幾種電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置(留存版)
【正文】 子），制動(dòng)器和夾繩器失電電磁鐵動(dòng)作，如果轎廂繼續(xù)移動(dòng)，限速器就會(huì)拉動(dòng)拉索觸發(fā)雙向夾繩器動(dòng)作。失電電磁鐵伸出的鐵芯與限速器輪上的擋塊接觸，阻止限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使制動(dòng)臂帶動(dòng)拉索觸發(fā)雙向夾繩器動(dòng)作。在移動(dòng)過程中，電梯轎廂拉動(dòng)限速器鋼絲繩帶動(dòng)限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)。否則就需人工進(jìn)行機(jī)械、電氣開關(guān)復(fù)位。這就是得電觸發(fā)電磁鐵夾繩器的致命缺點(diǎn)。 目前，國(guó)內(nèi)已有廠家制造并通過型式試驗(yàn)了幾種防止電梯轎廂意外移動(dòng)的裝置。即使采用美國(guó)自動(dòng)復(fù)位（機(jī)型電動(dòng)復(fù)位）的HM失電型夾繩器，也需要人工對(duì)電氣開關(guān)進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位（實(shí)際上都短接了），降低了電梯的使用效率。幾種電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置一、 意外移動(dòng)監(jiān)控裝置（失電）+雙向限速器+雙向夾繩器（拉索型）二、 電梯在門區(qū)正常?？壳闆r下（制動(dòng)器有效制動(dòng)），主機(jī)制動(dòng)器失電下閘，讓雙向限速器上的電磁鐵晚于主機(jī)制動(dòng)器23s失電動(dòng)作。仔細(xì)分析一下：這種“采用備用電源+失電控制意外移動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)”的方法與得
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