【正文】 ；對航空安全保衛(wèi)系統(tǒng)的安全承擔直接責任。10) 維修工程部總經(jīng)理l 就公司飛機的保持持續(xù)適航，飛機的維護、維修，機務工程人員的管理等問題向公司維修副總裁負責。1） 航班生產(chǎn)落實根據(jù)航班生產(chǎn)計劃，組織實施運輸生產(chǎn)任務2） 飛行技術標準制定貫徹執(zhí)行政府有關航空安全、技術方面的政策法規(guī)、條例，制定公司飛行技術管理的各項標準及規(guī)章制度，并督促檢查落實。e) 負責飛機、發(fā)動機及機載設備的技術選型工作，制定飛機加、改裝方案。7） 飛機維修記錄資料管理：a) 負責公司法定技術文件及維修工程部技術資料的訂購、接收、分發(fā)、配置、調(diào)整、印刷及移交工作。 1） 制定安全政策標準a) 負責組織貫徹執(zhí)行國家有關航空安全方面的法律法規(guī)和規(guī)章制度，組織落實公司的安全工作要求；b) 負責公司安全信息管理，按照CCAR396部的要求按照程序向局方上報必要的安全信息；c) 制定公司安全管理的手冊，明確各項安全工作的程序和標準，指導公司各部門的安全管理工作；d) 根據(jù)國家有關航空安全培訓的方針政策，建立健全公司航空安全培訓管理制度。分析并解決生產(chǎn)中存在的安全問題。12）組織手冊和標準的宣貫a) 根據(jù)運行政策和標準的改變，采用多種形式及時組織進行宣傳貫徹和報道。人資行政部對公司戰(zhàn)略規(guī)劃的實現(xiàn)起到重要作用，主要職責是構(gòu)建公司高效有序的人力資源管理平臺，構(gòu)建良好的機構(gòu)崗位、人才招聘、薪酬福利、績效考評、人才培育體系，營造良好的績效激勵機制，科學地配置和使用人力資源，為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)造良好的人力資源管理環(huán)境。13） 對外聯(lián)絡及公共關系a)負責公司與政府部門及業(yè)務關聯(lián)單位的公共關系工作；b)負責公司宣傳工作；c)參與公司各類重大突發(fā)事件的調(diào)查處理。b) 對公司管理者提供預算和經(jīng)營分析，以輔助決策，完善公司內(nèi)控制度和審計職能，使公司形成健康的管理狀態(tài)。10） 負責制定公司航空安全保衛(wèi)培訓計劃，并組織實施。2）機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。機長在飛行運行期間對民用航空器的安全和運行負責，并具有最終決定權。機長收到船舶或其他航空器的遇險信號，或者發(fā)現(xiàn)遇險的船舶、航空器及其他人員時，應將所發(fā)現(xiàn)的情況及時報告給就近的空中交通管制部門并給予可能的合理的援助。5） 派遣機組成員時應考慮的因素：a) 機組成員的經(jīng)歷，資格滿足所飛區(qū)域、航路，機場和特殊運行要求；b) 機組成員對所飛機型得到充分訓練，使用設備、操縱飛機的能力滿足運行的要求；c) 機組成員的年齡和性格特征；d) 所執(zhí)行任務的其他特點；e) 機組成員之間的職權梯度。 5）機長必須負責以可用的最迅速的方法將導致人員嚴重受傷或死亡、航空器或財產(chǎn)的重大損壞的任何航空器事故通知最近的有關當局。在必須撤離預先航空器的緊急情況下，首先組織旅客安全離開航空器；未經(jīng)機長允許或旅客未完全撤離航空器的情況下，機組成員不得擅自離開航空器；機長應當最后離開航空器。機長的基本職責：1）依據(jù)中國民用航空規(guī)章取得相應執(zhí)照并被公司聘為機長的飛行員。8） 協(xié)助公安、安全、司法機關偵查公司范圍內(nèi)各類刑事案件，查處重大失泄密事件，調(diào)查處理治安案件，負責公司保安隊伍的業(yè)務管理。c) 使用收入與成本的配比核算的原則，確保真實收益。11） 公文管理a)起草、審核、制發(fā)以公司名義的各類文件；b)批辦、呈報、批轉(zhuǎn)公司各類文件、電報；c)設計公司公文流轉(zhuǎn)流程及制定文件閱批權限；d)管理公司各類印章。2組織結(jié)構(gòu) 3主要職責1） 市場研發(fā)與營銷2） 研究和選擇國內(nèi)外公務機目標市場，制訂營銷戰(zhàn)略、設計部署營銷戰(zhàn)術以及實施和控制營銷。