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煤制甲醇合成工藝畢業(yè)設(shè)計(留存版)

2025-08-01 19:18上一頁面

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【正文】 b = = = L = 125mm所以 Di=40()+2125= 圓整后取為4300 mm(5)合成塔殼體厚度的確定 殼體材料選用13MNiMoNbR鋼,計算壁后的公式為:S=PcDi/(2[σ] tФPc)式中:Pc—— ; Di=4300mm;Ф= [σ]t =190Mpa(取殼體溫度為50℃)S=4300(2190)=取C2=1mm ;C1=1mm,原整后取S=73mm(6)合成塔封頭的確定 上下封頭均采用半球形封頭,材質(zhì)選用和筒體相同。綜上所述和借鑒大型甲醇合成企業(yè)的經(jīng)驗,(大型裝置不宜選用激冷式和冷管式),設(shè)計選用固定管板列管合成塔。進(jìn)一步強(qiáng)化傳熱,即反應(yīng)熱通過列管傳給殼程沸騰水,而同時又通過列管中心的冷氣管傳給進(jìn)塔的冷氣。按氣體在催化劑床的流向可分為:軸向式、徑向式和軸徑復(fù)合型。此外,由于壓力低,動力消耗降低很多,工藝設(shè)備制造容易。而且在其他條件一定的情況下,可使甲醇合成的瞬間速度最大。 當(dāng)空速增大時,將使出口氣體中醇含量降低,即醇凈值降低,催化劑床層中既定部位的醇含量與平衡醇濃度增大,反應(yīng)速度也相應(yīng)增大。一般工業(yè)生產(chǎn)中反應(yīng)溫度取決于催化劑的活性溫度,不同催化劑其反應(yīng)溫度不同。這些催化劑雖然在某些方面彌補(bǔ)了銅鋅鋁、銅鋅鉻催化劑的不足,但因其活性不理想或?qū)状嫉倪x擇性差等自身缺點,還只停留在研究階段而沒有實現(xiàn)工業(yè)化的應(yīng)用。 銅基催化劑的主要化學(xué)成分是CuO/ ZnO/ Al2O3或CuO/ ZnO/ C r2O3,其活性組分是Cu和ZnO,同時還要添加一些助催化劑,促進(jìn)催化劑活性。甲醇合成是是典型的氣—固相催化反應(yīng)過程。研究證實,以上五個過程中a、e(擴(kuò)散)進(jìn)行得最快,b(吸附)、d(解析)進(jìn)行的速度較快,而過程c(表面反應(yīng))分子在催化劑活性界面的反應(yīng)速度最慢,因此,整個反應(yīng)過程取決于表面反應(yīng)的進(jìn)行速率。化學(xué)性質(zhì)較活潑,能發(fā)生氧化、酯化、羰基化等化學(xué)反應(yīng)。關(guān)鍵詞:甲醇、 合成。自1923年開始工業(yè)化生產(chǎn)以來,甲醇合成的原料路線經(jīng)歷了很大變化。式中沒有催化劑的存在,合成甲醇反應(yīng)幾乎不能進(jìn)行。將鋅與鉻的硝酸鹽溶液用堿沉淀,經(jīng)洗滌干燥后成型制的催化劑;也可以用氧化鉻溶液加到氧化鋅懸浮液中,充分混合,然后分離水分、烘干,摻進(jìn)石墨成型;還可以干法生產(chǎn),將氧化鋅與氧化鉻的細(xì)分混合均勻,添加到少量氧化鉻溶液,和石墨壓片,然后烘干壓片制的成品。 銅基催化劑最大的特點是活性高,反應(yīng)溫度低,操作壓力低。 在甲醇合成反應(yīng)過程中,溫度對于反應(yīng)混合物的平衡和速率都有很大影響。一般來說,催化劑活性愈高,對同樣的生產(chǎn)負(fù)荷所需的接觸時間就愈短,空速愈大。排放量過少則影響合成反應(yīng)進(jìn)行。5甲醇合成的工藝流程 當(dāng)今甲醇生產(chǎn)技術(shù)主要采用中壓法和低壓法兩種工藝,并且以低壓法為主,這兩種方法生產(chǎn)的甲醇約占世界甲醇產(chǎn)量的80%以上。甲醇合成反應(yīng)器實際是甲醇合成系統(tǒng)中最重要的設(shè)備。日前大型裝置很少使用。針對甲醇合成的特點采用四床(或五床)內(nèi)換熱式合成塔。汽包(V7001)排污,經(jīng)排污膨脹槽(V7006)膨脹減壓后就地排放。(7) 容器法蘭的選擇 材料選用16MnR鋼,跟據(jù)JB47032000標(biāo)準(zhǔn),DN1000mm的長頸對焊法蘭。機(jī)組為獨立的氣路系統(tǒng),潤滑油系統(tǒng)采用強(qiáng)制供油,并配有先進(jìn)的獨立的自控和保安裝置,確保機(jī)組的安全運(yùn)行。合成甲醇催化劑選用上,通過綜合比較國內(nèi)外各種常用催化劑,并本著技術(shù)先進(jìn)投資節(jié)省的原則,選用目前相對先進(jìn)的四川天一科技股份有限公司研制的XNC98型催化劑。50%負(fù)荷下,C型催化劑CO2加入量最高不超過670kg/h,而XCN98型催化劑則最高可達(dá)900kg/h。該離心壓縮機(jī)是在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用自行開發(fā)的多項科研成果研制完成的。 