【正文】 書 ， 是否符合設(shè)計(jì) 要求。 在建工程的施工期間和竣工工程 (包括 待 驗(yàn)收和已經(jīng)驗(yàn)收的工程 )在交付業(yè)主以 前 ， 各系統(tǒng)對(duì)自行施工的和其他系統(tǒng)施工的產(chǎn)成品 、 半成品都應(yīng)采取保護(hù)措施 ， 避免 在下道施工過(guò)程對(duì)它們?cè)斐蓳p傷。 立桿隱蔽工程驗(yàn)收 工程施工過(guò)程中上一道工序所完成工作將被下一道工序所掩蓋前 ，將辦理隱蔽工 程驗(yàn)收手續(xù) 。 每天巡回檢查現(xiàn)場(chǎng)各系統(tǒng)的施工情況 ， 嚴(yán)格按各工藝的標(biāo)準(zhǔn)要求和施工圖紙 ， 進(jìn) 行質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)出整改通知單給相應(yīng)施工單位進(jìn)行整改。 4) 加強(qiáng)半成品、成品的保護(hù)工作： 加強(qiáng)隱蔽工程預(yù)埋電管的保護(hù)工作 ， 混凝土工程結(jié)束拆去模板后即清除線盒 ， 整 理盒內(nèi)的雜物，在接線盒內(nèi)涂刷防銹漆，防銹漆干燥后再塞上泡沫塑料物保護(hù)。 檢查質(zhì)量措施執(zhí)行情況，收集整理技術(shù)資料，制定下步工序的質(zhì)保措施。 達(dá)實(shí)公司一直在將 ISO9001 貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的管理 。 我們強(qiáng)調(diào)對(duì)安防體系工程實(shí)施全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查和功能檢測(cè) ， 突出了過(guò)程控制 和管理，以保證工程質(zhì)量。 所有設(shè)備按施工圖的指示進(jìn)行固定和連接。 光纜及其他應(yīng)用電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型 、 纜徑 、 纜線芯數(shù)為束綁扎 。 在纜線的距離首端 、 尾端 、 轉(zhuǎn)彎中心點(diǎn)處 300~500mm 處設(shè)臵固定點(diǎn) ； 槽內(nèi)纜線應(yīng) 順直，盡量不交叉、纜線不應(yīng)溢出線槽、在纜線進(jìn)出線槽部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。 4) 向施工人員進(jìn)行施工組織計(jì)劃和技術(shù)交底 保證項(xiàng)目嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙 、 施工組織設(shè)計(jì) 、 安全操作規(guī) 程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要 求進(jìn)行施工。 通過(guò)審查發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題和錯(cuò)誤 ， 使其在施工開(kāi)始之前改正 ， 為項(xiàng)目 的施工提供一份準(zhǔn)確、齊全的設(shè)計(jì)圖紙。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 總部與現(xiàn)場(chǎng)管理部門之間的關(guān)系詳述： 公司本部是寶安區(qū)新安街道電子防控工程工程項(xiàng)目指揮部是項(xiàng)目的最高負(fù)責(zé)部 門 ，全力支持現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作 ，統(tǒng)一調(diào)配施工單位和達(dá)實(shí)公司內(nèi)部的各種資源、 協(xié)調(diào)各部門的行動(dòng)，建立快速反應(yīng)和緊急處理機(jī)制，保障工程圓滿完成。 176 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 施工關(guān)鍵技術(shù) 施工圖設(shè)計(jì)交底 ：施工人員不僅要熟悉監(jiān)控 系 統(tǒng)的機(jī)電施工圖紙，還要熟悉街 道派出所 、 社區(qū)的環(huán)境了解各派出所 、 社區(qū)所管轄監(jiān)控點(diǎn)的位臵 ， 而且要深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn) 行實(shí)地考察，這樣才能理解設(shè)計(jì)的宗旨，提高安裝質(zhì)量。 ② 在規(guī)定的交貨地點(diǎn)，會(huì)同發(fā)包方開(kāi)箱驗(yàn)收，并保管貨物。 建立以項(xiàng)目管理為中心的質(zhì)量控制流程，并通過(guò)智能化 系統(tǒng)二級(jí)設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)資質(zhì)證、公司擁有一批長(zhǎng)期從事建筑智能化系統(tǒng)總包工程管理的項(xiàng)目經(jīng)理和各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程和安裝調(diào)試的工程師，已經(jīng)在政府辦公大廈、大型商住小區(qū)、專用廠房、酒店、學(xué)校、風(fēng)景區(qū)等領(lǐng)域建立了眾多業(yè)績(jī)。 