【正文】 。項目部按期召開生產(chǎn)會議，協(xié)調(diào)革施工隊在施工中碰到的問題，合理安排生產(chǎn)。5. 生產(chǎn)房屋：按工期、地方條件及工程實際需要考慮，采用磚墻、石棉瓦頂；所有倉庫均設(shè)置工棚遮蓋并按10cm砼硬化地面。，強化材料設(shè)備部門人員結(jié)構(gòu)，材料提前配齊配足，便于加快施工進度。為此，項目部將堅持材料采購以“三比一算”為基礎(chǔ)的采購制度。 1．項目內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào) 項目經(jīng)理協(xié)調(diào)項目內(nèi)部人與人，各部門之間的工作關(guān)系，充分調(diào)動每個人的工作熱情，使得人盡其才，用人之長，責任分明，使項目部精干、高效、政令暢通。由專業(yè)施工員對每日發(fā)生的事宜及有關(guān)工程的情況按施工日志的要求真實填寫匯總，書面報送項目經(jīng)理及資料存檔。3. 施工順序：準備工作→土石方開挖→地下管線工程→道路及其附屬工程→人行道工程→安裝工程。臨時水準點設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標在圖紙上。、路塹開挖長度和深度、工程量大小、土方調(diào)運方案和距離等開挖條件，分別采用以下開挖方式：當路塹短而深時采用單層全斷面橫挖法施工，沿路線縱向一端或兩端向前開挖，掘進深度等于路基設(shè)計高度。，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m?？v向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。開工前對業(yè)主及設(shè)計單位提供的導線點和水準點進行閉合復測（與設(shè)計單位或監(jiān)理進行會測）。在做一定的排水、降水措施。，施工期間要及時排除管溝內(nèi)積水。：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。7. 鋼筋施工鋼筋工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，并按圖紙、變更、會審內(nèi)容進行翻樣，并需分批作機械性能試驗。，并將模板上的垃圾雜物清掃干凈。土方回填每層虛鋪30cm厚，采用沖擊夯夯實。攤鋪前要事先通過試驗確定集料注松鋪系數(shù)，攤鋪時采用人工配合推土機進行，由于砂墊礫墊層設(shè)計厚度大于30cm，因此攤鋪時必須分層攤鋪、分層碾壓。 各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。9. 接頭處理：接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。為消除縱向接縫，采用全路幅攤鋪。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。 施工要點：：直線部分樁距1015m，彎道部分樁距510m，路口處樁距15m；：臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm。測量放線以后，可按水平及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔3～5m先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。三、安全生產(chǎn)制度“安全第一，預防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)，必須管安全的原則。用電設(shè)備應按有關(guān)規(guī)定實行一機一閘一保護，并有安全可靠的接地。嚴禁在工作場所吸煙和有其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。實踐證明，這是解決施工人員眾多，搞好安全工作的有效方法。因此，安全防火職責的深入貫徹，是全面加強企業(yè)管理的一個重要組成部分，也是每個公司成員義不容辭的責任，在生產(chǎn)過程中，自始至終落實好安全、防火職責，無疑對安全生產(chǎn)將起到積極的作用。（4） 時刻關(guān)心安全、防火，的認識，不斷提高對安全防火施工的認識和要求。施工現(xiàn)場配備足夠的固定滅火器，施工班組配備移動滅火器，并在施工作業(yè)點進行動火施工。4. 大力提倡文明禮貌，杜絕打架斗毆現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)生將當事人立即清除出場。對于無法利用的垃圾在場地打掃完畢后運出施工場所，集中堆放于施工現(xiàn)場的垃圾堆場，定期運出施工現(xiàn)場。五、施工現(xiàn)場料具管理施工現(xiàn)場的成品、半成品、各種料具均要按施工平面布置圖指定位置分類碼放整齊、穩(wěn)固，做到一頭齊、一條線。由于施工現(xiàn)場情況復雜，也可能出現(xiàn)三不管的死角，在檢查中要特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)要及時協(xié)調(diào)，重新落實，消滅死角。（5） 對易燃易爆材料、器材要嚴格管理；現(xiàn)場施工主干道兼作消防通道，并隨時保持通暢。（6） 建立健全季節(jié)用火制度，并負責本組人員共同遵守。七、安全防火責任制嚴格遵照國家基本建設(shè)的有關(guān)方針、政策和“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。（10）作業(yè)后，切斷電源，鎖好閘箱，進行擦拭、潤滑，清除木屑刨花。4．電箱內(nèi)開關(guān)電器須完整無損，并配備漏電保護器，以確保主要施工機械用電安全。，并限期整改，并將安全納入施工班組任務(wù)書、承包書的結(jié)算管理，形成以安全保證施工，以施工促進安全的工作方式。 