【正文】 UUEUIEUUUUOO8UUUUOIEEUIUOO9UUUUOOUEAOUOU10UUUUUUUUAOUOE11UXXXOUUIOOOUO12UOUOOOUUUUOUO13UUUUOIOOOOUUO14OUUUUUOOUEOOO綜合接近程度107615151310131194689排序6111221374581413109綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心；分?jǐn)?shù)越低，說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣。表中的每一個(gè)菱形框格填入相應(yīng)的兩個(gè)作業(yè)單位之間的相互關(guān)系密切程度等級(jí)，上半部用密切程度等級(jí)符號(hào)標(biāo)志密切程度；下半部用數(shù)字表示確定密切程度等級(jí)的理由。針對(duì)工藝過(guò)程圖，利用表3—1中統(tǒng)計(jì)的物流量，按由大到小的順序繪制物流強(qiáng)度分析表3—2，未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此，物流強(qiáng)度等級(jí)U級(jí)，劃分等級(jí)采用著名的A、E、I、O、U等級(jí)，一般A級(jí)占總作業(yè)單位對(duì)的10%，E級(jí)占20%，I級(jí)占30%, O級(jí)占40%，U級(jí)代表那些無(wú)物流量的作業(yè)單位對(duì)，一般可以忽略不計(jì)。第3章 物流分析 概述據(jù)資料統(tǒng)計(jì)分析，產(chǎn)品制造費(fèi)用的20%～50%。 所有組裝出的柴油機(jī)機(jī)油泵均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，試驗(yàn)不合格的返回組裝車(chē)間進(jìn)行修復(fù)。進(jìn)行工廠總平面布置前，必須了解當(dāng)?shù)厝旮骷竟?jié)風(fēng)向的分布和變化轉(zhuǎn)換規(guī)律，繪制成風(fēng)向圖。根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量特點(diǎn)，可以采用鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、帶式運(yùn)輸或管道運(yùn)輸?shù)?。?duì)于工廠布置來(lái)說(shuō)，主要表現(xiàn)在： （1）必須滿足生產(chǎn)工藝過(guò)程的需要(可行性)。 1天（3）繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖，面積相關(guān)圖，布置相關(guān)圖。（5） 工廠總平面布置圖方案設(shè)計(jì)，且不少于三套。 設(shè)計(jì)背景隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公司不斷的改革深入，企業(yè)發(fā)展迅速。 工廠布置的基本設(shè)計(jì)原則 為了達(dá)到上述的工廠布置目標(biāo)，在根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求確定適當(dāng)?shù)膹S址位置的前提下，應(yīng)根據(jù)下列原則進(jìn)行工廠布置。③　適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地。如何確保工廠布置合理、延長(zhǎng)布置方案的使用壽命周期，是工廠布置設(shè)計(jì)人員長(zhǎng)期以來(lái)一直探索的課題。此外，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品多數(shù)情況下都是經(jīng)網(wǎng)絡(luò)狀的多條工藝過(guò)程制造出來(lái)的，各條工藝過(guò)程往往互不相干，因此常由不同的生產(chǎn)車(chē)間來(lái)完成。其中：1原材料庫(kù)，2鑄造車(chē)間，3鍛造車(chē)間，4熱處理車(chē)間，5機(jī)加工車(chē)間，6精密車(chē)間，7標(biāo)準(zhǔn)間、半成品庫(kù)，8裝配車(chē)間，9性能測(cè)試室，10成品庫(kù)，11辦公室、服務(wù)樓，12設(shè)備維修車(chē)間，13調(diào)試返修車(chē)間,14車(chē)庫(kù)。 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)的劃分據(jù)R通過(guò)修正和調(diào)整，得到數(shù)個(gè)可行的布置設(shè)計(jì)方案，最后通過(guò)評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出某個(gè)設(shè)計(jì)方案作為工廠總平面布置圖?？梢钥紤]將停車(chē)場(chǎng)建立在空白區(qū)域布局圖如圖所示。以前對(duì)物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確，這次課程設(shè)計(jì)是我對(duì)作業(yè)單位的關(guān)系有了系統(tǒng)的、深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)一步一步的計(jì)算結(jié)果到最后得出總平面布置圖，每一步都有科學(xué)理論做依據(jù)。 油泵加工廠總平面布置圖方案（二）方案三：更換車(chē)庫(kù)位置，在工廠東面加一個(gè)門(mén)，緩解人流物流的沖突。當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時(shí)，作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目就非常多，一般為作業(yè)單位數(shù)量的平方量級(jí)，因此既使只考慮A級(jí)關(guān)系，也有可能同時(shí)出現(xiàn)很多個(gè)，這就給如何入手繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖造成了困難。確定了作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后，就可以給出個(gè)作業(yè)單位簡(jiǎn)單關(guān)系密切程度等級(jí)，在SLP中作業(yè)但未見(jiàn)相互關(guān)系密切程度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X，其含義及比例如表41所示。根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖，統(tǒng)計(jì)個(gè)作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度。產(chǎn)品的工藝過(guò)程是由產(chǎn)品的組成、零件的形狀與加工精度要求、裝配要求、現(xiàn)有加工設(shè)備與加工方法等因素決定的，必須在深入了解產(chǎn)品組成、各部分加工要求后，才能制定出切實(shí)可行的加工工藝過(guò)程。SLP法采用作業(yè)單位間關(guān)系密級(jí)與相互關(guān)系表、圖來(lái)研究各種因素對(duì)布置設(shè)計(jì)的影響，使布置設(shè)計(jì)由定性階段發(fā)展到了定量階段，受到廣大設(shè)計(jì)人員的歡迎，在許多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。 