d) 按照運行手冊有效性控制程序和監(jiān)督檢查程序，對手冊持有單位實行責任制管理，通過多層次多方式的檢查活動，保證持有人持有手冊的有效性。d) 負責公司安全委員會的日常工作，定期組織召開公司安全生產(chǎn)例會，以及由航空安全監(jiān)察部承辦的其他安全會議的會務工作，確定會務工作內(nèi)容和程序，確保安全會議規(guī)范、順利的進行。根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，負責指導制定公司安全發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃，組織建立健全公司航空安全管理體系，統(tǒng)籌管理公司航空安全監(jiān)察、航空安全調(diào)查、飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控和航空安全風險管理工作，指導、審核、監(jiān)督公司各單位航空安全管理工作，監(jiān)督公司安全績效，為公司的安全運行、管理和決策提供統(tǒng)一、完整、有效的信息基礎支持。5） 人員資格管理a) 制定公司工程機務系統(tǒng)培訓大綱和各類機務訓練計劃及國內(nèi)外航站承修人機型訓練、差異訓練計劃。根據(jù)適航法規(guī)和公司運營要求，負責飛機維修工作的整體計劃和實施，建立并保持符合法規(guī)要求的維修工程管理體系，確保維修質(zhì)量管理體系的方針政策得以有效的貫徹，確保飛機持續(xù)適航。l 具體職責詳見公司《航空安全保衛(wèi)手冊》有關章節(jié)。l 監(jiān)督檢查機組排班人員的工作程序和方法。5）服務總監(jiān)l 負責建立公司的服務體系；l 負責制定公司地面和客艙服務方針和政策，使公司客艙和服務符合政府規(guī)章和運行手冊的要求，并滿足客戶的實際需求；l 負責制定并組織落實公司的服務品牌提升計劃。c) 安全質(zhì)量監(jiān)察部將申請和管理人員信息表報請公司批準。 在最近6年內(nèi)，在按照CCAR135部或者CCAR121部實施的運行中，至少有3年在運行主管或者類似職位上進行運行管理的經(jīng)歷；216。每次修改后將向手冊持有者提供新的修訂頁、修訂清單和有效頁清單，在每一修訂頁上都標有修訂號和修訂日期。如發(fā)現(xiàn)任何差異，應與安全質(zhì)量監(jiān)察部聯(lián)系索要最新修訂插頁。7 即時安全信息 77 安全信息的短信發(fā)送 78 短信發(fā)送類型 78 短信發(fā)送要求 78 運行手冊的管理 11 運行手冊的管理原則 11 運行手冊編寫內(nèi)容要求 2資料的配發(fā) 33 33 44 55 11 11 11增加公司組織機構(gòu)和職責，管理人員職責大白熊航空BIGWHITEBEARJET航空器代管人運行手冊日期：修訂：0100頁碼：公司《航空器代管人運行手冊》編號為DBXO07，是公司在實施航空器代管運行中飛行、維修和其他地面工作人員的工作依據(jù)。當本手冊和經(jīng)批準的CCAR135運行手冊標準不一致時，按照較高的標準執(zhí)行。34 343行李 3536 3536 3637 373肩帶及兒童限制裝置的使用 3839 錯誤!未定義書簽。頒發(fā)和執(zhí)行（1） 手冊修訂內(nèi)容獲批后，安全質(zhì)量監(jiān)察部應盡快完成手冊換頁準備，并及時向手冊持有人進行換頁分發(fā)，確保手冊內(nèi)容的時效性。如果需修改的信息比較重要，則由此信息相關的部門提出修改意見，經(jīng)主管運行副總裁批準后，由安全質(zhì)量監(jiān)察部將修訂完成的內(nèi)容提交民航局方進行審核、批準，在未完成手冊修訂印刷情況下，以通告的形式臨時替換手冊中的相關內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)缺少換頁的新版，從速與安全質(zhì)量監(jiān)察部聯(lián)系。