【正文】 3）如果運巷頂板破碎，在空檔內(nèi)更換為單體柱大板（或π型梁）棚管理。3）在觀測過程中，發(fā)現(xiàn)支架壓力低于壓力表正常讀數(shù)范圍，要立即升緊前后柱和前梁；發(fā)現(xiàn)支架壓力高于壓力表正常讀數(shù)范圍或壓力表有異常時，要及時通知支架工或支架檢修工對支架的安全閥、控制閥或壓力表進(jìn)行處理。2)每日由檢修班電氣組長負(fù)責(zé)往外移動傳感器，確保瓦斯 傳感器吊掛位置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。風(fēng)、運兩巷軌端阻車器距軌頭的距離不得小于3m。“一聲停，二聲開，三聲松繩”。，綜采二隊不得隨意使用。4)相鄰支架間不能有明顯錯差(不超過頂梁側(cè)護(hù)板高的2/3)，支架不擠、不咬，架間空隙不超過規(guī)定（＜200mm）。50mm。第二節(jié) 文明生產(chǎn)管理要求文明生產(chǎn)1)兩巷及工作面無積水（積水長度不得超過5m，），積水無法處理時，必須搭設(shè)平整穩(wěn)固的過橋；2)嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工，工作面內(nèi)無浮煤、浮渣、無雜物堆積；3)材料、設(shè)備堆放整齊，并掛牌，實行定置管理；4) m。在生產(chǎn)過程中，要杜絕煤、水混出，不得影響煤質(zhì)。瓦斯監(jiān)測監(jiān)控及管理措施詳見第六章第一節(jié)一通三防部分。任何人不得乘坐膠帶輸送帶。p——排水管內(nèi)徑Qg——通過排水管流量VP——通過排水流速，～則d39。若發(fā)現(xiàn)瓦斯有超限的趨勢時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。修巷班每日沖洗兩巷及車場，確保無煤塵堆積。8)妥善保管各種油脂，廢舊棉紗等不準(zhǔn)隨意亂扔，要就地掩埋或放入蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。通向工作面的轉(zhuǎn)載機部分安設(shè)行人過橋。1各部司機必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。7）裝車時，物料裝車高度嚴(yán)禁超過要求，并捆綁牢固。6)嚴(yán)禁散雜人員出入在運輸線路上。（特殊情況另補措施）（5）用皮帶運料期間，兩端設(shè)專人警戒，巷道內(nèi)不得行人或作業(yè)。進(jìn)煤墻側(cè)取錨桿時，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，由班組長用長把工具捅落活煤矸，觀察頂板煤墻狀況，確認(rèn)無危險時方可進(jìn)入煤墻，頂板破碎時，必須打好臨時逼幫柱。支架工必須將作業(yè)區(qū)段前后3組支架重新升一便，保證該區(qū)段范圍支架接頂嚴(yán)密（尤其是小梁）， 逼幫板逼緊煤墻。工作面前、后部運輸機過載報警必須保證正常工作，不得隨便停用。⑵前移轉(zhuǎn)載機軌道。回撤Л型梁時，先將Л型梁與頂網(wǎng)相聯(lián)鐵絲解開， 使用排頭架逼幫板，將Л型梁挑住。如頂板離層處頂煤已破碎，墜包影響大板棚架設(shè)時，將網(wǎng)剪開一個小口，用長柄工具將碎煤捅下。⑵不得出現(xiàn)缺梁、少柱、少銷現(xiàn)象，十字梁必須鉸接完好，接頂嚴(yán)密。⒀工作面進(jìn)出大件時，只能分段拆除中路單體柱（每段距離不大于10m）；大件通過后，及時將單體柱打起。 工作面所有支架初撐力必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，移架后側(cè)護(hù)板應(yīng)及時打出，保證支架相互靠緊，嚴(yán)禁支架間出現(xiàn)大的間隙。堅決杜絕竄、漏液、自落現(xiàn)象。如有自落柱或斷柱必須及時更換，如有斷梁必須及時打點柱加強支護(hù)。所架十字梁前始終保持掛有一排十字梁?；刂鶗r，必須用長把工具遠(yuǎn)距離操作，操作人員嚴(yán)禁站在單體柱可能傾倒的方向。將單體柱豎直放在梁端下，一人扶柱，一人緩慢送液，將單體柱升起，保證四牙卡住Л型梁。重點注意機頭三角區(qū)支護(hù)狀況, 確保有效防護(hù)措施。移動列車時，后面的防跑絞車必須按規(guī)定使用好，嚴(yán)禁放飛車。閑雜人員離開作業(yè)區(qū)域。錯刀吊三角區(qū)網(wǎng)時，必須停機，閉鎖前溜。三、皮帶運料的安全措施（1）皮帶運料必須遵循“停機上下料”原則，裝料人員首先和皮帶司機用電話取得聯(lián)系，說明所運送物料的名稱、規(guī)格、數(shù)量，經(jīng)皮帶司機同意后，方可裝料 。