【正文】 我們一直在思考，阿里巴巴作為一個(gè)家?guī)椭鷦e人做電子商務(wù)的公司，我們?cè)趺礃訋椭思易龊秒娮由虅?wù)，我們當(dāng)時(shí)做了幾個(gè)重要的事情。但是我們基本上是會(huì)開(kāi)放所有的內(nèi)容給到生態(tài)鏈的合作者，這個(gè)是我們的定位，所以我們希望這些東西能夠幫助人更好的在上面，或者是幫助更多的企業(yè)在上面做生意，包括今天我們做的互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)的這個(gè)事情也一樣的，我們希望能夠搭建一個(gè)公共的平臺(tái)，大家以后用這些公共平臺(tái)的內(nèi)容做更好的研發(fā)工作，這個(gè)是阿里集團(tuán)內(nèi)部，還有阿里集團(tuán)自己投資的相關(guān)的產(chǎn)業(yè)跟汽車(chē)行業(yè)的融合，這個(gè)是我們構(gòu)建的阿里巴巴的汽車(chē)生態(tài)鏈。我們安全類(lèi)主要是車(chē)車(chē)協(xié)同式主動(dòng)安全。 首先中國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)，汽車(chē)快速增長(zhǎng)的年代讓我們帶來(lái)了很多思考，越來(lái)越多的小白用戶(hù)開(kāi)始用車(chē)，同時(shí)物物相連的時(shí)代也到來(lái)了，百度又是一家有特別技術(shù)信仰的公司，面臨的這些東西我們應(yīng)該怎么思考我們的問(wèn)題。上傳到云上面可以跟車(chē)企玩很多不同的新花樣，同時(shí)我們還可以給用戶(hù)帶來(lái)更多的體驗(yàn)，我們可以看到汽車(chē)油箱，可以提前打開(kāi)車(chē)燈，我們手機(jī)可以控制車(chē)對(duì)用戶(hù)來(lái)講是非常好的。 因?yàn)樵诖蠹已劾锩婧诳筒皇呛軚|西，我們每次出去研究的時(shí)候都會(huì)說(shuō)我們是邪惡的化身，其是黑客是中性詞，我們其實(shí)是白帽子，更多是幫助廠(chǎng)商去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，修復(fù)問(wèn)題，最后去保護(hù)用戶(hù)，所以我們是正義的化身。 互聯(lián)網(wǎng)第三個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的階段，汽車(chē)是今后的互聯(lián)網(wǎng)終端和手機(jī)的區(qū)別不大，但是有一點(diǎn)汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)有悠久歷史的，我們也是花了一年多的時(shí)間學(xué)習(xí)了很車(chē)行業(yè)的內(nèi)容以后我們才敢說(shuō)稍微懂一點(diǎn)汽車(chē)，我們現(xiàn)在可以用汽車(chē)行業(yè)的語(yǔ)言和專(zhuān)家溝通了，所以我們也是通過(guò)很多學(xué)習(xí)以后，也看了一下，我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)非常的類(lèi)似，基本上上面的這些都是主流的，主流的汽車(chē)商場(chǎng)里面這四個(gè)操作比較多一點(diǎn)，應(yīng)用里面也會(huì)有車(chē)載APP，比如說(shuō)比亞迪的藍(lán)牙鑰匙，這些都已經(jīng)可以用移動(dòng)APP完成了，汽車(chē)已經(jīng)從一個(gè)駕駛的工具變成了一個(gè)大玩具了，這里面有沒(méi)有安全性保障，這些是將來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。所以這個(gè)是一些思維的變化和管理方法的變化，這些東西也是需要車(chē)企去關(guān)注的。 海淘車(chē)網(wǎng)的定位是做真電商，我們是海淘車(chē)公司直接開(kāi)發(fā)票，第二是我們現(xiàn)在跟青島港，天津港，江陰港三大平衡進(jìn)口車(chē)口岸達(dá)成了戰(zhàn)略合資，通過(guò)港口集貨和海淘車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)。