【正文】 電動機(jī)的容量為910千瓦。與同容量的直流電動機(jī)相比，異步電動機(jī)還具有體積小，重量輕，轉(zhuǎn)動慣量小的特點(diǎn)。由于KM的自鎖作用，當(dāng)松開SB2后，電動機(jī)M仍能繼續(xù)起動，最后達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 欠壓和失壓保護(hù)是通過接觸器KM的自鎖觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的。若計(jì)算結(jié)果滿足上述經(jīng)驗(yàn)公式，一般可以全壓起動，否則不予全壓起動,應(yīng)考慮采用降壓起動。串電阻起動的優(yōu)點(diǎn)是控制線路結(jié)構(gòu)簡單，成本低，動作可靠，提高了功率因數(shù)，有利于保證電網(wǎng)質(zhì)量。 （2）典型線路介紹定子繞組接成Y—△降壓起動的自動控制線路如圖4所示。 三相鼠籠式異步電動機(jī)采用Y—△降壓起動的優(yōu)點(diǎn)在于：定子繞組星形接法時(shí)，起動電壓為直接采用三角形接法時(shí)的1/3，起動電流為三角形接法時(shí)的1/3，因而起動電流特性好，線路較簡單，投資少。（2） 典型線路介紹定子繞組呈△—△接法的線路如圖6所示。電阻降壓起動器的應(yīng)用范圍亦與電抗降壓起動器相同。電抗降壓起動器：電抗降壓起動器為在電動機(jī)的電源電路中設(shè)一串接電抗線圈旁路，電動機(jī)起動時(shí)，通過電抗線圈降壓，以減小起動電流，電動機(jī)轉(zhuǎn)動后，甩掉電抗線圈，切換為全電壓運(yùn)行。圖（c）為正常運(yùn)行時(shí)狀態(tài)。 停車 這一線路的設(shè)計(jì)思想仍是按時(shí)間原則控制起動過程。圖3定子串自耦變壓器降壓起動控制線路線路工作原理：只要KM2得電就能使電動機(jī)正常運(yùn)行。如何判斷一臺電動機(jī)能否全壓起動呢？一般規(guī)定，電動機(jī)容量在10kW以下者，可直接起動。對電網(wǎng)來說，同時(shí)有許多電動機(jī)及其他用電設(shè)備自行起動也會引起不允許的過電流及瞬間網(wǎng)絡(luò)電壓下降?？刂凭€路工作原理為：起動電動機(jī) 合上三相隔離開關(guān)QS，按起動按鈕SB2，按觸 器KM的吸引線圈得電，3對常開主觸點(diǎn)閉合，將電動機(jī)M接入電源，電動機(jī)開始起動。需要采用降壓啟動和軟啟動方式。因此，在工礦企業(yè)中異步電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。停止電動機(jī) 按停止按鈕SB1，接觸器KM的線圈失電，其主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)均斷開，電動機(jī)脫離電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在電動機(jī)正常運(yùn)行中，由于某種原因使電網(wǎng)電壓消失或降低，當(dāng)電壓低于接觸器線圈的釋放電壓時(shí)，接觸器釋放，自鎖觸點(diǎn)斷開，同時(shí)主觸點(diǎn)斷開，切斷電動機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。有時(shí)，為了限制和減少起動轉(zhuǎn)矩對機(jī)械設(shè)備的沖擊作用，允許全壓起動的電動機(jī)，也多采用降壓起動方式。但是，由于定子串電阻降壓起動，起動電流隨定子電壓成正比下降，而起動轉(zhuǎn)矩則按電壓下降比例的平方倍下降。 時(shí)間繼電器KT經(jīng)一定時(shí)間到達(dá)延時(shí)值，其常開延時(shí)觸點(diǎn)閉合，中間繼電器KA得電并自鎖，KA的常閉觸點(diǎn)斷開，使接觸器KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開，將自耦變壓器從電網(wǎng)切除,KM1常開輔助觸點(diǎn)斷開，KT線圈失電，KM1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)閉合，在KM1失電后，使接觸器KM2線圈得電，KM2的主觸點(diǎn)閉合，將電動機(jī)直接接入電源，使之在全電壓下正常運(yùn)行。圖4 Y—△降壓起動控制線路工作原理：其缺點(diǎn)是起動轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)下降為三角形接法的1/3，轉(zhuǎn)矩特性差。線路工作原理：常見電動機(jī)起動器比較常見電動機(jī)起動器比較如表。延邊三角形起動器：延邊三角(△)形起動法是星三角起動法的一種發(fā)展，利用這種起動法的電動機(jī)的定子繞組，每相均有一中間抽頭，起動時(shí)一半繞組接成三角形，另一半則接成星形，可以降低相電壓和起動電流；運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，則改接成三角形，可正常工作。自耦降壓起動器一般用于慣性負(fù)載，如泵類、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等。圖（b）為起動時(shí)接成延邊三角形的狀態(tài)。 Y—△降壓起動控制線路（1）線路設(shè)計(jì)思想Y—△降壓起動也稱為星形—三角形降壓起動，簡稱星三角降壓起動。這一線路的設(shè)計(jì)思想和串電阻起動線路基本相同，都是按時(shí)間原則來完成電動機(jī)起動過程的。圖2（A）控制線路的工作過程如下：按SB2 KM1得電（電動機(jī)串電阻啟動）KT 得