【正文】 隧道施工共配備一個隧道施工綜合組，另配一個橋梁施工組，一個通涵施工組、一個土石方施工組、一個防護排水施工組。項目部設于陽明山隧道出口位置S216線右側，租賃民房“蔣家莊”利用。..2電從業(yè)主陽明山隧道專線變壓用于施工生產和生活，,再經過高低壓配電房變電，主要保證陽明山隧道的施工生產和生活用電。通過對軟土地基處理從而達到減小或加速沉降，穩(wěn)定路基。土方開挖采用分層開挖法，自上而下逐層開挖，每層開挖厚度控制在3～5米，嚴格控制邊坡坡比按設計坡比施工，不得超挖。開挖一級后及時按設計圖紙的要求進行防護。主要機械設備：推土機，挖掘機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。②填土應在接近最佳含水量的狀態(tài)下，均衡對稱的分層填筑，分層壓實，嚴格把握好每層壓實厚度小于15cm，壓實度不小于（按JTJ－93重型擊實標準）96%；須回填的結構物基坑應及時排水，對已有積水應挖明溝或用水泵將其排除。假定坡面角α=70176。 ②選炮眼位置炮眼最好選在臨空面多的地方，并應使爆破后能有利于增加新的臨空暴露面，此外還需根據巖石的層理和裂紋，安排炮眼避開松、堅石交界處于巖體裂縫處，至于爆破方向，應防止炮眼與臨空面正交，以杜絕形成空炮。 ②爆破飛石 爆破場地位于山坡上，極易產生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經驗公式：R=20Kn2w=20***=。端墻砼強度達到70%時，用透水性材料分層壓實回填。管節(jié)沉降縫與基礎沉降縫一致，應用瀝青麻絮塞實。①爆破震動根據《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V≤2～30m/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計算：V=K（）α 式中：Q——最大裝藥量，kg；爆破施工工藝框圖爆破設計施爆區(qū)管線檢查報送有關部門審批平整場地測量放樣布設孔位丈量實際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結構爆破器材檢查與試驗調 整 孔 距藥包加工調 整 線 裝 藥 密 度裝藥堵塞聯(lián)結起爆網絡布設安全崗和施爆區(qū)安全員起 爆處理亞炮解除警戒檢查分析爆破效果 R——距爆源中心距離，m； K——與介質特性有關系數，取為180； α——與地形，地質等有關系數，經推算得Q=136kg。操作時將藥包置于孔內，上部填塞好。B、確定同排炮眼的間距：a=bw。土石混填路堤施工工藝框圖測量放樣清理場地場地平整壓實運 料推土機平整、耙壓凸塊壓路機碾壓壓平地機平整檢 測振動壓路機碾壓填切交界處易產生應力集中而引起破壞，在施工中應予以高度重視。施工中先檢測壓實前的土含水量，使其保證在最佳含水量2%范圍內，如超此范圍則應進行灑水或晾曬處理，使其達到要求后再碾壓。開挖方向1234階臺1234階臺在通道開挖到一定長度后，可視該段路塹的長短或一次將通道貫通，或暫停通道先將已貫通的部分的兩側（即圖中A部分）按單邊坡進行施爆。 施工前，根據復測加密并經設計院指定監(jiān)理認可的水準點和導線點對填挖地段恢復中樁并放出施工用坡口坡腳樁；做好現場布置及臨時設施的施工、維護、修建施工便道，恢復路線中邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、橋涵位置；按規(guī)范要求取樣進行標準擊實試驗，計算最佳含水量和最大干密度，并進行液塑限、塑性指數、有機質含量、CBR值、顆粒分析等試驗，并報監(jiān)理工程師審批；路塹開挖前在需要做截水溝的地段離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。項目部配GPS測量儀1套，施工隊全站儀1套，水平測量儀2臺，具體儀器配備如下表：測量儀器配置計劃表 表19序號儀器名稱規(guī)格型號單位數量性能購入時間1GPS套1優(yōu)良2005．102全站儀康DTM532C套2優(yōu)良2008．53水平儀蘇光DSZ2臺2優(yōu)良2008．54水平儀索佳C32Ⅱ臺2優(yōu)良2008．