【正文】 合規(guī)定要求后，總監(jiān)理工程師及時簽署工程復(fù)工報審表。監(jiān)理工程師要注意施工總體安排情況，對不合適的施工安排及時發(fā)出調(diào)整令。禁止未做試驗段盲目大范圍開工。B、在終壓溫度前未能碾壓的混合料，應(yīng)予以鏟除；C、檢查壓實度及壓實厚度，并達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求；D、攤鋪成型后，先用輕型壓路機(jī)初壓，再以重型壓路機(jī)碾壓，先慢后快、先邊后中、先低后高，直至全寬范圍內(nèi)都達(dá)到規(guī)定的壓實度。方磚砌好后，磚縫用水泥砂漿灌縫、壓平。由于平基部分砼較?。ㄒ话愫穸葹?0cm左右）宜采用平板振搗器進(jìn)行振搗。安裝時搭設(shè)支架平臺進(jìn)行安裝，支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，拼裝對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架非線性沉降。送樁時，送樁管外徑尺寸必須與樁段尺寸一致，送樁管中心與樁段中心重合，方能送樁。十一、預(yù)應(yīng)力梁的制作監(jiān)理要點⑴對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件廠商的施工資質(zhì)事先進(jìn)行審查。⑸水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土至少7天后，才能開放交通。把宣傳教育如各類警示標(biāo)志、宣傳牌等設(shè)置納入監(jiān)理工作范圍，進(jìn)行嚴(yán)格管理，如達(dá)不到政府和業(yè)主的有關(guān)要求有責(zé)任督促承包人采取有效措施進(jìn)行整改。3．分包工程的管理監(jiān)理工程師將通過承包人對分包工程進(jìn)行管理。⑵總監(jiān)理工程師審批簽發(fā)后，報業(yè)主最后批準(zhǔn)。4．扣回費用業(yè)主批準(zhǔn)后，在中期支付中扣回違約賠償費用。各方在工程項目中擔(dān)任主要職務(wù)的部門負(fù)責(zé)人及指定分包人也應(yīng)參加會議。⑹其他有關(guān)事宜。⑷在雙方利益發(fā)生沖突時加強(qiáng)與建設(shè)單位的溝通，了解其意圖，在公正地維護(hù)建設(shè)單位利益的前提下與施工單位協(xié)商、了解施工單位的想法，向建設(shè)單位提出雙方均能接受的解決方法。三、參加由建設(shè)單位組織的竣工驗收1．當(dāng)單位工程達(dá)到竣工驗收條件后，承包單位應(yīng)在自審、自查、自評工作完成后，填寫竣工報驗單，并將全部竣工資料報送項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，申請竣工驗收。監(jiān)理資料的管理應(yīng)由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，并指定專人具體實施。包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、擬欄、護(hù)網(wǎng)、綠化等。對申請報告內(nèi)容的完整性、真實性進(jìn)行審定，并確認(rèn)是否滿足合同規(guī)定及監(jiān)理工程師的要求。⑷監(jiān)理工作成效。⑵各項技術(shù)管理資料是否齊全、完備。在協(xié)調(diào)過程中，要公正照顧各方面的利益，做出恰當(dāng)安排或提出意見，如在安排施工時，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)為滿足某一方要求而停止其它方施工的情況。⑵檢查分析工程項目進(jìn)度計劃完成情況，提出下一階段進(jìn)度目標(biāo)及其落實措施。第二節(jié) 組織協(xié)調(diào)方法監(jiān)理工程師將按照“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)”的原則開展監(jiān)理工作，做好監(jiān)理工程師應(yīng)做的工作，嚴(yán)格要求自已，鉆研業(yè)務(wù)，公正、公平地處理問題。3．提出違約處理報告在經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查和分析有關(guān)資料后，專業(yè)監(jiān)理工程師提違約處理報告，并報總監(jiān)理工程師，報告的內(nèi)容有：⑴違約事件發(fā)生的詳細(xì)記錄。報告的內(nèi)容有：A、受理承包人申請日期。第七章 合同管理及組織協(xié)調(diào)方法第一節(jié) 合同管理 一、分包審查1．分包申請分包工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資質(zhì)資料，符合有關(guān)規(guī)定后，由總監(jiān)理工程師予以簽認(rèn)。2．承包人的作業(yè)全過程各環(huán)節(jié)是否安全規(guī)范，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違反安全操作行為，監(jiān)理工程師將立即責(zé)令承包人停工整頓。