實(shí)際上我們一直在思考，智能汽車(chē)的未來(lái)到底是什么東西，之前我們也開(kāi)了一些會(huì)，辦了一些論壇，6月30日我們辦了國(guó)內(nèi)第一屆以智能汽車(chē)為主題的論壇，做了一些探討，9月30號(hào)我們這個(gè)基金又組了一個(gè)團(tuán)30個(gè)人，我們基金掏錢(qián)，帶大家一起去硅谷，在那邊也做了一個(gè)論壇，也是專(zhuān)注于智能汽車(chē)的論壇。所以我們公司內(nèi)部把我們要投的項(xiàng)目，第一層是奇點(diǎn)項(xiàng)目，就是要有數(shù)據(jù)算法和指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。第三個(gè)是希望，就是我們無(wú)人駕駛這個(gè)車(chē)出來(lái)了以后，滿(mǎn)足了很多人的希望。第二個(gè)我們不管是呂總的科技公司，也需要有更多的汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)或者是軟件的公司在它的周?chē)?，有一些自己的力量或者是新的?wèn)題，新生態(tài)的大家能夠一起非常好的互動(dòng)，可以就某一個(gè)共同目標(biāo)大家一起解決?！绢櫨S灝】：我覺(jué)得解決擁堵可行的一點(diǎn)是大家都用百度地圖，因?yàn)槟阍谟冒俣鹊貓D的過(guò)程中，會(huì)回傳數(shù)據(jù)，回傳以后我們可以快速的發(fā)布路況情況，這樣可以自行規(guī)避擁堵?！救f(wàn)寧】：徐總怎么看呢？【徐健】：我想什么樣的模式讓大家能夠結(jié)合起來(lái)，我覺(jué)得這都是一個(gè)探索的過(guò)程，但是我認(rèn)為在這個(gè)生態(tài)當(dāng)中有幾個(gè)東西是必要的，第一個(gè)是人才，第二個(gè)是信息共享，第三個(gè)是提供更多的交流的機(jī)會(huì)。但是走到了今天，我們有一個(gè)感覺(jué)就是，像摩爾定律給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的變化，當(dāng)時(shí)我們像一個(gè)古老的故事說(shuō)下一個(gè)棋盤(pán)，當(dāng)時(shí)下第32個(gè)個(gè)子的時(shí)候是上半場(chǎng)和下半場(chǎng)，第32個(gè)以后就有一個(gè)非常大的變化。 剛剛那個(gè)是我們四個(gè)月前思考的結(jié)果，這個(gè)是去硅谷我們發(fā)現(xiàn)更多的可能，也有一個(gè)啟發(fā)，我覺(jué)得這個(gè)是我們路徑之中另外一個(gè)很重要的部分。保險(xiǎn)定價(jià)的因子是車(chē)輛用途，真實(shí)車(chē)況，用車(chē)偏好，駕駛行為。今天上午跟徐總，萬(wàn)總聊了我們的合作，和我們的思路是比較契合的。第二個(gè)市場(chǎng)規(guī)模，2015年中國(guó)平行進(jìn)口車(chē)總量有望突破20萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模月1000億元。這就是一個(gè)結(jié)果，140萬(wàn)輛汽車(chē)被召回。移動(dòng)設(shè)計(jì)芯片，比如指紋，但是國(guó)際上已經(jīng)無(wú)數(shù)次證明了指紋是可以被盜的，包括很多汽車(chē)行業(yè)的朋友問(wèn)，我們可以不可以在車(chē)載娛樂(lè)上面搞一個(gè)雙系統(tǒng)，其實(shí)在汽車(chē)上面已經(jīng)有了像華為，三星一些高端機(jī)上面有存在，但是安全性也是存在的?！救f(wàn)寧】：我剛剛聽(tīng)顧總介紹過(guò)程中，也在感受著一些東西，比如說(shuō)我注意到了車(chē)汽，包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的矛盾，比如說(shuō)車(chē)企三年選性?xún)赡陮?shí)驗(yàn)，我們互聯(lián)網(wǎng)基本上每個(gè)月要做一次或者是兩次的迭代，在這個(gè)上面我覺(jué)得陳總所提到的上海汽車(chē)城的方案里面的場(chǎng)景，我們現(xiàn)在一期工程有十個(gè)場(chǎng)景，將來(lái)隨著安裝百度的用戶(hù)越來(lái)越多，會(huì)不會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品我覺(jué)得這個(gè)是良好的智能汽車(chē)在全信息環(huán)境下發(fā)展的路徑。