1） 總裁：李虎曉屈冬梅電話：01080427601辦公地址：北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)A區(qū)天柱路28號2） 運行副總裁：陳志強電話：01080427613辦公地址：北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)A區(qū)天柱路28號3） 總飛行師：張衛(wèi)國電話：01080427613辦公地址：北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)A區(qū)天柱路28號4） 維修副總裁：蘇有生電話：01080427610辦公地址：北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)A區(qū)天柱路28號1） 概述根據(jù)中國民用航空規(guī)章的要求，在公司管理人員出現(xiàn)空缺或更換時，應在10天內(nèi)告知公司所屬地方管理局。l 當公司的運行條件改變或有其它任何變更時，應就運行規(guī)范及有關手冊的修訂向局方提出申請。9)飛行部總經(jīng)理l 對本部門的安全飛行，計劃生產(chǎn)和飛行訓練等工作，實施全面有效的管理，協(xié)調(diào)所屬各部門之間正常運作。根據(jù)有關飛行安全的各項規(guī)章，制定相應的實施細則，督促檢查公司各部門、種類人員對規(guī)章的執(zhí)行落實情況，對存在的問題，提出整改意見。審定接機、調(diào)機及試飛派遣機組人員的技術資格。c) 負責飛機注冊和注銷工作，協(xié)助有關單位進行飛機退租或銷售的工程機務保證工作。5） 運行事務協(xié)調(diào)a) 組織落實公司的政策和標準，協(xié)調(diào)公司運行相關各部門，保證運行工作的順利實施；b) 協(xié)調(diào)與機場、空管、空海軍等各單位的關系。b) 負責公司整體安全形勢的分析和研究，摸索、總結(jié)安全規(guī)律，深層次查找安全系統(tǒng)中的漏洞，定性或定量分析重點風險因子，組織實施安全風險研究，組織發(fā)布相關風險分析報告，不斷前移安全關口。按照局方規(guī)定的程序接受補充運行合格審定，獲得運行規(guī)范的增補批準。負責編寫和修改《運行手冊》并經(jīng)局方批準。7） 職業(yè)安全貫徹落實國家和地方政府有關職業(yè)安全健康與勞動保障的政策規(guī)定，制定公司職業(yè)安全管理辦法，建立職業(yè)安全與員工健康管理體系，參與處理重大工傷事故，監(jiān)督指導各單位職業(yè)安全管理工作，加強對員工的職業(yè)安全教育。g) 圍繞預算和考核工作在整個企業(yè)管理活動中發(fā)揮主導作用，h) 圍繞業(yè)務控制和決策方面所作的管理活動，如：價格的制定，成本的降低，流程的建立，效率的提高等。4） 負責公司員工機場控制區(qū)通行證（含車輛）、空勤登機證、公務乘機通行證等證件的管理工作。所有公司員工必須在中國民用航空規(guī)章和公司政策確定的范圍內(nèi)從事運行。機長發(fā)現(xiàn)航空器、機場天氣條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權拒絕起飛。 B在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時，機長可以在保證航空器和人員安全所需要的范圍內(nèi)偏離本規(guī)則的任何規(guī)定。b) 建立左座運行經(jīng)歷飛行人員只有和教員或檢查員搭配飛行時，才能在左座操縱飛機起降；和機長搭配飛行時只能在右座行使副駕駛職能。2） 在安排飛行機組搭配時，應當至少有一名駕駛員在該型飛機上具有75小時的飛行經(jīng)歷時間。根據(jù)CCAR91部規(guī)章規(guī)定：1）民用航空器的機長對民用航空器的運行直接負責，并具有最終決定權。飛行中，遇特殊情況是，為保證民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全，機長有權對民用航空器作出處置。本公司聘任足夠的合格管理人員和技術人員，以保證運行的最高安全水平。