2．澆筑水泥混凝土鋪裝層的重點監(jiān)理：⑴為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，應(yīng)對橋面鋪裝下在的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。⑷模板驗收時，應(yīng)對每節(jié)頂部的軸線位置和垂直度進(jìn)行重點控制檢查，防止橋墩偏位過大。樁帽用鋼板制成，并用硬木墊承托。根據(jù)地質(zhì)情況，鉆孔樁施工宜采用旋挖鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法灌注混凝土；擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺基坑采用人工配合機(jī)械開挖，接近基底30cm處改由人工開挖。2）墊層施工：基槽開挖完成并檢查合格后，即可按照設(shè)計鋪設(shè)礫砂墊層，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振搗器進(jìn)行振動夯實。人行道面磚鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，并每隔5M左右測放一水平樁，以控制方向及高程，按設(shè)計要求坡度斜向行車道邊以利道面排水。2）攤鋪質(zhì)量A、檢查攤鋪溫度；B、盡量避免雨天攤鋪；C、在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，中間不宜中斷時間過長。對本工程禁止采用的拌和方法，不符合要求的，監(jiān)理工程師不予批準(zhǔn)開工。碾壓后由施工單位先對壓實面的寬度和標(biāo)高進(jìn)行測量、對土的壓實度進(jìn)行試驗并向監(jiān)理莉報送測量試驗記錄申請驗收。監(jiān)理人員應(yīng)按驗收評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗方法和頻率對申報驗收的隱蔽工序進(jìn)行檢查驗收，并進(jìn)行必要的驗證核對，辦理驗收手續(xù)。2．監(jiān)理一定的頻率進(jìn)行獨立驗收，以確認(rèn)驗收質(zhì)量。為配合施工，我單位承諾，本工程監(jiān)理中監(jiān)理工程師可全天侯參加檢查驗收。2．督促加快工程進(jìn)度在承包人沒有取得合理延期的情況下，監(jiān)理工程師將督促承包商采取措施如：增加人力、機(jī)械、改變施工方法，加班與趕工等，以滿足合同工期目標(biāo)。B、 提出問題與承包商進(jìn)行討論或澄清。⑵施工隊伍和主要施工設(shè)備的數(shù)量及調(diào)配順序。第二節(jié) 進(jìn)度控制的原則事前控制、事中控制、事后控制。必須堅持工程變更必須由專業(yè)監(jiān)理工程師審查、論證后提出初審意見上報總監(jiān)，得到批準(zhǔn)后才準(zhǔn)予實施。熟悉工程量清單中單價的來源及其構(gòu)成的有關(guān)資料。匝道橋橋梁全長100m，=（防撞護(hù)欄）+（車行道）+（防撞護(hù)欄）；上部結(jié)構(gòu)共兩聯(lián)，為220+320m，采用鋼筋混凝土連續(xù)等高箱梁，；下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩，橋臺采用重力式U型橋臺。（4）C匝道：匝道起點與貴龍縱線右幅道路順接，終點與雙龍北線右幅道路順接。 （三）道路主要技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市快速路，計算行車速度60Km/h道路路面設(shè)計年限：15年路幅寬度道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：4m（人行道）+（車行道）+9m（中分帶）+（車行道）+ 4m（人行道）=40 m原貴龍縱線地面層改造段（主線上跨橋）道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：4m（人行道）+8m（輔助車道）+（防撞欄桿）+（快車道）+1m（硬隔離帶）+（快車道）+（防撞欄桿）+8m（輔助車道）+4m（人行道）=49m平縱指標(biāo)道路全長：6100m道路最小平曲線半徑為400m最大縱坡：%最小縱坡：%最大豎曲線半徑：12800m（凸）最小豎曲線半徑：1400m（凹）路面結(jié)構(gòu)車行道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，交通量按重型考慮。