。 2） 工程進(jìn)度控制復(fù)雜 本工程工程量大，質(zhì)量 要求高，時(shí)間十 分 緊張。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路 施工管理組織結(jié)構(gòu)圖 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 項(xiàng)目管理人員和技術(shù)管理人員的資料 主要施工管理人員表 機(jī)構(gòu) 職 務(wù) 姓 名 職 稱 總部 項(xiàng)目總監(jiān) 鄭國(guó)慶 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王國(guó)定 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 黃 平 助理工程師 現(xiàn)場(chǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 鄭國(guó)慶 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 王國(guó)定 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 李 琴 工程師 /項(xiàng) 目經(jīng)理 項(xiàng)目助理 楊玉婷 助理工程師 項(xiàng)目工程師 楊煒?lè)? 助理工程師 項(xiàng)目工程師 楊朝富 助理工程師 項(xiàng)目工程師 龍麗娟 助理工程師 施工員 顏 楓 助理工程師 質(zhì)檢員 劉 珍 助理工程師 材料員 鄭 杰 助理工程師 安全員 彭軍華 助理工程師 預(yù)算員 周芳 助理工程師 整個(gè)施工程序上來(lái)看 ， 基本上分為五個(gè)階段 ， 系 統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 、 設(shè)備采購(gòu)進(jìn)場(chǎng) 、 工程施工 、 調(diào)試驗(yàn)收 、 運(yùn)行維護(hù)管理 。 10)安全員負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)和文明施工監(jiān)督管理。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 2) 建立精干的施工隊(duì)伍 堅(jiān)持合理 、 精干的原則 ， 認(rèn)真考慮專業(yè) 、 工種的合理配合 ， 技工 、 普工的比例滿 足合理的勞動(dòng)組織，符合流水施工組織方式的要求，制定勞動(dòng)力需要計(jì)劃。 各線纜間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ； 纜線布放 時(shí)應(yīng)有冗余。 纜線布放，在牽引過(guò)程中，吊掛纜線的支點(diǎn)相隔間距不 應(yīng) 大 于 ；布放纜線 的牽引力 ， 應(yīng)小于纜線允許張力的 80%， 對(duì)光纜瞬間最大牽引力不應(yīng)超過(guò)光纜允許的 張力 。 施工圖應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明所有設(shè)備 、 部件的安裝 、 測(cè)試和試運(yùn)行的順序和采取何種處理 確保設(shè)備的正常功能 、 避免設(shè)備損壞和影響使用壽命 ， 以及電纜的埋設(shè) 、 連接和測(cè)試 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 等。 注意搞好與建設(shè)單位和協(xié)作單位的關(guān)系 ， 及時(shí)溝通信息， 顧全大局 ， 服從貴公司的決策 ， 同心同德 ， 爭(zhēng)取早日完成 ， 做到進(jìn)度快 ， 投資省 ， 質(zhì) 量高。 它把安防工 程這個(gè)研究的對(duì)象看作一個(gè)系統(tǒng)整體 ， 安防系統(tǒng)由若干分系統(tǒng)組成 ， 對(duì)每個(gè)分系統(tǒng)都 首先從實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)調(diào)的觀點(diǎn)來(lái)考慮 ，對(duì)研究過(guò)程中分系統(tǒng)與分系統(tǒng)之間的矛 盾或者分系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的矛盾都要從總體協(xié)調(diào)的需要來(lái)解決 。 主持施工方案的制定及審定施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)措施。 