振動(dòng)會(huì)影響精密作業(yè)車(chē)間的生產(chǎn)，因此精密車(chē)間必須遠(yuǎn)離振源或采用必要的隔振措施。具體布置模式有兩種： 　 ①　按功能劃分廠區(qū)，即將工廠的各部門(mén)按生產(chǎn)性質(zhì)、衛(wèi)生，防火與運(yùn)輸要求的相似性，將工廠劃分為若干功能區(qū)段。新廠占地面積為20000m2。設(shè)計(jì)任務(wù)：（1） 設(shè)計(jì)并畫(huà)出作業(yè)單位面積相關(guān)圖。工作計(jì)劃與進(jìn)度安排:（1）基本要素分析，物流分析 。 工廠布置的目標(biāo) 任何一種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作必須具備4個(gè)目標(biāo)，即可行性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和柔性。 　②　采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)模式，即按各部門(mén)之間物流與非物流相互關(guān)系的密切程度進(jìn)行系統(tǒng)布置，因此可以避免物料搬運(yùn)的往返交叉，節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間與費(fèi)用。因此，在工廠總平面布置時(shí)要考慮防噪聲問(wèn)題，一是可以采取隔音措施，降低噪聲源發(fā)出的噪聲級(jí)；二是可以采取使人員多的部門(mén)遠(yuǎn)離噪聲源的方法。 生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車(chē)間內(nèi)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。 時(shí)間安排T時(shí)間要素是指再什么時(shí)候、用多少時(shí)間產(chǎn)出產(chǎn)品，包括各工序的操作時(shí)間、更換批量的次數(shù)。表32 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度（t）序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度（t）11—296—41621—3106—731—5117—842—4128—953—4139—1064—5149—1374—7161513—1085—6 劃分物流強(qiáng)度等級(jí) 將各作業(yè)單位對(duì)的物流強(qiáng)度按大小排序，自大到小填入物流強(qiáng)度分析表中，根據(jù)物流強(qiáng)分布劃分物流強(qiáng)度等級(jí)。在評(píng)價(jià)作業(yè)單位相互關(guān)系時(shí)，首先應(yīng)制定出一套“基準(zhǔn)相互關(guān)系”，其它作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，通過(guò)對(duì)照“基準(zhǔn)相互關(guān)系”來(lái)確定。為了計(jì)算各作業(yè)單儉的綜合接近程度，把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對(duì)稱的方陣表格，然后量化關(guān)系密級(jí)，并按行或列累加關(guān)系密級(jí)分?jǐn)?shù)，其結(jié)果就是某一作業(yè)單位的綜合接近程度。工廠布置過(guò)程是一個(gè)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程，某個(gè)可行的布置方案可能在某一目標(biāo)因素方面是非常優(yōu)越的，而在另一目標(biāo)因素方面可能并不突出，其它布置方案可能正好相反。本次課程設(shè)計(jì)全部的圖表我都是在電腦上操作的，鞏固了對(duì)計(jì)算機(jī)制圖的使用。所以這個(gè)方案為最佳方案。圖52 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整與廠布置方案設(shè)計(jì)作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來(lái)的，只能代表一個(gè)理論上的、理想的布置方案，必須通過(guò)調(diào)整才能得到可行的布置方案。表511 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表第5章 工廠總平面布置工廠總平面布置就是對(duì)生產(chǎn)車(chē)間、管理部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、生產(chǎn)與生活服務(wù)部門(mén)的建筑物、道路和場(chǎng)地等，按照相互關(guān)系的密切程度做出合理的布局，采用SLP法進(jìn)行工廠總平面布置的首要工作就是對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系作出分析，包括物流的和非物流的相互關(guān)系，經(jīng)過(guò)綜合，得到作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。而且應(yīng)當(dāng)考慮其他因素對(duì)各作業(yè)單位間相互關(guān)系的影響。1）各自制零部件工藝過(guò)程圖： 圖31 泵體工序過(guò)程圖（單位:t） 圖32 前泵蓋工序過(guò)程圖（單位：t） 圖33 后泵蓋工序過(guò)程圖（單位：t） 圖34 從動(dòng)齒輪工序過(guò)程圖（單位：t） 圖35 齒輪軸工序過(guò)程圖（單位：t） 圖36 斜齒輪工序過(guò)程圖（單位：t） 39 圖37 主動(dòng)軸軸套工序過(guò)程圖 （單位：t） 圖38 從動(dòng)軸軸套工序過(guò)程圖 （單位：t） 圖39 從動(dòng)軸工序過(guò)程圖（單位：t）2）產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖綜合以上的各零件工序過(guò)程圖，按照零件的裝配順序，得到柴油機(jī)機(jī)油泵的產(chǎn)品工藝過(guò)程圖如下：圖310 柴油機(jī)機(jī)油泵廠生產(chǎn)工藝過(guò)程圖（單位：t）3）從至表當(dāng)研究的產(chǎn)品、零件或物料品種數(shù)量非常多時(shí)，用從至表研究物流狀況非常方便，從至表是一個(gè)方陣表格，以一定順序按丘排列物料移動(dòng)的起始作業(yè)單位（工序），以相同順序按到排列物料移動(dòng)的終止作業(yè)單位（工序），行、列相交的方格中記錄從起始作業(yè)單位到終止作業(yè)單位的各種物料搬運(yùn)量的總和，有時(shí)也可同時(shí)注明物料種類代號(hào)。經(jīng)計(jì)算，本公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品的年產(chǎn)量為10000件。 工廠布置方法 由于工廠布置中需要考慮的因素很多，其中很大一部分因素不能用定量的方法表示，而且工廠布置又是多目標(biāo)的，往往存在相互矛盾的要求。在工廠總平面布置時(shí)可以采取如下措施：