本工程主要使用的規(guī)范條文如下： （1）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 （2）《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 （3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 （4）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T503192013）； （5）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）； （6）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ22008) （7）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB5009296； （8）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F202015） （9）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》GNJ9787； （10）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008） （11）《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ 1392010 （12）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ1072010 （13）《低碳鋼熱軋圓盤條》 GB/T7012008 （14）《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB14992007 （15）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 GB149912008 （16）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T52242003 （17）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005） （18）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》（GB 501942014） （19）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011） （20）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012） （21）《爆破安全規(guī)程》（67222014）第2章 工程概況（一）自然地理概況本項目位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，屬于溶蝕～侵蝕殘丘、洼地地貌類型。 本項目為道路新建工程，規(guī)劃道路紅線寬40米，雙向6車道，設(shè)計車速為60公里/小時。（3）B匝道：匝道起點與雙龍北線左幅道路順接，終點與貴龍縱線右幅道路順接。里程樁號FK0+00～FK2+。二、投資控制的方法及措施（一）核查施工圖預(yù)算監(jiān)理工程師將根據(jù)業(yè)主的要求對施工圖預(yù)算進(jìn)行核查，確定施工圖預(yù)算是否控制在初步概算之內(nèi)。5．把好關(guān)鍵性工程的計量工作關(guān)做好原始地面標(biāo)高測量、基槽開挖后斷面測量、隱蔽工程計量等關(guān)鍵性工序的計量，關(guān)鍵性工程的計量由造價工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師共同參加，以造價工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、承包人、現(xiàn)場施工人員及甲方代表簽名的原始資料為準(zhǔn)。同時路基土方工程應(yīng)保證橋梁工程開工所必須的交通要求。⑸各分部、分項 項的施工方案和施工工藝。C、 施工準(zhǔn)備的可靠性。⑸支付狀況：主要反映工程資金的流動，工程變更、價格調(diào)整、索賠對工程支付的影響。 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理工作流程：*施工組織設(shè)計、分項工程施工方案*備料、材料試驗*分包商（如有）資質(zhì)*施工準(zhǔn)備*設(shè)計交底及圖紙會審開工準(zhǔn)備工作承包人進(jìn)場材料現(xiàn)場檢查資料審查合格后，見證抽樣送檢監(jiān)理工程師審核施工組織設(shè)計、資質(zhì)審查監(jiān)理工程師材料退場承包人檢驗結(jié)果審查結(jié)果否 不合格 同意 合格材料進(jìn)場、按要求堆放承包人簽署審核意見監(jiān)理工程師業(yè)主簽署施工組織設(shè)計審核意見附：*材料設(shè)備到場情況*材料核試驗報告*施工測量放樣單*主要工種的工藝和施工人員一覽表提交《開工申請表》承包人審查開工條件監(jiān)理工程師審查結(jié)果 否《批復(fù)開工申請單》監(jiān)理工程師 同意返還《開工申請單》承包人圖51 開工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理工作流程2．分項工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程為確保工程質(zhì)量目標(biāo)，本工程質(zhì)量監(jiān)控時對每一個路段的施工均將采取嚴(yán)格的分項工程批準(zhǔn)程序。抽樣試驗1．