55塔尺5m把6優(yōu)良2008．56紅黑板尺3 m付2優(yōu)良2008．57對講機摩托羅拉臺6優(yōu)良2008．58尺墊2KG個4優(yōu)良2008．59鋼卷尺3 0m把6優(yōu)良2008．510鋼卷尺把20優(yōu)良2008．5項目經理部駐地設工地試驗室，施工隊設流動試驗室,進行公路工程施工常規(guī)試驗項目的試驗檢測工作，土工合成材料、預應力材料等材料及力學試驗將委托有相應資質的檢測單位試驗并出具報告。生產區(qū)包括拌和場，材料場、加工場、機械停放場、流動實驗室、供電站、蓄水池、炸藥庫、空壓機房等。 ，,分為二個施工隊, 第一施工隊從隧道進口進洞,還要施工進口段路基長1公里,內含1跨20米中橋一座和通涵6道。設立專門的協(xié)調機構和專職協(xié)調員，積極主動地與當地政府取得聯(lián)系，作好修建永藍路重要性的宣傳。原民房已經全部裝修，三層磚混結構樓房，總建造面積720平方米，環(huán)境優(yōu)良，項目部將配置足量的辦公設施、生活設施。、質量目標、安全生產目標本合同段的合同工期為41個月。巖溶、突水、涌水及坍塌將是陽明山隧道施工開挖可能遇到主要地質問題。ⅣK38+250～ K38+550ZK38+300～ZK38+550300250弱風化砂巖，節(jié)理較裂隙發(fā)育，巖體較完整，呈碎塊狀鑲嵌結構，屬較堅硬巖，該段洞身115 m以上強風化泥質粉砂巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,含承壓水,出現較大涌水現象。進口主要由單一強風化砂巖組成，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，完整性差，屬軟巖，圍巖級別為Ⅴ級，呈碎石狀松散結構，但洞室埋深較大，地形上為一陡壁，坡角約55176。路線以填方通過。經桐子坳村、穿陽明山、到麻江村。本項目的建設將衡昆國道主干線和國家重點公路廈昆線連接起來，有效改善湖南省西南部地區(qū)的交通現狀，促進省級高速公路網的銜接，形成湖南省以及內地省份通往珠江三角洲地區(qū)的南北交通大動脈。K37+～K41+700段為陽明山低山山嶺，巖性為泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組砂巖，棋子橋組灰?guī)r，路線以陽明山隧道穿越，主要斷裂構造有FF2A。對隧道出口有一定影響。陽明山隧道洞身圍巖分級特征見表2：圍巖分級特征表 表2里程長度（m）圍巖主要特征RC（MPa）BQ圍巖級別K37+550～ K37+740ZK37+565～ZK37+745190180強風化砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，呈角碎狀松散結構，屬軟巖，巖體自穩(wěn)能力差，拱部無支護或爆破振動過大易產生坍塌現象。本合同路線段的地下水可劃分為松散巖類孔隙水，基巖裂隙水和碳酸鹽巖類裂隙溶洞水等三類。、五金、小型工具及生活用品等采自雙牌縣城和冷水灘區(qū)和芝山區(qū)。爭取在最短時間完成臨時工程用地的租用工作，完成臨時道路的修建工作，特別是保證大型設備的進場線路和材料的進出道路的通暢。進場后即組織測量人員恢復中樁，測量中樁及邊樁高程，復核橫斷面。考慮到本合同段的重點是陽明山隧道，為特長隧道、地質情況不良，任務艱巨、施工難度大，且為永藍高速的重點工程，項目部非常重視。二隊隊部生產用地包括拌和場等設施位于K42+100左側山地，辦公及生活設施位于K42+030右側山地，都位于隧道口附近，租用期5年，棄渣完成后復耕還林。主要機械設備計劃安排詳見表（土石方和橋隧工程機械設備計劃表）。淤泥在棄土場的堆棄應合理布置，完工后棄土堆須平整及綠化，并在周圍適當防護，以防水土流失。虛線以上部分的施爆又根據臺階設計位置分一步（一個臺階）或兩步（兩個臺階）進行，即先將A點以上部分施爆，然后再施爆AB之間的部分。