【正文】 開始，以避免擾動(dòng)正在凝固的鄰樁的砼。鋼筋籠頂部與護(hù)筒固定，以防灌注砼時(shí)鋼筋骨架上升。灌注過程中邊灌注砼邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。水下混凝土的灌注過程嚴(yán)格按施工工藝的要求進(jìn)行施工。臺(tái)身、臺(tái)帽施工、施工安排為美化橋墩外形，提高混凝土的灌注質(zhì)量，減少施工接縫，根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)墩身、墩帽采用一次立模一次灌注。臺(tái)后填土、臺(tái)背、錐坡上各種填料，選用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。制作模板時(shí)以規(guī)范允許偏差作為驗(yàn)收依據(jù)，試拼驗(yàn)收合格后方可使用。（5）預(yù)應(yīng)力砼澆注前的注意事項(xiàng)及砼澆注前的準(zhǔn)備工作：砼采用商品砼，我們對(duì)砼廠家提出砼施工質(zhì)量的具體要求，并貫徹夏季砼施工的質(zhì)量措施。波紋管插入錨墊板喇叭口的長度不得大于喇叭口直線段長度。 1）安裝前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并檢查其尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。 6）在混凝土澆搗過程中，派專人檢查模板及鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)有模板漏漿走動(dòng)、鋼筋松動(dòng)、變形、墊塊脫落等現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整。拼裝完一孔，澆筑橫向聯(lián)系的濕接縫，達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)順序和要求張拉墩頂負(fù)彎矩鋼束并壓漿封錨，使之形成一個(gè)整體。砼的配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，砼至現(xiàn)場后，派專人檢查砼的坍落度及離析程度，確定合格后即可進(jìn)行澆筑，并預(yù)備試塊作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。（4）施工中，對(duì)設(shè)置在墩身上的施工用構(gòu)件進(jìn)行防銹，以防鋼構(gòu)件對(duì)墩身的污染。蓋梁鋼筋的綁扎，蓋梁中的主筋和箍筋綁扎在垂直方向上，對(duì)于必要的點(diǎn)焊要注意不能傷了主筋。、橋臺(tái)耳背墻施工時(shí)注意預(yù)埋件伸縮縫槽口，并預(yù)埋伸縮縫鋼筋。加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5℃以后方可拆除模板。、做好現(xiàn)場水泥庫的防雨、防潮工作，倉內(nèi)水泥的堆放，必須墊離地面30cm，倉外必須事先挖好排水溝，并注意排水溝暢通。拆除時(shí)，先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上，依次將所有欄桿拆除，裝車運(yùn)走。 （8）將拆除移運(yùn)到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理，與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，棄運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)。以確保施工期間的時(shí)間充分利用，同時(shí)保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，而影響施工活動(dòng)正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長。內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、施工工藝等。對(duì)于用于工程的主要材料，進(jìn)場時(shí)必須具備正式的出廠合格證和化驗(yàn)單，并事先征得業(yè)主和監(jiān)理同意，同時(shí)按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全目標(biāo)：五無、二控制、三消滅。分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底進(jìn)行全面的針對(duì)性安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。施工環(huán)保、水土保持體系見圖 “施工環(huán)保、水土保持體系框圖”?？拷钏吹氖┕龅赜脺虾净虻虊闻c之隔開，避免水源污染。 棄碴“先擋后棄”，在棄碴場坡腳設(shè)擋碴墻，擋墻埋入地面以下不小于1m，確保擋墻的強(qiáng)度。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門合作，防止傳染病和準(zhǔn)備常用急救藥物。10）、積極開展建家達(dá)標(biāo)活動(dòng)平面布置整齊劃一，周圍種植花草樹木，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境；生活區(qū)設(shè)文娛室，豐富業(yè)余文化生活；現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，保持清潔。對(duì)于第一次考試不合格，補(bǔ)考一次仍不合格的人員，堅(jiān)決不予上崗?？刂茩C(jī)械動(dòng)力布置的密度，拉開一定空間，減少噪音疊加。