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依維柯s4510拉式膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)(汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì))(留存版)

2025-08-07 18:14上一頁面

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【正文】 ()式中,vD為摩擦片最大圓周速度(m/s);nemax為發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速(r/min)。m)按經(jīng)驗(yàn)公式()選用 () 式中,KD為直徑系數(shù),取值范圍見表11。 后備系數(shù)β的選擇摩擦離合器是靠存在于主、從動部分摩擦表面間的摩擦力矩來傳遞發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的,離合器的靜摩擦力矩Tc為 Tc=πfZp0D3(1c3)/12=(N取R/r=,摩擦片平均半徑Rc=(D+d) /4 ()得Rc=,取r=,則R=。r1應(yīng)略大于r且盡量接近r,R1應(yīng)略小于R且盡量接近R。 扭轉(zhuǎn)角剛度kφ設(shè)計(jì)時(shí),由經(jīng)驗(yàn)公式初選kφ為kφTj ()即kφTj=13345=4485(N取λ1=4mm,則R2=。 波形片和減震彈簧波形片一般采用65Mn,硬度為40~46HRC,并經(jīng)過表面發(fā)藍(lán)處理。 壓盤幾何尺寸的確定由于摩擦片的的尺寸在前面已經(jīng)確定,故壓盤的內(nèi)外徑也可因此而確定。4)壓盤高度(從承壓點(diǎn)到摩擦面的距離)公差要小。鑒于以上各點(diǎn),今年來,摩擦材料的種類增長極快。故R1=,即為減振器基本參數(shù)中的R0。 ()代入數(shù)據(jù),有σB=1528Mpa。取r0=25mm,rf=32mm。保證離合器壓緊力變化不大和操縱輕便,汽車離合器用膜片彈簧的H/~,板厚h為2~4mm。摩擦片的材料主要有石棉基材料、粉末冶金材料和金屬陶瓷材料等。 當(dāng)摩擦片采用不同的材料時(shí),p0取值范圍見表12。 摩擦片內(nèi)徑d為了保證扭轉(zhuǎn)減震器的安裝,摩擦片內(nèi)徑d必須大于減震器彈簧位置直徑2R0約50mm,即d2 R0+50mm ()得R0<。 分離指數(shù)目n的選取大尺寸膜片彈簧分離指數(shù)目可取24,小尺寸膜片彈簧取為12,分離指數(shù)目n常取為18,并采用偶數(shù),以便于制造時(shí)磨具分度制造時(shí)磨具分度,這里分離指數(shù)目n取18。則由下列公式 ()代入數(shù)據(jù),有=。 減振彈簧的位置半徑R0R0的尺寸應(yīng)盡可能大些,一般取R0=(~)d/2 ()則取R0=165/2=。由于D=280mm,則查表可得花鍵尺寸:齒數(shù)n=10,外徑=35mm,內(nèi)徑=32mm,齒厚t=4mm,有效齒長l=40mm,積壓應(yīng)力=。2)壓盤應(yīng)具有較大剛度,使壓緊力在摩擦面上的壓力分布均勻并減小受熱后的翹曲變形,以免影響摩擦片的均勻壓緊及與離合器的徹底分離,厚度約為15~25 mm 。由于各傳動片沿圓周均勻分布,它們的變形不會影響到壓盤的對中性和離合器的平衡性,傳動片可選為3~4組,每組2~3片,~,一般由彈簧鋼帶65Mn制成。2)應(yīng)與飛輪保持良好的對中,以免影響總成的平衡和正常的工作。從動盤對離合器工作性能影響很大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足以下幾個(gè)方面的要求:1)從動盤的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能小,以減小變速器換檔時(shí)齒輪間的沖擊。m)。膜片彈簧的彈性特性如下式表 ()式中,E為材料的彈性模量(MPa),對于鋼:E
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