【正文】 輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。功用：是把受熱零件吸收的部分熱量及時的散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動機是將某一種型式的能量轉換為機械能的機器，其作用是將液體或氣體燃燒的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。這給汽車的故障診斷與檢修帶來了困難和挑戰(zhàn)，對汽車維修人員的技術要求越來越高，對維修設備的科技含量要求越來越高，對故障診斷與檢修的方法要求也越來越高。關鍵詞：發(fā)動機 常見故障 分析 排除1. 前言 汽車作為現(xiàn)代人的代步工具已經(jīng)越來越普及，越來越成為我們生活中的一部分，隨著科技的發(fā)展呈結構復雜化、系統(tǒng)功能多樣化、控制自動化和智能化、顯示信息智能化發(fā)展，電子控制系統(tǒng)在汽車中占有越來越重要的地位，成為衡量現(xiàn)代汽車性能的主要標志，同時汽車的故障也日益復雜化，由以機械故障為主體發(fā)展為以電控系統(tǒng)故障為主體，為了改變和突破發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷的傳統(tǒng)觀點，以現(xiàn)代故障診斷理論和技術為基礎，建立科學、系統(tǒng)、合理、完善的發(fā)動機故障檢測診斷系統(tǒng)，已成為目前汽車發(fā)動機故障檢測診斷行業(yè)的必然要求。比如按所用的燃料分類：可分為液體燃料發(fā)動機（汽油機、柴油機等）和氣體燃料發(fā)動機（如天然氣發(fā)動機、液化石油氣發(fā)動機等）按發(fā)火方式分類：可分為壓燃式發(fā)動機（柴油機）與點燃式發(fā)動機（汽油機）等。冷卻系的組成：個冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質是冷卻液，主要零部件節(jié)溫器、水泵、水套、 散熱器、散熱風扇、水溫感應器、補嘗水筒、百葉窗。、機油變質及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。 曲柄連桿機構常見故障與排除（1）故障現(xiàn)象①發(fā)動機排白煙。⑥氣門座\氣缸套鑲配次數(shù)過多,壓配工藝不當或過盈量過大（3）故障排除：對氣缸體及缸蓋進行檢測。④發(fā)動機動力性下降。（活塞的錐度，橢圓度）③缸孔過臟。④曲軸飛輪組動平衡不好。(2)故障分析①正時齒輪被打環(huán)。⑤加速泵彈簧過軟。散熱器風扇電機，雙溫熱敏開關出現(xiàn)故障。 (3)故障排除檢查散熱器風扇電機工作狀態(tài)是否正常；發(fā)動機起動時，檢查散熱器的出水管和暖風散熱器出水管溫度是否相同。(2)故障分析①機油黏度過大。⑦發(fā)動機正時齒輪室蓋處漏油。③檢查曲軸箱通風管的PCV閥的工作情況（怠速時，PCV閥應該關閉）。①調出故障碼，分析故障原因。⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。實例分析1桑塔納轎車在行駛過程中突然出現(xiàn)機油報警燈報警一輛桑塔納轎車低速行駛時一切正常，當速度超過60km/h，機油壓力警告燈閃亮，蜂鳴器也響起，停車重新啟動，一切恢復正常，但車速一高，上述現(xiàn)象又會出現(xiàn)，根據(jù)經(jīng)驗，初步判斷為機油壓力開關損壞。汽車發(fā)動機維修包括汽車發(fā)動機維護和汽車發(fā)動機故障排除。啟動發(fā)動機，著車，燃油泵仍然有異響，只是聲音比先前小了一些。這種癥狀表明起動機電路暢通，故障在于起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。②檢查點火時間是否過晚。④檢查燃油壓力調節(jié)器是否工作不正常。 ⑤檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣。③活塞環(huán)裝反了。若機油不虧，應檢查機油表、傳感器；若機油嚴重不足，能聽到曲軸軸承和連桿軸承異響，應及時補充機油；②檢查機油黏度是否變小，用拇指和食指沾少許機油，兩指拉開，兩指間應拉有2～3mm 的油絲，否則即為機油過稀。非冷卻系的應檢查相應的傳感器和其它部件。此時，應分解缸蓋，缸體，焊修裂紋或更換汽缸套，汽缸墊； (1)故障現(xiàn)象冷卻液溫警報燈閃爍或水溫表指針長時間在紅區(qū)，冷卻液沸騰出現(xiàn)蒸汽；在上述情況下，發(fā)動機動力不足。(2)故障分析①加速泵拉桿與節(jié)氣門搖臂間連桿鉤脫落。3．故障排除：①單缸斷火。③接合離合器，總有短暫顫抖。⑤排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。（3）故障排除：及時拆檢更換氣缸墊，必要時研磨氣缸蓋平面。③缸體結冰凍裂、冷熱急劇變化、碰撞受振。(3)嗅即根據(jù)發(fā)動機運行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位,如有生汽油昧,表明有漏油或燃燒不良。、曲軸箱油泥過多發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。、不按期保養(yǎng)通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。燃油供給系統(tǒng)的組成與功能：燃油供給系統(tǒng)的作用是向氣缸內供給并調節(jié)燃燒過程中所需要的燃油量。1967 年德國博世(Bosch)公司首次推出由電子計算機控制的汽油噴射系統(tǒng)(ElectronicFuel Injection，EFI)，開創(chuàng)了電控技術在汽車發(fā)動機上應用的歷史。熱力機是借助工質的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉變?yōu)闄C械能。機體組，主要包括氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、氣缸墊等不動件。圖2—8點火系點火系常見故障：點火時間過早、點火過遲、火花塞故障、發(fā)動機回火和放炮、發(fā)動機爆震或過熱等。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。③在擰緊氣缸蓋螺栓時，不按規(guī)定順序擰緊，扭力過大或不均勻，或在高溫下拆卸氣缸蓋。⑤冷卻液漏入氣缸內，排白煙，發(fā)動機難以啟動。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。③從加機油口處冒大量藍煙。②排氣管放炮。(1)故障現(xiàn)象①發(fā)動機不能起動或工作中逐漸熄火②用手油泵泵油，關閉阻風門或多踩幾下加速踏板后能發(fā)動，但很快又熄火。(2)故障分析風扇皮帶斷裂。汽車使用條件如氣候、風向、道路、負荷等因素也影響發(fā)動機溫度。③油底殼機油被稀釋，油面增高，機油黏度變小，帶有濃厚的汽油味或帶有水泡味。⑥新裝配的發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。 （1）起動機不轉動或轉動緩慢 ①檢查蓄電池電壓。 ③檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。 排氣管放炮現(xiàn)象主要由于混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。⑤點火開關故障 點火開關接線松動或內部接觸斷路、導線接觸不良或松脫等。實例分析2（1）故障現(xiàn)象：桑塔納2000型汽車在駐車時，油箱內發(fā)出“吱吱”異響聲。 感謝所有關心、支持、幫助過我的良師益友。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學，以后命玩你。發(fā)現(xiàn)油