管處，切斷總電源，拆下下電箱中現(xiàn)供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱；8） 將現(xiàn)供電電纜拉至吊籠頂，穿過(guò)電纜導(dǎo)管，端頭接入電纜導(dǎo)管處的接線盒內(nèi)，使拖動(dòng)電纜與固定電纜連成一體，并緊固電纜導(dǎo)管上的螺栓；9） 合上電源，并檢查電源相序無(wú)誤后吊籠下降，并逐漸釋放吊籠頂上的拖動(dòng)電纜（注意：此時(shí)必須小心在意，不要刮傷電纜）；10） 吊籠下至最底部后，切斷總電源，拆下吊籠控制柜內(nèi)的拖動(dòng)電纜端頭，并抽出；將拖動(dòng)電纜穿過(guò)電纜滑車(chē)的輪槽后，再穿過(guò)吊籠上的電纜導(dǎo)架，端頭接入控制柜；合上電源，檢查電源相序；調(diào)整拖動(dòng)電纜長(zhǎng)度，使電纜滑車(chē)底部離導(dǎo)軌架下平面100～200mm，然后固定吊籠電纜導(dǎo)架上的緊固螺栓；11） 將φ6鋼絲繩穿過(guò)電纜滑車(chē)并調(diào)整長(zhǎng)度，在相應(yīng)吊籠下端固定，使電纜滑車(chē)兩端處于水平狀態(tài)；12） 安裝電纜護(hù)圈，安裝時(shí)應(yīng)注意使電纜都在護(hù)圈中，吊籠上電纜導(dǎo)管能順利地通過(guò)護(hù)架上的彈性體。（3）吊籠裝上額定載荷后，接通主開(kāi)關(guān)，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕，使吊籠升高約10m。（3）檢查控制箱內(nèi)電源開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)。（8）大風(fēng)天氣運(yùn)行時(shí)要注意安全A、風(fēng)力達(dá)5級(jí)時(shí)可以正常進(jìn)行，但要注意安全。（8）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，,齒頂間隙2mm。（3）檢查電機(jī)及減速機(jī)有無(wú)異常發(fā)熱及噪聲。B用扳手松開(kāi)并取下滾輪聯(lián)接螺栓，取下舊滾輪。（4）減速器的更換當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中減速機(jī)出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、梅花形彈性橡膠塊損壞等情況而使機(jī)器盍出現(xiàn)振動(dòng)或減速機(jī)由于吊籠撞底而使齒輪軸發(fā)生彎曲等故障時(shí)，須對(duì)減速機(jī)或其零部件進(jìn)行更換，步驟如下：A將吊籠落至底護(hù)欄用木塊墊穩(wěn)。B松開(kāi)安全器與驅(qū)動(dòng)板之間的連接螺栓，取下安全器。D接好微動(dòng)開(kāi)關(guān)線，裝好上開(kāi)關(guān)罩。松開(kāi)驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，將驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)架上取下，置于轎廂頂部或地面。（2）背輪的更換當(dāng)背輪軸承損壞（型號(hào)6309）或背輪外圈磨損超差（參考“磨損極限” ）時(shí)，：A將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。（5）做墜落試驗(yàn)，檢查限速器的可靠性。（10）如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及時(shí)向有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告后進(jìn)行修理。C、當(dāng)風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)禁止使用，并將吊籠降到底層。B、各限位開(kāi)關(guān)位置、安全裝置情況。）（5）正常情況下，從安全器開(kāi)始動(dòng)作到吊籠被制停為止，（不包括吊籠自由下滑的距離。（6）做安全器墜落試驗(yàn)。底架、圍欄和吊籠安裝：（1）將底架放置在基礎(chǔ)上，在底架上安裝3節(jié)導(dǎo)軌架（最下面一節(jié)導(dǎo)軌架沒(méi)有齒條，），用經(jīng)緯儀或鉛墜測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保證其垂直度公差值小于2節(jié)導(dǎo)軌架高度的1/1000，調(diào)整完畢后用混凝土將地錨螺栓澆筑在基礎(chǔ)上的預(yù)留孔內(nèi)，待混凝土凝固后將地錨螺栓緊固；注意：澆筑基礎(chǔ)前應(yīng)測(cè)定導(dǎo)軌架中心距離建筑物的距離。此時(shí)應(yīng)向相反方向運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\離開(kāi)極限開(kāi)關(guān)碰鐵后，再將撥桿用螺釘固定在原來(lái)位置上。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、小齒輪及驅(qū)動(dòng)架組成。圍欄底部設(shè)有地錨螺栓孔，通過(guò)地錨螺栓固定在基礎(chǔ)上；圍欄入口處設(shè)有籠門(mén)，并設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，在吊籠上升時(shí)籠門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，以保證人員安全。吊籠上各門(mén)亦均有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一門(mén)有異常開(kāi)啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車(chē)的位置上可隨時(shí)停車(chē)，在上下終端站，上、下終端限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車(chē)，如果上下終端限位開(kāi)關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開(kāi)關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。吊籠立柱頂端設(shè)有三組耳板，兩邊兩組直接與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，中間一組與重量限制器相連后再連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；立柱中間位置設(shè)有安全器底板安裝孔、導(dǎo)向用的滾輪組。 m/min，防墜安全器便立即動(dòng)作將吊籠