【正文】 國的哈勒公司產(chǎn)品因其技術(shù)的含量高、質(zhì)量可靠、功能齊全，其在歐美發(fā)達國家中享有極高聲譽，并因此獲得歐盟的產(chǎn)品免檢證書，是聯(lián)合國的環(huán)境衛(wèi)生組織重點推薦與使用的產(chǎn)品。其在車身上有這樣的宣傳“焚燒垃圾，保護環(huán)境”。垃圾車生命周期一般為三、四十年，但因當(dāng)時的經(jīng)濟不景氣，開放式或密封式斗車在戰(zhàn)爭中使用的較多。旋轉(zhuǎn)式垃圾車 當(dāng)一輛箱體密封垃圾車裝滿垃圾時，裝載這種車肯定是一件極費力的工作。固定漏斗概念，雖然是由德國人首次提出來，但加伍德也同時提出了。每當(dāng)垃圾斗車行駛的時候，垃圾在密封箱體內(nèi)不會四散出去。它的一個優(yōu)勢是從控制室那到垃圾入口距離很短。工作性能上，隨著我國的城市快速的發(fā)展，環(huán)保的投入方面力度逐漸加大下，用戶們不再于只滿足低成本或只具備了基本性能產(chǎn)品。垃圾車的誕生與發(fā)展對于人類社會來說是一重大發(fā)明與創(chuàng)造，尤其是對城市來說。垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，也適用于運輸小區(qū)生活垃圾，大大地來提高了垃圾收集和運輸?shù)男省Ｍㄟ^最大舉升力及油缸來選取液壓缸。h)306百公里油耗(L/100km)20 舉升傾倒機構(gòu) 工作原理及其運動流程 原理： 流程：車廂的舉升 車廂的翻轉(zhuǎn) 車廂的下降 車廂的復(fù)位 執(zhí)行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 平行四邊形舉升機構(gòu)該方案如下圖所示： 工作原理：如上圖所示機構(gòu)，CBEF 形成一平行四邊形，桿 BC 在液壓油缸的帶動下繞 C軸轉(zhuǎn)動，從而完成車廂的舉升和下降。液壓桿的升程較大。選材：鋼板Q235，厚度30mm。如果不使用或明確說明使用了伺服控制元件，則稱液壓傳動系統(tǒng)。前端蓋為法蘭的焊接型液壓缸如圖21所示，這也是工程機械上常用的液壓缸，可以作為自卸汽車液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計的參考圖。總體來講，這次畢業(yè)設(shè)計主要分為三個階段：第一個階段的主要任務(wù)是查找資料、完成文獻檢索和外文翻譯。論文的順利完成，也離不開其它同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助。在畢業(yè)設(shè)計這三個多月的時間里，黃老師十分關(guān)心研究進度，時時詢問研究進程，無論在資料的收集還是論文的完成過程中，黃老師都在百忙之中給我以幫助和指導(dǎo)。 結(jié) 論三個月的畢業(yè)設(shè)計眼看就要結(jié)束了，這三個月的時間，是我大學(xué)成長的一個飛躍。 （5） 工作介質(zhì)液壓系統(tǒng)中工作介質(zhì)為液體，通常是液壓油，它是能量的載體，也是液壓傳動系統(tǒng)最本質(zhì)的組成部分。液壓傳動是以密閉在管路中的受壓液體（主要形式為液壓油）為工作介質(zhì)，進行能量的轉(zhuǎn)換、傳遞、分配和控制的技術(shù)，稱之液壓傳動或液壓技術(shù)。 鉸接環(huán)的設(shè)計環(huán)的材料我們選擇的是外徑為54mm的圓管，其位置是過盈配合在距外徑為102mm圓管式橫梁端部為60mm的半徑相同的圓孔內(nèi)。 在上升和下降過程中平穩(wěn)性好。所以經(jīng)過全面的考慮，選EQ3116G型載貨車汽的二類底盤作為本設(shè)計新型斗車的底盤，在這基礎(chǔ)上進行改裝。 ，在運輸與傾倒過程中要保證其安全性，在車輛行駛中要能確保不會意外的打開，在傾倒過程中不發(fā)生干涉阻礙。而本課題——新型垃圾斗車的目的就在于創(chuàng)造出一款普遍適用的經(jīng)過簡單的安裝而能使各種不同的車都能成為實用耐用的自卸式垃圾車，做出一款通用型的設(shè)計使之在不同的汽車都能簡單安全的裝上并良好的使用。