筒體內(nèi)徑(mm)4300列管數(shù)目8338壁厚(mm)73 管長9000封頭(半球型)半徑(mm)4500 尺寸(mm)Ф32壁厚(mm)76折流板 數(shù)目5拉桿尺寸(mm)Ф32高度(mm)3225數(shù)目12間距(mm)1500[22](1) 傳熱面積的確定 兩股流體的進(jìn)出口溫度為:熱 →40℃ 冷 35 ← 20 ℃故傳熱推動力:△Tm = ((-35)-(40-20))/㏑((-35)/(40-20))=℃總傳熱系數(shù)為K=(m2.℃)由公式Q=AK △Tm 可得 A=Q/(K△Tm)=()=260 m2 (2)管子數(shù)n的確定 設(shè)計選用Ф25,材質(zhì)20號鋼,管長6m,由公式A=n=A/()=260/(6)=690根,其中安排拉桿需要減少4根,實際管數(shù)為686根。甲醇分離器(V7002)分離出的混合氣與新鮮氣按一定比例混合后升壓送至甲醇合成塔(R7001)繼續(xù)進(jìn)行合成反應(yīng)。管板下面還有一段逆?zhèn)鳠岫?,也就是進(jìn)塔氣225℃,管外的沸騰水卻是248℃,不是將反應(yīng)熱移走而是水給反應(yīng)氣加熱。冷管的結(jié)構(gòu)有逆流式、并流式和U型管式。目前,甲醇的生產(chǎn)方法還主要有①甲烷直接氧化法:2CH4+O2→2CH3OH.②由一氧化碳和氫氣合成甲醇,③液化石油氣氧化法2.本設(shè)計的合成工藝以投資成本,生產(chǎn)成本,產(chǎn)品收率為依據(jù),選擇中壓法為生產(chǎn)甲醇的工藝,用CO和H2在加熱壓力下,在催化劑作用下合成甲醇,其主要反應(yīng)式為: CO+ H2→CH3OH經(jīng)過凈化的原料氣,經(jīng)預(yù)熱加壓,于5 Mpa、220 ℃下,從上到下進(jìn)入Lurgi反應(yīng)器,在銅基催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng),出口溫度為250 ℃左右,甲醇7%左右,因此,原料氣必須循環(huán),則合成工序配置原則為圖22。完全沒有CO2的合成氣,催化劑活性處于不穩(wěn)定區(qū),催化劑運(yùn)轉(zhuǎn)幾十小時后很快失活。 (1)惰性氣體(CHNAr)的影響 合成系統(tǒng)中惰性氣體含量的高低,影響到合成氣中有效氣體成分的高低。近年來普遍使用的銅基甲醇合成催化劑,其活性溫度范圍在200~300℃,有較高的活性,對于規(guī)模小于30萬噸/a的工廠,操作壓力一般可降為5Mpa左右;對于超大型的甲醇裝置,為了減少設(shè)備尺寸,合成系統(tǒng)的操作壓力可以升至10Mpa左右。移動床氣化,是目前世界上用于生產(chǎn)合成氣的主要方法之一。因此,停車卸出之前,應(yīng)先通入少量氧氣逐步進(jìn)行氧化,在催化劑的表面形成一層氧化銅保護(hù)膜,這一過程稱為催化劑的鈍化。表3 國內(nèi)外常用銅基催化劑特性對比[10]催化劑型號組分/%操作條件CuOZnOAl2O3壓力/MPa溫度/℃英國ICI 513603010190~270德國LG10451324210~240美國C792220~330丹麥LMK4010220~270中國C302系列51324 210~280中國XCN985220 8~ 200~290從表的對比可以看出,國產(chǎn)催化劑的銅含量已提50%以上。 反應(yīng)溫度也是影響平衡常數(shù)的一個重要因素,不同溫度下的反應(yīng)平衡常數(shù)見表11。(1)、主要的化學(xué)反應(yīng)甲醇還可經(jīng)生物發(fā)酵生成甲醇蛋白,富含維生素和蛋白質(zhì),具有營養(yǎng)價值高而成本低的優(yōu)點,用作飼料添加劑,有著廣闊的應(yīng)用前景。近年來,隨著甲醇下屬產(chǎn)品的開發(fā),特別是甲醇燃料的推廣應(yīng)用,甲醇的需求大幅度上升。甲醇也是一種重要的有機(jī)溶劑,其溶解性能優(yōu)于乙醇,可用于調(diào)制油漆。自一氧化碳加氫合成甲醇工業(yè)化以來,合成催化劑合成工藝不斷研究改進(jìn)。 氧化銅對甲醇合成無催化活性,投入使用之前需將氧化銅還原成單質(zhì)銅,工業(yè)上采用氫氣、一氧化碳作為還原劑,對銅基催化劑進(jìn)行還原。操作壓力的選用與催化劑的活性有關(guān)。那么若空速增大,單位體積氣體產(chǎn)生的反應(yīng)熱隨醇凈值的下降而減少。但氫氣過量會降低生產(chǎn)能力,工業(yè)生產(chǎn)中用銅系催化劑進(jìn)行生產(chǎn)時,一般認(rèn)為在合成塔入口的V(H2):V(CO)=4~5較為合適。 ④甲醇合成。該塔結(jié)構(gòu)簡單,也適于大型化。這種塔型是造價最高的一種,也是裝卸催化劑較難的一種。副產(chǎn)蒸汽確保了甲醇合成塔內(nèi)反應(yīng)趨于恒定,且反應(yīng)溫度也可通過副產(chǎn)蒸汽的壓力來調(diào)節(jié)。拉桿Ф12,共12根,材料Q235AF鋼;定距管Ф25。 m3/h; MPa。(4)選擇性好
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