【正文】 （由于軌頭磨耗、探頭位置不同和儀器探測范圍校正誤差，回波位置會有所不同）；B型顯示軌顎線下會形成連續(xù)圖形，且離軌顎線較遠(yuǎn)。通過目視或探頭調(diào)向校對鑒別，要注意卡損處向內(nèi)發(fā)展的橫向裂紋。圖4－25（4T18） 接頭區(qū)域核傷探測的干擾（三）根據(jù)核傷存在規(guī)律綜合判傷在探傷中每個(gè)探傷人員應(yīng)注意傷損規(guī)律的分析，根據(jù)傷損存在的部位、趨向，合理設(shè)置探頭聲束發(fā)射方向和組合排列形式，采取多種方式檢查判斷。此法不僅操作簡便，而且定位定量精度較高，適合各種類型核傷的校對。（3）確定核傷深度（h1） 近點(diǎn)波刻度（b）乘以垂直距離系數(shù)，得出值就是h1。它適用于校對與鋼軌縱向不垂直的核傷（圖4－31）。探頭探傷37176?，F(xiàn)以前37176。按其聲束方向，前37176。探頭可按其探測方向依理類推。螺孔波顯示同時(shí)，后37176。探頭發(fā)現(xiàn)軌端水平或裂紋，是通過軌端水平或斜裂紋與端面構(gòu)成直角反射來實(shí)現(xiàn)。探頭只能探測軌腰投影范圍內(nèi)的軌底橫向裂紋，凡在這個(gè)區(qū)域與軌底垂直的裂紋且面積較大時(shí)，均有良好顯示，若裂紋與軌底面夾角小于84176。圖4－53 螺孔頂面反射波五、探傷注意事項(xiàng)（一）重視現(xiàn)場探傷靈敏度調(diào)節(jié)和修正。隧道、道口、灰坑、水溝地段是螺孔裂紋多發(fā)區(qū)域，要注意變形螺孔和螺孔裂紋回波的鑒別；有縫線路大修換軌和工程施工區(qū)段，要注意氧乙煥氣割和燒孔的檢查，發(fā)現(xiàn)氣割螺孔，應(yīng)立即通知養(yǎng)路工區(qū)更換。B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線——“孔波圖”，該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上的位置相對應(yīng)，并在孔波圖下方的軌底線上顯示一條失波線（有些鋼軌探傷儀無軌底波時(shí)，以軌底線呈斷開方式顯示）。圖4－60 傾斜裂紋顯示2．螺孔斜裂紋。三、非裂紋回波識別（一）異常螺孔回波老雜軌區(qū)段，因線路爬行，螺孔被螺栓擠壓、磨耗成橢圓形或是插入人工鋸制軌短，螺孔鉆眼不良造成卷邊或毛刺（圖4－62）。在站專線、線路爬行地段，由于螺孔變形，也會顯示類似的回波現(xiàn)象，要注意分析，防止誤判。探頭失波報(bào)警時(shí)的探頭位移長度（A型顯示）或失波圖形長度（B型顯示）確定（圖4－69）。的螺孔斜裂紋。19176。長度大于等于12 mm，因0176。探頭螺孔回波屬“固定”回波，只在熒光屏某一固定刻度上顯示（圖4－76a），18176。表4－6 18176。組合探頭，為確保四個(gè)象限的探測，采用同向發(fā)射和異向發(fā)射二種組合方式（圖4－80）。轉(zhuǎn)換器接收端上另增設(shè)可調(diào)電位器，以便平衡共用一個(gè)通道的兩個(gè)探頭靈敏度。的螺孔裂紋，其回波顯示滿幅清晰為好。3．探測效果⑴將廣角探頭在加工螺孔裂紋上實(shí)測（表4－7），從測試結(jié)果上說明，探測螺孔裂紋的范圍擴(kuò)大，檢出小角度螺孔裂紋的能力提高。