這個(gè)使我們車(chē)機(jī)互聯(lián)的，類(lèi)似的產(chǎn)品國(guó)際上還有很多，我們做這個(gè)優(yōu)勢(shì)第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是地圖本身的優(yōu)勢(shì)，我們?cè)谑謾C(jī)上有以通訊為核心的大塊的軟件做的非常好，汽車(chē)是導(dǎo)航這個(gè)產(chǎn)品最有價(jià)值的，百度地圖有這樣的用戶(hù)體驗(yàn)，我們認(rèn)為我們這個(gè)方向能做好?！救f(wàn)寧】：我覺(jué)得安亭上海汽車(chē)城現(xiàn)在所提出來(lái)的從5平方公里到27平方公里到90平方公里，在去年4月份我接受福特的邀請(qǐng)去了安娜的園區(qū)，那個(gè)園區(qū)花了巨大的資金，在每個(gè)路口都做數(shù)據(jù)采集，這些數(shù)據(jù)給所有汽車(chē)廠(chǎng)商共享的基礎(chǔ)信息，我們看到不光是整車(chē)廠(chǎng)，車(chē)與車(chē)之間相關(guān)的產(chǎn)業(yè)全部進(jìn)入，而我們今天看到中國(guó)只間隔一年中國(guó)就有了這樣的規(guī)劃，這是非常具有跨時(shí)代的意義，我很期待今天在這個(gè)場(chǎng)所所傳遞的信息，我們更多的企業(yè)應(yīng)該考慮到如何帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)都可以利用這樣的信息去完成我們新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的機(jī)會(huì)的切入。從上海的情況來(lái)看，習(xí)總對(duì)上海提車(chē)了建設(shè)加快具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的定位，互聯(lián)網(wǎng)+作為市郊唯一的科技創(chuàng)新中心的重要承載區(qū)，建設(shè)國(guó)際汽車(chē)城科技創(chuàng)新特色功能區(qū)。阿里巴巴典型的是一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)做生意的生態(tài)系統(tǒng)，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)能夠從電商到金融，到數(shù)據(jù)，最后到物流整個(gè)的全方位的電商體系。在美國(guó)人眼里總是把阿里巴巴和某一家公司做比較，其實(shí)比較體現(xiàn)了大多數(shù)目前中國(guó)人的思考，很多人認(rèn)為阿里巴巴就是一家電商公司，最牛的地方就是淘寶，天貓，聚劃算，其實(shí)很多人不太了解阿里巴巴，我簡(jiǎn)單的介紹一下。創(chuàng)新港在剛剛的片子當(dāng)中描繪了汽車(chē)我們還有國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)的檢測(cè)中心，國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，同濟(jì)大學(xué)，汽車(chē)博覽中心，汽車(chē)金融港，電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)際示范基地也在嘉定。上海論壇”，首先請(qǐng)?jiān)试S我代表上海國(guó)際汽車(chē)城向各位來(lái)賓的到來(lái)表示衷心的感謝，希望大家在今天的下午，關(guān)于智能汽車(chē)，關(guān)于我們共同的話(huà)題能夠有所收獲。創(chuàng)新港內(nèi)，關(guān)于汽車(chē) 下面我把話(huà)筒交給萬(wàn)寧先生。 