【正文】 慮，采用磚墻、石棉瓦頂；所有倉庫均設置工棚遮蓋并按10cm砼硬化地面。2. 保持場內交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度地減少二次運輸，在平面交通上盡量避免生產(chǎn)相互干擾。項目部按期召開生產(chǎn)會議，協(xié)調革施工隊在施工中碰到的問題，合理安排生產(chǎn)。與甲方協(xié)調組織協(xié)調好與甲方之間的關系是項目經(jīng)理部的一個工作重點。施工前認真熟悉圖紙，精心編制施工方案，搞好技術交底，在施工過程中，應用“PDCA”循環(huán)；加強每道工序的管理和不同工序之間的銜接。加強施工計劃指導作用根據(jù)工程總進度計劃的安排，編制月、旬以及各作業(yè)班組計劃，在此基礎上編制材料供應、勞動力和機械使用計劃，并以此來考核項目經(jīng)理部各職能部門以及各承包施工隊的工作效率。機械進場計劃準備對中、小型機具將按進場計劃分批進場，設專人對其維修保養(yǎng)，并使所有進場設備均處于最佳的工作狀態(tài)。它體現(xiàn)了我們對本項目的重視及關于本工程的施工組織管理體系、施工部署、總進度計劃控制、現(xiàn)場施工平面布置、主要的機械設備配置以及保證工程質量、道路養(yǎng)護管理、安全、文明施工等措施。工程對外交通：施工范圍場外道路可通行車輛，路況良好，交通運輸較為方便，運輸車輛可以很方便地到達各施工工點，能滿足施工運輸要求。6. 工程概況：四川永豐漿紙股份有限公司沐川料場5堆場擴容土建工程，堆料場內砼硬化，堆料場圍墻，臨時停車場等施工二、 施工現(xiàn)場施工條件本工程沿線地方道路路網(wǎng)發(fā)達，管道及道路放線控制基點由建設單位負責提供。第三章 總體概述：施工組織總體設想、方案針對性及施工段劃分（一）工程概況本工程屬市政道路工程。一是公司負責人親臨現(xiàn)場，領導做好協(xié)調工作，做到解決問題及時，促使工程加快建成，確保工程順利完成；二是工地組織項目法施工，建立以項目經(jīng)理為核心的工地項目班子，真正承擔起共同實施的擔子，切實加強施工作業(yè)的具體領導；三是加強以班組長為骨干班組一級為基礎的施工隊伍建設，使整個施工過程始終形成強有力的三級組織的生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。加強現(xiàn)場協(xié)調工作每天下午在項目經(jīng)理主持下召開生產(chǎn)協(xié)調會，協(xié)調材料、勞動力、機械設備、各工種、各工序之間的關系，檢查當日計劃執(zhí)行情況，布置次日作業(yè)計劃。強化施工現(xiàn)場質保體系的組織領導，加強全體職工的質量意識，并利用各種形式廣泛開展宣傳教育，深入人心，使全體職工真正的理解“質量是企業(yè)的生命線”。制定現(xiàn)場嚴格管理制度，科學地組織施工，做到長計劃，短安排，確保分階段及總工期的實現(xiàn)。在每個分項分部工程施工強，我們將提交有關的施工方案或作業(yè)指導書，聽取監(jiān)理方的意見。第四章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施、臨時道路布置根據(jù)施工總平面圖和經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，對現(xiàn)場的施工營地、料場、各種臨時設施作了選擇，以便工程所需材料進場方便。3. 臨時供水：施工用水采用市政供水點接入。四、保證工程進度的組織措施 在45天（日歷天）內工程全部竣工，我們充分認識到本工程項目的重要性與工期的緊迫性，為此必須組建具有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗的、強有力的項目經(jīng)理部。月計劃和周計劃的編制，必須具體、詳細，具有實際性和可操作性。，開展以質量為中心的勞動競賽，既提高工程質量同時加快施工進度。、監(jiān)理單位和當?shù)刂鞴懿块T對管理工作的指導和要求，相互緊密合作，確保工程順利進行。保證倉庫的材料不變質、不受損。3．合理調度工程款 若業(yè)主方按合同規(guī)定資金一時不能到位則不能因此而拖延工期或影響工程質量。施工進度的跟蹤檢查，及時反饋進度計劃的實施情況是進度閉環(huán)控制之中不可缺少的部分反饋系統(tǒng)。