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c650臥式車床plcfx2n課程設計(留存版)

2025-08-09 06:07上一頁面

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【正文】 螺紋加工需要;由于加工工件轉(zhuǎn)動慣性大,停車時帶有電氣制動,此外,還要顯示電動機的工作電流以監(jiān)視切削狀況。 c650 車床控制要求從車削工藝要求出發(fā),對各電動機的控制要求主要是:主電動機 M1(30KW):由它完成主運動的驅(qū)動。交流接觸器的選擇主要考慮主觸點的額定電流、額定電壓、線圈電壓等。各電氣元件的型號及規(guī)格、用途和數(shù)量如下表所示:代號 名 稱 型 號 及 規(guī) 格 用 途 數(shù)量M1 三相交流異步電 動機 Y2200L4 30KW 380V 主電動機 1M2 三相交流異步電 動機 Y28012 冷卻泵電動機 1M3 三相交流異步電 動機 Y290L2 380V 快速移動電動機 1FU1 熔斷器 JR36150 150A 主電動機短路保 護 1FU2 熔斷器 RL115 15A M M3 短路保護 1KM1 交流接觸器 CDC1105 線圈電壓 380V M1 正轉(zhuǎn)接觸器 1KM2 交流接觸器 CDC1105 線圈電壓 380V M1 反轉(zhuǎn)接觸器 1KM3 交流接觸器 線圈電壓 380V M1 長動接觸器 1KM4 交流接觸器 線圈電壓 380V 控制 M2 1KM5 交流接觸器 CDC1105 線圈電壓 380V 控制 M3 1FR1 熱繼電器 JR1060 53A~85A M1 過載保護 1FR2 熱繼電器 JR3620 ~5A M2 過載保護 1SB 按鈕 LA1911 紅色 M1 關(guān)斷 1SB1 按鈕 LA1911 灰色 M1 點動 1SB2 按鈕 LA1911 黑色 M1 正轉(zhuǎn) 1SB3 按鈕 LA1911 黑色 M1 反轉(zhuǎn) 1SB4 按鈕 LA1911 紅色 M2 停止 1SB5 按鈕 LA1911 綠色 M2 起動 1QF 斷路器 DZ15100 保護電動機 1SA 按鈕 LA1911 灰色 機床照明 1KS1 速度繼電器 LA2 紅色 正轉(zhuǎn)觸頭 1KS2 速度繼電器 LA1911J 紅色 反轉(zhuǎn)觸頭 1TA 電流互感器 100/5A 電流監(jiān)視 1R 限流電阻 1Ω 起、制動限流 3第二章 c650 車床控制元件配置2.1 c650 車床結(jié)構(gòu)圖及運行方式電源 主電動機 冷卻汞電動機 快速移動電動機1 2 3 4 5 圖 31 是 C650 車床的主電路,配置三臺電動機 MMM3。   車床一旦上電,第 5 支路的 M110 立即閉合,此時因本支路中的 X1 閉合,所以M100 通電,使第 10 支路 M100 閉合,第 9 支路 Y0 通電,第 22 支路的常閉輔助觸頭Y0 斷開。、冷卻及快速電動機控制   冷卻泵電動機 M快速移動電動機 M3 均為單向運轉(zhuǎn),控制較為簡單。用文字、圖表、動作的順序的標示的形式展現(xiàn)出來,增加了可讀性。   若起動時按下 SB3,主電路中主觸頭 KMKM2 間隔 先后接通,電動機 M1將反向起動運行?! ‰妱訖C M1 起動后,轉(zhuǎn)速上升,當轉(zhuǎn)速升至 100r/min 時,速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭 KS1 閉合,第 22 支路的 X11 閉合,為正轉(zhuǎn)反接制動作好準備。(3)斷路器斷路器的額定電流應不小于電路的計算電流。 交流接觸器和中間繼電器的選擇⑴ 接觸器接觸器是工業(yè)電氣中用按鈕或其他方式來控制其通斷的自動開關(guān)。 改由PLC控制后,其控制系統(tǒng)大大的簡單化,并且維修方便,易于檢查,節(jié)省大量的繼電器元件,機床的各項性能有了很大的改善,工作效率有了明顯提高。 各電器元件的選擇 電動機是生產(chǎn)機械電力拖動系統(tǒng)的拖動元件,選擇電動機時,要考慮電動機的功率、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)形式、而動電壓等。此外,電路中采用時間繼電器來防止電動機起動電流對電流表的沖擊。車床上電后,由于停止
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