【正文】 ...............................................36167。制造裝備的改進(jìn)，使得作為制造工業(yè)重要設(shè)備的各類(lèi)機(jī)加工藝裝備也有了許多新的變化，尤其是孔加工，其在今天的液壓系統(tǒng)的地位越來(lái)越重要?！菊?要】本論文主要闡述了組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)是：快速前進(jìn)→ 工作進(jìn)給 →快速退回 →原位停止，液壓技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù)之一。第 3 章 液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn) ................................19 液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) ..............................................................................................１9 液壓傳動(dòng)的 缺點(diǎn) ..............................................................................................１9167。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的 20 年間,才開(kāi)始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。從國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的實(shí)際出發(fā)，本文對(duì)靜液壓傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)的推廣應(yīng)用提出探討性的意見(jiàn)如下：（1）靜液壓傳動(dòng)叉車(chē)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)被廣泛采用，由于國(guó)內(nèi)部分倉(cāng)庫(kù)、碼頭和工廠等使用部門(mén)對(duì)叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性能（尤其是低速性能） 、噪聲已經(jīng)有較高的要求，因此這些部門(mén)正在成為國(guó)內(nèi)靜液壓叉車(chē)用戶。當(dāng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，控制擋鐵壓下行程閥 11。油源的選擇 由液壓缸工況圖（圖 2）清楚的看出，其系統(tǒng)特點(diǎn)是快速時(shí)低壓、大流量、時(shí)間短，工進(jìn)時(shí)高壓、小流量、時(shí)間長(zhǎng)，故采用雙聯(lián)葉片泵或限壓式變量泵。在同等功率的情況下，液壓執(zhí)行裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。 6）隨著高壓、高速、高效率和大流量化，液壓元件和系統(tǒng)的噪聲日益增大，這也是要解決的問(wèn)題。考慮到從工進(jìn)轉(zhuǎn)快退時(shí)回油路流量較大，故選用換向時(shí)間可調(diào)的電液換向閥式換向回路，以減小液壓沖擊。 選擇電機(jī) 由功率圖 4（c ）可知，最大功率出現(xiàn)在快退階段，其數(shù)值按下式計(jì)算 Pp= Pp2（ qv1+ qv2）／ηp=10 6（+）10 3／=993W式中 q v1——大泵流量，q v1=18 L／min（約 103m3／s） qv2——小泵流量，q v2=12L／min（約 103m3／s） ηp——液壓泵總效率，取 ηp =。在進(jìn)油路上，壓力損失分別為 6li ??????? ??qp ..liζi ?. 2vi ??????? ??????????????????????????p??a23..58..viζilii ???p在回油路上，壓力損失分別為 6lo ?????? ?qp ..loζo ?? ??????? ????????????????????????p??Ma8.. ????p將回油路上的壓力損失折算到進(jìn)油路上去，便得出差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)時(shí)的總的壓力損失 . ???????????p2．工進(jìn)滑臺(tái)工進(jìn)時(shí)，在進(jìn)油路上，油液通過(guò)電液換向閥 調(diào)速閥 4 進(jìn)入液壓缸無(wú)桿腔，在調(diào)速閥 4 處的壓力損失為 。但目前工程機(jī)械用得最多、最普遍的為液力機(jī)械傳動(dòng)及靜液壓傳動(dòng)。因此，國(guó)外工程機(jī)械配套件這些年來(lái)得到了快速發(fā)展?；?Web 的遠(yuǎn)程液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用 B／S( 瀏覽器／服務(wù)器) 模式的體系結(jié)構(gòu)，服務(wù)器端上存放了所有與設(shè)計(jì)計(jì)算相關(guān)的應(yīng)用程序，以及用戶信息數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫(kù)與專(zhuān)家知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)等。