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鐵路箱涵拆除工程箱涵切割工程施工方案(留存版)

2025-07-16 01:32上一頁面

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【正文】 所有切割作業(yè)全部在頂板下方作業(yè),不在線上作業(yè)。建立以現(xiàn)場項目經(jīng)理為質(zhì)量第一人的責(zé)任制度。168。(3)機(jī)械操作人員和配合操作人員,都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品,長發(fā)不得外露。安全裝置失靈不吊168。(2)所有吊裝點錨栓安裝嚴(yán)格按照安裝程序,并做檢測,塔吊吊裝前的切割塊綁扎要牢固,切割塊吊裝點要保證不出現(xiàn)滑脫現(xiàn)象。 168。7利潤防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)用具、用品使用的基本知識。重物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊高空作業(yè)規(guī)定(1)高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋,高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),傳遞物件禁止拋擲。歪拉斜吊不吊168。八、安全施工保證措施及制度: 施工機(jī)械安全措施(1)所有機(jī)電設(shè)備都要滿足國家安全認(rèn)證。對工藝復(fù)雜的施工部位設(shè)立質(zhì)量跟蹤管理點,實行重點管理。 168。切割頂板時,下部搭設(shè)貝雷架,貝雷架距離頂板30cm,最上方鋪汽車輪胎,方便混凝土大塊從頂板脫落時緩沖突然的沖擊力。切割15KW 級重型鏈鋸系統(tǒng).240。技術(shù)組:現(xiàn)場指導(dǎo)各隊按技術(shù)設(shè)計方案施工,解決施工中的技術(shù)問題,重大技術(shù)問題的變更必須經(jīng)總工批準(zhǔn)后才能實施。人工拆除法適用于木結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)的民用建筑,其特點是用人工和簡單的工具對箱涵進(jìn)行拆除,解體和破碎,拆除施工時間較長,拆除速度慢,拆除作業(yè)人員勞動強(qiáng)度大,安全危險性較大。《建筑施工手冊》2009168。、工程概況168。 168。箱涵拆除的切割工作量非常大,對機(jī)械和人員的要求較高,施工組織難度大。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工中的安全、進(jìn)度、質(zhì)量和與甲方重大問題的協(xié)調(diào)工作,1名副經(jīng)理主管施工和機(jī)械設(shè)備的保障和施工中的安全工作,總工全面負(fù)責(zé)工程中的技術(shù)工作。整個箱涵切割分布如下圖所示:頂板與軌道有空隙處可以采用水鉆鉆孔,繩鋸切割的方式,兩側(cè)側(cè)墻及轉(zhuǎn)角處不宜采用繩鋸切割,改用盤踞,該處最大尺寸為1m,可以采用盤踞進(jìn)行切割。切割后的塊度控制在2m,=179。 168。實施質(zhì)量否決權(quán),在項目經(jīng)理的授權(quán)下,技術(shù)質(zhì)量人員獨立行使質(zhì)量否決權(quán),嚴(yán)格質(zhì)量質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。168。 168。 168。 168。(5)定期對職工及管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)思想、知識、技能、事故及法制教育。1+2+34+5+6+79愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置(設(shè)施)及個人的勞動保護(hù)用品;168。(2)工人入場必須進(jìn)行由安全、教育、勞資部門組織的三級安全教育。 168。(4)施工現(xiàn)場施工的各類施工機(jī)械,必須一機(jī)一閘一漏電,做好接零保護(hù)。168。強(qiáng)化過程控制嚴(yán)格實行施工過程的三級技術(shù)復(fù)核和每道工序質(zhì)量管理點的追蹤,落實重點管理;挑選優(yōu)秀職工跟蹤控制操作質(zhì)量。缺點為切割難度大,切割面積大,功效低全部切面需與頂板及側(cè)墻成一定角度,成本較高,優(yōu)點為可以提前施工。2臺7鎬頭機(jī)現(xiàn)代3052臺55普工切割拆除和機(jī)械拆除聯(lián)合施工,各自發(fā)揮自身施工的特長,既保障了拆除施工的絕對安全,又降低了施工成本,同時還能有效縮短施工工期。 168。施工難度大,拆除過程中
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