由于重型鋼軌軌高度的增加，螺孔位置更深，使原0176。偏角，用一次波對鋼軌內(nèi)外側(cè)上角進(jìn)行探測，此法具有操作簡便，探傷可靠性高，在不用增加探傷人員的基礎(chǔ)上，對AT道岔尖軌和尖基軌核傷多發(fā)部位探測。探頭的探頭架；內(nèi)偏角70176。探頭朝來車方向發(fā)射（按迎著列車方向檢測，70186。探頭按偏20186。探頭探傷時(shí)會產(chǎn)生哪些假信號？如何鑒別和處理夾板內(nèi)螺孔反射波？6．為什么接頭1m區(qū)域核傷容易漏檢？如何避免漏檢？7．為什么要定期調(diào)換70176。探頭探傷中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？為什么說探傷靈敏度調(diào)節(jié)十分重要？28．如何判斷縱向裂紋存在于軌頭、軌腰和軌底？29．為什么在正常探傷靈敏度條件下，37176。探頭如何檢查和分析螺孔斜裂紋？24．0176。a b圖4－94 長心軌探傷示意圖復(fù) 習(xí) 思 考 題1．70176。⑴長心軌未靠翼軌時(shí)的檢測 如長心軌未靠翼軌，可采取推行鋼軌探傷儀按常規(guī)方法檢測一遍軌頭內(nèi)側(cè)，然后將70186。探頭偏移、高靈敏度法，其檢測實(shí)用性好、方法簡便。接上內(nèi)偏角70176。探頭一次波入射軌顎邊緣，二次波不能反射到達(dá)預(yù)定部位（圖4－83a）；二是軌顎窄，無足夠的平面提供聲波反射（圖4－83b）；三是尖基軌刨切后，軌顎變窄（圖4－83c）。向上常規(guī)－21－20－18－18－14－11－6－30+20擴(kuò)束－11－12－10－10－7－200+1+2－1向下常規(guī)……－10－10－8－10－8－8－6－8…擴(kuò)束…－11－8－9－8－10－8－8－9－10…說明：1．裂紋長度5 mm；2．表中數(shù)據(jù)為裂紋波與螺孔波波高80%時(shí)的dB差值。使用廣角探頭進(jìn)行缺陷探測，相當(dāng)于在同一探頭中增加了兩只聲束方向不同的探頭，擴(kuò)大了探測范圍。探頭的探傷性能 定期在GTS－60測試軌上檢測18176。探頭和0176。探頭探測一孔裂紋3．探頭組合和使用18176。~10176。探頭接在0176。探測螺孔水平裂紋的顯示（圖4－74），認(rèn)真分析，以防螺孔小角度向下裂紋的漏檢。圖4－73（4T67） 37176。隨著列車速度加快，軸重增加，輪軌間作用力的變化，它影響著鋼軌傷損形貌的產(chǎn)生和發(fā)展，在這新的傷損趨勢面前，多了解一些探傷方法，對從事鋼軌探傷工作有益。探頭接一通道，置于軌底角坡面（圖4－68）與軌腰垂直，先后在有傷和無傷部位進(jìn)行比較，依據(jù)坡面回波差異判定。同時(shí)，盡可能將小方門寬度調(diào)小，以減小螺孔反報(bào)警門產(chǎn)生的盲區(qū)寬度。開口型裂紋頂端橫向?qū)挾容^大，入射的超聲波在其頂端產(chǎn)生反射，回波幅度強(qiáng)，波形穩(wěn)定，可根據(jù)回波顯示的刻度確定縱向裂紋頂端距軌面的深度。圖4－59（4T53） 橫向傾斜的水平裂紋（二）斜裂紋1．軌腰斜裂紋。探頭穿透探傷從理論上說，對軌腰投影范圍內(nèi)任何取向和性質(zhì)的缺陷，只要對超聲波傳播有阻礙都能被檢出，但實(shí)際探傷中由于外界原因和探傷方法的影響，對縱向投影長度較小的缺陷檢出有一定難度。