【正文】 于焊縫長度的( D )。A、AⅠ B、AⅡ C、BⅠ D、BⅡ板厚小于38mm的碳素鋼一類焊縫超聲波檢測探傷長度要求為大于等于焊縫長度的( C )。A、2 B、3 C、5 D、102對金屬涂層厚度進行檢驗時，當有效面積在1 m2以下時，在一個面積為1 cm2的基準面上測量( B )點涂層厚度。A、對齊 B、錯開 移動式啟閉機軌道安裝時，兩平行軌道的接頭位置應錯開，接頭處的高低差和側面錯位均應小于（ B ）mm。A、0℃ B、3℃ C、5℃ D、10℃5鋼管水壓試驗時應控制水溫，水溫宜控制在5℃（ B ）。A、5 B、10 C、15 D、206爬斗式清污機負荷試驗時，應將爬斗停留在工作位置，定出測量基準點，并使爬斗離開地面100～200mm，停留時間不少于（ B ）min。A、射線檢驗 B、超聲波探傷 C、磁粉探傷 D、滲透探傷1焊縫表面檢測可選用（ B、C）進行檢測。A、精度不低于I級的鋼卷尺 B、C、DJ2級以上精度的經(jīng)緯儀 D、DS3級以上精度的水準儀E、測量精度不低于萬分之一的全站儀、天頂儀及天底儀平面閘門止水橡皮安裝檢測工具是（ C、D ）A、射線儀 B、焊縫規(guī) C、鋼尺 D、鋼絲線3平面閘門埋件安裝偏差常用工具有：( B、C、D、E )。A、確定經(jīng)濟合理性 B、測量主梁上拱度和懸壁端的實際上翹度。A、明管 B、埋管 C、岔管 5耙斗式清污機運行試驗項目為（ A、B、D ）。（ ）組成閘門主梁、邊梁、臂柱的腹板及翼緣板的對接焊縫為一類焊縫。( )2焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，不需分析，找原因，直接返工。（ ）3人字閘門止水橡皮安裝頂面平度檢測系通過止水頂面拉線測量。（ √ ）50、壓力鋼管的水壓試驗是采用直接加壓到規(guī)定的最大試驗壓力，不需逐級加壓。（）1螺栓扭矩檢測可采用測力扳手。 B、177。 A、177。5 C、177。2 （8）表面預處理及涂裝施工時，基體金屬表面溫度應不低于大氣露點以上( )。焊縫同一部位的返修次數(shù)一般不能超過（ ）。1直接報廢 需返修合格 可不處理（31）( )啟閉機具有傳動效率高、運行平穩(wěn)、啟閉容量大、結構緊湊、重量輕等優(yōu)點，在水利水電工程中的應用日漸普遍，并已成為水利水電工程啟閉機發(fā)展的主要方向。（4）平面閘門無水啟閉檢驗包括( )。124失壓保護缺相保護限位保護過載保護（20）移動式啟閉機的試驗檢測主要包括( )。3（15）水工金屬結構焊縫按其結構特性及其所在部位的受力狀況的重要性一般分為( )類焊縫 2二 三 四 五（16）；長度不超過5m時，全長直線度誤差不超過（ ）mm。3177。25 8 10 12（40）超聲波探傷檢驗時，當探測橫向缺陷時，應將各線靈敏度提高( )dB。12345出廠驗收資料 啟閉機產(chǎn)品合格證 制造圖樣、技術文件、使用維護說明 產(chǎn)品發(fā)貨清單 現(xiàn)場到貨交接清單（11）下列檢測方法屬于金屬結構無損的有( )。 耙齒齒尖插入攔污柵柵面應不小于15 mm。在24h內，閘門因液壓缸的內部漏油而產(chǎn)生的沉降量不大干100mm 24 h后，閘門沉降量超過100mm時，要有警示信號提示 72 h內自動復位次數(shù)不大于2次 閘門沉降量超過200mm時，液壓系統(tǒng)具備自動復位的功能（7）人字閘門整體預組裝質量檢驗的項目主要有（ ）。41 2 3 4（36）液壓啟閉機的液壓缸無桿腔液壓從零增到活塞桿移動時的最低啟動壓力應不大于（ ）MPa。4 2 3 4 5（25）在設計水頭時，閘門任意1米長度水封內的漏水量不能超過（ ）L/S。