2)拖運大件時，必須清理好巷道內(nèi)的雜物，保證道路暢通。3）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁放飛車；風(fēng)巷大坡段運輸時，作業(yè)人員要提前檢查該段狀況，確保完好后，方可作業(yè)。1嚴(yán)禁帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備；檢修電氣設(shè)備，必須先切斷上一級電源，進(jìn)行驗放電、掛接地線等操作(驗電必須使用相同等級電筆)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”的原則。在處理冒頂區(qū)域頂板時，要安排有經(jīng)驗的老工人觀察頂板動態(tài)，注意力要高度集中，發(fā)現(xiàn)問題及時通知作業(yè)人員撤離或處理。5)嚴(yán)禁采煤機割支架前梁、逼幫板、底板及鐵錨桿。7)破炭器兩側(cè)要封閉，出煤口安裝一道不少于兩個噴頭的灑水裝置，由轉(zhuǎn)載機司機負(fù)責(zé)維護(hù)。9）工作面采煤機上必須安設(shè)機載式甲烷斷電儀。2）工作面在低洼處外段回采時，由于工作面采上山，積水直接流入老塘。進(jìn)入膠帶輸送機非行人側(cè)的作業(yè)人員，必須走行人過橋，嚴(yán)禁跨越輸送帶。勞動組織(見表8—1)所示。嚴(yán)禁煤流中有木塊、鐵絲等雜物。安全設(shè)施1)前、后溜機頭尾壓溜柱牢固可靠，各部絞車固定牢固。煤壁機道1)煤壁平直，不得留有傘檐。2)支架要排成一條直線，30m拉線其偏差不得超過177。（如溜槽、逼幫板等）必須用雙股8鉛絲與巷道金屬網(wǎng)（或鋼筋梯子梁）連接牢固，防止傾倒。收繩后。5）所有人員都應(yīng)愛護(hù)防火設(shè)施，不得人為破壞。⑵監(jiān)測裝置的安裝由自動化科在工作面移交生產(chǎn)前安裝好，在生產(chǎn)過程中按規(guī)定定期校驗，綜采二隊負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的日常維修。風(fēng)、運巷超前支護(hù)應(yīng)力觀測風(fēng)、運巷超前維護(hù)段使用單體柱壓力表直接觀測。8）巷道維護(hù)工要堅持每天認(rèn)真沖洗巷道，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時匯報。即在轉(zhuǎn)載機里幫靠排頭1架架設(shè)一架端頭輔架，沿轉(zhuǎn)載機外幫架設(shè)一排單體柱十字梁進(jìn)行管理，十字梁架設(shè)后與外幫空隙大于500mm時，要架設(shè)一梁三柱大板棚進(jìn)行管理。風(fēng)巷超前50m架設(shè)一梁四柱工字鋼棚支護(hù)（、）。②頂板初次跨落之前，工作面移架要做到少降快移，并且達(dá)到初撐力的要求。回采期間采場最大壓強為 547KN/m2。可多次反復(fù)伸收尾梁，使大炭破碎。2）推溜、移架方式本工作面推溜、移架全部為支架內(nèi)手把操作。因為43M2工作面四鄰皆為采空區(qū)，頂板砂巖含水層水已經(jīng)部分疏放，正常涌水量為20～30米3/小時，瞬時最大涌水量為60米3/小時；故回采前在風(fēng)、運巷低洼處各安裝兩臺型號為5DA87的污水泵，每班由專人負(fù)責(zé)抽水。全煤含夾矸5層，累計厚度為0 .38米；可采指數(shù)：Km=1；變異系數(shù)：%。第三節(jié) 工作面參數(shù)及儲量，兩巷可采長度257m；，回收率按93%，則：工業(yè)儲量：257=209266（t）可采儲量：工業(yè)儲量93％=45346593％=（t） 由于工作面內(nèi)部存在15條空巷，影響工作面正?；夭傻挠?1條。沖擊地壓與應(yīng)力集中區(qū)域危險性：地壓正常。第二節(jié) 采煤方法本工作面采用走向長壁、后退式綜合機械化低位放頂煤一次采全高全部垮落采煤法。i、初次放頂煤工作面回采初期，頂煤比較完整，放煤較困難。8）嚴(yán)格執(zhí)行《王莊煤礦回采工作面回收率考核標(biāo)準(zhǔn)》。7）如果支架間出現(xiàn)空隙：超過200mm，在支架上上平行半圓（或道木）管理空隙；超過300mm，必須架設(shè)一梁二柱單體柱大板抬棚；超過500mm，先在支架上上平行半圓（或道木），然后架設(shè)一梁二柱單體柱大板抬棚進(jìn)行管理。7）嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加大工程質(zhì)量驗收力度，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。