進行必要的生產(chǎn)要素調動。，采用計算機項目管理系統(tǒng)對工程進行動態(tài)管理。第六章 各分部分項工程的施工方案及質量保證措施一、總體施工方案總的施工原則是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和檢查井的砌筑同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)。，并在校驗有效期內。在觀測過程中重新調平儀器，使對中系統(tǒng)誤差變?yōu)闇y組間的偶然誤差。4. 平面放線：根據(jù)工程的起點、終點、導線樁和轉折點的設計坐標，計算出這些點與附近控制點或建筑物之間的關系，然后根據(jù)這些關系把各個放線點用標樁固定在地面上。放線時要控制好導線樁，以及起點和終點樁的監(jiān)測和保護。3. 路基填方：路基設計場地內要清除表層腐殖土和軟弱土，清理后的場地，當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤：橫坡在1：10～1：5時將原地面表土翻松，再進行填筑：橫坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成2～4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑；對于零填挖地段，在零填挖以下30cm范圍內的壓實度要達到設計規(guī)范要求，若壓實度不符合要求，對路床頂面以下一定范圍作換填處理，使壓實度達到規(guī)定的要求。,其施工方法不得危害結構物的安全與穩(wěn)定?；靥畈牧铣龍D紙另有規(guī)定外，選用砂礫石等透水性材料或監(jiān)理工程師同意的其它材料，填料的最大粒徑不得超過50mm。填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。，鏟下的土不足填補凹陷時，使用與路基相同的土填平夯實。因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全的復測制度。進場后項目部測量班根據(jù)甲方及監(jiān)理工程移交的測量基準點進行測量、放線，劃出管道的開挖中心線，并請監(jiān)理工程師作基線復核確認。臨時水準點閉合差應符合177。2)高程釘要釘在高程板靠中心線一側。，地下水位高于槽底且降水不好，以及現(xiàn)場沒有適宜的工作空間時，采用溝槽支撐，要按規(guī)程進行支撐設計，以保障槽壁穩(wěn)定。測量人員根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的測量基準點放出管中心線位置，根據(jù)市政管道的管徑、埋深，土方開挖的坡度，確定溝槽開挖的寬度尺寸，畫出地面開挖線。基坑開挖時，按每一井段在基坑底每5米增設一中線樁，用全站儀在壓倒坑端頭上進行測設，控制管坑的軸線，并于中線樁上測設樁頂高程，用于控制平基面標高。澆水灌實或振實至管底設計高程，管道開挖遇到淤泥層時，換填中屑。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。支承角,置于管道兩側底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端1／5處。保護層用高強度砂漿塊控制，上下層鋼筋均用鐵撐固定，為避免在澆搗過程中發(fā)生變化，鋼筋網(wǎng)鋼筋相交點應綁牢，相鄰綁點鐵絲成八字型。試驗時，如有一個試驗結果不符合規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值時，則應另取雙倍數(shù)量的試樣，對不合格的項目作第二次試驗，如仍有一根試樣不合格，則該批鋼筋不予驗收，不能用在工程上。，有污泥時在使用前認真清除干凈。8. 閉水試驗。管道兩側和管頂以上50cm范圍內，回填土由人工在溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，或集中推入。壓實度按設計和規(guī)范要求，每個井段每層取3點達到100％合格，如任何一點達不到要求，重新回填夯實，直到合格為止。1. 