航空安全保衛(wèi)部在公司空防安委會的領導下，對公司的航空安全保衛(wèi)工作行使管理、監(jiān)督、檢查職能，采取有效措施保證公司飛機和飛行任務的安全及內(nèi)部安全保衛(wèi)管理。建立公司統(tǒng)計管理制度標準，制定監(jiān)督運作計劃。5） 培訓發(fā)展a) 研究公司人力資源開發(fā)戰(zhàn)略，制定公司培訓發(fā)展政策和規(guī)劃方案，建立完備的培訓體系，強化公司培訓管理工作，b) 策劃實施培訓發(fā)展核心項目，提升中高層管理者的領導力，搭建員工職業(yè)生涯發(fā)展平臺，組織實施職業(yè)技能鑒定工作，為公司可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。b) 根據(jù)國際運行審計標準和公司的運行質(zhì)量政策和標準，有計劃地對公司外部（供應商，代理服務人）進行運行質(zhì)量審計，對審計對象實施系統(tǒng)和程序評估，監(jiān)督落實糾正計劃，保證外部合作伙伴提供的產(chǎn)品和服務和公司運行質(zhì)量標準一致。9） 安全檔案管理a) 負責公司安全管理過程中形成的各類文件、記錄的檔案管理工作。c) 依據(jù)航空安全審計實施情況，對被審計單位實施審計講評，提出安全管理體系改進建議，并對問題做進一步的深入分析，編寫航空安全審計報告。 1） 綜合業(yè)務a) 負責運行控制人員的執(zhí)照、上崗證書、技術資格的管理和人員訓練的組織工作；b) 負責公司運行服務協(xié)議的簽署和管理工作；c) 參與組織實施試航工作；d) 負責公司飛機性能管理工作；e) 參與公司運行控制系統(tǒng)開發(fā)組織和實施工作。f) 負責組織召開有關機務維修的協(xié)調(diào)會和技術交流會。對訓練實施單位的訓練結(jié)果進行反饋和評估，承擔飛行人員的部分業(yè)務學習、帶飛訓練等任務；d) 負責協(xié)調(diào)制定公司年度飛行訓練預算計劃；e) 負責公司以外各類飛行訓練機構(gòu)的資質(zhì)審核及各類飛行訓練合同的審核、簽訂；f) 參與選拔公司飛行學員，定期前往校方檢查、監(jiān)督訓練進度和質(zhì)量，全程監(jiān)控送培學員訓練情況，協(xié)調(diào)校方處理學員有關問題；g) 負責制定和組織實施飛行員ICAO英語培訓計劃監(jiān)督與考核培訓質(zhì)量；h) 負責公司飛行英語教員的選拔、培訓和管理工作；i) 負責對飛行技術進行公司監(jiān)控工作，提出改進意見和措施。l 當公司的運行環(huán)境發(fā)生改變或變更的情況下，接受公司運行副總裁指令，將變更的內(nèi)容及時通知生產(chǎn)運行的各部門，及對手冊更新的內(nèi)容進行修改或補充。l 負責批準的航班的航線管理。1)總裁總裁受董事會的委派，負責公司的管理，保證公司合法、有效、安全地運行。 航空安全標準和安全運行常規(guī)；216。手冊修改后的內(nèi)容，需由編寫人員對公司相關人員進行培訓，能使相關的人員熟練掌握該項內(nèi)容。是對手冊學習質(zhì)量的必要檢查。（4） 手冊內(nèi)容的修訂由相關業(yè)務單位負責，交安全質(zhì)量監(jiān)察部審核和內(nèi)部報批。同時誠懇地接受政府主管部門和社會各界給予的監(jiān)督和檢查。同時本手冊中的規(guī)定并不減弱機長和機組在特殊情況下為確保飛行安全，根據(jù)正確的判斷做出相應處置決策的權力。手冊的修訂政策如下：（1）本手冊的修改、修訂和增補必須得到局方批準。對于手冊中有特殊要求的或技術性較強的內(nèi)容，由相關部門安排專門的教員進行培訓，并在培訓后進行書面、口頭考試或/和實際操作考試，確保相關人員能夠熟練掌握該項內(nèi)容。手冊持有者在三個月內(nèi)至少對照一次有效頁，檢查其手冊現(xiàn)行有效。4） 本公司將保證按運行合格證實施運行的各級負責人符合下列條件：f) 在訓練、經(jīng)歷、專業(yè)知識上保持合格水平；g) 在其職責范圍內(nèi)，理解有關本公司各種運行的下列資料：216。b) 運行副總裁/運行主管的附加信息：在最近6年內(nèi)，是否在CCAR121或CCAR135部下?lián)芜^機長、擔