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正文內(nèi)容

工業(yè)工程期末考試考點(diǎn)(留存版)

  

【正文】 工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件(元器件)和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。形成關(guān)鍵制造裝備供貨能力。突破機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造等技術(shù)瓶頸。突破豪華郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù),全面提升液化天然氣船等高技術(shù)船舶國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,掌握重點(diǎn)配套設(shè)備集成化、智能化、模塊化設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)。高度關(guān)注顛覆性新材料對(duì)傳統(tǒng)材料的影響,做好超導(dǎo)材料、納米材料、石墨烯、生物基材料等戰(zhàn)略前沿材料提前布局和研制。在進(jìn)行5W1H分析的基礎(chǔ)上,可以尋找工序流程的改善方向,構(gòu)思新的工作方法,以取代現(xiàn)行的工作方法。提高農(nóng)機(jī)裝備信息收集、智能決策和精準(zhǔn)作業(yè)能力,推進(jìn)形成面向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息化整體解決方案。4)海洋工程裝備及高技術(shù)船舶。以提升可靠性、精度保持性為重點(diǎn),開發(fā)高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、軸承、光柵等主要功能部件及關(guān)鍵應(yīng)用軟件,加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 十大領(lǐng)域1)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。到2025年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)智能化,試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本降低50%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%,不良品率降低50%。從智能制造系統(tǒng)的本質(zhì)特征出發(fā),在分布式制造網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,根據(jù)分布式集成的基本思想,應(yīng)用分智能制造布式人工智能中多Agent系統(tǒng)的理論與方法,實(shí)現(xiàn)制造單元的柔性智能化與基于網(wǎng)絡(luò)的制造系統(tǒng)柔性智能化集成。到2020年,重點(diǎn)形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心(工業(yè)技術(shù)研究基地),力爭(zhēng)到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心(工業(yè)技術(shù)研究基地)。制定綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,開展綠色評(píng)價(jià)。開發(fā)安全領(lǐng)域操作系統(tǒng)等工業(yè)基礎(chǔ)軟件。突破高推重比、先進(jìn)渦槳(軸)發(fā)動(dòng)機(jī)及大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),建立發(fā)動(dòng)機(jī)自主發(fā)展工業(yè)體系。繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。實(shí)現(xiàn)生物3D打印、誘導(dǎo)多能干細(xì)胞等新技術(shù)的突破和應(yīng)用。ECRS分析法即取消(Eliminate)、合并(Combine)、調(diào)整順序(Rearrange)、簡(jiǎn)化(Simplify)。推動(dòng)大型高效超凈排
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