這幾年來，社會上的也出現(xiàn)了設(shè)計理念更為先進的零排放、低噪音自卸垃圾斗車，少數(shù)生產(chǎn)企業(yè)也已經(jīng)開始嘗試采用了以天然氣做為燃料汽車底盤與采用純電驅(qū)動底盤。工作裝置的廂體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在有的垃圾車廂體的結(jié)構(gòu)大多采用了框架結(jié)構(gòu)，優(yōu)點是一般的材料能滿足強度要求，整體結(jié)構(gòu)強度高，工藝較簡單，成型、焊接的只需要簡易的工裝設(shè)備就能夠滿足制作的要求。一個液壓油缸或者壓盤將推擠的垃圾往箱體后方。液壓缸帶動了壓縮盤。但這種垃圾斗車并沒有在美國獲得成功，因其技術(shù)在廢物管理中更加合適。不過也有其缺點就是垃圾在外部漏斗式的垃圾車上經(jīng)常四處亂飛。當(dāng)漏斗在下面時，有一個鎖扣保持著開口的關(guān)閉，為了防止垃圾車泄漏。此外，傾倒很多是煤渣。在國際上有幾家公司對于斗車的發(fā)展貢獻了不可磨滅的作用，在斗車領(lǐng)域可謂是德高望重：①美國史堪頓制造公司：其創(chuàng)建于1972年，在經(jīng)過30多年發(fā)展，目前已經(jīng)擁有了近十個產(chǎn)品三十多種型號的垃圾斗車，包括前裝壓縮車、側(cè)裝壓縮車、后裝壓縮車、全自動側(cè)裝壓縮車及全自動分類收集車等，在同行業(yè)中的產(chǎn)品品種是最全的生產(chǎn)企業(yè)之一。所以在當(dāng)前專用汽車所面臨的政策環(huán)境和市場需求趨勢中可以看出，垃圾車需求以向多元化方向的趨勢發(fā)展。雖然斗車如今發(fā)展的很快但是雜而亂，沒有出現(xiàn)一個普遍適用于大眾的可行性斗車，都是各車在各自的理論系統(tǒng)上進行修改而越來越專業(yè)化卻忽視了本身的適用性。在經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，我國專用車輛行業(yè)已具有一定的規(guī)模，特別是20世紀(jì)90年代，我國專用汽車行業(yè)以較高的速度增長。自卸垃圾斗車的出現(xiàn)給這個問題的解決帶來了曙光。而垃圾車的出現(xiàn)很大情況改善了這一問題，并且隨著人們對垃圾車的環(huán)保性、安全性、效率性、外觀等方面要求不斷提高，垃圾車的技術(shù)得到了快速發(fā)展。并且伴隨城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大和人們的生活水平的不斷提高，生活垃圾產(chǎn)出更是以每年百分之十的速度增長。雖然斗車如今發(fā)展的很快但是雜而亂，沒有出現(xiàn)一個普遍適用于大眾的可行性斗車，都是各車在各自的理論系統(tǒng)上進行修改而越來越專業(yè)化卻忽視了本身的適用性。而液壓缸成為了傾倒垃圾動力裝置。 第一個模型是黑而肯萊特，其是建在一個通用汽車公司的底盤上并且以一邊的漏斗為特色。正如圖所示那樣，這種機構(gòu)將有助于傾倒垃圾。因為這種模式下仍然有效，因此它被引進進了歐洲。底特律可能是第一個使用它的城市。這種斗車是在1947 年早期時候由帕克摩爾制造。垃圾斗車二類底盤是國內(nèi)目前的專用垃圾斗車底盤多采用載貨車或自卸車二類底盤，因缺乏了專用的底盤，所以上裝工作性能要求得不到了很好滿足，作業(yè)性能得不到有效保證，動力匹配也不夠合理，作業(yè)效率低下，造成不必要的能源浪費，作業(yè)過程中噪音也較大，對周圍居民有較大的影響。整車的結(jié)構(gòu)合理、外觀平整、焊接的質(zhì)量高而且整車的重量大大下降。而自卸垃圾車是垃圾車的一種它的應(yīng)用較為廣泛是市場上普遍采用的，其有著成本低、簡單已操作的好處外還有特別適合像中國的城市，因為由于我國是“大雜居，小聚居”人口分布密集人口過分集中，而由于早期的規(guī)劃力度不足城市的交通要道往往擁擠不堪，所以更需要這種簡便，中小型垃圾車來給我國的環(huán)保事業(yè)做貢獻。按排放標(biāo)準(zhǔn)來分垃圾車有國二、國三、國四、國五。所以在這次的設(shè)計選用東風(fēng)車EQ3116GJ適用于各類的車型，且在工作中較為可靠，不僅僅出現(xiàn)的故障少，且它的零部件有足夠的壽命和強度。1該方案桿數(shù)較多，桿的鉸接處的壓力較大。