探傷時(shí)應(yīng)注意探頭的耦合，掌握傷損發(fā)生規(guī)律，一般單線區(qū)段螺孔裂紋多數(shù)發(fā)生在第一孔，復(fù)線區(qū)段發(fā)生在迎著列車運(yùn)行方向的軌端（簡稱迎端軌）第二孔。探頭探傷中，聲波在端面反射后，方向與垂直端面不同，增加傳播距離，容易誤認(rèn)為螺孔向軌端水平裂紋，可以通過目視軌端方法進(jìn)行區(qū)別。圖4－49（4T44） 軌底橫向裂紋產(chǎn)生部位橫向裂紋一般呈“月牙型”擴(kuò)展，且與軌底面垂直，裂紋與軌底面構(gòu)成直角反射點(diǎn)，在探傷中前、后37176。探頭繼續(xù)向前移動10 mm左右，顯示向上裂紋波（圖4－46），探頭入射點(diǎn)離軌端約20mm。探頭螺孔波，在螺孔波結(jié)束的瞬間，再顯示后37176。探頭探測范圍以上所說的斜裂紋，對37176。該螺孔波與正常螺孔波不同，是受一孔至軌端距離、軌端反射面平整度、軌端頂面等的影響。探頭（朝儀器推行前方發(fā)射的探頭）螺孔回波由刻度大向刻度小的方向移動（圖4－37），后37176。圖4－34（4T29） 二次波校對法6．直探頭校對法用直探頭對軌頭水平裂紋和水平狀核傷定深定量（圖4－35）。（二）校對方式選擇因軌面狀態(tài)不良、核傷不規(guī)則性，以及擦傷和剝離下核傷校對難度較大等原因，核傷的定位定量應(yīng)選擇有針對性的方式，以滿足各種核傷的校對。（4）確定校對靈敏度 在待校對鋼軌上調(diào)節(jié)校對靈敏度，校對探頭橫向置于軌面上，聲束方向朝鋼軌外側(cè)（圖4－29）。（六）重視薄弱處所的檢查和校對應(yīng)注意小腰內(nèi)側(cè)、曲線上股、坡道變坡點(diǎn)和道岔基本軌豎切部位的檢查，由于尖軌高于曲基本軌，探傷時(shí)應(yīng)擦去油污，正反相各查一遍，入冬前應(yīng)進(jìn)行儀器的校對檢查，同時(shí)不能忽視擦傷、剝離、焊補(bǔ)層下核傷的檢查和校對。六、探傷注意事項(xiàng)（一）重視現(xiàn)場探傷靈敏度調(diào)節(jié)和修正上道檢測前做好現(xiàn)場探傷靈敏度調(diào)節(jié)，無雜波的情況下，盡可能提高探傷靈敏度，確保軌頭小核傷及時(shí)發(fā)現(xiàn)；當(dāng)軌面、軌顎銹損嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)提高增益，保證鋼軌不良地段軌頭核傷及時(shí)檢出。用砂紙打磨鋼軌顎部，跳躍波會減弱或消失。探頭的失波。（一）規(guī)則核傷的顯示規(guī)則核傷是指核傷反射面與鋼軌縱向基本垂直。圖4－6 偏角70176。這些均屬于正?，F(xiàn)象，切勿為追求一次回波位移到0刻度或二次回波單支波顯示，而采取提高或降低探傷靈敏度，這樣不利于鋼軌探傷。圖4－1 偏斜放置70176。探頭置軌面與鋼軌縱向呈一定的偏角掃查，使入射鋼軌中的橫波經(jīng)軌顎反射來擴(kuò)大掃查范圍。探頭，即探頭移動方向與發(fā)射方向相反，因此，該探頭軌端斷面回波顯示正好與上述過程相反，回波從刻度值小向刻度值大的方向移動，先顯示一次回波，再顯示二次回波。2．二次波聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積約45%（圖4－6b）。