全體人員貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則。：攤鋪前先根據(jù)設(shè)計標高確定墊層虛鋪厚度，攤鋪時根據(jù)設(shè)定的地面磚基準線拉線控制其虛鋪厚度，頂面標高。6. 開放交通：瀝青混合料成型并完全冷卻后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可開放交通。，初壓溫度不應低于110℃，碾壓終了溫度：采用鋼輪壓路機碾壓時不得低于70℃；采用輪胎壓路機碾壓時不得低于80℃；采用振動壓路機碾壓時不得低于65℃。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié)，應在車箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，不得有余液積聚在車箱底部。，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。八、 天然砂礫石下基層天然砂礫石下基層，厚40cm。9. 管溝回填：閉水試驗合格后，即進行溝槽一期回填，自下而上在溝槽兩側(cè)對稱進行，均勻上升，分段夯實。，試運轉(zhuǎn)正常后才能投入使用。鋼筋綁扎后，詳細檢查鋼筋的直徑、間距、位置、搭接長度、上下層鋼筋的間距保護層及預埋件的位置與數(shù)量。、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。，根據(jù)給水管的管徑、埋深，土方開挖的坡度，管中線及基坑開挖橫斷面圖要求確定溝槽開挖的寬度尺寸，畫出地面開挖線。3. 溝槽土方開挖，根據(jù)槽深和土質(zhì)情況，按施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)程要求，選取既不會造成溝槽塌方，又減少開挖量的最小需要槽底寬度，經(jīng)過計算確定溝槽上口開挖邊線。管道工程往往需要增設(shè)臨時水準點，應在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于100m為宜。六、 排水管網(wǎng)施工技術(shù)方案1. 市政管網(wǎng)施工工藝流程圖閉水試驗土方回填測量放線檢查井定位挖管槽土方檢查井墊層井座、蓋板購買管道安裝井基基底夯實管道接頭井座、蓋板安裝2. 建立測量控制網(wǎng)測量是工程開展的先導，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。填筑前要認真清理填方斷面的原地面，將填方斷面原地面翻松或挖成臺階，再分層填筑。,將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。為此，本工程對于管網(wǎng)的測量要由專人負責進行，并及時予以簽證。，成像清晰穩(wěn)定，無大氣折光的影響下進行觀測。按照安全管理條例及安全操作規(guī)程，做好安全消防、文明施工工作，使職工有一個較好的工作環(huán)境，有關(guān)內(nèi)容在后面各部分詳述。3．旬分析調(diào)整制度項目部按旬進行分析、總結(jié)，并對進度的個別節(jié)點調(diào)整。(2)在抓計劃的基礎(chǔ)上做好調(diào)度工作，決不因計劃不周導致物資積壓，使資金無法發(fā)揮效益。，除必要口頭通知外，項目部一律以書面指示，及時發(fā)給各工作班組執(zhí)行。三個計劃要求總體銜接、穩(wěn)定平衡，通過信息反饋，對計劃實施的全過程作有效的動態(tài)控制。另我公司在生活區(qū)外側(cè)配備1套120kw柴油發(fā)電機解決停電時施工、生活的用電。與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)組織與監(jiān)理單位進行緊密的合作，在整個工程的質(zhì)量控制上共同努力，對施工全過程進行監(jiān)督檢查。五、工程施工目標確保工程質(zhì)量標準達到合格。一、施工構(gòu)想進場后，項目施工目標將進一步分解分細，確定各部分質(zhì)量、進度目標，建設(shè)中我們切實貫徹全面質(zhì)量管理體系和精心施工，精心組織，精心指揮，在施工中，公司各部門將全力支持施工。5. 計劃工期：45日歷天，計劃開工以監(jiān)理工程師開工令為準，計劃竣工日期為開工后的45日歷天。（四）工程質(zhì)量及工期 工程質(zhì)量：本工程我們將尊重業(yè)主派遣在現(xiàn)場的負責人及監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量的監(jiān)督和指導，嚴格按照設(shè)計要求及各項建設(shè)工程驗收規(guī)范精心施工，保證工程質(zhì)量達到合格。做到文明施工及安全生產(chǎn)工作堅決執(zhí)行鎮(zhèn)江市有關(guān)施工現(xiàn)場標準化管理的各項要求。通過良好的合作，確保本工程承包合同全面履行，其主要表現(xiàn)在：定期參加與甲方的碰頭會，討論解決施工過程中所出現(xiàn)的各種矛盾擊問題，理順每一階段的關(guān)系；從施工角度及以往的施工經(jīng)驗出發(fā)，并在施工當中為甲方著想，達到滿足甲方提出各種合理的要求，從而建立其融洽的關(guān)系。3. 充分利用施工現(xiàn)場及建設(shè)單位提供的空地，再根據(jù)各施工階段搭設(shè)部分臨設(shè)。在施工高峰時，視具體情況統(tǒng)一調(diào)度機械設(shè)備與勞動力。，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制本工程施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃，以此有效地對工程進度進行總控制。統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)是實事求是，決不高估冒算，對設(shè)計變更增加的工作量實事求是地經(jīng)過監(jiān)理單位、業(yè)主審核，在審核的基礎(chǔ)上結(jié)算價款。