車廂的兩側(cè)都裝有這樣的裝置，當(dāng)車廂向一側(cè)翻轉(zhuǎn)時，將另一側(cè)的銷軸通過操縱機構(gòu)拔來完成側(cè)翻。在副車架上一共安裝了四組這樣的裝置，每個相交處設(shè)置一組，這樣可以滿足三側(cè)翻轉(zhuǎn)時的導(dǎo)向需要。（4） 輔助元件輔助元件包括油箱、管道、管接頭、濾油器、蓄能器、加熱器、冷卻器等。 2）中停時 換向閥處于中停位置，油泵輸出的油液在換向閥內(nèi)部卸荷，無壓力，油缸內(nèi)油液無壓力，不能舉升油缸，同時油缸內(nèi)油液已封閉，所以自卸車處于中停，車廂靜止?fàn)顟B(tài)。新型斗車的優(yōu)越性能必將取代其地位，給歷史留下重重的一筆。同時也感謝學(xué)校組織的這次畢業(yè)論文，讓我學(xué)到了很多知識，跨越了傳統(tǒng)方式下的教與學(xué)的體制束縛，在論文的寫作過程中，通過查資料和搜集有關(guān)的文獻，培養(yǎng)了自學(xué)能力和動手能力。整個設(shè)計使我思維能力和設(shè)計能力又登上了一個新的臺階，學(xué)會了從加工，制造，安裝，結(jié)構(gòu)等多種因素進行設(shè)計思考。 1）液壓缸控制回路液壓回路能量轉(zhuǎn)換圖2）液壓回路選擇調(diào)速回路：系統(tǒng)分析采用節(jié)流調(diào)速，循環(huán)形式為開式。（2） 執(zhí)行元件將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置稱為執(zhí)行元件。 側(cè)廂板自動開啟機構(gòu)的設(shè)計自卸汽車車廂板的鎖啟機構(gòu)有手動和自動兩種，現(xiàn)在大多采用自動鎖啟機構(gòu)。初始位置AB垂直BC，A、B垂直距離為150，AF=450，,CF=600，可以假設(shè)翻轉(zhuǎn)最大角度為60176。 。一般基本底盤結(jié)構(gòu)分為二類、三類、四類底盤。在經(jīng)過我們簡單的處理后就能輕松的使用，并能通過整體的搬移能將此車的液壓設(shè)備箱體等直接安裝到另一輛車上，使之成為垃圾車，避免形成的浪費。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。工作系統(tǒng)作業(yè)也更加向平穩(wěn)、效率高、速度快的方向發(fā)展了，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計也更合理。在漏斗基礎(chǔ)上，前式裝卸垃圾車?yán)镉幸粋€機械手臂可將集裝箱舉起來放在卡車上面。每當(dāng)傾倒垃圾時，另一個液壓缸舉起箱體時包含壓縮機制。后壓縮式垃圾車 后壓縮式垃圾車給人印象最深刻。這些在外部漏斗式的垃圾斗車中已說明。注意：跟覆蓋式垃圾斗車相比較下，這種裝卸垃圾會是多么的容易。1938輛的垃圾車被交付到城市洛蘭俄亥俄。下面是國外的幾種垃圾斗車的發(fā)展歷程：覆蓋式垃圾車 當(dāng)人們很快就發(fā)現(xiàn)了開放式斗車?yán)占惶m合。 世界各國的專用垃圾自卸斗車在如今汽車工業(yè)中已占有舉足輕重的地位。所以如何設(shè)計出適合在校園使用的小型甚至是微型的機械垃圾車就是我們本次的課題。s lives more colorful waste generated in the also increase gradually, and the population is more and more concentrated urban agglomeration effect caused by garbage agglomeration is undoubtedly to the daily one million tons of countries with a heart knife. The emergence of the garbage dump hopper brought dawn to solve this problem. Although through national industrial rapid development after the reform and ope