第一個(gè)是我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)中最牛的人，我們認(rèn)為是整車(chē)廠(chǎng)，所以我們做了大量的工作怎么樣幫助整車(chē)廠(chǎng)和它的經(jīng)銷(xiāo)商體系更好的優(yōu)化整個(gè)的銷(xiāo)售渠道，這個(gè)是我們做的第一件事情。 其實(shí)阿里只能在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)領(lǐng)域去構(gòu)建，但是在整個(gè)汽車(chē)的研發(fā)，制造，甚至人，車(chē)信息的協(xié)同方面我們需要跟更多的整車(chē)廠(chǎng)和政府去合作，阿里在智能城市也做了很多工作。效率類(lèi)是協(xié)同式編隊(duì)形形式，信息服務(wù)類(lèi)是熱點(diǎn)與大數(shù)據(jù)信息服務(wù)。 百度地圖做了很多年了，百度地圖現(xiàn)在具有的能力在中國(guó)是一個(gè)最牛，最棒地圖，市場(chǎng)份額達(dá)到70%，作為地圖本身來(lái)講，我們現(xiàn)在具有的道路中國(guó)是600萬(wàn)用戶(hù)，同時(shí)我們?cè)诘貓D上也沉淀了很多的客戶(hù)，我們也設(shè)置了很多的功能，比如說(shuō)設(shè)置你家在哪里，公司在哪里，同時(shí)可以提示把你的車(chē)牌號(hào)填進(jìn)來(lái)可以告訴你違章的查詢(xún)，百度平臺(tái)上我們已經(jīng)沉淀了6000萬(wàn)的私家車(chē)主。但是手機(jī)的應(yīng)用本身我們額外的再去安裝一個(gè)，所以百度提供了兩個(gè)平臺(tái)支持，一個(gè)是百度地圖，一個(gè)是MyCar，我們這樣的方案和很多汽車(chē)廠(chǎng)商聊的時(shí)候也得到了很大的共鳴。這個(gè)是公司的歷史，在終端領(lǐng)域，安全領(lǐng)域，在操作層面，應(yīng)用層面我們是國(guó)內(nèi)最早的公司，而且我們?cè)趪?guó)外都取得了優(yōu)秀的成績(jī)。包括近場(chǎng)和物理通信，然后是車(chē)載和移動(dòng)應(yīng)用APP，下面是車(chē)載系統(tǒng)，最后汽車(chē)會(huì)有兩個(gè)云端，一塊是專(zhuān)用的，私有的，可能是車(chē)輛的數(shù)據(jù)。 另外一個(gè)是APPle VsKacker被武裝到牙齒的iPhone，我們?cè)倏纯雌?chē)到底有沒(méi)有保護(hù)機(jī)制，我在參加一個(gè)會(huì)議的時(shí)候，一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家說(shuō)在車(chē)載芯片的內(nèi)部保護(hù)上面做了很多的處理，后來(lái)我研究的時(shí)候就問(wèn)他，你覺(jué)得你的隔離方法有沒(méi)有污染，他說(shuō)沒(méi)有，我就跟他說(shuō)你再好的保護(hù)機(jī)制我們也可以突破。我們是三個(gè)步驟，一個(gè)是港口集貨，一個(gè)是電商平臺(tái)，一個(gè)是線(xiàn)下體驗(yàn)。通過(guò)我們的活動(dòng)和產(chǎn)業(yè)人的碰撞，我們對(duì)趨勢(shì)有這么幾個(gè)點(diǎn)。 剛剛是我們的投資邏輯，有了邏輯，有了目標(biāo)，那么路徑是什么？這也是我們?cè)谒伎嫉膯?wèn)題。第四個(gè)就是奉獻(xiàn)，我們今天的論壇就是一個(gè)開(kāi)放的論壇，就是一個(gè)奉獻(xiàn)的精神，因?yàn)檎麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的變革必須要靠全產(chǎn)業(yè)的人參與進(jìn)來(lái)，傳統(tǒng)的騎車(chē)人還有非產(chǎn)生的，從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)來(lái)的玩家，我們有奉獻(xiàn)的精神，一起參與到這個(gè)新游戲規(guī)則的制定里面，我們大家一起做才會(huì)有結(jié)果，我們公司也這五個(gè)字作為我們公司的價(jià)值觀跟大家分享，所以我們對(duì)于怎么樣實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的未來(lái)，我們認(rèn)為有兩個(gè)路徑，一個(gè)是產(chǎn)業(yè)集群，一個(gè)是價(jià)值觀，放在一起就是總會(huì)找到你想要的結(jié)果。