圖4－9 兩個(gè)偏角加一個(gè)無偏角70176。圖4－14 偏角檢測傾斜核傷位置和回波顯示2．無偏角檢測傾斜核傷回波特點(diǎn)當(dāng)傾斜核傷與聲束正交時(shí)（圖4－15a），在儀器顯示屏上會出現(xiàn)核傷波（A顯示）或圖（B顯示）；當(dāng)傾斜核傷與聲束不正交時(shí)（圖4－15b），雖然核傷處于聲波掃查范圍之內(nèi)，因核傷回波無法返回到探頭中，熒光屏上無傷波顯示，為防止傾斜性核傷漏檢，應(yīng)采取增加探頭或調(diào)向檢查的方式彌補(bǔ)（圖4－15C）。探傷中二次波在齒痕上產(chǎn)生反射，、位移短、重復(fù)的回波；B型顯示在軌顎線下出現(xiàn)等距離圖形，可根據(jù)外觀和波形顯示來區(qū)別。圖4－24 焊筋輪廓波非核傷回波在不同儀器調(diào)節(jié)和軌型探測時(shí)，回波位置和位移略有差異，但基本規(guī)律相似。探頭方向，使聲束方向與核傷反射面正交，以保證對不同傾斜核傷的檢查。聲程1：2水平距離=2Sinβ垂直距離=2Cosβ聲程1：水平距離=垂直距離=通過實(shí)際操作和現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果，常用的路軌70186。（2）注意探頭移動方向的選擇 對存在輪軌作用面頂端的小核傷可采用“近斜遠(yuǎn)直”的校對方法，測定近、遠(yuǎn)兩點(diǎn)。圖4－33（4T28） 側(cè)面校對法5．二次波校對法運(yùn)用軌顎反射的二次波對核傷進(jìn)行校對（圖4－34）。探頭在鋼軌接頭的波形顯示，以及一孔裂紋探測的方法和要領(lǐng)是本節(jié)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。探頭擴(kuò)散聲束在端角上的反射；B型顯示在軌顎線上，靠近軌端位置顯示一長度較短的斜線。探頭探測范圍剛好彌補(bǔ)前37176。在正常情況下0176。探頭顯示軌端顎部波同時(shí)，若聲波射及螺孔向下（或水平）裂紋，這時(shí)探頭入射點(diǎn)距軌端10~40 mm范圍，如果斜裂紋越長，探頭距軌端也越大，裂紋波顯示的刻度也越大（圖4－45），由于該部位各種回波很多，很難以聽報(bào)警來確定裂紋，只有看清顎部波的同時(shí)，注意螺孔波出波位置后方回波的顯示，這樣才能發(fā)現(xiàn)裂紋；B型顯示第一孔向軌端裂紋的位置有一特殊現(xiàn)象，它顯示在軌縫線的另一側(cè)，這是儀器對軌端面反射過程無法判斷，按回波聲程計(jì)算傷損位置顯示的結(jié)果。回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）離軌面線越遠(yuǎn)，則裂紋距軌面越深；回波位移越大，一般裂紋越長?？刹捎檬止z查錘擊打螺栓方法，使螺栓與螺孔接觸面分離，螺栓回波會消失。探頭干擾，而產(chǎn)生螺孔裂紋漏檢。所以，0176。圖4－58 螺孔單側(cè)水平裂紋回波顯示3．橫向傾斜的水平裂紋。各種縱向裂紋回波特點(diǎn)見表4－4。利用鋼軌底面回波調(diào)節(jié)現(xiàn)場探傷靈敏度，底波高80%的前提下，增益8~10dB，新鋪鋼軌地段，為提高穿透式探傷靈敏度，宜選擇較低的增益量，有利于鋼軌縱向裂紋發(fā)現(xiàn)；老雜軌地段，為提高反射式探傷靈敏度，宜選擇較高的增益量，有利于鋼軌螺孔裂紋發(fā)現(xiàn)。