依維柯s4510拉式膜片彈簧離合器的設計(汽車設計課程設計)-免費閱讀
【正文】 傳動片 傳動片的作用是在離合器接合時候，離合器通過它來驅(qū)動壓盤共同旋轉(zhuǎn)，分離時候又可利用他的彈性來牽動壓盤軸向分離并使操縱力減小。3)與飛輪應保持良好的對中，并要進行靜平衡，壓盤單件的平衡精度應不低于15～20 g6 離合器蓋總成 離合器蓋離合器蓋結(jié)構(gòu)設計的要求：1)應具有足夠的剛度，否則影響離合器的工作特性，增大操縱時的分離行程，減小壓盤升程，嚴重時使摩擦面不能徹底分離?；ㄦI齒的側(cè)面壓力 ()代入數(shù)據(jù)得p=6866N花鍵受的擠壓應力 ()代入數(shù)據(jù)得σ=20Mpa滿足要求。5 從動盤總成的設計從動盤總成主要由從動盤轂、摩擦片、從動片、扭轉(zhuǎn)減震器等組成。 減振彈簧個數(shù)Zj當摩擦片外徑D=250~325mm時，Zj=6~8，故取Zj=6 減振彈簧總壓力F∑當減振彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達到最大值Tj時，減振彈簧受到的壓力F∑為F∑=Tj/R0= 減震彈簧的計算在初步選定減振器的主要參數(shù)以后，即可根據(jù)布置上的可能來確定和減振器設計相關的尺寸。m/rad) 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩Tμ可按公式初選TμTμ=(~) Temax () ，Tμ=230=(N ()代入數(shù)據(jù)，有=。 膜片彈簧的彈性特性假設膜片彈簧在承載過程中，其子午斷面剛性地繞此斷面上的某中性點轉(zhuǎn)動。 膜片彈簧小端內(nèi)半徑r0及分離軸承作用半徑rf的確定膜片彈簧小端內(nèi)半徑r0由離合器的結(jié)構(gòu)決定，其最小值應大于變速器第一軸花鍵的外徑。滿足9176。 單位壓力p0為降低離合器畫滑磨時的熱負荷，防止摩擦片損傷，對于不同車型單位壓力p0根據(jù)所用的摩擦材料在一定范圍內(nèi)選取，~，即≤p0≤故p0=，滿足條件。~。表12 摩擦片單位壓力p0的取值范圍摩擦片材料單位壓力p0／MP石棉基材料模壓~石棉基材料編織~粉末冶金材料銅基~粉末冶金材料鐵基~金屬陶瓷材料~取摩擦片材料為石棉基材料模壓。沈陽理工大學課程設計說明書目錄1 離合器主要參數(shù)的選擇 1 摩擦片外徑D、內(nèi)徑d和厚度b的選擇 1 單位壓力p0的選擇 1 摩擦因數(shù)f和摩擦面數(shù)Z的選擇 2 后備系數(shù)β的選擇 22 離合器基本參數(shù)的優(yōu)化 3 設計變量 3 目標函數(shù) 3 約束條件 3 摩擦片最大圓周速度vD 3 摩擦片的內(nèi)、外徑比c 3 后備系數(shù)β 3 摩擦片內(nèi)徑d 3 單位壓力p0 43 膜片彈簧的設計與計算 5 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 5 比值H／h和h的選擇 5 R／r比值和R、r的選擇 5 α的選擇 5 膜片彈簧工作點位置的選擇 5 分離指數(shù)目n的選取 5 膜片彈簧小端內(nèi)半徑r0及分離軸承作用半徑rf的確定 5 切槽寬度δδ2及半徑re的確定 6 壓盤加載點半徑R1和支撐環(huán)加載點半徑r1的確定 6 膜片彈簧的彈性特性 6 膜片彈簧的強度計算 74 扭轉(zhuǎn)減震器的設計 8 扭轉(zhuǎn)減震器基本參數(shù)的選擇 8 極限轉(zhuǎn)矩Tj 8 扭轉(zhuǎn)角剛度kφ 8 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩Tμ 8 預緊轉(zhuǎn)矩Tn 8 減振彈簧的位置半徑R0 8 減振彈簧個數(shù)Zj 8 減振彈簧總壓力F∑ 8 減震彈簧的計算 9 減振彈簧的分布半徑R1 9 單個減
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