【正文】 此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù)；另一方面為了便于備品備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。f、按需拆卸，對(duì)個(gè)別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸，一方面可節(jié)約時(shí)間和勞力，另一方面可避免拆裝過(guò)程中損壞和降低零件裝配精度。（8）注意鎖緊裝置的裝配要求，符合安全規(guī)定。如彈簧的自由長(zhǎng)度、鏈條的長(zhǎng)度、滾動(dòng)軸承的質(zhì)量等等。（五）設(shè)備的整體檢驗(yàn)設(shè)備的整體檢驗(yàn)是機(jī)械設(shè)備修竣后一次全面的質(zhì)量鑒定，是保證機(jī)械設(shè)備交付使用后具有良好性能和安全可靠性等的重要環(huán)節(jié)。液體摩擦滑動(dòng)軸承是在軸徑與軸瓦表面有較厚的潤(rùn)滑油層，把滑動(dòng)表面完全分開而不直接接觸。受軸向載荷較大的高速軸，最好選用向心推力球軸承，而不選用推力球軸承。當(dāng)采用浸油潤(rùn)滑時(shí)，油面高度不應(yīng)超過(guò)軸承最下面滾動(dòng)體的中心線。然后加油，一次加滿，使油鏡看不見油線，把放油孔放開，放油，使油線在1/2到2/3油位之間,再一次保證油箱清潔。 汽車配件潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承的再潤(rùn)滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。如果油溫在120℃（250176。（3）軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?！甭暎@種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂而引起的。 汽車配件 用測(cè)量法對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行監(jiān)測(cè) 通過(guò)測(cè)量軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升情況，一般很難監(jiān)測(cè)軸承所出現(xiàn)的疲勞剝落、裂紋或壓痕等局部性損傷，特別是在損傷的初期階段幾乎不可能發(fā)現(xiàn)什么問題。低速級(jí)齒輪頂圓距箱底不應(yīng)低于30—50mm左右，以避免池底油泥雜物被帶到齒面上來(lái)。若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停機(jī)檢修。對(duì)于表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。平衡裝置的修理多級(jí)離心泵大都裝有推力平衡裝置，用來(lái)抵消由于各葉輪兩面壓力不一致而引起的軸向推力，減少轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量。（4）泵的吸入高度太大，超過(guò)泵的吸程，或吸水管口未浸入水池中。其他（1）泵工作時(shí)振動(dòng)，可能是泵與電機(jī)軸中心線不重合、主軸彎曲、緊固螺栓松動(dòng)、葉輪存在偏心。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。減壓閥只適用于蒸汽、其他潔凈的氣體介質(zhì)，不能用于液體的減壓。 使用頻率高的靠近操作者，使用頻率低的遠(yuǎn)離操作者，擺放合理。2）化學(xué)法除銹 利用一些酸性溶液溶解金屬表面的氧化物，以達(dá)到除銹的目的。40℃左右時(shí)，手感較熱，有微燙感覺。用磁塞法可以觀察出機(jī)械零件磨損后期出現(xiàn)的磨粒尺寸較大的情況。當(dāng)機(jī)件溫度在0℃左右時(shí)，手感冰涼，若觸摸時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生刺骨痛感。清洗方式有人工清洗和機(jī)械清洗。 消除了混料差錯(cuò)。安全閥主要用于受內(nèi)壓的設(shè)備和管路中，以保證生產(chǎn)安全。 常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。調(diào)節(jié)機(jī)械密封（參考制造商的與泵一起提供的說(shuō)明或向廠家咨詢）原 因消 除 措 施軸彎曲校直軸或按要求進(jìn)行更換耐磨環(huán)之間的運(yùn)行間隙不正確檢查間隙是否正確。（2）向泵內(nèi)灌水時(shí)太急，空氣沒有排盡。開機(jī)后泵不出水（1）泵內(nèi)空氣未排出。處），重新配鍵。突然發(fā)生汽化或失水，出口壓力電流急劇下降時(shí)，大幅度擺動(dòng)時(shí)。常用傳動(dòng)比有1122345787等，其偏心輪齒為傳動(dòng)比加1，但速比在35以上時(shí)，換算完后其齒減半，兩片擺線輪在裝配時(shí)，標(biāo)記必須錯(cuò)開180176。減速器的潤(rùn)滑是保證減速器正常工作的重要條件。傳感器與被測(cè)面應(yīng)成直角，誤差要求控制在10176。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。如果油溫在60100℃（140210176。先檢查軸承，再擴(kuò)大到其它。當(dāng)往軸承座落時(shí)，用塞尺塞軸承與軸承座間隙。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是：密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可用較長(zhǎng)時(shí)間等。