上、下端頭及安全出口頂板管理安全出口符合《煤礦安全規(guī)程》要求，并隨時清理浮煤雜物，保證兩安全出口暢通。5）兩巷行人路面有落煤，雜物時要及時清理。每組支架的前、后立柱及平衡頂各安設(shè)一塊表，觀測液壓支架的初撐力和最大工作阻力。瓦斯管理⑴瓦斯監(jiān)測監(jiān)控按規(guī)定要求： 43M2風(fēng)巷距工作面10m范圍內(nèi)，43M2風(fēng)巷距風(fēng)巷車場口10～15m處及43M2工作面端尾上隅角及后溜機尾各安設(shè)一臺瓦斯傳感器(型號GJC4（B）)，報警濃度、斷電濃度及復(fù)點濃度見監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)見圖6—2所示。2）皮帶機頭、電氣列車、運巷車場移變處要各備有一個滅火沙箱(尺寸為1)，且每個沙箱內(nèi)各有一把小锨。要求柱頂有深度不小于100mm的柱窩，柱體前傾與底板成75～80o角，打設(shè)牢固。，不得影響通車。3)機道梁端至煤壁頂板冒落高度不得大于300mm。4)超前支護(hù)①超前維護(hù)范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放任何雜物；②風(fēng)兩巷超前維護(hù)長度不得小于50m；運兩巷超前維護(hù)長度不得小于30m；③所有支柱必須打正打直，打設(shè)成線，30m內(nèi)拉線，誤差不超過177。5)皮帶、轉(zhuǎn)載機、工作面溜子、支架及電器設(shè)備完好，不影響生產(chǎn)。機組司機必須掌握好采高，割煤時嚴(yán)防啃底。嚴(yán)格執(zhí)行礦、隊有關(guān)機電設(shè)備管理制度。 第十一章 安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般規(guī)定所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和本工作面《作業(yè)規(guī)程》，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。第二節(jié) 防治水措施根據(jù)地質(zhì)科提供的資料，本工作面回采過程中，一般涌水量為20～30m3/h，最大為60m3/h。6) 如果機尾上隅角有瓦斯超限趨勢（％），在排尾架和正規(guī)架之間、后柱到煤墻間掛導(dǎo)風(fēng)簾，加強機尾上隅角通風(fēng)，防止局部瓦斯積聚。5)在支架前梁下和掩護(hù)梁側(cè)安裝架前、架后自動噴霧系統(tǒng)，實現(xiàn)降架和放煤同步噴霧降塵。3)井下電纜嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)吊掛。工作面發(fā)生支架梁端冒頂時，現(xiàn)場人員要沉著冷靜，要立即停止工作面的其它工作，迅速把冒頂區(qū)域維護(hù)好。皮帶保護(hù)裝置（煤位、速度、跑偏、溫度、煙霧報警）必須齊全完好。壓溜柱必須打設(shè)牢固可靠，保證壓溜效果。4)運料人員在工作面行走時，要注意攜帶的物料不要掛、碰支架的操作手把。并將所有作業(yè)人員集中到新鮮風(fēng)流中待命。⑷發(fā)現(xiàn)支架傾斜時，要及時擺架扶正。 1錯刀期間，機組正前方及前后5m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有其他人員作業(yè)或停留。電氣設(shè)備移動前應(yīng)先固定好移動位置，嚴(yán)防拉壞工作面電纜和設(shè)備。 當(dāng)大炭體積過大時, 必須停機鎖溜, 在確認(rèn)無危險情況下,使用大錘或液壓錨頭進(jìn)行打炭。⑹推移轉(zhuǎn)載機中，跟班隊干必須現(xiàn)場指揮。Л型梁與巷道頂網(wǎng)之間用剎桿、木板等墊平墊實防滑，嚴(yán)禁出現(xiàn)Л型梁不接頂。十三、 架設(shè)單體柱十字梁安全措施十字梁的架設(shè)方法首次架設(shè)時，二人站在操作平臺上抬住十字頂梁，將中路十字梁定位于空擋中線，然后在梁下打設(shè)一根單體柱，單體柱吃勁并拴好后，將左路（或右路）十字梁與中路十字梁用圓銷鉸接，并打設(shè)一根單體柱，用同樣的方法將右路（或左路）十字梁打起，然后掛好前排十字梁并將各聯(lián)接點用圓銷鉸接，完畢后，將三根單體柱升緊。⑼所有單體柱的三用閥方向必須一致，橫成排、縱成列，30m拉線其偏差不得超過177。拉后溜時，要隨時觀察鏈聯(lián)接的吃勁情況，防止出現(xiàn)拉斷鏈環(huán)或損壞設(shè)備。所有的單體柱必須垂直打設(shè)并拴好護(hù)鏈，護(hù)鏈必須完好且符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為確保安全生產(chǎn)，特制定如下措施：拉后溜滯后放煤20米進(jìn)行。