同時(shí)可目視軌面黑線和顎部有否透銹進(jìn)行綜合判斷。在現(xiàn)場探傷中，因受儀器近區(qū)抑制的影響，軌頭近表面的水平裂紋一次回波被儀器抑制而無法顯示，實(shí)際顯示的第一支回波已不是水平裂紋第一次回波，因此，會產(chǎn)生計(jì)算出的裂紋深度與實(shí)際裂紋深度不一致，這一點(diǎn)在水平裂紋定位中要注意。曲線的谷點(diǎn)表明37176。探頭的探測能力適當(dāng)提高探測靈敏度，擴(kuò)大對螺孔裂紋的探測范圍，使部分傾斜角接近20176。探頭有一定差別，掌握回波規(guī)律是充分用好18176。經(jīng)理論計(jì)算與試驗(yàn)分析，該回波是發(fā)射聲束經(jīng)裂紋反射至軌面的回波。向上裂紋4038424034向下裂紋3836383834⑵裂紋回波時(shí)探頭入射點(diǎn)到裂紋的水平距離短。圖4－80 18176。探頭探測中發(fā)現(xiàn)可疑波形時(shí)，用18176。探頭是在不增加探頭的前提下，可保持原有探測功能，增加對螺孔小角度裂紋的探測。36176。AT型尖軌、尖基軌、導(dǎo)曲軌因鋼軌截面幾何形狀變化，鋼軌軌顎反射面減小，70176。探頭結(jié)構(gòu)示意圖⑶探測效果①鋼軌探傷儀接收電路改進(jìn)后，接上內(nèi)偏角70176。角。1．檢測范圍可動心道岔直股（正線），從可動心道岔咽喉連接鐵起（圖4－89）至短心軌尖端對應(yīng)的翼軌軌頭。⑵掃查方式：①移動速度不大于100mm/s；相鄰兩次的掃查應(yīng)有一定重疊，重疊寬度不小于掃查寬度15%。探頭探測鋼軌接頭時(shí)應(yīng)注意哪“三看”？21．0176。探頭對螺孔小角度裂紋的探測？31．18176。探頭的探測原理和作用是什么？15．37176。 圖4－91 長心軌靠翼軌時(shí)探傷示意圖（二）長心軌軌底部位的檢測由于長心軌制造和養(yǎng)護(hù)問題，軌面寬度小于50mm的凸輪邊緣易發(fā)生鋼軌折斷，為保證長心軌正常使用，采取鋼軌探傷儀、路軌37186。專用探頭，檢測AT軌窄軌顎一側(cè)上部，將70186。②內(nèi)偏角70176。圖4－84（4T81） AT道岔尖軌和尖基軌結(jié)構(gòu)圖⑴提高探傷儀近區(qū)探傷靈敏度。探頭有“孔波”和37176。19176。和37176。⑶注意兩個(gè)方向18176。探頭與0176。15176。探頭正常螺孔回波⑵裂紋回波 由于螺孔小角度向上或向下裂紋反射面聲程大于螺孔反射面，因此，螺孔上下斜裂紋回波均顯示在螺孔波的后方（圖4－77），而且，裂紋傾斜角較小時(shí)，裂紋起點(diǎn)與終點(diǎn)對18176。探頭探測螺孔小角度裂紋回波（三）增加18176。27176。探頭入射裂紋的聲波朝另一方向反射（圖4－72），因此，反射回探頭的裂紋回波能量很弱，在正常探傷靈敏度條件下，回波很難從熒光屏上顯示出來。采用與縱向裂紋位置判斷相同的方法，軌頭和軌腰用0176。探頭引起失底波報(bào)警的因素很多，軌面擦傷、油污和灰砂，軌底（腰）銹蝕嚴(yán)重，探頭位置偏離軌面中心等。探頭偏離鋼軌橫向中心，聲束在鋼軌側(cè)壁上產(chǎn)生