ｂ 當(dāng)AR時(shí)，選用向心推力球軸承或圓錐滾子軸承。通?？刹捎脷饷苄栽囼?yàn)、煤油滲漏試驗(yàn)和氨滲透試驗(yàn)等方法。一般可分為靜平衡和動(dòng)平衡兩種。包括機(jī)械的工作能力，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能等，檢驗(yàn)的方法有如下一些：A 檢視法：此法僅憑眼看、手摸、耳聽來(lái)檢驗(yàn)和判斷，簡(jiǎn)單可行，應(yīng)用廣泛，可分為：(1)目測(cè)法:對(duì)零件表面損傷如毛糙、溝槽、裂紋、刮傷、剝落（脫皮）、斷裂以及零件較大和明顯變形、嚴(yán)重磨損、表面退火和燒蝕等都通過(guò)目視或借助放大鏡觀察確定。（7）注意裝配中的密封，防止“三漏”。b、正確選用工具和設(shè)備，當(dāng)分解遇到困難時(shí)要先查明原因，采取適當(dāng)方法解決，不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。，應(yīng)選用低凝固點(diǎn)和低粘度油調(diào)制的潤(rùn)滑脂；夏季或高溫條件下應(yīng)選滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油脂能有效隔離潮濕空氣中的水分、氧和有害介質(zhì)侵蝕，也可防止內(nèi)部介質(zhì)的泄漏，潤(rùn)滑脂還能防止水濕、灰塵、雜質(zhì)侵入摩擦副。（3）洗滌污垢作用。，反之選用針入度大的潤(rùn)滑脂。（二） 機(jī)械故障的消除（修復(fù)）方法對(duì)于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任心的方法來(lái)達(dá)到。c、在拆卸有規(guī)定方向、記號(hào)的零件或組合件時(shí)，應(yīng)記清方向和記號(hào)，若失去標(biāo)記應(yīng)重新標(biāo)記。要采用規(guī)定的密封結(jié)構(gòu)和密封材料，不能采用任意的代用品。還有像剛性聯(lián)軸節(jié)的漆膜破裂、彈性聯(lián)軸器的錯(cuò)位、螺紋連接和鉚接密封添漆膜的破裂等也可用目測(cè)判斷。（1）靜平衡：凡在靜態(tài)下可以測(cè)得轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量及方位又能通過(guò)去重或加重的方法消除轉(zhuǎn)子的偏重而使轉(zhuǎn)子達(dá)到平衡的方法叫靜平衡。三、軸承類軸承：根據(jù)軸徑與軸承之間摩擦性質(zhì)不同，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。ｃ 當(dāng)AR時(shí)，可選用大接觸角的向心推力球軸承和大錐角的圓錐滾子軸承。但填入軸承中的潤(rùn)滑脂的量要合適，一般填充軸承空腔的1/3~1/2。找一下軸的同心度，垂直度。任何廠家都不保證軸承使用年限，因軸承從生產(chǎn)、安裝、使用、保養(yǎng)各個(gè)方面都要注意，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都不行。F），則一年需要更換四次潤(rùn)滑油。（2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲，這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。以內(nèi)。它可以減少齒輪和軸承接觸面上的摩擦和磨損，同時(shí)也可以散熱、防銹和減輕噪音。并且字面向上。（二）離心泵的修理轉(zhuǎn)子的修理離心泵的轉(zhuǎn)子主要由葉輪、主軸和軸套等組成。若葉輪上有嚴(yán)重的砂眼或損壞嚴(yán)重者需要更換葉輪。可由泵蓋上注液孔緩緩注入液體（以利于空氣排出）。電機(jī)負(fù)荷過(guò)大（1）泵的裝配和安裝不合適（如填料太緊，泵和電機(jī)軸向中心線不重合，葉輪與殼體間摩擦等）。按要求更換泵殼或葉輪的耐磨環(huán)泵殼上管道的應(yīng)力太大消除應(yīng)力并廠家代表咨詢。對(duì)夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。為了安全起見，安全閥要定期檢查和吹洗，以保證其靈活性。 有利于減少庫(kù)存，節(jié)約資金。 除銹 零件表面的腐蝕物，如鋼鐵零件的表面銹蝕，在機(jī)械設(shè)備修理中，為保證修理質(zhì)量，必須徹底清除。10℃左右時(shí)，手感較涼，但一般能忍受。觀察時(shí)，若發(fā)現(xiàn)小顆磨粒且數(shù)量較少，說(shuō)明設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若發(fā)現(xiàn)大顆磨粒，就要引起重視，嚴(yán)密注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；若多次連續(xù)發(fā)現(xiàn)大顆粒，便是即將出現(xiàn)故障的前兆，應(yīng)立即停機(jī)檢查，查找故障，進(jìn)行排除。30℃左右時(shí)，手感微溫，有舒適感。 1）機(jī)械法除銹 利用機(jī)械摩擦、切削等作用清除零件表面銹層。（二）整頓 規(guī)定地點(diǎn)，一般不要經(jīng)常變動(dòng)。其作用是自動(dòng)將設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)的壓力減低到需要的壓力。通常認(rèn)為球閥最適宜直接做開閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。