【正文】 圓周速度======查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)知選擇6級(jí)精度即可至此齒輪的設(shè)計(jì)與校核已經(jīng)全部完成，零件圖見(jiàn)附圖XK100—10—205和XK100—10—210。 主軸的簡(jiǎn)化和彎曲剛度的計(jì)算如主軸前后軸承頸之間有數(shù)段組成，則當(dāng)量直徑dd=式中：；；…；、—分別為各段的直徑和長(zhǎng)度 —總長(zhǎng)，=++…+（mm）== mm主軸切削力的計(jì)算根據(jù)公式P=得：=，則當(dāng)線速度最小時(shí),切削力最大======撓度的計(jì)算主軸的前懸伸部分較粗，剛度較高，其變形可以忽略不計(jì)。主軸前端內(nèi)孔采用7：24的錐度，裝BT50的刀柄，內(nèi)孔較大，取軸段10的外徑=127mm，軸段9主要起定位作用，因比軸段10大5～10mm，因此取軸段9的直徑為=137mm。由于前端懸伸量對(duì)主軸部件的剛度、抗振性影響很大，變形量與a的二次方或三次方成正比例關(guān)系。使用“缺口”范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速時(shí)，為限制轉(zhuǎn)矩過(guò)大，得不到電動(dòng)機(jī)輸出的全部功率。因此，數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)變速系統(tǒng)常常在無(wú)級(jí)變速電機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速傳動(dòng)，以滿足機(jī)床要求的調(diào)速范圍和轉(zhuǎn)矩特性。減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度數(shù)控銑床對(duì)零件加工是按事先編好的程序自動(dòng)完成的。固定循環(huán)功能 利用數(shù)控銑床對(duì)空進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸、鍃和鏜加工時(shí)，加工的基本動(dòng)作是：刀具無(wú)切削快速到達(dá)孔位—慢速切削進(jìn)給—快速退回。隨著科學(xué)生產(chǎn)力的發(fā)展，機(jī)床設(shè)備數(shù)控化率的提高已是衡量一個(gè)國(guó)家機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。由于數(shù)控銑削工藝最復(fù)雜，需要解決的技術(shù)問(wèn)題也最多，因此人們?cè)谘芯亢烷_(kāi)發(fā)數(shù)控系統(tǒng)及自動(dòng)編程語(yǔ)言的軟件時(shí)，也一直把銑削加工作為重點(diǎn)。對(duì)非圓曲線（橢圓、拋物線、雙曲線等二次曲線及對(duì)數(shù)螺旋線、阿基米德螺旋線和列表曲線等）構(gòu)成的平面輪廓，在經(jīng)過(guò)直線或圓弧逼近后也可以加工。另外，數(shù)控加工可避免工人的操作誤差，一批加工工件的尺寸同一性比較好（包括工件的主要尺寸和倒角等尺寸的同一性），而且還可以利用軟件進(jìn)行精度校正和補(bǔ)償，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。主軸采用BT50、的刀柄和拉抓。目前，中小型數(shù)控機(jī)床中，交流調(diào)頻電機(jī)已占優(yōu)勢(shì)，有取代直流電機(jī)之勢(shì)。這些參數(shù)直接影響主軸旋轉(zhuǎn)精度和主軸的剛度。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 擬定軸上零件的裝配方案`本文所設(shè)計(jì)的主軸要用原有的主軸箱，根據(jù)主軸箱的結(jié)構(gòu)、軸上零件定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求，得出如圖所示的軸結(jié)構(gòu)。 確定軸上倒角和退刀槽的尺寸取主軸前端的倒角為445176。一般取β=8—15，此處取β=13。軸承承受徑向載荷的同時(shí)，還承受不大的軸向載荷，根據(jù)軸承承受載荷的特性，選擇單列圓錐滾子軸承的背對(duì)背的組合方式。（1）、靜載荷作用下碟簧許用應(yīng)力靜載荷作用下的碟簧，應(yīng)通過(guò)校核OM點(diǎn)的應(yīng)力來(lái)保證自由高度的穩(wěn)定，在壓平時(shí)的應(yīng)接近彈簧材料的屈服點(diǎn)。具有增壓比大，動(dòng)作時(shí)間短，動(dòng)力來(lái)源取得方便，無(wú)油壓系統(tǒng)溫升困擾等優(yōu)點(diǎn)，主要用于數(shù)控銑床、加工中心機(jī)床的松刀系統(tǒng)。