【正文】 設(shè)計(jì)強(qiáng)度（MPa）=平均強(qiáng)度（MPa）=質(zhì)量評(píng)定：施工負(fù)責(zé)人： 計(jì)算：霍邱縣戶紅路 公路 戶胡至烏龍 段建設(shè)項(xiàng)目承包單位：馬鞍市皖江路橋工程有限責(zé)任公司 合同編號(hào)： 監(jiān)理單位：安徽中興工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度匯總表C171抗壓強(qiáng)度評(píng)定表中編號(hào)分項(xiàng)工程樁號(hào)作業(yè)段樁號(hào)工程量（m2）抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)（MPa）試件組數(shù)實(shí)際抗壓強(qiáng)度（MPa）備注填表： 復(fù)核： 公路 段建設(shè)項(xiàng)目承包單位： 合同號(hào)：監(jiān)理單位: 編 號(hào)：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單D30工程名稱試驗(yàn)單位作業(yè)段樁號(hào)試驗(yàn)完成日期 年 月 日試件尺寸及制備方法試驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合料劑量（%）試驗(yàn)人簽字最大干容重（g/cm3）審核人簽字試件壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室主任簽字無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄試驗(yàn)編號(hào)12345678910111213取樣樁號(hào)養(yǎng)生前試件質(zhì)量m2（g）浸水前試件質(zhì)量m3（g）浸水后試件質(zhì)量m4（g）養(yǎng)生期間質(zhì)量損失（g）（m2 m3）吸水量m4（g）（m4 m3）養(yǎng)生前試件高度h（cm）浸水后試件高度h(cm)試驗(yàn)最大壓力P（N）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Ri(Mpa)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd(Mpa)= 平均抗壓強(qiáng)度（Mpa）= 標(biāo)準(zhǔn)差S（Mpa）=偏差系數(shù)Cv(%)= Za= Rd/(1 ZaCv)(Mpa)= 質(zhì)量評(píng)定：結(jié)論：簽字： 年 月 日霍邱縣戶紅路 公路 戶胡至烏龍 段建設(shè)項(xiàng)目承包單位：馬鞍市皖江路橋工程有限責(zé)任公司 合同編號(hào)： 監(jiān)理單位：安徽中興工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 中間交工證書(shū) B03工程項(xiàng)目馬鞍山市皖江路橋工程有限責(zé)任公司監(jiān)理機(jī)構(gòu)安徽中興工程監(jiān)理有限公司中間交工內(nèi)容（樁號(hào)、項(xiàng)目劃分、工程項(xiàng)目、工程數(shù)量）施工單位簽字申請(qǐng)日期監(jiān)理接收人接收日期監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工單位中間交工申請(qǐng)的評(píng)述意見(jiàn)及其結(jié)論監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽字日期施工單位簽字日期霍邱縣戶紅路 公路 戶胡至烏龍 段建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（其他等級(jí)公路）B051(034)分項(xiàng)工程名稱：水泥穩(wěn)定料?；鶎? 所屬分部工程名稱： 所屬建設(shè)項(xiàng)目：工程部位： 施工單位： 監(jiān)理單位：（樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、孔號(hào)） 合 同 號(hào)： 編 號(hào)：基本要求實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值質(zhì)量評(píng)定平均值、代表值合格率（%）權(quán)值得分1△壓實(shí)度（%）代表值973極值932平整度（mm）1223縱段高程（mm）+5,1514寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求15△厚度（mm）代表值103合格值206橫坡（%）177。通過(guò)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)最后確定。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度（MP）符合設(shè)計(jì)要求水穩(wěn)砂礫基層，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，確定最佳攤鋪厚度、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)。攤鋪混合料正式攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前，先根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，確定最佳施工段的長(zhǎng)度、攤鋪厚度、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)。馬鞍山市皖江路橋工程有限責(zé)任公司 年 月 日分部（項(xiàng)）工程開(kāi)工申報(bào)表合同號(hào)： 承包人：馬鞍山市皖江路橋工程有限公司 編號(hào)： 工程名稱霍邱縣戶紅路（戶胡至烏龍段）公路改建工程公路起訖樁號(hào)K0+003K7+開(kāi)工日期計(jì)劃工期施工準(zhǔn)備情況材 料已確定試 驗(yàn)完成并審定機(jī)械設(shè)備已到位施工組織及勞力安排勞力已進(jìn)場(chǎng)征地拆遷已完成進(jìn)度計(jì)劃已安排附件承包人項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）： 年 月 日監(jiān)理組收件人（簽名）：年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn)：監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日霍邱縣戶紅路（戶胡至烏龍段）公路改建工程公路建設(shè)項(xiàng)目工程分部（項(xiàng)）開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：馬鞍山市皖江路橋工程有限公司 合同號(hào)：監(jiān)理單位： 安徽中興工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：致：安徽中興工程監(jiān)理有限公司經(jīng)審查霍邱縣戶紅路（戶胡至烏龍段）公路改建工程公路工程第 009號(hào)砼路面水泥穩(wěn)定料?；鶎臃猪?xiàng)工程 工程的開(kāi)工報(bào)告，施工準(zhǔn)備工作已完成，具備開(kāi)工條件，準(zhǔn)于 年 月 日 時(shí)開(kāi)工。拌合拌和采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中廠拌，拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量。 (3)施工時(shí)要嚴(yán)密組織，采用分段流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，此時(shí)間應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間，一般延遲時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，以保證水泥硬化過(guò)程中不產(chǎn)生擾動(dòng)，提高基層的強(qiáng)度。拌和前首先測(cè)定出砂礫的含水量，根據(jù)最佳含水量計(jì)算出拌和過(guò)程中水穩(wěn)砂礫混合料應(yīng)加水量。（4)必須嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱、拱坡應(yīng)與路面一致，防止采用瀝青混合料找補(bǔ)的現(xiàn)象發(fā)生。水泥穩(wěn)定砂礫基層的養(yǎng)生，應(yīng)在碾壓成型后立即灑水養(yǎng)生，每天的灑水次數(shù)應(yīng)根據(jù)天氣情況而定，但必須保證使基層表面保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前，應(yīng)先由試驗(yàn)室做好原材料及重型擊實(shí)試驗(yàn)，求得混合料的最大干容重和最佳含水量，作為混合料基層壓實(shí)度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，水泥劑量一層為4％， MPa。施工方法為：前一工作段端部留下2～3米不碾壓，后工作段施工時(shí)，將前段未壓部分刨松再加入部分水泥重新人工拌和，并與第二段一起碾壓。因水泥穩(wěn)定碎石從拌和到碾壓成型需要一定的時(shí)間，即施工延遲時(shí)間一般控制在2小時(shí)以內(nèi)。由承包人呈報(bào)四份，審批后總監(jiān)理工程師、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師各一份、業(yè)主工程技術(shù)負(fù)責(zé)人一份，退承包人一份。 4．穩(wěn)壓 在最佳含水量左右時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具采用12t以上的壓路機(jī)，先用輕型光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，然后用大噸位壓路機(jī)碾壓四遍以上，達(dá)到要求的密實(shí)度，表面無(wú)明顯輪跡，最后用膠輪壓路機(jī)收面。其施工工藝流程為： 施工準(zhǔn)備：砂礫必須進(jìn)行試驗(yàn)，其級(jí)配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)