3) 建立質(zhì)量控制、檢查、驗(yàn)收制度： 建立施工班組自檢互檢制度 ： 嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收 ， 施工班組完成分項(xiàng)工程后 ， 必 196 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安 街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 須進(jìn)行自檢 ， 自檢合格后 ， 報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)量檢查 ， 下道工序施工前必須對(duì)上道工序的 分項(xiàng)工程再次進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。 線管槽施工過(guò)程中質(zhì)量控制措施 系統(tǒng)先做樣板工程 。 對(duì)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試過(guò)的設(shè)備，必須作出測(cè)試 報(bào) 告。 199 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 施工員培訓(xùn) 由達(dá)實(shí)公司安排確保工程施工員進(jìn)行培訓(xùn) ，施工員必須對(duì)所有負(fù)責(zé)的系統(tǒng)工程有 相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)管理能力 。 對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格遵循安裝技術(shù)操 作 規(guī)程，同時(shí)要考慮便 于調(diào)試和維 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 護(hù)。 線管槽施工前期質(zhì)量控制內(nèi)容 197 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 對(duì)線管槽的入場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量審驗(yàn)，是否符合設(shè)計(jì)需要，是否合格。 1) 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的檢查驗(yàn)收： 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的檢查驗(yàn)收工作 ,工程上所用的一切材料和設(shè)備必須先送審 樣本或樣品 ， 經(jīng)業(yè)主 、 監(jiān)理審批認(rèn)可后才能訂貨 。 194 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 完善的質(zhì)量保證體系 達(dá)實(shí)公司將會(huì)在實(shí)際施工中作好以下幾個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié) ， 確實(shí)作好質(zhì)量控制 、 質(zhì)量檢 驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，以使工程質(zhì)量達(dá)到合格，并盡量爭(zhēng)取達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目： 施工圖的校審和交底嚴(yán)格把關(guān)； 管線施工的質(zhì)量要求和監(jiān)督； 配線施工的質(zhì)量要求和監(jiān)督； 調(diào)試大綱的審核、實(shí)施及質(zhì)量監(jiān)督； 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的參數(shù)統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量分析； 系統(tǒng)驗(yàn)收的步驟和方法； 系統(tǒng)驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 竣工 圖的規(guī)范化和制圖的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 系統(tǒng)操作與運(yùn)行管理的規(guī)范要求； 系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修的規(guī)范和要求； 年檢的記錄和系統(tǒng)運(yùn)行總結(jié)。 優(yōu)秀的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì) 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)工程的具體實(shí)施和協(xié)調(diào)工地各方關(guān)系 ， 是項(xiàng)目的最高負(fù)責(zé)部 門 ， 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)主管由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任 ， 項(xiàng)目經(jīng)理部由現(xiàn)場(chǎng)施工組 、 設(shè)備材料組 、 質(zhì)量監(jiān) 理組 、 技術(shù)支持組 、 后勤管理組和辦公室等組成 。