在承包商試驗的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師按20%的頻率獨立進(jìn)行檢查。3．施工的每一項工程明確承包人應(yīng)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法以及資料要求，由監(jiān)理工程師制定《質(zhì)量控制審實施細(xì)則》，承包人和監(jiān)理人員共同遵照執(zhí)行。草皮、種植土、腐植土應(yīng)清除樹根進(jìn)行適當(dāng)處理坑、洞回填壓實；當(dāng)?shù)乇頇M坡大于1:5時，地面應(yīng)挖成臺階；回填前原地面應(yīng)進(jìn)行碾壓；監(jiān)理工程師對此應(yīng)進(jìn)行檢查驗收，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)同意的區(qū)域，不得開始回填土。原材料經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)進(jìn)行配合試驗，提出混合料最佳含水量，最大干容量、強(qiáng)度和配合比等指標(biāo)。必要時鉆孔取樣復(fù)核。施工前應(yīng)用3m直尺或和線繩檢測接頭處的平整度，保證接縫處理完善。開挖時，基槽頂面應(yīng)挖至原狀地基，如遇淤泥，應(yīng)將淤泥挖除，超挖部分應(yīng)換填砂礫。井內(nèi)壁的抹灰，應(yīng)砌筑30～50cm抹一次，抹灰表面應(yīng)平整，雨水口和檢查井砌筑完成后，應(yīng)及時裝上井環(huán)，安裝前應(yīng)檢查環(huán)口標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，無誤后方可坐漿安裝。經(jīng)校正后，始可將樁帽壓在樁頂開始打樁，樁帽與樁身中心線要一致，樁頂不平，應(yīng)用厚紙板墊平或用環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)平整。監(jiān)理工程師對施工方案要認(rèn)真審查，審查內(nèi)容含腳手架搭設(shè)、施工安全防護(hù)、模板拼裝、混凝土澆筑方法，以保證滿足質(zhì)量和安全要求。⑺對張拉力和伸長量應(yīng)實行雙控制，以張拉力控制為主。檢查其體系的操作性和有效性。三、植被的破壞和影響應(yīng)減少到最低程序，未獲業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)找開挖（如不按規(guī)定取土）和棄土必須堅決杜絕。三、工程延期對非承包人原因引起的工程延期，提交了工程延期報告后，監(jiān)理工程師按下列程序和方法進(jìn)行工程延期審查。五、承包人違約當(dāng)承包人的行為違反了承包合同的有關(guān)規(guī)定，并損害了業(yè)主的利益時，監(jiān)理工程師將按以下程序進(jìn)行違約責(zé)任處理。4．檢查保險的單據(jù)及保險收費單據(jù)是否按合同要求及時提供給業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)工程師。本工程樁基部分宜每周召開一次工地例會。3．當(dāng)施工交叉進(jìn)行，必要時組織成建設(shè)單位代表、總監(jiān)理工程師、施工單位項目經(jīng)理組成的工程協(xié)調(diào)小組，隨時協(xié)調(diào)處理施工中的問題。⑶監(jiān)理工程師會同建設(shè)單位代表組織承包人、設(shè)計代表對工程現(xiàn)場和各種資料進(jìn)行檢查。其內(nèi)容主要有：⑴工程概況。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)剩余工作量，配備缺陷責(zé)任期的監(jiān)理人員。監(jiān)理工程師收到缺陷責(zé)任期工作檢查小組的報告，并確認(rèn)缺陷責(zé)任期工作已經(jīng)達(dá)到了合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)向承包人簽發(fā)《工程缺陷責(zé)任終止證書》。二、保修期內(nèi)的監(jiān)理方法及措施1．檢查承包人剩余工程計劃，并視工程具體情況建議承包人對剩余工程計劃進(jìn)行調(diào)整。4．監(jiān)理工程師要求承包單位搞好成品保護(hù)和現(xiàn)場清理。第八章 竣工驗收及保修期內(nèi)的監(jiān)理第一節(jié)竣工驗收期的監(jiān)理方法及措施一、監(jiān)督竣工文件的編制1．監(jiān)理實施細(xì)則中提出竣工文件編制規(guī)定和要求。⑶會議應(yīng)由監(jiān)理工程師主持，承包人或代表出席，有關(guān)監(jiān)理及施工人員可參加。⑶建設(shè)單位介紹工程開工準(zhǔn)備情況。⑵在仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁調(diào)查時，監(jiān)理工程師將以公正的態(tài)度提供證據(jù)和介紹情況。2．審查索賠申請⑴專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位提出的費用索賠申請，提出審查報告報總監(jiān)理工程師，報告