【正文】 Engine fault detection through the use of equipment and experience of the mon gasoline engine failure(engine not staring or staring problems, engine power down, the engine temperature is too high, the engine exhaust is not normal, the engine idle speed in stability)were detected ,and analysis ,exclusion, final settlement failure.Keywords: Engine 、Power 、Testing equipment 、Fault 、Analysis 、Excluded正文1 緒論 汽車維修與保養(yǎng) 汽車維修與保養(yǎng)的內容及注意事項一、汽車保養(yǎng)項目汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。調整工作是保證各總成和部件長期正常工作的關鍵。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。 往復活塞式內燃機的工作腔稱作氣缸，氣缸內表面為圓柱形。完成這四個過程活塞上下往復運動四次。其功能是按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關閉各缸的進、排氣門，使新氣進入氣缸，廢氣排出氣缸。故障檢測儀的基本使用方法：是將接入口插入對應接口（如廣汽本田轎車接口在剎車油門踏板的上方），然后輸入車系車型年份，再搜索故障碼，再根據故障碼查閱維修手冊，找個對應的故障部位。如果油壓過低，則檢查燃油濾清器、燃油泵及燃油管路如果油壓正常，則檢查噴油器有無堵塞泄漏，若噴油器正常則進行下一步檢查。兩個氣缸不工作，因此出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。如果沒有感覺到發(fā)動機阻力增大，則進行下一步。如果油壓過低，則檢查燃油濾清器是否清潔、燃油管路是否通暢、燃油泵是否正常工作。更換傳感器后再次用故障檢測儀檢測，看有無故障碼，如果沒有，再試車，故障現(xiàn)象也消失了，則說明是此傳感器故障。7）檢查氣缸壓力是否正常，用壓力表檢測發(fā)動機氣缸壓力。（2）故障原因冷卻系統(tǒng)點火時間過遲散熱器風扇風扇離合器節(jié)溫器皮帶輪散熱器發(fā)動機溫度過高電器設備風扇電機水泵繼電器傳感器水套圖2－7 發(fā)動機溫度過高可能的故障元件1）冷卻液溫度控制系統(tǒng)有故障，導致散熱器風扇工作不正常，造成發(fā)動機溫度過高。 3）冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器出現(xiàn)故障 4）節(jié)氣門位置傳感器或進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障造成混合氣過濃，燃燒不完全，排氣冒黑煙。 發(fā)動機怠速不穩(wěn) （1）故障現(xiàn)象發(fā)動機在正常工作時無明顯的不良現(xiàn)象，但在怠速運轉過程中，轉速不平穩(wěn)，有時自行熄火。5）用萬用表檢查廢氣真空度調節(jié)閥、電控廢氣真空度調節(jié)閥和廢氣再循環(huán)閥。因為發(fā)動機在中、高速時新鮮混合氣數量較多，受廢氣的影響較小，發(fā)動機功率下降較少，不易察覺，而怠速時新鮮混合氣的數量較小，再加上廢氣的進入，使空燃比發(fā)生變化，從而導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)且經常熄火的故障。本章在故障現(xiàn)象分析后通過具體車系的具體故障現(xiàn)象進行舉例說明，更直觀的敘述故障的排除方法。3 維修人才的專業(yè)化在我國傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術人員的水平。上層管理者也可以通過電腦管理網絡系統(tǒng)及時了解汽車維修的動態(tài)情況，便于統(tǒng)籌安排。半年的時間雖然短暫，但我卻從中學到了很多東西。其四，遠程通訊技術的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實的基礎。2 檢修工具高科技化汽車檢修設備的發(fā)展，促進了汽車維修技術及維修質量的提高。然后再進行機械部分的檢測，機械部分的故障主要由點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等系統(tǒng)中的零部件故障或管路問題所引起的。經以上檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常情況，懷疑廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可能有故障。