填筑寬度應超出設計寬度每側30cm，以保修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填石路堤施工工藝流程框圖測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓（夯）實填料路床填土石料運輸壓實檢查壓實試驗監(jiān)理簽認石料鑒定監(jiān)理簽認含水量檢查監(jiān)理簽認填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監(jiān)理驗收：在土石混合填料中，當石料含量小于70%時，可土石混填，注意隨倒隨推，不將大塊石料推成堆。爆破采用粗炮眼、多排、多藥量爆破，為了使邊坡符合設計要求，并做到邊坡順直、圓滑、坡面平整，我們擬將采用預裂、光面爆破，并使用潛孔鉆機鉆孔，用微差非電毫秒雷管進行起爆。A、參照國內外巖石光面爆破施工經驗，光面炮孔參數確定為：a、最小抵抗線WW＝（20～70）*D孔＝～本工程中取W＝，式中D孔為炮孔直徑。②采取壓碴擠壓爆破：在施爆巖體前面依次留下2～4米厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎。到一定強度（50%）采用挖掘機或吊車安裝涵管。、通道施工對設計流水面高程與實際地形是否相符進行復核，必要時移動構造物位置和標高，使之與現場相適應。、通道工程通涵工程所用混凝土集中拌和，混凝土罐車運送至現場。⑤填塞炮眼裝藥應仔細，不要用力過猛，當所有炮眼堵塞完成后，注意安全警戒，及時疏散人員。②孔內裝藥結構的確定A、根據石灰?guī)r的結構特性，擬選用2防水巖石硝胺炸藥，主炮孔內裝藥采用分段連續(xù)不間斷裝藥結構。在梁體或蓋板安裝后，要求兩邊對稱均衡填筑，重型壓路機在不損壞構造物的前提下盡量兼顧壓實。填石路堤的石料強度不應小于15Mpa，填筑厚度不宜大于75cm，按試驗路總結的參數組織施工，填石路石料徑最大不超過層厚的2/3。保持路基面2%的橫坡以防積水，隨時疏邊溝。開挖中，如發(fā)現土層性質有變化時，應修改施工方案，調整邊坡坡比，并及時報請監(jiān)理工程師批準。并做好觸探試驗，準確放出清淤平面范圍，估算清淤數量。..3通訊項目經理部及施工隊隊部各安裝有線電話一臺，均就近從農村電話網接入，手機用戶利用中國電信的通訊網。項目部配置足量的辦公設施、生活設施，另利用一側大坪建立工地試驗室。各施工隊土石方施工機械先期進行進場便道的修建，首先修建二條進場便道，在二個隧道口位置建立施工隊部和拌和場。組織有關技術人員認真閱讀并審查施工設計圖紙，疑問和錯濾地方報業(yè)主總工辦和設計代表答疑并更正。項目經理部全面負責該項目進度、質量、安全工作。主要工程項目及數量如下： 隧 道 表 表3隧道名線位洞門樁號 長度（m）Ⅴ級Ⅳ級Ⅲ級巖性陽明山隧道左線ZK37+565～ZK42+045448050024801500砂巖右線K37+550～K41+970442049024301500砂巖合計890099049103000 橋 梁 表 表4中心樁號名 稱上部構造孔數及孔徑(孔m)橋梁全長(m)橋面寬度(m)K37+535右線嶺腳里中橋裝配式預應力砼空心板120ZK37+549左線嶺腳里中橋裝配式預應力砼空心板120ZK42+141左線麻江村1號中橋裝配式預應力砼空心板316K42+105右線麻江村1號中橋裝配式預應力砼空心板316 通涵構造物表 表5中心樁號結構類型結構型式長度(m)ZK36+(K36+)鋼筋混凝土蓋板涵22K36+780 (ZK36+)鋼筋混凝土蓋板涵43ZK36+ (K36+)鋼筋混凝土蓋板涵43ZK37+160 (K37+)鋼筋混凝土蓋板涵43ZK37+410 (K37+)鋼筋混凝土蓋板涵2259ZK42+ (K42+)鋼筋混凝土蓋板涵22K42+鋼筋混凝土蓋板涵43ZK42+鋼筋混凝土蓋板涵43ZK37+( K37+)人行通道4K42+圓管涵主要工程數量表 表6序號項目名稱單位工程量一路基土石方工程1清表m2536622開挖土方m360023開挖石方m3448874路基填筑回填土（壓實方）m32860885土方填筑m3774656石方填筑m31985577橋梁臺背回填m31168錐坡填筑m311949土工格柵（填挖交界處理）m2260810U型釘固定（填挖交界處理）kg130二排水工程1漿砌片（塊）石m333212砼（C15，C20，C25，C30）m31113HRB335kg57644PVC管（φ5）m12585透水土工布 m262896防滲土工布 m282967碎石m3431三防護工程1漿砌片