【正文】 屑層末端沿穩(wěn)定石屑挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。若養(yǎng)生期間未采用覆蓋等措施，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，若采用了覆蓋措施，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不得超過(guò)30km/h。穩(wěn)定層完成后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，密實(shí)度、抗壓強(qiáng)度及其他各項(xiàng)檢查項(xiàng)目必須達(dá)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。進(jìn)行水平測(cè)量。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1~2d。平地機(jī)的作業(yè)長(zhǎng)度一般為300~500m，拌和遍數(shù)一般為5~6遍，拌和時(shí)平地機(jī)刀片的安裝角度與位置如表所示。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。E、水泥穩(wěn)定層的有關(guān)技術(shù)要求只有當(dāng)氣溫+8℃以上和非雨天時(shí)，才可進(jìn)行基層的施工。合格后才可鋪筑面層。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。D、碾壓整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)（每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15~18cm）、振動(dòng)壓路機(jī)或重型輪胎壓路機(jī)（每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm）進(jìn)行碾壓。拌和深度應(yīng)直到級(jí)配碎、礫石層底。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。③、無(wú)上述條件時(shí)，可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。c、工作縫也可按下述方法處理在水泥穩(wěn)定石屑混合料拌和結(jié)束后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，按前述方法挖一條橫貫全路寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填至3~5cm長(zhǎng)，然后進(jìn)行整形和碾壓。D、接縫和“調(diào)頭”處的處理a、當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。d、備料：采有現(xiàn)場(chǎng)攪拌水泥穩(wěn)定石屑混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)B、運(yùn)輸及攤鋪20cm4%水泥穩(wěn)定石屑基層一次攤鋪成型；37cm5%水泥穩(wěn)定石屑基層分二次進(jìn)行攤鋪一次成型。 水泥穩(wěn)定石屑層1）施工工藝流程施工工藝流程圖如下：驗(yàn)收合格土層施工放樣攤鋪混合料整平、壓實(shí)、檢測(cè)養(yǎng)護(hù)下一工序水泥石屑混合料2）水泥穩(wěn)定石屑底基層施工A、準(zhǔn)備工作a、準(zhǔn)備下承層當(dāng)水泥穩(wěn)定石屑用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定石屑用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。攤鋪穩(wěn)定層時(shí)，應(yīng)控制好穩(wěn)定層的松鋪厚度。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下來(lái)壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定石屑層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。G質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：水泥必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5~10m）應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。當(dāng)采用兩種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運(yùn)到路上。在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直線段由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