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汽車起重機結(jié)構(gòu)組成和液壓系統(tǒng)常見故障分析畢業(yè)設(shè)計(doc畢業(yè)設(shè)計論文)(留存版)

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【正文】 淀物和水。b、對于有故障征兆的執(zhí)行元件, 進行不動作、無負(fù)荷動作和加重負(fù)荷動作, 三個階段的考察, 注意其工作噪聲變化。對柱塞式液壓馬達(dá)或其它型式的液壓馬達(dá), 也采取將排油一端油口打開, 并將馬達(dá)控動檢查。 底盤調(diào)試完工后,按磨合規(guī)范在良好公路上進行30km初期磨合,檢查保養(yǎng)后裝配整車,整車按磨合規(guī)范在良好公路上進行100km磨合。還有就是仇雅麗老師細(xì)心的指導(dǎo)是不能忘的,對我的論文的編寫完成提供了幫助。明確的掌握這些基本的方法對于我們有很大的幫助。若不操作, 補油子系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到調(diào)定壓力時才排油, 如果在無負(fù)荷或者在固定壓力80%以下就大量排油, 說明該溢流閥芯可能卡住或已損壞需要拆下檢修。 根據(jù)發(fā)動機噪聲的變化, 判斷故障的類型。 遇到有些液壓系統(tǒng)在某種工況下是合流供油, 其故障征兆則不明顯。如管路安裝不當(dāng),安裝管子時彎曲半徑及彎曲處距管子的距離小,造成耐壓力迅速下降。 216。變幅機構(gòu)由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成,變幅液壓系統(tǒng)一般與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)一起都集中在一起,但其液壓管路及控制系統(tǒng)是分開的,可以單獨動作,變幅液壓系統(tǒng)的承載強度在一定程度上決定了起重機的起重量,變幅油缸和伸縮臂呈穩(wěn)定三角行,三一汽車起重機目前都是單個雙作用變幅油缸。 采用電力驅(qū)動,能量消耗少。采用特制底盤,油氣懸掛,可全輪驅(qū)動和轉(zhuǎn)向,可越野行駛。 歐美成為世界最主要的生產(chǎn)基地和銷售市場 216。系學(xué)號湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)審核設(shè)計(論文)題目:汽車起重機結(jié)構(gòu)組成和液壓系統(tǒng)常見故障分析作 者: 專 業(yè): 班 級: 成 績: 校內(nèi)指導(dǎo)教師: 校外指導(dǎo)教師:2012年02月20日摘 要隨著社會的急速發(fā)展,便利的起重設(shè)備在越來越多的領(lǐng)域發(fā)揮著作用,隨著技術(shù)的提升和載重的增加,更多的工程施工已不再局限于固定式的起重設(shè)備,汽車起重機就是在這樣一個前景下迅速的發(fā)展起來,汽車起重機的結(jié)構(gòu)組成和常見的一些故障及其保養(yǎng)方法,越來越受到人們的關(guān)注,本文主要介紹了汽車起重機的結(jié)構(gòu)組成,并針對液壓系統(tǒng)常見的故障及其維護措施做了詳細(xì)的概述。 起重機生產(chǎn)商主要有: 利勃海爾、馬尼托瓦克、格魯夫、特雷克斯 216。作業(yè)性能高,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,起重設(shè)備含有技術(shù)量也是越來越高,適用的范圍也是越來越廣范,各種起重設(shè)備運用的領(lǐng)域不相同,所以也就造成彼此優(yōu)缺點,但無法否認(rèn)起重機在現(xiàn)代城市建設(shè)中所扮演的重要角色。起升機構(gòu)的性能取決于卷揚馬達(dá)的承載能力,三一大多數(shù)的都是雙卷揚馬達(dá),固定在卷揚箱側(cè),支撐在配重的上方,由液壓馬達(dá)、雙級圓柱齒輪、減速器、制動器、卷筒、鋼絲繩、起重鉤系統(tǒng)組成。 高度限位保護:防止吊鉤沖頂,裝壞滑輪。還有很多的原因,在這里不一一介紹,舉一個例子:起升機構(gòu)液壓回路常見故障的原因與排除方法:(1) 起升機構(gòu)不動作或動作緩慢的可能原因:從起升的液壓原理可知 ,來油壓力不夠,造成起升機構(gòu)不動作或動作緩慢,應(yīng)檢查液壓泵,修理或更換。 有些故障征兆可能被操作人員所忽視, 這時應(yīng)對照液壓系統(tǒng)工作原理, 對各自動作進行試驗。檢查原理: 利用柴油發(fā)動機在油門不變的條件下, 當(dāng)外負(fù)荷增大, 調(diào)速器將自動增大供油量, 其工作噪聲則必然增大, 以此來判斷液壓泵所取得發(fā)動機功率大小的變化。若達(dá)到規(guī)定壓力的80%左右才大量排油, 應(yīng)對著壓力表將它調(diào)到規(guī)定值, 若調(diào)不上去, 則其錐閥的密封線損壞的可能性最大。第五章 起重機的調(diào)試 起重機調(diào)試的目的及過程通過試驗,考察車輛行駛時的基本性能及其穩(wěn)定程度、各操作機構(gòu)的有效性、各總成的工作可靠性;對底盤性能作出評價,并為產(chǎn)品出廠提供依據(jù)。此我對你們表示衷心的感謝!此致敬禮 王昌盛 2012年02月20。整車路試檢查項目同底盤路試。 執(zhí)行元件的故障檢查液壓馬達(dá)的故障檢查若為柱塞式液壓馬達(dá), 可拆開液壓馬達(dá)殼體的泄漏油口, 檢查方法與液壓泵的檢查相同。檢查方法:a、使發(fā)動機處于中等轉(zhuǎn)速, 固定油門位置。如果低于說明書規(guī)定的20%時就很不正常了。、壓力過低應(yīng)修理或更換。 過放保護:落鉤時必須在卷筒上至少要留3圈以上的鋼絲繩 216??缮炜s動力臂主要由主臂和副臂組成,以三一QY25起重機為例,大致工作原理如圖示:圖二 是伸縮機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖,其中Ⅰ為基本臂,Ⅱ. Ⅲ. Ⅳ. Ⅴ.為伸縮臂,單級伸縮缸的活塞桿用銷軸與基本臂鉸接,伸縮缸缸筒的尾部裝有臂銷及插、拔鎖銷的柱塞缸。 汽車起重機基本結(jié)構(gòu)、作用汽車起重機一般可分為兩大部分上車和下車,下車部分就是底座支撐部分,上車即上車作業(yè)部分,其中底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),上路行駛的底盤一般為重汽底盤,底盤通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力;中心回轉(zhuǎn)體可以理解
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