為確保路面基層的施工質量，將嚴格按公路工程施工技術規(guī)范和質量驗評標準對路面天然砂礫石墊層層各個環(huán)節(jié)進行控制。然后在進行下一層的天然砂礫石墊層施工。4. 拌合： 拌合設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。十、 瀝青混凝土路面道路的車行道采用二層式瀝青混凝土面層，上面層為細粒式瀝青混凝土AC13C，厚3厘米；下面層為中粒式瀝青混凝土AC2F，厚5厘米。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應重新過篩，若有污染時，應用水沖選干凈，待干燥后方可使用。下面層的施工高程按直線段20m一個樁，曲線段10m一個樁進行控制，放出路幅的路面下面層邊緣線，并在下承層上作標記，以便攤鋪控制層厚，從平、縱、橫三個面控制下面層的平順整齊。運輸車在運輸過程中，為防止熱量散失和防塵，使用防塵保溫布將混合料覆蓋。當發(fā)現(xiàn)攤鋪表面局部粗糙時，可以用1cm細篩篩細料，而后壓實，當發(fā)現(xiàn)離析時，應予以鏟除，并換新料整平后壓料，在此過程中，鐵鍬用火烤熱，使用時一律反鍬，不得正鏟拋料，且操作人員腳上穿專門制作的木鞋，決不允許將泥土帶上面層，也不允許將多余的料棄于路緣帶及邊坡上。，應采用振動夯板。十一、 人行道工程施工1. 路緣石、方磚； 準備工作：：：采用預制水泥混凝土成品。視力殘疾人引路觸感塊料設在商業(yè)街和公共設施附近的人行道上。已攤鋪好的墊層，不得上人進行任何擾動，防止墊層密實度不均勻而影響路面施工質量。鋪砌后宜養(yǎng)護三天方許通行。嚴格遵循文明施工管理有關規(guī)定，加強安全施工管理，保證施工期間符合相關規(guī)定要求。，并做好安全記錄。，并以箭頭提示，通道要設置安全照明，以提供足夠的照明條件。，建檔造冊，做到完整齊全。五、施工機械使用保證措施1．手持電動機械手持電動機具須安裝漏電保護器，防護罩殼齊全有效，并有有效接地或接零，橡皮電線不得破損。（6） 裝設有氣動除塵裝置的木工機械，作業(yè)前應先啟動排塵風機，經(jīng)常保持排塵管道不變形，不漏風。六、安全教育制度1. 安全教育進入工地的施工人員，都必須經(jīng)過入場安全教育，辦理安全教育卡。3．特殊工種的安全操作架子工、電焊工、氣焊工全操作培訓，并持證作業(yè)。安全防火責任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度，是所有勞動保護規(guī)章制度的核心。（4）對各種施工設備，施工機械定期進行維修及保養(yǎng)工作，杜絕設備帶病運轉，電器設備的安裝檢修，必須有專職電工進行嚴禁施工人員隨意拆除裝修。3．各施工人員安全防火職責（1）服從技術領導，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度，并做好防火工作，有關安全防護設備，未經(jīng)同意不準任意拆除。（4）要經(jīng)常宣傳用電安全知識，工地的電氣設備不得超負荷，使用，發(fā)現(xiàn)絕緣層發(fā)熱現(xiàn)象，立即毀斷電源，查出原因，無火災，無觸電事故發(fā)生。2．保證消防安全主要措施（1）由項目經(jīng)理、安全員組成消防安全領導小組，具體負責實施防火安全工作。由專業(yè)負責人對工地進行安全生產(chǎn)、文明施工、場容場貌、生活衛(wèi)生檢查，以有力地促進項目“標化”工作達到文明工地的要求。四、文明衛(wèi)生管理網(wǎng)絡圖1. 項目全體人員應嚴格按公司規(guī)定，著統(tǒng)一服裝，分工種戴不同顏色的胸牌和安全帽主要道口設置明顯的標牌，標明工程名稱，施工單位和工程負責人等內容。9. 工地施工人員進入工地一定要遵守工地的有關規(guī)章制度。施工現(xiàn)場的材料保管，要依據(jù)材料性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等措施。本工程中，我們將重點控制對周圍自然環(huán)境的破壞、大氣污染、嘈音污染、廢棄物管理。對所產(chǎn)生的垃圾進行分類處理，對于較大塊的邊角料及可能重復使用的材料集中整理，分類堆放于現(xiàn)場的材料堆場角落，以便加于利用，達到節(jié)約成本的目的。11. 開展文明教育，施工人員均遵守市民文明規(guī)范。3. 