為了保護(hù)環(huán)境和洞外水源不受污染，洞口設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級(jí)生化處理設(shè)施對(duì)施工廢水進(jìn)行處理。4 施工環(huán)保、水土保持體系按ISO14000建立環(huán)境保持管理體系，制訂管理程序，明確各職能部門的職責(zé)，制定完善的保證措施。注意工地用電安全，專業(yè)電工不定期檢查線路、電箱等用電設(shè)施。關(guān)鍵工序控制：操作人員必須嚴(yán)格按工藝程序進(jìn)行操作，對(duì)操作過程中使用檢驗(yàn)工具和儀器設(shè)備需有記錄，然后對(duì)隱蔽工程申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)。施工質(zhì)量控制為了確保施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，在現(xiàn)場主要由質(zhì)安部負(fù)責(zé)日常工作，由每個(gè)作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。在本工程中，我們將按以下的組織機(jī)構(gòu)來全面進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。 、采用現(xiàn)代化管理技術(shù)加強(qiáng)調(diào)度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法，堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度，確保施工總進(jìn)度控制計(jì)劃的實(shí)施。用鋼絲繩將蓋梁分段捆綁牢固，并用吊車吊住，人工持風(fēng)鎬、撬棍等工具，將蓋梁與相鄰蓋梁、蓋梁與立柱分離，吊車將蓋梁吊起，移運(yùn)到岸邊。 、施工工藝 （1）橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除 橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、砼路牙等。攪拌站應(yīng)搭設(shè)防雨棚，砼運(yùn)輸車輛要加強(qiáng)覆蓋，避免遭受雨淋?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不得低于10℃，澆注溫度不得低于5℃。蓋梁或臺(tái)帽砼灌注完畢后，對(duì)頂面要做收漿處理。測量標(biāo)出蓋梁砼頂面標(biāo)高、支承墊石標(biāo)高及位置。、橋墩施工的幾點(diǎn)說明：（1）引橋墩身、過渡墩墩身砼的澆筑應(yīng)一次連續(xù)完成。墩柱模板支立后要保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。重復(fù)步驟三~步驟五，完成第一跨的架設(shè)安裝。配備部分小直徑（）的插入式振搗棒，用于腹板波紋管及鋼筋密集處，入模的混凝土及時(shí)振搗，但須注意不得沖撞波紋管及鋼筋，不得漏振，但也不要振動(dòng)過度引起混凝土離析。 7）嚴(yán)禁鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼絞線的位置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。 3）波紋管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的孔道坐標(biāo)設(shè)置，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r上浮，固定波紋管的‘井’字型定位鋼筋與梁體鋼筋焊牢，管道每隔80～100cm與定位筋綁扎，圓弧部分密布些，特別是拐點(diǎn)處要保證定位準(zhǔn)確、形狀圓滑、線性順暢；錨墊板附近適當(dāng)加密。模板拆下后，應(yīng)仔細(xì)檢查其平整度與邊框損壞情況，一旦出現(xiàn)模板有扭曲不平整及損壞情況時(shí)，要對(duì)其損壞程度進(jìn)行評(píng)估并作出相應(yīng)的決定。為保證橋梁施工的可靠性，模板要滿足以下要求：a、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性?；炷劣苫炷凉S生產(chǎn)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，大噸位汽車起重機(jī)配合施工。、基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行。（2）樁軸線的控制：鉆機(jī)就位施鉆時(shí)，將鉆機(jī)底盤調(diào)成水平狀態(tài)，開第一鉆時(shí)，小心使錐尖對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，用經(jīng)緯儀監(jiān)控鉆桿垂直度，滿足要求后，正式開鉆，鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)有經(jīng)緯儀監(jiān)控，保證傾斜度＜1/100。灌注砼時(shí)確保有足夠的砼儲(chǔ)備量，以保證樁基砼澆筑的連續(xù)性及樁基的施工質(zhì)量。（3）依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，再依設(shè)計(jì)規(guī)定的間距焊接箍筋。（2）在鉆進(jìn)過程中，進(jìn)尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來控制，并經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。