33 4 5 6（12）爬斗式清污機負荷試驗時，應將爬斗停留在工作位置，定出測量基準點，并使爬斗離開地面100～200mm，停留時間不少于( )min。123門葉中心線 頂、底樞中心線 底橫梁中心線 頂樞軸孔控制線（16）射線探傷的安全保護包括( )。234點狀缺陷延伸性缺陷平面型缺陷體積性缺陷（3）耙斗式清污機中關于耙齒檢驗技術的要求哪些足正確的？( )1234耙齒與攔污柵柵條的最小間隙應不小于5 mm。34 6 8（27）對于同一缺陷，使用三種無損檢測方法進行檢測時，缺陷合格的標準為（ ）。 177。8% 177。 C、177。5滲透探傷作為一種（ ）缺陷探傷方法，可以應用于金屬和非金屬材料的探傷。 A、50 B、100 C、150閘門在承受設計水頭壓力時，通過任意1m長止水范圍內漏水量每秒鐘不應超過（ ）L。（√）壓力鋼管的水壓試驗是采用直接加壓到規(guī)定的最大試驗壓力，不需逐級加壓。（ √ ）4壓力鋼管進行了無損探傷工作，可以不作水壓試驗。（ ）3在工地焊縫兩側各100～150mm寬度內宜先涂裝不影響焊接性能的車間底漆，安裝后，應按相同技術要求對預留區(qū)域直接進行涂裝。( √ )1對于返工后的焊縫，應按原焊縫的質量要求和無損檢測方法，對返工處及其附近進行50%檢查。（ ）所有金屬結構設備的構件均必須在生產(chǎn)廠家制作，不得在現(xiàn)場制作。A、啟閉機平臺高程及水平偏差 B、啟閉機機座中心線偏差C、無負荷試驗 D、荷載試驗5螺桿啟閉機安裝完成后進行試驗時，主要包括（ B、C、D ）。A、出廠驗收資料 B、啟閉機產(chǎn)品合格證 C、制造圖樣、技術文件、使用維護說明 D、產(chǎn)品發(fā)貨清單 E、現(xiàn)場到貨交接清單4啟閉機安裝前，應具備下列資料( A、B、C、D、E、F )。A、2 B、3 C、4 D、52對金屬涂層厚度進行檢驗時，其常用的方法為（ B、C ）。A、量規(guī) B、游標卡尺 C、標準樣板 1對金屬結構的一、二類焊縫進行外觀質量檢查時，不允許存在的缺陷包括（ B、C ）。 D、60176。A、管壁縱縫 B、人孔頸管對接焊縫 C、預留環(huán)縫 D、加勁環(huán)對接焊縫 E、悶頭與管壁的連接焊縫5對于高強鋼的壓力鋼管，同一部位的焊縫返工次數(shù)不宜超過（ A ）次。A、HB20 B、HB30 C、HB40 D、HB503當?shù)觞c處于下極限時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)應不少于（ C ）圈。A、75％ B、80％ C、85％ D、90％涂料保護涂層厚度檢驗時，對未達到設計厚度的部位，其最小局部厚度應不低于設計厚度的( B )。A、閘門 B、啟閉機 C、壓力鋼管 D、清污機在焊后對焊縫外觀尺寸要求中，手工焊對接接頭焊縫寬度要求為蓋過每邊坡口寬度( B )mm，且平滑過渡。A、射線檢驗 B、超聲波探傷 C、磁粉探傷 D、滲透探傷1超聲波探傷按GB/T11345標準評定，其檢驗等級一般分為（ D ）。A、 B、 C、 D、2閘門埋件安裝檢驗時，其構件安裝的公差或極限偏差應每( B )米至少測1點。A、鋼尺 B、游標卡尺 C、百分表4橋式啟閉機出廠前，應進行（ B ），經(jīng)檢查合格，方可出廠。A、 B、1 C、2 D、360、壓力鋼管安裝質量等級評定以一個混凝土澆筑段鋼管或一個部位鋼管安裝為（ C ）進行評定。在啟閉機焊縫分類中，屬于一類焊縫的有（ A、B、D、E ）。A、一 B、二 C、三 D、四1噴射或拋射除銹按GB892388其表面清潔度等級分為（ B、C、D、E ）級。A、門葉中心線 B、頂、底樞中心線 C、底橫梁中心線 D、頂樞軸孔控制線3人字門背拉桿的調整應符合以下要求：（ A、B、C、D、E ）。