【正文】 反鏟小松220良好1臺6裝載機ZL50良好1臺7電焊機BXI300良好4臺8壓路機YZ18JC良好1臺9其他設(shè)備若干梁片運輸及架梁施工擬投入的主要人員一覽表序號人員分工數(shù)量備注1管理人員142駕駛員63吊裝工44電焊工65技術(shù)員25其他人員20組 織 機 構(gòu) 框 圖項目經(jīng)理*****項目總工*****項目副經(jīng)理*****項目安全部長*****架橋機施工隊*****橋梁施工隊*****吊裝運輸隊*****五、架設(shè)方案 施工準備 在T梁架設(shè)之前首先進行場地平整以及施工便道的修筑，沿途采用壓路基進行碾壓。在左右支架中間拼裝輔導(dǎo)梁和主導(dǎo)梁，總長30米。，在已架設(shè)的橋面上做吊梁試驗，試驗的方式就是模擬架梁，工況與實際架梁操作相同。： 首先架設(shè)1梁，然后架設(shè)2～5梁，隨后架設(shè)7＃梁，最后架設(shè)6＃梁。(定期測量該處下?lián)现岛退脚詮澲?（5）、當(dāng)2天車夠吊點時，停車制動。此時應(yīng)密切注意輔支腿于蓋梁上位置，不能影響下一步支放前支架空間。二）運梁按有關(guān)規(guī)定檢查運梁小車，并作好記錄，確定設(shè)備正常后，方可投入使用；吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運梁時只能使用低速運行，如不能立即啟動必須用卡子把小車卡在鋼軌上，防止打滑溜車；途中必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的穩(wěn)定，確保T梁的安全。1操作人員應(yīng)謹慎操作，嚴防T梁晃動而發(fā)生事故。 ，發(fā)現(xiàn)問題及時反映。 ，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認可。七、質(zhì)量保證措施，并簽訂責(zé)任狀，實行獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。未找出原因，不能開車。 六、安全措施 一）總則架橋機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。導(dǎo)梁轉(zhuǎn)動停止位置為導(dǎo)梁中心線和一側(cè)邊梁中心線重合。(后支架后方附近)（2）、第1天車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺車面，臨時支撐后支腿，同時檢查卷筒排繩、制動。在邊梁油缸兩吊耳上穿好鋼絲繩，下放到導(dǎo)梁下邊，與邊梁吊具相連，通過邊梁油缸將其頂起50～60mm（該尺寸由實際情況定），然后整機橫移，至邊梁落點。前支架電纜布置30m長，后支架電纜布置15m左右。拼裝前后支架，將前后支架分別安放在前后橫軌上。預(yù)制場布置在K58+130～+500段路基內(nèi)，設(shè)置5個臺座區(qū)共計25個臺座，配置4套（3中1邊）梁模。4﹪：≤6級：：：：：：：：不限：1片/h：R≥350m 0—45176。分節(jié)段拼裝左右主梁，同時根據(jù)拼裝長度開動搖滾移動主梁，調(diào)整主梁平衡位置，以保證架橋機的整體穩(wěn)定性。、T梁運輸（1）、運梁軌道鋪設(shè)：，兩條軌道均應(yīng)鋪設(shè)在23梁腹板上。20mm，同時全長范圍內(nèi)，軌頂、軌端不準有障礙物。（8）、穩(wěn)定性加固，因為T梁梁底比較窄，同時本橋橋面僅有7片梁，而且這梁板架設(shè)完畢后以后不能及時施工橫隔板與濕接縫，為了保證粱體在運梁時的穩(wěn)定性，橫隔板主筋必須進行連接，保證整體穩(wěn)定。（3）、測量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調(diào)整尺寸，保證一次前支架到達前方蓋梁。炮車在運輸T梁時必須保證粱體的水平