高速公路建設(shè)全線自查自糾預(yù)檢查情況-文庫吧在線文庫
【正文】 施工及內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)范順利地進(jìn)行，從而達(dá)到企業(yè)內(nèi)部管理在此次迎檢中得到深化、鍛煉和提高。1 對(duì)轉(zhuǎn)崗，新進(jìn)場(chǎng)工人沒有進(jìn)行專業(yè)技能及安全培訓(xùn)。B15標(biāo)： K55+800處高填方填料粒徑超標(biāo)，松鋪厚度偏大，填方的縱、橫坡沒有調(diào)出來，平整度不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，填方邊坡不順直，分層填筑時(shí)，下一層未完全碾壓到位，就填筑上一層； K５8+430～700挖方段，路床不平順，局部地段有積水，變更增設(shè)的盲溝至今還未施工。2配電線路架設(shè)、埋護(hù)混亂，配電箱未有防雨措施。K53+830右側(cè)處錐坡較為松散,且粒徑超標(biāo)。 以上內(nèi)容要求在8月20日以前整改完成，通知監(jiān)理復(fù)查。 白云隧道ZK46+477～43YK46+493～310段初支噴射砼平均厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)值，要求補(bǔ)噴至設(shè)計(jì)厚度且表面平順，此項(xiàng)整改工作在8月2５日前完成 白云隧道YK46+522～454段二次襯砌因局部欠挖導(dǎo)致厚度不足，已令承包人對(duì)欠挖必須進(jìn)行清刷，并在以后的二襯施工中提前復(fù)測(cè)斷面，避免類似的缺陷再次出現(xiàn)。６、由于施工過程中部分改變了原地貌，導(dǎo)致地表水的水流流向改變，在遭暴雨洪水時(shí)，水流沖刷破環(huán)了原地貌植被，且洪水夾帶工程前渣沖至下游，導(dǎo)致下游生態(tài)遭到破壞。進(jìn)一步完善斜井工區(qū)安全防護(hù)措施，加快洞頂截水溝的施工，控制現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵。在完善上述工作的同時(shí)，各合同段還應(yīng)加大工作力度，做好以下工作：B1標(biāo)：新田灣、蘇家灣便道整治、排水應(yīng)暢通；新田灣梁場(chǎng)、還需進(jìn)一步布置做到整齊規(guī)范，應(yīng)建成標(biāo)準(zhǔn)化梁場(chǎng)；存梁區(qū)應(yīng)硬化，并應(yīng)恢復(fù)安全警示標(biāo)志；蘇家灣大橋文明施工要安排專人整治、達(dá)到規(guī)范化；棄渣場(chǎng)抗滑樁、排水工作要抓緊安排落實(shí)；“三背回填”填筑路基要按合同文件上足機(jī)械、資料缺口太大、路基、擋墻、試驗(yàn)路段一份資料都沒有，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)未做不能做到指導(dǎo)施工，給工程留下質(zhì)量隱患；高空作業(yè)必須按安全操作規(guī)程施工，安排專人指揮、配備齊安全防護(hù)品；蘇家灣A匝道橋支架工程，施工安全方案及時(shí)上報(bào)，預(yù)壓工作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行；武隆立交的工程效果圖應(yīng)加工制作，各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)應(yīng)恢復(fù)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員技術(shù)交底工作，做到本工種“一口清”；1內(nèi)業(yè)資料缺口大不能緊跟工程進(jìn)度；1路基工程所開工作面不能合理安排，場(chǎng)地凌亂不堪；B21標(biāo)：規(guī)范洞內(nèi)施工，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工、嚴(yán)格遵守隧道施工“十六”字原則，加強(qiáng)技術(shù)人員到位、到崗責(zé)任心的管理工作；改進(jìn)噴射砼工作，提高噴射砼平整度，提高光面爆破技術(shù)水平，杜絕超欠挖頻繁出現(xiàn)，影響工程質(zhì)量；嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工超前支護(hù)，對(duì)初襯滲漏水問題抓緊解決；加強(qiáng)測(cè)量工作，杜絕二襯侵界發(fā)生；加快左、右洞仰拱施工，增加此工作人員投入；加快橫洞貫通工作，確保安全通道暢通；洞內(nèi)外文明施工是你標(biāo)段刻不容緩的工作，并且是應(yīng)長抓不懈的工作，右洞料場(chǎng)的整治要一步到位；洞內(nèi)單洞通行，交通運(yùn)輸需安排專題方案和專職人員指揮，避免交通安全事故發(fā)生；B22標(biāo)：加快二襯的施工，加快洞內(nèi)噴錨砼復(fù)噴工作，使此項(xiàng)工程達(dá)到質(zhì)量要求；必須改進(jìn)洞內(nèi)通風(fēng)、照明工作，兩個(gè)洞口都通了一段時(shí)間了，沒有理由再做不好洞內(nèi)通風(fēng)工作；洞內(nèi)材料亂堆、亂放應(yīng)盡快合理布置；洞處鋼筋加工場(chǎng)地及時(shí)移至洞中加工，減少安全隱患；二襯施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，按規(guī)范施工加強(qiáng)技術(shù)人員責(zé)任心、確保工程質(zhì)量；洞口拌和場(chǎng)和臨時(shí)工棚要加強(qiáng)文明施工管理；洞內(nèi)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，從新更換要醒目，應(yīng)急通道和轉(zhuǎn)向標(biāo)志要明顯起到提示作用；B3標(biāo)：主梁上下通道安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)要及時(shí)更換，工作平臺(tái)臨時(shí)架板布置要按不小于60cm,操作人員必須帶安全防護(hù)用品；掛籃施工方案必須通過有關(guān)人員審批后報(bào)備工作；319國道墩柱施工應(yīng)加快施工，使本標(biāo)段形象進(jìn)度勻衡發(fā)展；加強(qiáng)資料整理工作，人員培訓(xùn)工作；增加土坎大橋效果圖，加大宣傳力度；拌和場(chǎng)文明施工建設(shè)還應(yīng)盡一步完善，使其規(guī)范化。8月6日至8月10日，由業(yè)主、監(jiān)理對(duì)全面各標(biāo)段的質(zhì)量、安全、文明施工、內(nèi)業(yè)各項(xiàng)自查自糾工作進(jìn)行了預(yù)檢查，發(fā)現(xiàn)各標(biāo)段仍然存在大量需要完善的工作，請(qǐng)各單位領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必引起高度重視，分清與落實(shí)整改責(zé)任，狠抓到底。1各標(biāo)段監(jiān)控量測(cè)工作都沒有有效的開展工作，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)工作；（二）橋梁方面嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材質(zhì)量，對(duì)含泥量、粉塵含量大的原材、集配超粒徑原材，必須采取過篩、水洗后方能使用，確保澆筑砼內(nèi)實(shí)外美；結(jié)構(gòu)物各部尺寸，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工；鋼筋的加工制作、綁扎、焊接、安裝每道工序應(yīng)認(rèn)真檢查和報(bào)驗(yàn)，杜絕擅自更改位置、綁扎、焊接不規(guī)范等
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