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施工組織課程設(shè)計(jì)教材(留存版)

2025-08-09 13:10上一頁面

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【正文】 其他注意事項(xiàng) 30第11章 進(jìn)度計(jì)劃說明及工期質(zhì)量保證措施 30 進(jìn)度說明 30 工期保證措施 31 分項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 33 工程質(zhì)量保證措施 33 安全保證措施 34第12章 環(huán)境保護(hù)及文明施工 36 環(huán)境保護(hù)及文明施工 36參考文獻(xiàn) 36總施工工藝流程圖 37工程計(jì)劃進(jìn)度橫道圖 38施工平面布置圖 3831 / 46第1章 編制依據(jù)1.《高速公路路面維修工程招標(biāo)文件》2.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》3.《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》4.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》5.《公路工程管理》6.《公路施工組織與概預(yù)算》7.《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》8.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定》第2章 工程概述及總體施工部署 工程概況 工程說明省內(nèi)某公路,起點(diǎn)于丙鎮(zhèn),終點(diǎn)于甲乙兩城間的公路相接。,部分管理人員將乘坐項(xiàng)目指揮車直接進(jìn)入施工現(xiàn)場。 材料的采購控制設(shè)置中心試驗(yàn)室,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),所有出廠的材料必須有出廠合格證,對(duì)各種材料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣試驗(yàn),務(wù)必達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求,對(duì)不合格的材料不予采購,堅(jiān)決不允許不合格的材料進(jìn)場。警告區(qū)內(nèi)距上游過渡區(qū)1000M處設(shè)前方施工標(biāo)志,距上游過渡區(qū)900M處設(shè)前方車道左或右封閉標(biāo)志及第一個(gè)限速標(biāo)志,距上游過渡區(qū)600M處設(shè)改道行駛標(biāo)志,距上游過渡區(qū)150M處設(shè)第二個(gè)限速標(biāo)志。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量,符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)的要求。,瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青用的噴嘴。每批進(jìn)場水泥不超過50噸,并向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質(zhì)量證明書。拌合站的設(shè)置距施工點(diǎn)運(yùn)料較近,拌和站水電設(shè)施完善,完全能滿足施工要求,配好消防器材,做好安全保衛(wèi)工作,盡量避免環(huán)境污染;根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)段總結(jié),提前做好拌和機(jī)的調(diào)試和人員的準(zhǔn)備工作;,;拌好混合料后,存入儲(chǔ)料斗,待儲(chǔ)滿后,再放入運(yùn)輸車廂,以減輕或避免混合料發(fā)生離析。橫縫垂直路線中線,不斜向留縫。 施工過程將下承層清掃干凈,不得有雜質(zhì)、污泥、碎塊等,達(dá)到規(guī)范或監(jiān)理要求。 瀝青防水粘結(jié)層 材料要求 ① 瀝青 瀝青用SBS改性瀝青I—C級(jí) ② 碎石(方、孔篩)的石灰?guī)r碎石,碎石必須用水沖洗干凈,泥土含量不超過1%。5。瀝青混凝土面層,每層施工前做不小于200米的試驗(yàn)段,認(rèn)真做好各項(xiàng)原始記錄,整理、驗(yàn)證碾壓設(shè)備的 配備、碾壓方法和運(yùn)輸車輛等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的施工。(用三米直尺測量)磨耗層施工時(shí),為了更好的控制平整度,減小走基準(zhǔn)線人為因素的影響,可采用與己鋪下面層保持一定高差的雪橇式控制方法進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)安裝美國BK單位生產(chǎn)的均衡器(平衡梁),實(shí)踐證明在多個(gè)工程建設(shè)中效果良好。改性瀝青混合料攤鋪后,采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm。未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。③ 砌筑時(shí)自下而上進(jìn)行。料場要做成中間高、四周低的形狀,以利排水。,防止受凍;暫設(shè)的工程水管、供熱管在入冬前做好保溫工作,保證冬季施工時(shí)能正常供水供熱。未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度前不得拆出保溫設(shè)施。,該誰負(fù)責(zé)誰負(fù)責(zé)。