所以我們真正想汽車(chē)城做到在智能網(wǎng)聯(lián)，我們除了做交互，數(shù)據(jù)的事情以外，我們要營(yíng)造一種包括百度，現(xiàn)在在做車(chē)的測(cè)試，除了給測(cè)試車(chē)之外，我們希望有一個(gè)想法，開(kāi)設(shè)一個(gè)窗口—在智能汽車(chē)的互動(dòng)領(lǐng)域當(dāng)中你有一個(gè)窗口，大家都有一個(gè)窗口，大家在這個(gè)地方通過(guò)交流互動(dòng)，在這個(gè)當(dāng)中逐漸的去產(chǎn)生新的東西，因?yàn)橹悄芷?chē)從目前來(lái)講，我們今天談了很多，其實(shí)我們有一個(gè)大概的目標(biāo)未來(lái)怎么樣，但是還有很多未知的東西，這些未知的東西要靠我們大量的力量共同探討和解決?！救f(wàn)寧】：所以我們首先是解決眼前的問(wèn)題是好辦法，長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題是共享汽車(chē)的方式，最后人人未必都需要一部車(chē)?！救f(wàn)寧】：其實(shí)剛剛呂總說(shuō)了很重要的一點(diǎn)，第一車(chē)企其實(shí)和我們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是不合拍的，第二個(gè)車(chē)企是自上而下的，而互聯(lián)網(wǎng)是自下而上的，那么百度來(lái)看，我認(rèn)為最好的商業(yè)創(chuàng)新模式是雙方的賣(mài)點(diǎn)是整合共振，那么你怎么樣看待上海汽車(chē)城這樣的模式呢？【顧維灝】：就像智能手機(jī)的變革，那個(gè)變革的過(guò)程中并不是所有的手機(jī)廠(chǎng)商都過(guò)來(lái)的，有一些廠(chǎng)商很保守的，所以我們不能指望所有的人都過(guò)來(lái)，但是相信我們的人都會(huì)過(guò)來(lái)。我們從最初的時(shí)候是上海大眾要做它的國(guó)產(chǎn)化的配套，零部件的企業(yè)在這里起步。所有的資金，定單，人才都會(huì)蜂擁而來(lái)，這樣我們的整個(gè)效率會(huì)大大的提高，幸福感也會(huì)增長(zhǎng)。 所以我們?nèi)タ粗悄苘?chē)項(xiàng)目的時(shí)候，我們的邏輯就是三個(gè)，一個(gè)是數(shù)據(jù)，一個(gè)是算法，一個(gè)是指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，滿(mǎn)足這三個(gè)點(diǎn)的項(xiàng)目，就是我們所感興趣的項(xiàng)目，我們舉個(gè)例子，我們之前投了一個(gè)項(xiàng)目叫聯(lián)車(chē)，這個(gè)數(shù)據(jù)就是我們剛剛講的第一點(diǎn)，它可以非常通常的把這個(gè)車(chē)的全部數(shù)據(jù)收集起來(lái)，這個(gè)數(shù)據(jù)顧總是需要的，因?yàn)橛辛诉@些數(shù)據(jù)你就不需要太以來(lái)車(chē)廠(chǎng)了，有了數(shù)據(jù)以后就開(kāi)始有算法，我們把它和保險(xiǎn)做一個(gè)對(duì)接，它通過(guò)海量的數(shù)據(jù)去完成保險(xiǎn)所需要的四個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)是保險(xiǎn)定價(jià)，一個(gè)是風(fēng)險(xiǎn)控制?！就鯓?lè)京】：謝謝萬(wàn)總，也謝謝徐總，我覺(jué)得今天很榮幸在這里談一下我們公司對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的看法，還有我們過(guò)去十個(gè)月以來(lái)做的事情。審