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x61322型萬能升降臺銑床主軸箱設計畢業(yè)論文(留存版)

2025-08-08 19:03上一頁面

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【正文】 d =rad【Y】=(~)l=故【Q】= rad 所以 合格 、軸承壽命的驗算 軸承的壽命應滿足 額定壽命T—工作期限 h ;通常取T=10000h額定壽命的計算公式:=式中:n軸承(即軸)的計算轉速; 壽命指數(shù),球軸承=3, 滾子軸承=10/3 C額定動負荷 (N) P當量動負荷 (6212型) P=x 徑向負荷(由支反力解出) 軸向負荷(該系統(tǒng)的軸向負荷為0): X=1 y=0 所以 :== == A端:6212型軸承: D端:6216型軸承: 校核合格五、結構設計及說明 結構設計的內容、技術要求和方案設計主軸變速箱的結構包括傳動件(傳動軸、軸承、帶輪、齒輪、離合器和制動器等)、主軸組件、操縱機構、潤滑密封系統(tǒng)和箱體及其聯(lián)結件的結構設計與布置,用一張展開圖和若干張橫截面圖表示。齒輪裝在Ⅳ軸上,從轉速圖可以看出,共有118r/min~750r/min共9級轉速,經齒輪/傳動主軸得到235r/min~1500r/min這9級轉速能傳遞全部功率,故齒輪的這9級轉速也能傳遞全部功率,其中最低轉速118r/min正好為齒輪的計算轉速。由于齒輪副的極限傳動比有了限制,則變速組的最大變速范圍相應地也應有一定的限制。 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目 一定變速組組數(shù)的變速系統(tǒng)可由不同數(shù)目的變速組組成。 我們設計還是比較初級模型,在實踐中,只有不斷的改進,才能達到高的生產效率,然而,基礎的知識和原理是設計的源頭,就我個人而言,我希望能通過這次專業(yè)課程設計對自己未來從事的工作進行一次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后的工作、學習打下良好的基礎。機床基本工作原理是通過刀具與工件之間相對運動,由刀具切除工件加工表面多余的金屬材料,形成工件加工表面的幾何形狀、尺寸,并達到其精度要求。 根據指導教師的推薦、重點選用《金屬切削機床》以及輔助類書刊包括《材料力學》、《機械制造裝備設計》、《機械制圖》、《機械設計》等圖書。在現(xiàn)代機械制造工業(yè)中,金屬切學機床是加工機器零件的主要設備,它所擔負的工作量,約占機器總制造工作量的40%~60%。18級轉速的變速系統(tǒng),其變速級和傳動副數(shù)的組合方案為:首先應該確定,預使主軸得到18級轉速需要幾個變速組,以及他們各需要幾個傳動副。因此,設計傳動系統(tǒng)時,Rn值的擴大,由于受到值的限制,就不能通過無限增加變速組的數(shù)目來實現(xiàn)。③齒輪的計算轉速。精度方面的要求,剛度和抗震性的要求,傳動效率要求,主軸前軸承處溫度和溫升的控制,結構工藝性,操作方便、安全、可靠原則,遵循標準化和通用化的原則。驗算對象主軸前軸的小齒輪 即第IV軸(1)、按接觸疲勞強度驗算 嚙合角影響系數(shù) 非變位齒輪 =(2)按彎曲疲勞強度驗算(防止齒根折斷) 齒形系數(shù) 非變位外嚙合直齒輪圓柱齒輪 =1 = = = =1 == 所以 所以 合格(軸) (1)計算軸的平均直徑,畫出計算簡圖。第一組齒輪:傳動比,查《機械制造裝備設計》,78..........,我們可取的值為60,則各齒輪相對應的齒數(shù)為 檢查主軸各級轉速誤差:檢驗式為式中 ★第一對齒輪① 符合要求★第二對齒輪② 符合要求★第三對齒輪③ 符合要求第二組齒輪:傳動比,查《機械制造裝備設計》,77..........,我們可取的值為70,則各齒輪相對應的齒數(shù)為 檢查主軸各級轉速誤差:檢驗式為式中 ★第一對齒輪① 符合要求★第二對齒輪② 符合要求★第三對齒輪③ 符合要求第三組齒輪:傳動比,查《機械制造裝備設計》,89,90,95..........,
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