油溫過(guò)高應(yīng)設(shè)法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。從中得到了以前許多注意的問(wèn)題?！? 11）流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量，并且應(yīng)逐步調(diào)整。　 3）開(kāi)車(chē)時(shí)，首先啟動(dòng)控制油路的液壓泵，無(wú)專(zhuān)用的控制油路液壓泵時(shí)，可直接啟動(dòng)主液壓泵。這些信息技術(shù)的進(jìn)步，為今后制造業(yè)的發(fā)展，設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)模式的改變指明了方向，為數(shù)字化設(shè)計(jì)資源與制造資源的遠(yuǎn)程共享，進(jìn)一步提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率奠定了基礎(chǔ)。近些年來(lái)國(guó)外工程機(jī)械有一種發(fā)展趨勢(shì)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供。 液壓泵的輸入功率 工進(jìn)時(shí)小流量泵的壓力 Pp1=54105Pa，流量qvp1=12L／min (103m3／s)小流量泵的功率為 P1= Pp1qvp1／η p=54102／=1440W式中 η p——液壓泵的總效率。 沿程壓力損失∑△P 1 利用公式分別算出進(jìn)、回油壓力損失，然后相加即得到總的沿程損失。由于采用壓力繼電器，溢流閥的調(diào)整壓力一般應(yīng)比系統(tǒng)最高壓力大 ，故泵的最高壓力為 Pp1=（++）MPa= 這是小流量泵的最高工作壓力（穩(wěn)態(tài)） ，即溢流閥的調(diào)整工作壓力。這表明在一個(gè)工作循環(huán)中的大部分時(shí)間都處于高壓小流量工作。3）液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感，油溫變化會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。4）輔助裝置——油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、過(guò)這些元件把系統(tǒng)聯(lián)接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)各種工作循環(huán)。當(dāng)滑臺(tái)退回到原位時(shí)，擋鐵壓下行程開(kāi)關(guān)而發(fā)出信號(hào)，使 2YA 斷電，換向閥 A、B 都處于中位，液壓缸失去動(dòng)力源，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。于是，換向閥 B 的閥芯右移，使其左位接入系統(tǒng)。由此可見(jiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進(jìn)一步發(fā)展，在各種機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用將更加廣泛。第一個(gè)使用液壓原理的是 1795 年英國(guó)約瑟夫s economy developed rapidly in recent years, the growth of machinery manufacturing industry, in the national economy accounts for an important position in the field of manufacturing industry to be healthy and rapid development. Improvement of manufacturing equipment, making an important equipment manufacturing industry as a wide range of machining processes and equipment have been many new changes, especially the hole processing, in today39。動(dòng)力滑臺(tái)的工作循環(huán)是：快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。設(shè)計(jì)者首先應(yīng)樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想，努力掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和科學(xué)的辯證的思想方法。謝辭 ...................................................43167。同時(shí)，新元件的應(yīng)用、系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作，也取得了顯著成果。液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過(guò)液體壓力能的變化來(lái)傳遞能量，經(jīng)過(guò)各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主油路進(jìn)油路：過(guò)濾器 1→變量泵 2→單向閥 3→換向閥 B→液壓缸右腔。