C 根據(jù)各分項(xiàng)工程的作業(yè)強(qiáng)度和投稿的資源力量,確定各工序的流水強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間。c 做好職工的思想工作,解決好職工的后顧之憂。② 對(duì)全員進(jìn)行TQC教育,使全員了解TQC活動(dòng)的基本知識(shí),建立“以預(yù)防為主、防檢結(jié)合、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。工程竣工后,認(rèn)真清理沿線雜物,拆除臨建,并將生活垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,獎(jiǎng)罰當(dāng)場兌現(xiàn);堅(jiān)持以自罰為主,互查為輔,邊查邊改的原則。② 在質(zhì)量管理上,項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)管全盤,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。c. 根據(jù)項(xiàng)目部碰頭會(huì),每天調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,并將計(jì)劃以書面形式傳達(dá)到各部門。① 進(jìn)度控制是一個(gè)全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理,我們將在保證總工期的前提下,制定出符合實(shí)際情況的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期。水加熱的溫度控制在60~80℃,避免溫度超過80℃的水與水泥直接接觸。因此,在雨天時(shí),適當(dāng)增加頻閃燈,警示牌和限速標(biāo)志牌的數(shù)量,清除施工現(xiàn)場周圍的垃圾廢料等,防止污染路面同時(shí)增加行車安全性;安全錐的長度也可相應(yīng)增加。第8章 雨季施工措施 進(jìn)場材料雨季保管按照監(jiān)理工程師以及技術(shù)規(guī)范的要求,進(jìn)場材料必須在料場整齊堆放,料場要進(jìn)行必要的硬化,以保證料場場地必要的硬度和干燥性。路基清表完成后,根據(jù)實(shí)際情況,護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開工或先行開工以保證路基填筑的質(zhì)量。C 已攤鋪部分加緊碾壓、盡快完成,并注意路面及周圍排水。對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn),不允許壓路機(jī)在瀝青混合料轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或緊急剎車和停在溫度高于700C已壓過的混合料上。③ 自卸車廂后擋板卡扣保持清潔,易于卡緊、開啟,以防汽車在行駛過程中漏料,造成材料浪費(fèi)和路面污染。① 原材料準(zhǔn)備:準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青、碎石、砂及礦粉,計(jì)算出各種材料的用量比例,使混合料級(jí)配組成符合有關(guān)規(guī)范的要求,初步選定各種材料的用量比例。D、瀝青在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中采用良好的防水處理,保證雨水或加熱管蒸汽不進(jìn)入瀝青罐中。C混凝土在20℃~30℃時(shí),運(yùn)輸允許最長時(shí)間為1小時(shí)。用于砼中的碎石或礫石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬耐久、潔凈,有良好的級(jí)配。A 在第一幅攤鋪50米終凝前即進(jìn)行第二幅攤鋪時(shí),把接縫處先攤鋪料未碾壓的10~15厘米范圍翻松,必要時(shí)(由監(jiān)理工程師認(rèn)定)增加少量水泥和水翻拌均勻同新料共同找平,一道碾壓。⑤ 按已選定的配合比做延遲時(shí)間試驗(yàn),據(jù)此確定施工允許的延遲時(shí)間。B、碎石中扁平、長條顆??偭坎怀^20%,并不含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青脫落,應(yīng)予修補(bǔ);當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí),應(yīng)予掃除。:負(fù)責(zé)全線路基、路面缺陷修補(bǔ)時(shí)的鉆孔、灌漿等工作。停車場及房屋附近采用級(jí)配碎石硬化。、防護(hù)工程該改建項(xiàng)目有縱向排水823米,泄水槽190米,防護(hù)工程數(shù)量為石砌邊坡320立方米,草皮邊坡1600平方米。全線占用地600市畝,其中公路永久占地500市畝,臨時(shí)用地100市畝,無遷移電線及拆遷建筑物,沿線居民稠密,由民房利用,可建工棚。第3章 施工總平面設(shè)計(jì)說明及施工準(zhǔn)備 施工總平面設(shè)計(jì)說明根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場勘測,擬設(shè)一臺(tái)意大利產(chǎn)瑪連尼M60E140L型100T/H瀝青拌和站,場地設(shè)在濟(jì)青高速公路K158北側(cè)下路口處,占地約40畝,場地具體布置詳見布置圖。:主要負(fù)責(zé)各種合同、協(xié)議、文件等的簽訂、管理,監(jiān)督安全生產(chǎn),并做好日常生活的后勤工作。:每次一般封閉4KM,封閉半幅全路面,最多時(shí)可根據(jù)施工需要封閉8KM。④ 氣溫低于10℃時(shí),不宜澆灑透層瀝青。④ 應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時(shí),應(yīng)用人工補(bǔ)灑。碎石級(jí)配符合規(guī)范要求。② 已拌和的混合料及時(shí)運(yùn)往工地,運(yùn)輸車輛用蓬車覆蓋,防止水分蒸發(fā)和污染。