c650臥式車床plcfx2n課程設(shè)計-免費閱讀
【正文】 詳細介紹了電動機的正反轉(zhuǎn)控制、電動機的正轉(zhuǎn)點動控制及其反接制動控制、電動機的正反轉(zhuǎn)運行的反接制動控制等的設(shè)計。 按下限位開關(guān) SQ，第 27 支路的 X6 閉合，Y4 通電，快移電動機 M3 起動；松開限位開關(guān) SQ，快移電動機 M3 斷電停轉(zhuǎn)。 延時的作用 T3 延時 作用體現(xiàn)在電氣控制主電路中，KM1 主觸頭先斷開， 后 KM2 主觸頭再閉合，杜絕了 KM1 與 KM2 瞬時的同時接通狀態(tài)，有助于避免電動機繞組燒損。同時第 22 支路的 X11 閉合，為反接制動作好準(zhǔn)備。電動機 M1 正向起動運行。 冷卻泵電動機 M2 由停止按鈕 SB起動按鈕 SB熱繼電器常開觸頭 FR接觸器主觸頭 KM4 等控制；快移電動機 M3 由限位開關(guān) SQ、接觸器主觸頭 KM5 控制；電流表 A 由中間繼電器觸頭 KA 控制。熱繼電器的動作電流整定值一般為電動機額定電流的 ～ 倍。同樣我們可以求出冷卻泵交流接觸器額定電流為 ，快速移動電動機交流接觸器額定電流為 。交流電動機額定電壓應(yīng)與電網(wǎng)電壓一致。冷卻電動機 M2：用以加工時提供冷卻液，采用直接起動、單向運行、連續(xù)工作方式。利用PLC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了車床的降壓啟動、正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)、反接制動、點動控制、刀架快速移動、冷卻泵工作等一些列功能。C650 車床車床由三臺三相籠型異步電動機拖動，即主電動機 M冷卻電動機 M2和刀架快速移動電動機 M3。功率選的過大，設(shè)備投資將造成浪費，同時由于電動機欠在運行，使之壽命降低，運行費用也會提高；相反，功率選的過小，電動機過載運行，使之壽命降低。當(dāng)斷開電磁線圈中的電流時，磁場消失，接觸器在彈簧的作用下恢復(fù)到斷開的狀態(tài)。熔斷器的熔體串接于被保護的電路中，熔斷器以自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，從而自動切斷電路，實現(xiàn)短路保護及過載保護。目前常用的按鈕有 LALA1LA1LA20 等系列產(chǎn)品。引起以下 3 個結(jié)果： ?、俚?8 支路 M101 閉合，T1 開始 計時； ②第 12 支路 M101 輔助常閉觸頭斷開，使反轉(zhuǎn)起動輔助繼電器 M102 斷電，實現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的互鎖。同時第 22 支路的 M103 也閉合，為 T3 通電作好準(zhǔn)備。 第 1 支路中的常閉輔助觸頭 X0 也恢復(fù)閉合，所以 M103 通電，此時第 22 支路的M103 保持閉合。計時到達后，第 21 支路的 T5 閉合，導(dǎo)致 Y5通電，主電路中的常閉觸頭 KT 斷開，交流電流表 A 進行工作電流監(jiān)視，從而使 A 避開較大的起動工作電流。采用傳統(tǒng)的繼電器—接觸器控制，其技術(shù)落后, 可靠性差,工作效率低,故障診斷和排除困難,已嚴(yán)重影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率，而可編程控制器是在繼電器控制和計算機控制基礎(chǔ)上開發(fā)的工業(yè)自動化控制裝置,是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng),專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用設(shè)計的,它具有可靠性高、設(shè)計施工周期 短、維修方便,價格也很便宜等優(yōu)點。最后對程序進行了調(diào)試，通過調(diào)試的結(jié)果證明，此程序是可行的。無論是基礎(chǔ)知識方面還是軟件應(yīng)用，繪圖方面都有提高，對可編程控制器有了更深一步的理解。之后松開停止按鈕 SB，將進入反轉(zhuǎn)停止反接制動過程。 按下停上按鈕 SB 會使第 9 支路的常閉輔助觸頭 X0 斷開，Y0 斷電，電氣控制主電路中受 Y0 控制的主觸頭 KM1 將斷開。 T2 延時 按下 SB3，電動機 M1 將反向起動運行，通過 T2 延時 5S 的作用確保主電路中KM2 先吸合，使串電阻 R 接入電路，然后再接通 KM2。車床上電后，由于停止按鈕 SB、熱繼電器 FR 未動作，所以第 4 支路的X0、X7 閉合，M110 通電，導(dǎo)致第 5 支路 M110 閉合，程序執(zhí)行 MC 主控指令至 MCR 主控復(fù)位指令之間的主控程序。我們可以選擇額定電流為 100A 的DZ15100 的三級斷路器。此外，
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