【正文】 主提供高質量的服務。其他行業(yè)的成功經(jīng)驗，正激勵著渴望成熟的汽車維修業(yè)走向連鎖模式。 汽車后市場競爭愈發(fā)激烈，在2009年眾多汽車維修保養(yǎng)企業(yè)該何去何從成了汽修行業(yè)里的熱議問題。這樣看來，汽車維修連鎖經(jīng)營勢在必行了。 如此龐大的汽車增長，將會催生出一個怎樣的汽車維修行情？而我們的維修企業(yè)缺的是什么？如何去迎接這樣的機遇呢？ 中國投資咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2008年中國汽車維修市場分析及投資咨詢報告》共十一章。在各級管理部門及領導的關注下，杭州的汽車維修行業(yè)計算機信息化建設得到了快速的發(fā)展。四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機等昔日十分陌生的檢測設備已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。智能化控制，如日本研制的IM2735型非對稱自動找正式全自動前照燈儀采用硅光二極管代替光電池，提高了光軸定位精度與光度測量精度。汽車診斷掌上電腦CPDA集個人信息管理、多媒體、m絡通信、汽車診斷功能于一體，車主可以在任何t點通過CPDA隨時上網(wǎng)查詢需要的修車信息。進展 引 言 現(xiàn)代汽車 工業(yè) 隨著 科學 技術的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用,使當今的汽車是集各種先進技術的大成,新穎別致的汽車時時翻新。維修技術人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。在我國,采用電腦化管理還剛起步,對于大多數(shù)汽車維修企業(yè)而言,誰擁有最完善的管理制度、最現(xiàn)代化的管理 方法 、最精確的管理數(shù)據(jù)分析及最良好完備的服務,誰就能爭取最多的客戶,在競爭中立于不敗之地。⑧企業(yè)的經(jīng)營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優(yōu)勢。倡導汽車維修行業(yè)的服務優(yōu)質化、品牌化、現(xiàn)代化,勢在必行。④維修技術資料和技術信息的使用。此,除了學校的專業(yè)教學外,汽車維修技術人員還要加強自身 學習 ,還要借助于各類技術培訓,特別是電化教學和網(wǎng)上培訓,不斷更新維修觀念、知識、技能,提高自身素質,才能維修現(xiàn)代汽車[7]。要熟練地操作使用這些檢測設備,技術人員需要經(jīng)過嚴格的培訓,并
要掌握外語和電腦技術,才能掌握正確的使用 方法 ,充分發(fā)揮檢測設備的各項功能。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在動態(tài)條件下測定與調整定位參數(shù)也是p種運動部件定位檢測技術的發(fā)展方向。2．向單機智能化方向發(fā)展。從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷和技術培訓網(wǎng)絡化已相當普及。 信息共享是兩個信息平臺發(fā)展的趨勢，經(jīng)過加強提高，今后在汽車維修行業(yè)信息網(wǎng)中能方便快捷的了解到企業(yè)的基本信息，以及一些特定經(jīng)營的基本信息和數(shù)據(jù)，能了解到各個車輛的報修信息，對車輛信息實現(xiàn)透明化管理。 在當今這個知識爆炸的年代，要想全面掌握各種新技術、新知識、新經(jīng)驗和新信息方面越來越顯得力不從心了。在計劃經(jīng)濟時代，由于車輛主要集中在運輸企業(yè)中，因此汽車維修主要是附屬于運輸企業(yè)。一家綜合的汽修廠，無論設備、人才及專業(yè)服務上都造成了很大的浪費。 目前市場上大大小小的汽修廠不少，技術水平和服務質量有很大的差異。根據(jù)車主不同的要求開設大中小型汽保養(yǎng)店和維修廠，及方便管理經(jīng)營，也能根據(jù)自己的特點設置工位，招攬人才，從而提高服務品質。改革開放以后，中國的車輛分布發(fā)生了本質的變化，車輛的社會化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會化，并促使汽車維修業(yè)從產品型行業(yè)向服務型行業(yè)過渡，按照市場化的要求，形成了一個社會化的、資金和技術密集型的、相對獨立的行業(yè)。 據(jù)統(tǒng)計，至2007年末，我國民用汽車保有量達到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，%，其中私人汽車保有量3534萬輛，%。 本報告主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家海關總署、商務部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、汽車維修行業(yè)協(xié)會、北京、上海、廣州、深圳等地汽車維修行業(yè)協(xié)會、國內外相關刊物的基礎信息以及汽車維修行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于世界汽車維修行業(yè)整體發(fā)展大勢，對中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)、主要細分市場、進出口、市場營銷、競爭格局等進行了分析及預測，并對未來車維修行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了汽車維修行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車維修企業(yè)、汽車維修設備生產等企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。沒有哪個汽車維修人員能將各種車型的維修資料、維修數(shù)據(jù)及程序牢記腦子里的，解決這一不足的手段就是汽車維修專業(yè)網(wǎng)絡，運用維修專業(yè)網(wǎng)絡可以實現(xiàn)遠程診斷，讓遠在國外的技術專家會診汽車疑難雜癥，可以最大限度的實現(xiàn)信息共享。車輛信息的開放式管理是個突破性的革命，為車輛的再交易提供了一個理性的依據(jù)。在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上開展技術培訓、網(wǎng)上購買汽車維修資料已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本工作。 隨著現(xiàn)代電子技術的發(fā)展，微機控制的調節(jié)裝置在汽車上應用已越來越廣泛，汽車電腦化已成為發(fā)展方向。向具有自檢、自動運行功能方向發(fā)展，如意大利BST25000型制動檢驗臺能在40s內對傳感器、電纜通路、顯示儀表自檢完畢，發(fā)現(xiàn)故障即以代碼顯示故障部位及性質。在加入世貿組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快 發(fā)展 。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設備,使現(xiàn)代汽車維修