【正文】 場施工記錄不全。 計量資料方面：1）附件資料中簽字不全，要求原設(shè)計圖專業(yè)工程師簽字，收方資料等專業(yè)、現(xiàn)場監(jiān)理兩人簽字；2）稅金的中間計量表中未附相應(yīng)計算式；3）土工格柵只有計算單，應(yīng)補收方單；4）樁基應(yīng)補柱狀圖； 缺少應(yīng)急預(yù)案的演練記錄。 K60+760～914段片石砼擋土墻，在施工中仍存在混凝土施工不規(guī)范，片石加入超標(biāo)，未留連接石，混凝土未分層澆筑等現(xiàn)象，且該段擋土墻施工進(jìn)度緩慢，已要求其加快施工進(jìn)度，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。1承包人總工程師已近一個月不在工地。質(zhì)檢資料中的錯漏時有發(fā)生，要求承包人對制件資料進(jìn)行修改，用表要準(zhǔn)確、時間地點數(shù)據(jù)要一致，計劃在8月20日以前完成整改。B10標(biāo)：石梁河大橋料場隔墻高度不夠；石梁河大橋上下通道有殘碴、安全網(wǎng)有破損；石梁河大橋個別工人安全帽沒帶；石梁河大橋跨319國道，對公路通行有安全隱患；梁場一水泥庫房靠水池太近；梁場一砼未設(shè)沉淀池；梁場二加工好的鋼筋未覆蓋好；已架設(shè)的橋梁臨邊防護(hù)有的部位未及時跟上；有的工點現(xiàn)場水泥袋沒有及時清理。1各標(biāo)段監(jiān)控量測工作都沒有有效的開展工作，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)控量測工作；（二）橋梁方面嚴(yán)格控制進(jìn)場原材質(zhì)量，對含泥量、粉塵含量大的原材、集配超粒徑原材，必須采取過篩、水洗后方能使用，確保澆筑砼內(nèi)實外美；結(jié)構(gòu)物各部尺寸，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工；鋼筋的加工制作、綁扎、焊接、安裝每道工序應(yīng)認(rèn)真檢查和報驗，杜絕擅自更改位置、綁扎、焊接不規(guī)范等質(zhì)量隱患發(fā)生；預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按圖紙和審批方案施工，原始記錄真實可靠、計算準(zhǔn)確、千斤頂標(biāo)定符合規(guī)范要求、鋼紋線、錨具、夾具驗證試驗頻率滿足規(guī)范要求；結(jié)構(gòu)物構(gòu)件養(yǎng)生、嚴(yán)格按覆蓋面灑水養(yǎng)生執(zhí)行；存梁場地要硬化，并應(yīng)有足夠的強度、且存梁方法滿足施工規(guī)范、堅決杜絕因存梁造成梁體損傷；（三）路基、防護(hù)工作路基要有相配套的碾壓設(shè)備，并且功率滿足設(shè)計要求；嚴(yán)格按批復(fù)的試驗路段的工藝試驗進(jìn)行分層碾壓，嚴(yán)格控制松鋪厚度。在完善上述工作的同時，各合同段還應(yīng)加大工作力度，做好以下工作：B1標(biāo)：新田灣、蘇家灣便道整治、排水應(yīng)暢通；新田灣梁場、還需進(jìn)一步布置做到整齊規(guī)范，應(yīng)建成標(biāo)準(zhǔn)化梁場；存梁區(qū)應(yīng)硬化，并應(yīng)恢復(fù)安全警示標(biāo)志；蘇家灣大橋文明施工要安排專人整治、達(dá)到規(guī)范化；棄渣場抗滑樁、排水工作要抓緊安排落實；“三背回填”填筑路基要按合同文件上足機械、資料缺口太大、路基、擋墻、試驗路段一份資料都沒有，標(biāo)準(zhǔn)試驗未做不能做到指導(dǎo)施工，給工程留下質(zhì)量隱患；高空作業(yè)必須按安全操作規(guī)程施工，安排專人指揮、配備齊安全防護(hù)品；蘇家灣A匝道橋支架工程，施工安全方案及時上報，預(yù)壓工作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行；武隆立交的工程效果圖應(yīng)加工制作，各種標(biāo)志、標(biāo)識應(yīng)恢復(fù)；加強現(xiàn)場人員技術(shù)交底工作，做到本工種“一口清”；1內(nèi)業(yè)資料缺口大不能緊跟工程進(jìn)度；1路基工程所開工作面不能合理安排，場地凌亂不堪；B21標(biāo)：規(guī)范洞內(nèi)施工，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工、嚴(yán)格遵守隧道施工“十六”字原則，加強技術(shù)人員到位、到崗責(zé)任心的管理工作；改進(jìn)噴射砼工作，提高噴射砼平整度，提高光面爆破技術(shù)水平，杜絕超欠挖頻繁出現(xiàn)，影響工程質(zhì)量；嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工超前支護(hù)，對初襯滲漏水問題抓緊解決；加強測量工作，杜絕二襯侵界發(fā)生；加快左、右洞仰拱施工，增加此工作人員投入；加快橫洞貫通工作，確保安全通道暢通；洞內(nèi)外文明施工是你標(biāo)段刻不容緩的工作，并且是應(yīng)長抓不懈的工作，右洞料場的整治要一步到位；洞內(nèi)單洞通行，交通運輸需安排專題方案和專職人員指揮，避免交通安全事故發(fā)生；B22標(biāo)：加快二襯的施工，加快洞內(nèi)噴錨砼復(fù)噴工作，使此項工程達(dá)到質(zhì)量要求；必須改進(jìn)洞內(nèi)通風(fēng)、照明工作，兩個洞口都通了一段時間了，沒有理由再做不好洞內(nèi)通風(fēng)工作；洞內(nèi)材料亂堆、亂放應(yīng)盡快合理布置；洞處鋼筋加工場地及時移至洞中加工，減少安全隱患；二襯施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，按規(guī)范施工加強技術(shù)人員責(zé)任心、確保工程質(zhì)量；洞口拌和場和臨時工棚要加強文明施工管理；洞內(nèi)標(biāo)志、標(biāo)識，從新更換要醒目，應(yīng)急通道和轉(zhuǎn)向標(biāo)志要明顯起到提示作用；B3標(biāo)：主梁上下通道安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)要及時更換，工作平臺臨時架板布置要按不小于60cm,操作人員必須帶安全防護(hù)用品；掛籃施工方案必須通過有關(guān)人員審批后報備工作；319國道墩柱施工應(yīng)加快施工，使本標(biāo)段形象進(jìn)度勻衡發(fā)展；加強資料整理工作，人員培訓(xùn)工作；增加土坎大橋效果圖，加大宣傳力度；拌和場文明