【正文】 施工單位負(fù)責(zé)施工，鋼橋購買（或租賃）、運(yùn)輸、器材儲(chǔ)備、管理和養(yǎng)護(hù)由工程管理部門專門負(fù)責(zé)。如龍?zhí)端娬卷琶姘鍓味咽咸钪叻鍙?qiáng)度達(dá)50萬m3／月，由于料源較遠(yuǎn)，配備32～40t上壩汽車50輛，因此根據(jù)施工工期要求選擇能夠快速架設(shè)的鋼橋，且荷載能夠達(dá)到汽－60級(jí)，以滿足施工需要。這四種鋼橋的外觀尺寸與HD200型裝配式公路鋼橋完全一樣，只是在HD200型裝配式公路鋼橋的基礎(chǔ)上增加了抗高剪、抗高彎的能力，使荷載最大等級(jí)由原來的汽車60級(jí)增加到掛車120級(jí)。（4）裝拆方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成。該區(qū)冬季時(shí)間較長，每年可利用的施工時(shí)間多在8～9個(gè)月，及時(shí)貫通峽谷兩岸交通將為導(dǎo)流洞施工、河道截流、壩體初期填筑節(jié)省工期，使工程提前受益?！?00”型鋼橋的橋面系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)和連接系統(tǒng)比“321”鋼橋也有較大的改進(jìn)和提高，“200”型鋼橋的跨徑，采用重型加強(qiáng)弦桿時(shí)，單車道橋梁可達(dá)66m，雙車道橋梁可達(dá)51m，跨徑取3m的整倍數(shù)。而如果采用預(yù)應(yīng)力上部結(jié)構(gòu)，初步估算需要90天才能完成橋梁施工，無法在洪水來臨前貫通左右岸交通，且上部預(yù)制梁還要提前進(jìn)行方可。龍灘水電站、巖灘水電站、大化水電站、百龍灘水電站、平班水電站 應(yīng)用實(shí)例依據(jù)已實(shí)施和在建水利工程實(shí)例，介紹幾個(gè)工程裝配式鋼橋的選用情況，見表2表2 西南某區(qū)部分水利水電工程鋼橋應(yīng)用實(shí)例序號(hào)工程名稱橋梁位置總跨度（m）最大單跨（m）鋼橋類型荷載等級(jí)行車道凈寬（m）備注1平班水電站跨導(dǎo)流洞出口明渠6030321型超汽20級(jí)臨 時(shí)2紅水河上游四＃交通橋跨河9933321型汽15級(jí)臨 時(shí)3總干渠工程跨總干渠3030321型汽20級(jí)永 久4總干渠工程跨總干渠3333200型汽60級(jí)永 久5龍灘水電站4＃橋跨河48＋2148＋21200型汽60級(jí)臨 時(shí)6龍灘水電站跨導(dǎo)流洞出口明渠4848200型汽60級(jí)臨 時(shí)7巖灘水電站跨河9648200型汽60級(jí)臨 時(shí)8百龍灘水電站跨河3030100型汽40級(jí)臨 時(shí)9大化水電站跨沖砂洞出口明渠3333321型汽20級(jí)臨 時(shí)10南干渠工程跨南干渠2424321型汽20級(jí)永 久11西干渠工程跨西干渠3030321型汽20級(jí)永 久由上述資料可以看出，不同跨度、不同荷載等級(jí)、不同工程規(guī)模及重要性、不同交通運(yùn)輸條件等多種因素決定了鋼橋選擇的多樣性。⑤ 經(jīng)常注意觀察，定期測量橋梁跨中撓度。單跨鋼橋架設(shè)方法典型施工程序如下：橋梁構(gòu)件的拼裝橋位選擇場地布置座板安裝鼻架的設(shè)計(jì)推出穩(wěn)定校核滾軸的安置橋梁的推出橋梁的座落橋梁引橋板鋪設(shè)橋梁的使用、維護(hù)架橋準(zhǔn)備工作單跨橋的架