在這二個(gè)月里，我經(jīng)歷了很多，得到了很多，但也失去了很多。我想我得到的并不僅僅是書(shū)本上的知識(shí)，更是一個(gè)人工作研究的心境，態(tài)度和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)與一般的銑床選擇BT50刀柄拉抓和適合于BT50的KTL450A型的打刀缸，這樣不僅滿足了要求，同時(shí)在維護(hù)、購(gòu)買(mǎi)、操作上都非常的方便小 結(jié)本文主要設(shè)計(jì)XK100立式數(shù)控銑床主軸部件, 對(duì)在本設(shè)計(jì)過(guò)程中的種種因素，方案均作了適當(dāng)?shù)目紤]，同時(shí)采取了相應(yīng)的措施,XK100數(shù)控銑床具有很多優(yōu)點(diǎn)，解決了很多普通銑床不能加工的零件問(wèn)題，為公司節(jié)省了很多成本，但由于自己所學(xué)知識(shí)不全面，本文所設(shè)計(jì)的銑床還存在缺點(diǎn)，在以后的設(shè)計(jì)中需要改進(jìn)，使得產(chǎn)品的性能夠得到進(jìn)一步的提高，主要缺點(diǎn)有以下幾方面：，轉(zhuǎn)速一高，動(dòng)平衡就不好，在以后的設(shè)計(jì)中要注意。主軸采用的是BT50的刀柄，既工作載荷=3500=34300N，在裝配時(shí)用鎖緊螺母固定彈簧，預(yù)緊力為=2000N，根據(jù)要求設(shè)計(jì)合適的彈簧組合。 32109型軸承基本額定動(dòng)載荷Cr=175KN，e=，Y =。同時(shí)，齒數(shù)多則模數(shù)小、齒頂圓直徑小，并且又能減小金屬切削量，節(jié)省材料，降低加工成本。；所有退刀槽的尺寸為21 主軸剛度的計(jì)算軸在載荷作用下，將產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。 確定軸各段的直徑根據(jù)前面的計(jì)算知：最小直徑D=45mm，小軸承用鎖緊螺母進(jìn)行軸向固定，所以取軸段1外螺紋的直徑M=45mm；根據(jù)軸承的型號(hào)以及與軸的配合關(guān)系，取軸段2的直徑=50mm?？紤]到軸上裝軸承，有配合要求，應(yīng)將后軸頸的直徑圓整到標(biāo)準(zhǔn)直徑，同時(shí)要考慮到選擇軸承的類型，因此選擇后軸頸的直徑=50， 主軸內(nèi)孔直徑d及拉桿直徑的確定主軸內(nèi)孔直徑與機(jī)床的類型有關(guān)，主要用來(lái)通過(guò)棒料、拉桿、鏜桿或頂出頂尖等，銑床主要用于通過(guò)拉桿和拉抓，確定孔徑的原則是：為減輕主軸重量在滿足上述工藝要求及不削弱主軸剛度的前提下，盡量取較大值，孔徑d對(duì)主軸剛度的影響影響是通過(guò)抗彎截面慣性矩而體現(xiàn)的，即主軸本身的剛度正比于抗彎截面慣性矩，其關(guān)系式為Ｉ空/Ｉ實(shí)＝＝１－根據(jù)上式可繪制出主軸孔徑對(duì)主軸剛度影響曲線，如圖41D—主軸平均直徑，d—主軸平均孔徑，—直徑為Ｄ實(shí)心主軸剛度 ，—直徑為Ｄ，孔徑為d的空心軸的剛度。從額定轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速的區(qū)域Ⅰ為恒功率區(qū)，從最低轉(zhuǎn)速至的區(qū)域Ⅱ?yàn)楹戕D(zhuǎn)矩區(qū)。無(wú)級(jí)變速采用交流變頻調(diào)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩極變速，變速過(guò)程中齒輪的嚙合通過(guò)離合器的得電和失電來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)控銑床能夠有效的減少這量部分時(shí)間，因而加工生產(chǎn)率比一般銑床高得多。刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能 使用這一功能，在編程時(shí)可以很方便地按工件實(shí)際輪廓形狀和尺寸進(jìn)行編程計(jì)算，而加工中可以使刀具中心自動(dòng)偏離工件輪廓一個(gè)刀具半徑，加工出符合要求的輪廓表面。第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世于美國(guó)，是為了適應(yīng)航空工業(yè)制造復(fù)雜零件的需要而產(chǎn)生的，70年代初以前，美國(guó)處于領(lǐng)先的地位，70年代中期，前蘇聯(lián)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床在數(shù)量上趕超美國(guó)成為第一。