、施工準(zhǔn)備（1）按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，編制施工方案，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備。為保障工程正常施工，擬配備二臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，作為事故備用電源。施工總平面布置、施工總平面布置原則施工總體布置除應(yīng)遵循因地制宜、因時(shí)制宜、利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理的原則外，還應(yīng)兼顧以下幾點(diǎn)：（1）施工場地應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場內(nèi)外交通布置、供水、供電、供風(fēng)、防洪等要求，盡量選擇地形寬闊，地勢平坦，靠近工程現(xiàn)場，地質(zhì)條件好的場地。進(jìn)場后的全部施工機(jī)械均需經(jīng)過檢測合格，使所有的施工機(jī)械均保持良好的性能和最佳工作狀態(tài)。、倉庫及施工設(shè)備停放場（1）倉庫包括五金電料，勞保倉庫，火工材料倉庫五金電料、勞保倉庫布置在項(xiàng)目部生活區(qū)，占地60 m2；火工材料屬公安機(jī)關(guān)備案的特殊管理物品，由于本工程所用火工材料不大，故現(xiàn)場不設(shè)火工材料庫。② 杜絕人身傷亡重大、特大事故。泥漿循環(huán)通過孔口排入泥漿池內(nèi)，污泥及沉渣及時(shí)用泥漿車運(yùn)往指定排污處，以免污染環(huán)境。清孔采用換漿法施工。使用前，進(jìn)行過球、水密及承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的水壓。（7）井孔內(nèi)砼面位置的探測，采用錘重不小于4kg的錐形探測錘探測。模板初步擬定采用組合鋼模。、鋼筋綁扎橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋在車間下料成型，現(xiàn)場就地綁扎。碾壓時(shí)采用輕型機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)的方法，如小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，嚴(yán)格控制填土的松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求，從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均要求為95%。模板安裝完成后要組織驗(yàn)收，當(dāng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。2％； 3）預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格； 4）為保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，鋼筋可適當(dāng)避讓； 5）梁內(nèi)預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)； 6）考慮到施加預(yù)應(yīng)力后砼會(huì)壓縮，所以梁的底模鋪設(shè)時(shí)適當(dāng)加長1/1000L； 7）墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并需牢牢固定； 8）混凝土供應(yīng)確保連續(xù)性，為此事先需由項(xiàng)目部向混凝土攪拌站簽訂合同，提出供應(yīng)計(jì)劃，內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、連續(xù)供應(yīng)量以及混凝土的強(qiáng)度、粗骨料粒徑、坍落度等技術(shù)數(shù)據(jù)和水泥品種、外加劑（如緩凝劑等），同時(shí)先由攪拌站派人到工地現(xiàn)場了解施工準(zhǔn)備，停泵車位置，混凝土輸送車進(jìn)出場線路、路程、車行時(shí)間以及安排車輛，保證按時(shí)供應(yīng)到位。 4）鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧或氧乙炔切割。錨墊板壓漿孔朝上安裝或壓漿孔采取措施保證壓漿孔的暢通。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。（2）鋼筋接頭方式：直徑小于等于12mm的鋼筋接長時(shí)，采用焊接接頭或綁扎搭接；當(dāng)直徑大于等于16mm鋼筋接長時(shí)，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。（3）插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)全部位（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振動(dòng)棒與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層砼5～10cm。（2）采用夾箍法施工時(shí)，用鋼板做成圓形夾箍，按設(shè)計(jì)標(biāo)高用高強(qiáng)螺絲將夾箍固定在墩柱上，橫橋向用型鋼作支撐縱梁，縱橋向用型鋼作橫梁，此支撐系統(tǒng)使用前要進(jìn)行預(yù)壓，以確保蓋梁施工的安全。支座錨栓采用單個(gè)支座一個(gè)固定架，準(zhǔn)確地固定在蓋梁或臺(tái)帽模板上，支座錨栓必須垂直。焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，不得已在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。雨天施工，必須派專人負(fù)責(zé)疏通、排除現(xiàn)場積水，低于附近地面的施工地段，應(yīng)在施工范圍外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。（五）舊橋拆除施工施工方案概述大橋位于宣州區(qū)貍橋鎮(zhèn)，始建于上世紀(jì)70年代，上部結(jié)構(gòu)為160m雙曲拱橋，凈矢高平均6m，凈矢跨比為1/10，主拱圈為雙波三肋布置；拱上為柱式墩身，微彎板結(jié)構(gòu)，下部位扶壁式臺(tái)身，擴(kuò)大基礎(chǔ)；，橋面縱橫坡度均為0%。 （3）基層砼及微彎板拆除 基層砼是在微彎板上現(xiàn)澆的，微彎板厚度約6厘米，微彎板和基層砼是粘接在一起的，故基層砼和微彎板一起拆除。 拆橋變形觀測 、觀測點(diǎn)布置 （1）墩頂蓋梁觀測點(diǎn)：在每個(gè)蓋梁中點(diǎn)設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)，觀測樁頂位移變化情況； （2）拱腳裂縫觀測點(diǎn)：在每個(gè)拱腳布置一個(gè)觀測點(diǎn)，主要觀測砼表面裂縫發(fā)展情況； （3）拱肋1/拱頂觀測點(diǎn)：在拱肋外側(cè)1/拱頂處各布設(shè)一個(gè)觀測點(diǎn)，觀測該處位移和裂縫發(fā)展情況；為便于觀測，在中間拱肋布置相對(duì)于邊肋觀測點(diǎn)，通過其相對(duì)位移的變化進(jìn)行觀測； （4）橫向位移觀測點(diǎn)：在每孔邊肋位置布設(shè)2個(gè)觀測點(diǎn)，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對(duì)位置測量拱肋的橫向移位。采用先進(jìn)施工技術(shù)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料，提高科技含量爭取工期縮短。每周一次組織召開施工技術(shù)人員技術(shù)會(huì)，研究在施工中碰到的難點(diǎn)工藝，群策群力攻克疑難點(diǎn)。施工過程控制：技術(shù)文件控制：在自審基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，并做好會(huì)審記錄。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。施工通道經(jīng)常灑水處理，棄土場灑水濕潤，施工中產(chǎn)生的污水處理后，按指定的地方排放。對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并放于居住區(qū)的下風(fēng)處。健全機(jī)制，明確責(zé)任：項(xiàng)目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對(duì)現(xiàn)場文明施工負(fù)全權(quán)責(zé)任。大型施工裝備和超重件的運(yùn)輸，事先取得道路管理部門的許可。8）、廣泛開展共建活動(dòng)與當(dāng)?shù)卣e極配合，加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。由項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)人員組成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細(xì)則每周檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)情況，提出整改措施。 噪聲污染防治合理安排工作人員輪流操作機(jī)械。工程完工后，拆除一切臨時(shí)用地范圍內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)生活設(shè)施，搞好租用地復(fù)耕，恢復(fù)原貌。工傷事故處理：立事故檔案、按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告，認(rèn)真做好“四不放過”工作。具體的安全組織機(jī)構(gòu)如下：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組路基、路面施工隊(duì)安全員管道施工隊(duì)安全員交通工程施工隊(duì)安全員附屬工程施工隊(duì)安全員安全生產(chǎn)總體措施：建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)安全實(shí)行重點(diǎn)橫向到邊，縱向到底的層層管理，做到責(zé)任落實(shí)到人。做到資料與工程實(shí)物同步，能正確反映出工程的實(shí)際情況，不弄虛作假。成立QC技術(shù)攻關(guān)小組，由各個(gè)層次人員參加，針對(duì)施工中技術(shù)含量較高的工序重點(diǎn)解決，確保工程施工質(zhì)量。做好施工擾民問題的細(xì)致工作，積極熱情地與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系溝通，取得他們的理解支持，做到必要時(shí)能全天候施工，保證施工進(jìn)度要求。在監(jiān)控組、施工單位發(fā)現(xiàn)應(yīng)力、變形超出允許范圍時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，接到預(yù)警信號(hào)后我部將立即停止施工，撤離全部人員，并同時(shí)啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。