并拴好護(hù)繩，柱底墊好鞋板，所用單體柱四牙必須完好。架設(shè)單體柱時，要求一人扶柱、一人操作升柱器，將單體柱升緊升實。 如排頭架挑不住，則由人工將Л型梁抬下。⑷操作推移手把將轉(zhuǎn)載機緩慢移出。運行中任何人不得隨意打下閉鎖按鈕。作業(yè)時，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)煤墻和頂板情況。其余人員必須站在立柱等有遮護(hù)的安全地點 。（7）接料、裝料至少兩人協(xié)作，底皮帶不得運料。必要時，搭設(shè)牢固可靠的工作臺。10）提升、裝卸物料必須在支護(hù)完好地點進(jìn)行。1轉(zhuǎn)載機龍門口上部必須安設(shè)牢固可靠的防護(hù)鋼板。破碎機靠大溜機頭的轉(zhuǎn)載機機身要安設(shè)牢固的行人過橋，并懸掛醒目的“停機過人”牌。機組司機、支架工、頂溜工必須協(xié)調(diào)配合好，確保工作面采直割平。 通風(fēng)管理措施①工作面必須按規(guī)定保證風(fēng)量，風(fēng)量不足或溫度超高時，必須停止工作，撤出人員。14）工作面風(fēng)運兩巷堆放材料時，嚴(yán)格按照材料堆放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放，確保工作面的通風(fēng)量。第三節(jié) 火災(zāi)和瓦斯、煤塵爆炸事故防治措施瓦斯管理措施1）加強礦井通風(fēng)管理，愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，確保工作面通風(fēng)達(dá)到要求。1所有人員應(yīng)熟悉本工作面的避災(zāi)路線，具備自救、互救的能力。頂板事故：詳見第五章頂板控制管理部分。檢修班應(yīng)建立設(shè)備的運行、檢修、維護(hù)管理臺帳進(jìn)行定值管理，要詳細(xì)記錄設(shè)備的運行狀況。7)工字鋼支護(hù)段幫頂剎桿、架間撐桿齊全牢固。100mm。50mm，并編號管理。 第三節(jié) 供電、排水、通訊、照明等系統(tǒng)供電系統(tǒng)1）高壓(6KV/1140V)：43/2變電所→43M2運巷→4移變→千伏級動力設(shè)備2）運巷低壓(660V)：43/2變電所→43M2運巷→皮帶、信號、綜保、絞車、水泵、照明3）風(fēng)巷低壓(660V)：43/2變電所→43M2風(fēng)巷→信號、綜保、絞車、水泵、照明4）供電設(shè)施、電纜設(shè)備負(fù)荷及配電設(shè)備負(fù)荷見圖6—4所示供水系統(tǒng)地面靜壓水池→740/1皮帶→43/2上風(fēng)眼→43M2工作面風(fēng)、運巷→工作面清水系統(tǒng)：740清水倉→43/1上風(fēng)眼→740/4皮帶→43二下山皮帶→43M2 運巷排水系統(tǒng) 1）43M2運巷局部積水經(jīng)水泵→43M2運巷→43/二下皮→43/2上風(fēng)眼→740大巷2）43M2風(fēng)巷局部積水經(jīng)水泵→43M2風(fēng)巷→43/二下皮→43/2上風(fēng)眼→740 大巷供、排水系統(tǒng)見圖6—5所示通訊系統(tǒng)1）工作面轉(zhuǎn)載機機頭、運巷皮帶機頭各安裝一部程控電話，可直接與隊值班室、礦調(diào)度室及其它各業(yè)務(wù)科室聯(lián)系。6）軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)～10 mm，接頭處軌縫間距不大于5mm，兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于10mm。絞車?yán)︱炈悖焊鶕?jù)風(fēng)、運兩巷平均坡度為150，列車總重約60T。綜合防塵及隔爆設(shè)施1）供水系統(tǒng)地地面靜壓水池→740/1皮帶→43/2上風(fēng)眼→43M2工作面風(fēng)、運巷→工作面2）隔爆設(shè)施a、風(fēng)運兩巷距工作面200m范圍內(nèi)吊掛隔爆水袋，水袋容量為30L，運巷每排5個，風(fēng)巷每排4個,橫向吊掛，并懸掛隔爆水袋說明牌。維護(hù)使用生產(chǎn)班支架工作業(yè)時，必須隨時根據(jù)壓力表讀數(shù)調(diào)整支架，保證支護(hù)符合要求。5）機頭尾拉架期間，要有專職班組長指揮，“四位一體”人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。支架上所需的液管、操作閥、兩通、三通、安全閥等小型配件，存放于井下工具