我國(guó)的機(jī)床數(shù)控行業(yè)起步1961年，到現(xiàn)在已有45年多的歷史了，70年代中期開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段，但直至80年代處由于引進(jìn)了國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)及其關(guān)鍵器件，數(shù)控技術(shù)生產(chǎn)中才獲得較好的應(yīng)用，我國(guó)目前狀況是：數(shù)控系統(tǒng)已形成年產(chǎn)500套多功能數(shù)控機(jī)床和3000套經(jīng)濟(jì)型數(shù)控裝置的能力。鏡像加工功能 鏡像加工也稱為軸對(duì)稱加工。數(shù)控銑床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量都是無(wú)級(jí)變速的。第三章 電機(jī)的選擇現(xiàn)在的數(shù)控銑床能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速或無(wú)級(jí)變速加有級(jí)變速，數(shù)控銑床一般都采用由直流或交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)的電氣無(wú)級(jí)調(diào)速。為了簡(jiǎn)化變速箱結(jié)構(gòu)，變速級(jí)數(shù)應(yīng)少些，變速箱公比可取大于電機(jī)的恒功率調(diào)速范圍，即〉。 由于機(jī)床使用場(chǎng)合多種多樣，為了適應(yīng)加工工藝及刀具特點(diǎn)，機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多種軸端結(jié)構(gòu)，并已形成專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，銑床常用的主軸端部結(jié)構(gòu)前端帶有7:,，拉桿從主軸后端拉緊刀具，常用的是BT—50刀柄，因此我們采用BT—50的外螺紋拉抓，查資料知BT—50拉抓外螺紋的尺寸為M22，所以拉桿前端必須是M22的內(nèi)螺紋，為了滿足拉桿的剛性要求，取拉桿的直徑為φ28mm，根據(jù)拉桿的直徑確定主軸內(nèi)孔的最小直徑為φ32即可. 主軸前端懸伸量的確定主軸前端懸伸量a是指主軸前端面到前軸承徑向支反力作用中點(diǎn)（或前徑向支承中點(diǎn)）的距離。大齒輪主要靠軸段7的軸肩來(lái)定位的，為了保證定位可靠，軸段7要比軸段6的直徑大5～10mm，但是考慮到主軸前端的內(nèi)孔交大，因此取軸段7的直徑為=92mm。前者以扭轉(zhuǎn)角ψ來(lái)度量；后者以撓度y和截面轉(zhuǎn)角θ來(lái)度量。 有關(guān)參數(shù)和系數(shù)的確定最大轉(zhuǎn)矩 =10N載荷系數(shù)K 查表取K =齒寬系數(shù) 查設(shè)計(jì)手冊(cè)取= 中心距及主要參數(shù)的確定本文根據(jù)原有數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用原有的主軸箱，根據(jù)主軸箱的結(jié)構(gòu)要求，確定齒輪嚙合時(shí)的中心距a=150mm按經(jīng)驗(yàn)公式，=(～)a=(～)150mm=～3取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=初取β=13，cosβ=cos13=初取齒數(shù)比μ====取=42，則=μ=42=，則取=75精求螺旋角βcosβ===即β==124824，此值與初選β值相差不大，故不必重新計(jì)算。帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶與輪之間產(chǎn)生摩擦力 ，主動(dòng)輪上的摩擦力與帶的運(yùn)動(dòng)方向相同，即主動(dòng)輪通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)；從動(dòng)輪上的摩擦力與帶的運(yùn)動(dòng)方向相同，即通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪。第九章 拉桿的設(shè)計(jì)在銑床主軸內(nèi)有松卡刀裝置，結(jié)構(gòu)從主軸前端到末端分別是拉抓，拉桿，一組碟形彈簧，鎖緊螺母，打刀缸。在2006年的5月份和6月份中，我一直為此而忙碌著，學(xué)習(xí)，生活基本都是以此為中心。我想在這二個(gè)月中我努力著，只是為了將自己的想法一點(diǎn)點(diǎn)地在現(xiàn)實(shí)世