通過(guò)它們的控制和調(diào)節(jié)，使液流的壓力、流速和方向得以改變，從而改變執(zhí)行元件的力（或力矩） 、速度和方向，根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。 6）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，所以液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。表 2雙聯(lián)葉片泵 限壓式變量葉片泵1．流量突變時(shí)，液壓沖擊取決于溢流閥的性能，一般沖擊較小1．流量突變時(shí)，定子反應(yīng)滯后，液壓沖擊大2 內(nèi)部徑向力平衡，壓力平衡，噪聲小，工作性能較好。考慮到這臺(tái)機(jī)床用于鉆孔（通孔與不通孔）加工，對(duì)位置定位精度要求較高，圖中增設(shè)了一個(gè)壓力繼電器 14。確定油箱容量 中壓系統(tǒng)油箱的容量，一般取液壓泵公稱(chēng)流量 vq的5～7 倍 V=7 vq =730L=210L第 7 章 液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算 管路系統(tǒng)壓力損失驗(yàn)算 由于有同類(lèi)型液壓系統(tǒng)的壓力損失值可以參考，故一般不必驗(yàn)算壓力損失值。在回油路上總的壓力損失為 . 22voo ??????? ?????????????????????????p此值與表 7 的數(shù)值基本相符，故不必重算。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過(guò)來(lái)又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。還有世界上最大的傳動(dòng)部件制造企業(yè)，德國(guó)的 ZF 公司，成立于 1915 年，也有近 100 年歷史，能為各種工程機(jī)械提供品種齊全的傳動(dòng)部件。用戶便可按照所選工作模式的流程來(lái)完成設(shè)計(jì)工作?？焖龠\(yùn)動(dòng)液壓泵的壓力閥，其調(diào)整壓力一般大于所需壓力10%20%。最后，真誠(chéng)的感謝輔導(dǎo)老師對(duì)我們的指導(dǎo)和幫助?！? 7）有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行排氣，無(wú)排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，使之自然排出氣體?？蛻舳藛?dòng) IE 瀏覽器進(jìn)入系統(tǒng)初始界面，這里提供了關(guān)于遠(yuǎn)程液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的介紹。同時(shí)還不斷推出新的密封材料及新的密封結(jié)構(gòu)，推動(dòng)液壓密封技術(shù)不斷向更高技術(shù)水平發(fā)展。靜液壓元件的泵(主要是變量泵)、馬達(dá)(變量與定量) ，以及相應(yīng)的減速機(jī)等；電氣元件以前對(duì)工程機(jī)械的影響還并不大，最早的工程機(jī)械電氣系統(tǒng)，主要是起動(dòng)電路及照明電路，系統(tǒng)及元件都非常簡(jiǎn)單，起動(dòng)可以用拖起動(dòng)，白天干活不用照明，因此，這兩個(gè)電路系統(tǒng)出了故障也能勉強(qiáng)維持工作。在回油路上總的壓力損失為 ??????? ???????????????????p該值即為液壓缸的回油腔壓力 p2=，可見(jiàn)此值與初算時(shí)參考表 4 選取的背壓值基本相符。表 2 液壓元件及型號(hào)規(guī)格序號(hào) 元件名稱(chēng) 通過(guò)的最大流量q/L/min型號(hào) 額定流量qn/L/min額定壓力Pn/MPa額定壓降?Pn/MPa1 雙聯(lián)葉片泵— PV2R126/33* 16 —2 三位五通電液換向70 35DY—100BY100 閥3 行程閥 22C—100BH100 4 調(diào)速閥 1 Q—6B 6 —5 單向閥 70 I—100B 100 6 單向閥 I—100B 100 7 液控順序閥 XY—63B 63 8 背壓閥 1 B—10B 10 —9 溢流閥 Y—10B 10 —10 單向閥 I—100B 100 11 濾油器 XU—8020080 12 壓力表開(kāi)關(guān)— K—6B — — —13 單向閥 70 I—100B 100 14 壓力繼電器— PF—B8L — 14 — 注：以上元件除液壓泵、濾油器外，均為板式連接。(4) 選擇調(diào)壓和卸荷回路 在雙泵供油的油源形式確定后，調(diào)壓和卸荷問(wèn)題都已基本解決。（）=4004N（4）由于動(dòng)力滑臺(tái)為臥式放置，所以不考慮重力負(fù)載。由于液壓執(zhí)行裝置重量輕、慣性小、反應(yīng)快，所以易于實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁地?fù)Q向。表 3 葉片泵的選擇雙聯(lián)葉片泵 限壓式變量葉片泵1．流量突變時(shí)，液壓沖擊取決于溢流閥的性能，一般沖擊較小1．流量突變時(shí)，定子反應(yīng)滯后，液壓沖擊大2 內(nèi)部徑向力平衡，壓力平衡，噪聲小， 2．內(nèi)部徑向力不平衡，軸承較大，壓力雙聯(lián)葉片泵 限壓式變量葉片泵工作性能較好。回油路：液壓缸右腔 →換向閥 B→順序閥 5→背壓閥 4→油箱。（2）中小型多功能工程機(jī)械由于具有挖掘，裝載，叉車(chē)和起重等多功能，在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。尼斯克(G第 5 章 確定液壓