隔斷并消除臟物的來(lái)源消除水泵振動(dòng)危害的技術(shù)措施原 因消 除 措 施軸承偏磨：機(jī)組不同心或軸承磨損重校機(jī)組同心度，調(diào)整或更換軸承定轉(zhuǎn)子摩擦：氣隙不均勻或軸承磨損重新調(diào)整氣隙，調(diào)整或更換軸承轉(zhuǎn)子不能停在任意位置或動(dòng)力不平衡重校轉(zhuǎn)子靜平衡和動(dòng)平衡軸向松動(dòng)：螺絲松動(dòng)或安裝不良擰緊螺絲，檢查安裝質(zhì)量基礎(chǔ)在振動(dòng)：基礎(chǔ)剛度差或底角螺絲松動(dòng)加固基礎(chǔ)或擰緊底角螺絲三相電流不穩(wěn)：轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)子籠條或端環(huán)發(fā)生故障檢查并修理轉(zhuǎn)子籠條或端環(huán)原 因消 除 措 施手動(dòng)盤車?yán)щy：泵軸彎曲、軸承磨損、機(jī)組不同心、葉輪碰泵殼校直泵軸、調(diào)整或更換軸承、重校機(jī)組同心度、重調(diào)間隙泵軸擺度過(guò)大：軸承和軸頸磨損或間隙過(guò)大修理軸頸、調(diào)整或更換軸承水力不平衡：葉輪不平衡、離心泵個(gè)別葉槽堵塞或損壞重校葉輪靜平衡和動(dòng)平衡、消除堵塞，修理或更換葉輪軸流泵軸功率過(guò)大：進(jìn)水池水位太低， 葉輪淹沒深度不夠，雜物纏繞葉輪，泵汽蝕損壞程度不同，葉輪缺損抬高進(jìn)水池水位，降低水泵安裝高程消除雜物,并設(shè)置欄污柵，修理或更換葉輪基礎(chǔ)在振動(dòng)：基礎(chǔ)剛度差或底角螺絲松動(dòng)或共振加固基礎(chǔ)、擰緊地腳螺絲離心泵機(jī)組效率急劇下降或軸流泵機(jī)組效率略有下降，伴有汽蝕噪音改變水泵轉(zhuǎn)速，避開共振區(qū)域，查明發(fā)生汽蝕的原因，采取措施消除汽蝕原 因消 除 措 施攔污柵堵塞，進(jìn)水池水位降低欄污柵清污，加設(shè)欄污柵清污裝置前池與進(jìn)水池設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)水流道與泵不配套使進(jìn)水條件惡化欄污柵清污，加設(shè)欄污柵清污裝置合理設(shè)計(jì)與該前池、進(jìn)水池和進(jìn)水流道的設(shè)計(jì)形成虹吸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使機(jī)組較長(zhǎng)時(shí)間在非設(shè)計(jì)工況運(yùn)行加設(shè)抽真空裝置，合理設(shè)計(jì)與改進(jìn)虹吸式出水流道進(jìn)水管道固定不牢或引起共振加設(shè)管道鎮(zhèn)墩和支墩，加固管道支撐，改變運(yùn)行參數(shù)，改變運(yùn)行參數(shù)避開共振區(qū)拍門反復(fù)撞擊門座或關(guān)閉撞擊力過(guò)大流道（或管道）出口前設(shè)排氣孔，合理設(shè)計(jì)拍門采取控制措施，減小拍門關(guān)閉時(shí)的撞擊力出水管道內(nèi)壓力急劇變化及水錘作用緩閉閥及調(diào)壓井等其它防止水錘措施六、閥門類（一）閘閥Z閘閥是作為截止介質(zhì)使用，在全開時(shí)整個(gè)流程直通，此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失最小。（3）泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高。（3）泵轉(zhuǎn)速低，應(yīng)查看電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，或查看電壓是否太低。修理好的葉輪。（1）主軸的修理：泵的主軸，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或突然撞擊而產(chǎn)生彎曲或裂紋；軸的表面由于摩擦或輸送介質(zhì)的腐蝕而產(chǎn)生嚴(yán)重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動(dòng)或強(qiáng)度下降，影響使用，需要修理。（2）開車時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意和檢查泵的運(yùn)行情況，經(jīng)常查看：軸承的溫度變化情況，有無(wú)雜音和振動(dòng)，電機(jī)是否發(fā)熱（不超過(guò)80℃），電機(jī)負(fù)荷是否正常，密封面的滲漏情況等。通常浸入1—2個(gè)齒高。（4）壓向探針的測(cè)量力以1020N為宜。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。F），則每月需要更換一次潤(rùn)滑油。對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，一點(diǎn)灰塵都不行。（壓蓋經(jīng)驗(yàn)之法：合箱合緊后，螺絲再回轉(zhuǎn)1/4或1/2圈，最大3/4圈）合箱后幾個(gè)人用手轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)最好。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按主要零件的要求來(lái)選取，潤(rùn)滑油的量要合適。B 根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速當(dāng)尺寸、精度相同時(shí)，球軸承的極限比滾子軸承高，所以球軸承易用于轉(zhuǎn)速較高的軸上。非液體摩擦滑動(dòng)軸承是在軸徑和軸瓦表面，