按進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，并作好發(fā)放與保管工作。 施工進(jìn)度的保證措施 為確保工程任務(wù)按時(shí)完成，工程進(jìn)度保證措施從如下幾方面入手： 充分做好施工準(zhǔn)備 組織功底深厚的技術(shù)班子 ， 作好系統(tǒng)細(xì)化設(shè)計(jì) 、 繪制安裝圖紙 。 3) 機(jī)房線槽安 裝 : 彈線定位： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定出安裝位臵 ， 從始端到終 端 （先干線后支線 ） 找好水平或垂直線， 用粉線袋沿墻壁等處，在線路中心進(jìn)行彈線。 施工各階段的控制 深化設(shè) 計(jì)階段 設(shè)計(jì)圖紙作局部修改時(shí)，原底圖作廢，重新出圖，可在原底圖的圖號(hào)后加標(biāo)注， 第一次修改在圖號(hào)后 加 ? 01?， 第二次修改 加 ? 02?， 以示第幾次修改 。 施工圖紙的會(huì)審階段 ： 由發(fā)包建設(shè)單位主持 ， 總包施工單位和監(jiān)理單位參加 ， 形 成 ?圖紙會(huì)審紀(jì)要 ?， 參加單位共同會(huì)簽 、 蓋章 ， 由建設(shè)單位正式行文 ， 作為與設(shè)計(jì) 文件同時(shí)使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)。 4) 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人為該項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé) ， 全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施 、 施工中的協(xié)調(diào) 和工程師隊(duì)伍的管理，是工程按期、按質(zhì)完成的重要保證。 1）分組同時(shí)進(jìn)行施工： 5施工組將同時(shí)展開(kāi)施工任務(wù)，統(tǒng)籌安排施工工作。 ⑨ 制備竣工圖，系統(tǒng)移交。 6. 工程開(kāi)挖回填后的原狀恢復(fù)。 5. 地下線管 、 基礎(chǔ)施工時(shí)遇到的現(xiàn)狀地下管線等設(shè)施 、 地面上建筑物 、 構(gòu)造物 及綠化的保護(hù)。 ⑧ 配合有關(guān)單位嚴(yán)格按 照 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ GB503392020） 完成 驗(yàn)收。根據(jù) 城市道路監(jiān)控 的特點(diǎn)公司研究決定采用分組同時(shí)進(jìn)行 ， 流水線作業(yè)的方式進(jìn)行 施工，這樣才能保證在 要求的工期 內(nèi)工程順利的完工。 3) 施工組組長(zhǎng)是本組具體的施工負(fù)責(zé)人 ， 負(fù)責(zé)本組的施工規(guī)劃 、 人員調(diào)配 、 工 程質(zhì)量、工程進(jìn)度的控制。記錄應(yīng)包括對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問(wèn)和對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)建議等。 從技術(shù)上協(xié)助用戶完成技防辦有關(guān)申請(qǐng)手續(xù)。 2) 機(jī)房線管施工 : 管煨彎可采用冷煨和熱煨法 ， 管徑 20mm 及其以下可采用手扳煨管器 ， 管徑 25mm 及其 以上使用液壓煨管器； 過(guò)路盒安裝應(yīng)牢固平整，開(kāi)孔整齊并與管徑相吻合，要求一管一孔不得開(kāi)長(zhǎng)孔， 鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電氣焊開(kāi)孔； 管路敷設(shè)前應(yīng)檢查管路是否暢通，內(nèi)側(cè)有無(wú)毛刺； 管路連接應(yīng)采用絲扣連接或扣壓式管連接 ； 管路敷設(shè)應(yīng)牢固通暢 ， 不做攔腰管或 拌腳管； 管子進(jìn)入箱盒處順直，在箱盒內(nèi)露出的長(zhǎng)度小于 5mm； 管路應(yīng)做整體接地連接，采用跨接方法連接。 施工進(jìn)度計(jì)劃 工程進(jìn)度計(jì)劃表見(jiàn)本文件施工進(jìn)度計(jì)劃表附件。 按材料計(jì)劃做好材料的訂貨 和采購(gòu)工作。 在多年的三級(jí)管理中 ， 達(dá)實(shí)公司在項(xiàng)目經(jīng)理部與工程項(xiàng)目指揮部的工作配合已 形成默契 ， 這樣可以大大減輕現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作 ， 有更多的時(shí)間參與現(xiàn)場(chǎng)工程中 的施工及協(xié)調(diào)管理工作。達(dá)實(shí)公司采用國(guó)際化的管理模式，整 個(gè)工程不論在質(zhì)量上還是工期都是要求非常嚴(yán)格。 以下針對(duì)