成立現(xiàn)場文明施工班組，協(xié)助施工班組進行現(xiàn)場清理工作，及時回收邊角料及雜物，并做好產(chǎn)品保護實施和檢查工作。二、文明施工的目標 保證達到“安全文明工地”要求；” 施工現(xiàn)場做到亮化、凈化、綠化、美化。（3）工中的易燃易爆物如汽油、油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等都必須按“規(guī)定”設置，妥善保管。凡進行立體作業(yè)時，離地懸空高度超過5m者，上層作業(yè)者要系安全帶，下層作業(yè)者要戴安全帽。（3）對施工設備野蠻使用，需向上級如實反映事故經(jīng)過，并參加事故現(xiàn)場分析共同接受教訓。2．各施工小組安全防火職責（1） 小組安全員應當以身作則，督促執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并起模范帶頭作用。使安全、防火工作職責明確，有章可循，使各級領導、職能管理部門直至班組的廣大施工人員，層層有責、人人有責，共同努力做好安全、防火工作，確保生產(chǎn)的正常進行。 安全員在安全檢查工作中，將特殊工種持證作業(yè)，作為一項重要檢查內容。有關安全方面的法制教育、安全生產(chǎn)責任制教育以及季節(jié)性的安全教育，都通過安全教育卡的形式式進行考核檢查，以便提高安全教育質量，增強安全教育的效果。（8） 運行中不準跨過機械傳動部分傳遞工件、工具等。（2） 工作場所應各有齊全可靠的消防器材。四、施工用電保證措施 1．配電箱引入引出線應有套管，電線上進下出不混亂，電箱上進線應加滴水彎。，應按施工用電方案進行統(tǒng)一布置，消除亂拖亂拉現(xiàn)象。“三級教育”制度，未經(jīng)教育培訓或培訓不合格的人員，不得上崗作業(yè)。二、安全生產(chǎn)目標 確立本工程安全目標為：“安全生產(chǎn)無火警，無人身傷害事故”。： ，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 行道預制塊鋪砌： 人行道鋪砌前應放出中線或邊線，或以路側石為邊線，并約隔5m左右測放一水平控制樁，控制方向及高程。地臺高差大于2米時應在中間設置至少1米長的休息平臺。：在作業(yè)基層進行，須按設計邊線或其他施工基準線，準確地放線釘樁（控制方向和高程）。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。，壓路機不得中途停留、轉向或制動。、復壓和終壓。 攤鋪：在攤鋪之前，路緣石、鑲邊石按圖紙進行設置，基礎及后背填料必須夯實，做到縫寬均勻，線條面直，砌筑牢固。在拌和過程中嚴格控制瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、出廠溫度，派專人負責抗剝落劑及礦粉的摻量，要保證拌和時間，使拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花紋、無離析和結團塊等現(xiàn)象。3. 鋪筑試驗路段在施工前應鋪筑試驗段，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟，應該成為一種制度。1. 確定料源及進場材料的質量檢驗 瀝青材料：對進場瀝青，每批到貨均應檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結果等。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對水泥碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配合比，隨時抽查配合比情況并記錄。1. 施工工藝：測量劃格→機械集中拌合→汽車運輸攤鋪→找平→輕型碾壓→復測找平→碾壓成型→養(yǎng)生→測彎沉值2. 材料要求：碎石、水泥除滿足技術規(guī)范中的要求外，控制的要點是：：級配滿足要求，(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有泥土等雜質。3. 用自卸汽車將集料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場現(xiàn)場，按計算