更換傳感器后再次用故障檢測儀檢測，看有無顯示故障碼，如果沒有，再試車，故障現(xiàn)象也消失了，則說明是此傳感器故障。二是冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣壓力傳感器等個別失效。4）進行排氣操作，排出冷卻系統(tǒng)中的空氣 如果排除空氣后發(fā)動機溫度還高，則應拆檢節(jié)溫器，清除散熱器中的水垢。捷達王轎車爆震傳感器安裝在氣缸體的進氣側，其安裝擰緊力矩有嚴格的要求，規(guī)定力矩值為20Nm。如果發(fā)動機溫度正常，則進行下一步。7）排氣管消聲器、三元催化反應器阻塞而使排氣阻力增大，造成發(fā)動機功率下降。3）檢查空氣濾清器是否堵塞、管路接頭是否松動漏氣、管路是否有破損等。 如果喇叭沒有聲音或聲音悶小，則要檢查蓄電池是否虧點，蓄電池極樁、起動機電源接線柱及搭鐵處的連接是否正常。首先檢查供油系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常。所以先從分電器上拔出連接點火線圈的中央高壓線進行高壓跳火試驗，檢查點火高壓是否正常。 進氣充分、排氣干凈才能燃燒的干凈，燃燒效果好，動力性好，排放性好。曲軸通過連桿帶動活塞由下止點移至上止點，燃燒剩余的廢氣在活塞的推動下通過排氣門排出氣缸。構成氣缸的零件稱作氣缸體，支撐曲軸的零件稱作曲軸箱，（上冊）[U].北京：人民交通出版社，2008年：1?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個道理。 汽車維修與保養(yǎng)的意義及目的一、 保養(yǎng)和維修的區(qū)別（1）作業(yè)技術措施不同。（4）緊固。合肥工業(yè)大學高等職業(yè)技術學院汽車汽油發(fā)動機常見故障分析與排除 畢業(yè)論文汽車汽油發(fā)動機常見故障分析與排除畢業(yè)論文目錄摘要..............................................3關鍵詞............................................3正文..............................................41 緒論........................................... 4 汽車維修與保養(yǎng)................................... 4 汽車維修與保養(yǎng)的內容及注意事項………………………………… 4一、汽車保養(yǎng)項目…………………………………………………………… 4二、汽車發(fā)動機保養(yǎng)注意事項……………………………………………… 5 汽車維修與保養(yǎng)的意義及目的……………………………………… 6一、 保養(yǎng)和維修的區(qū)別…………………………………………………… 6二、 保養(yǎng)與修理的意義及目的…………………………………………… 6 汽車汽油發(fā)動機基本工作原理…………………………………. 7………………………………………………. 7 汽車汽油發(fā)動機的基本工作原理………………………………………… 7…………………………… 8一、配氣機構的功用………………………………………………………… 8二、配氣定時………………………………………………………………… 82 汽車汽油發(fā)動機常見故障分析與排除..................10....................... 10……………………………10一、汽車汽油發(fā)動機常見故障檢測設備…………………………………………10二、故障檢測儀的使用………………………………………………………10 發(fā)動機不能起動或起動困難…………………………………………10一、發(fā)動機不能發(fā)動…………………………………………………………10二、發(fā)動機不能起動…………………………………………………………15三、發(fā)動機起動困難…………………………………………………………16 發(fā)動機功率下降………………………………………………………17 發(fā)動機溫度過高………………………………………………………21 發(fā)動機排煙不正常……………………………………………………22 發(fā)動機怠速不穩(wěn)………………………………………………………25 小結………………………………………………………… 293 現(xiàn)代汽車發(fā)動機維修技術的發(fā)展趨勢..............30………………………………………………30…………………………………………………………31…………………………………………………………31………………………………………………31………………………………………………32參考文獻 ........................................33致謝 …………………………………………………………34摘要：汽車發(fā)動機是汽車的心臟，包括兩大機構、五大系統(tǒng)，是一種能