2．周匯報工作制 配合三周滾動計劃的實施，建立每周進度匯報分析制。，關(guān)心職工的生活、工作、休息：解決好職工的實際困難，使每一位施工人員心情舒暢，無后顧之憂，全身心的投入到工作中去。：擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用全站儀及100m鋼尺。然后根據(jù)工程規(guī)定需要的寬度用白灰撒出開挖邊線。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。壓路機達不到的地方,使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。4. 余方棄置，向監(jiān)理工程師報批土石方開挖、調(diào)運施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。點一定要牢固，以便于管道施工過程隨時復測。，不宜埋設(shè)坡度板的，可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè)，對稱設(shè)置高程樁，對其上釘?shù)雀叩母叱提?。有部分管道敷設(shè)區(qū)域是屬于回填土，管道安裝前必須按施工要求分別進行管道基礎(chǔ)處理。砂墊層采用小型機具夯實和混凝土基礎(chǔ)采用平板及插入式震動棒震動密實，管道基礎(chǔ)在施工時必須使基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好。到設(shè)計標高后，請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位代表共同進行驗槽，合格后，即可進行基礎(chǔ)修筑工作。、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。試驗前用磚砌堵頭（MU10標磚，240mm厚），堵頭在試驗完畢后，應及時拆除干凈。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會由于破碎帶來的損壞。水泥進場后應按其品種、強度、出廠時間分批進行檢查驗收。 碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。瀝青材料的存放應符合下列要求：，應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。在施工過程中被雨水淋濕的混合料也廢棄。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予修整。，然后使用小型壓邊機進行碾壓，壓路機碾壓不到的地方使用墩錘進行夯實。人行步級中斜坡位置可根據(jù)水制井位置適當調(diào)整，人行步級寬度應不小于1米。，凡新開的分部分項工程，專業(yè)負責人都應有針對性的安全技術(shù)交底記錄并進行簽字手續(xù)，其原件應交檔案室存檔。2．危險、潮濕場所的照明及手持照明燈具采用安全低壓電源。操作人員與輔助人員應密切配合，以同步勻速接送料。4．施工管理人員安全考核施工管理人員參加短期安全培訓班學習，考試成績合格，取得安全考核證，才允許參與施工管理工作。（3） 督促檢查本組施工人員操作規(guī)程和有關(guān)安全制度的貫徹執(zhí)行情況。九、消防管理制度和措施1．消防管理制度（1） 自始自終貫徹執(zhí)行“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。2．建立崗位責任制 按專業(yè)分工種實行現(xiàn)場管理崗位責任制，現(xiàn)場管理的目標進行層層分解，落實到有關(guān)專業(yè)和工種，這是實施文明施工崗位責任制的基本任務(wù)。13. 現(xiàn)場施工人員均佩帶胸卡，胸卡上注明工作部門與崗位并按一定規(guī)則統(tǒng)一編號。晚間施工，照明燈光既要滿足施工照明，又要采取必要的措施進行遮擋，以免對周圍環(huán)境造成“光污染”。7. 危險作業(yè)區(qū)域應用紅白色小旗圍起以示警戒。（5）加強工地警衛(wèi)人員上崗職責，每天下班后對工地進行防火巡查，消滅事故隱患。（2）總配電箱應有觸保器，裝門鎖，導電線必須使用各種規(guī)格的纜線，嚴禁使用花線、塑線、護套線作導電線。（2）對新的設(shè)備及新型的施工工具，應負責參加驗收工作，如不符合安全要求，缺乏防護保險裝置和沒有安全操作方法說明的不能盲目投入使用。一是常規(guī)安全要求：二是根據(jù)施工內(nèi)容采取的安全技術(shù)措施；三是按照有關(guān)施工安全操作要求，有針對性進行安全交底。（5） 機械的皮帶輪、鋸輪、刀軸、鋸片、砂輪等高速轉(zhuǎn)動部件應在安裝時做平衡試驗。、保衛(wèi)、搶險突擊隊，以確保一旦發(fā)生安全事故后使損失降到最小程度。，加強安全生產(chǎn)意識教育，落實安全技術(shù)措施，在班組之間建立安全競賽活動，設(shè)立流動紅旗獎罰分明。人行道磚砌好后，應用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。2. 水泥混凝土方磚人行道 設(shè)計要求：無障礙通道用作殘疾人在人行道上過人行斑馬線時的通道。，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。在剛攤鋪好的面層上禁止非工作人員行走或站立。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，應隨時清出現(xiàn)場。 兩側(cè)均設(shè)基準線，控制標高。對于局部有“軟彈”，“翻漿”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻挖曬干或含水率合適時在進行碾壓，直到達到設(shè)計規(guī)范的壓