① 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。鋼筋采用¢10鋼筋,連續(xù)配筋方式,縱向鋼筋焊接長度不小于50CM,焊接位置互相錯(cuò)開,不應(yīng)在一個(gè)斷面上重疊。~,撒布碎石數(shù)量為布滿面積的60%,在瀝青超量噴灑的區(qū)域適當(dāng)多灑布一些碎石,撒布完碎石后用膠輪壓路機(jī)排壓一遍。C 用于上面層的粗集料應(yīng)為玄武巖或其他硬質(zhì)巖,其加速磨光值不小于42,棱角性要求兩個(gè)以上破碎面達(dá)到90%以上。② 拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料,計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控、自動(dòng)記錄,產(chǎn)量100T/H。① 碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。C 下次施工時(shí)先用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱,然后把部分混合料鏟走,再攤鋪新混合料,統(tǒng)一碾壓密實(shí)。 施工過程:采用鉆孔機(jī)在要灌漿范圍路基上鉆孔,灌漿孔采取梅花形分布,深度根據(jù)設(shè)計(jì)資料來確定,一般處理到地基以下1米深度,封漿器在底基層底面以下。、排水溝① 采用人工挖基。同時(shí)配備抽水機(jī)2臺(tái),及時(shí)抽取路槽積水,保證工作面不積水。測溫時(shí)間和測溫度值應(yīng)詳細(xì)記錄,整理歸檔。,對(duì)專職人員在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),嚴(yán)禁標(biāo)志擺放的任意性。,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。建立各部門進(jìn)度管理責(zé)任制,并結(jié)合工程質(zhì)量、成本,在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)各部門、各單位、各班組進(jìn)行檢查、考核,使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。c 及時(shí)提供工程統(tǒng)計(jì)資料等工程信息,找出影響工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素,使項(xiàng)目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度的變化迅速做出調(diào)整。④ 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度:即工序自檢、監(jiān)理檢驗(yàn)、交工互檢、不經(jīng)三檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工,使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。,定期對(duì)施工便道進(jìn)行維護(hù),尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修,杜絕交通事故。第12章 環(huán)境保護(hù)及文明施工 環(huán)境保護(hù)及文明施工為搞好文明施工,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí),特采取以下措施:施工現(xiàn)場搞好安全宣傳,設(shè)置安全標(biāo)語、標(biāo)志,以增強(qiáng)施工人員與民工的安全意識(shí)和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性。在日常檢查或月份驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí),對(duì)存在個(gè)別缺點(diǎn)和不足的工程,限期改正。 ② 考慮到材料供應(yīng)的可能變化,提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時(shí)期之前,及時(shí)加強(qiáng)備料工作,保證施工需要。b 合理調(diào)度施工機(jī)械、人員配備,優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式,使機(jī)械、人員發(fā)揮最大潛能。第11章 進(jìn)度計(jì)劃說明及工期、質(zhì)量保證措施 進(jìn)度說明本工程進(jìn)度計(jì)劃是根據(jù)招標(biāo)文件工程量、工期要求、當(dāng)?shù)夭牧系纳a(chǎn)、供應(yīng)情況和擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及路面施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制的。 人身安全:。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案,以備存查。在施工過程中,要注意面層表面與原有路面橫坡的銜接,以利排水。③ 在鋪砌之前,對(duì)邊溝、排水溝進(jìn)行修整。水泥漿采用純水漿,水灰比通過試驗(yàn)確定,用水泥漿拌合機(jī)拌制均勻,灌漿量較大時(shí),可摻加粉煤灰,粉煤灰中SiOAI2O3和Fe2o3總含量大于70%,粉煤灰燒失量不超過20%。B 磨面層做成直接縫。初壓:用寶馬雙光輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍,在1200C前完成。
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