C、確定制動器的工作性能。A、優(yōu)秀 B、優(yōu)良 C、合格 D、不合格6金屬結構工程的質量等級按部頒標準劃分為（ B、D ）。（ √ ）1各種焊接工藝參數(shù)按其對焊接工藝評定的重要程度，其評定因素一般可分為重要因素、補加因素和次要因素三類。（ ）2對焊接缺欠的返工處理可采用碳弧氣創(chuàng)、砂輪或其他機械方法清除，也可以采用電弧或氣割火焰熔除。（ ）4螺桿式啟閉機安裝工程質量檢查項目只有啟閉機中心偏差。（）焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過4次。（√）1軌道左、右、上三面的錯位均不應大于1mm。 A、177。 A、1/500 B、1/600 C、1/7001液壓啟閉機機架在安裝時，其橫向中心線與實際起吊中心線的距離不超過（ ）mm。A、機架 B、起升機構C、電氣控制系統(tǒng) D、軌道閘門制造安裝質量檢驗所使用的測量儀器與工具的精度必須達到下述規(guī)定（ ）。2承載力 鉛垂度 剛度（13）弧門鉸座的基礎螺栓中心和設計中心位置偏差應不大于( ) mm。3177。 3 4 5（36）移動式啟閉機動載試驗時，啟閉機吊具上的最大試驗載荷是額定載荷的( )倍。1234空載試驗 最低動作壓力試驗 耐壓試驗 內、外泄漏試驗（9）閘門一類鑄鋼件和鍛件主要包括（ ）等零件。4其中一種方法評定合格時為合格 其中二種方法評定合格時為合格 三種方法評定均合格時為合格 根據(jù)具體情況綜合分析（4）移動啟閉機兩平行軌道的接頭間隙不大于( )mm。1設計 動水 實際運行（22）閘門吊耳距門葉中心線的極限偏差為（ ）mm。34 6 8（30）對于高強鋼的壓力鋼管，同一部位的焊縫返工次數(shù)不宜超過( )次。 人字閘門總拼時應在門葉上作出頂、底樞軸線以及頂樞軸線和頂樞軸孔控制線，并應用經(jīng)緯儀檢驗，頂、 mm。門架撓度值和耙斗撓度值應符合要求 設定荷載限制器超載載荷和欠載載荷，增減耙斗內配重塊，檢查荷載限制器讀數(shù)與配重塊實際重量誤差不應超過5%，并在設定范圍內報警和斷電 負荷試驗連續(xù)運行時間不小于2h（15）平面閘門埋件安裝的公差或極限偏差常用的檢測工具有( )。24外形尺寸 對角線相對差 橫向直線度 扭曲（17）固定卷揚式啟閉機安裝工程單元工程質量評定合格標準為（ ）。~ 120176。2 （32）壓力鋼管始裝節(jié)管口中心極限偏差為( )mm。 177。2100 200 300 400（6）表面預處理及涂裝施工時，基體金屬表面溫度應不低于大氣露點以上( )。1234面板弧度 門體邊縱梁跨距 門體扭曲 門體橫向彎曲（11）根據(jù)在被探材料中傳播的波形，超聲波探傷儀的探頭可以分為（ ）。25 8 10 12（38）金屬涂層厚度檢驗要求是( )。4 177。2 1 2 3（15）超聲波探傷頻率一般在( )。 A、主軌 B、底檻 C、反軌 D、鉸座鋼梁試卷總分：100 分考試時間：100 分鐘剩余時間：98 分41 秒 金屬結構工程專業(yè)考試試卷 單項選擇題（每題1分，共40分）（1）移動式啟閉機橋架和門架組裝完成后，檢測跨中上拱度為( )。1 B、177。5 C、177。（）埋件的二期混凝土拆模后，應對埋件進行復測，并作好記錄。（√）表面清潔度等級越高，說明涂層保護效果越差。（ ）4圓形截面的壓力鋼管，其圓度是指同端管口兩直徑之差的最大值。（ ）2金屬結構表面在實施防腐處理前，僅對缺銹清除可以實施。（ √ ）1水工金屬結構的所有焊縫均須進行外觀質量檢查。A、重點項目 B、一般項目 C、主要項目 D、次要項目6在金屬結構安裝工程質量評定中，單元工程的檢查項目分為（ B、C ）。A、15% B、25% C